HvK HRS-GT-Reglement 2012

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HvK HRS-GT-Reglement 2012
HvK-Reglement
HRS-GT
Stand: 27.03.2011
HvK – Reglement
HRS-GT
Diese Rennserie basiert ihn ihren Grundzügen auf dem HvK slot.it Reglement. Als
Grundsetup dient die Antriebseinheit eines Slot.it GT Fahrzeuges mit folgenden
Komponenten:
Antrieb:
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Motorträger: Inliner offset oder normal
Motor: Slot.it orange
Übersetzung: 9:26
Fahrwerk:
Als Fahrwerksrahmen dient das slot.it HRS 1 oder 2, welches bei Bedarf geringfügig in der
Länge an die Karosserie angepasst werden darf.
Leitkiel:
Es dürfen alle Modelle für 1:32er Fahrzeuge der Großserienhersteller verwendet werden – er
darf in der Draufsicht nicht über die Karo hinausragen.
Motorkabel:
Max. 0,75mm Litzenquerschnitt
Trimmung:
Es darf auf ein Maximalgewicht von 100g getrimmt werden. Verbleiung von unten nur in den
Längslöchern des Vorderachsträgers oder der Magnetschächte erlaubt – Trimmgewichte
müssen mit der Bodenplatte bündig abschließen – Magnete sind verboten. Trimmung an den
Chassisseiten ist verboten.
Felgen und Reifen:
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Originalfelgen (vorne und hinten) eines Slot.it GTs– alternativ erlaubt: Stegfelgen
anderer Hersteller mit gleichem Durchmesser und gleicher Breite.
Reifen hinten: Ortmann Competition grau (51b oder 49aog)
Reifen vorne: Original oder Zero grip
Reifen dürfen geschliffen und vorne auch versiegelt werden – Chemie verboten
Max. Durchmesser Hinten: 21mm – Optik sollte stimmen
Max. Durchmesser Vorne: passend zum Radkasten – min. Felgenbreite – stimmiges
Gesamtbild
Felgeneinsätze müssen vorhanden und gleich sein
Vorderräder müssen zu jeder Zeit mitdrehen
Alle Räder müssen in der Draufsicht von oben von der Karo verdeckt sein.
(Baubedingter Überhang von max. 1mm pro Seite erlaubt)
Gesamtbild sollte so stimmig wie möglich sein.
HvK – Reglement
HRS-GT
Karosserie:
Bei der Karosserie muß es sich um ein FIA GT-Modell ab dem Jahre 2000 aus Kunststoff
handeln. Eine Liste aller möglichen Varianten ist angehangen.
Die Karos dürfen für das HRS in angemessener Form angepasst werden. Sie sollten vom
Gesamtbild her stimmig sein. Zusätzliche Verbreiterungen oder das Öffnen der Radkästen
etc. ist verboten.
Es darf das Originalfahrerinlet oder mindestens jedoch ein bemaltes 3D Lexaninlet mit
Oberkörper und Kopf des Fahrers verwendet werden. Es darf keinen Durchblick zum
Chassis geben.
Das Gesamtgewicht muß mindestens 20g erreichen. Sollte eine Trimmung nötig sein, so ist
diese nur in der Karo, oberhalb der HRS-Halter zulässig.
Es sind alle vorbildgetreuen Teile wie Spiegel, Spoiler, Scheiben und Gläser, etc.
anzubringen.
Lackierung ist feigestellt – mindestens jedoch 1 Startnummer auf lackiertem Grund – mit
Klarlack versiegelt.
Gesamtbild sollte zeitgemäß und so stimmig wie möglich sein.
Modelle von NSR
ausgeschlossen.
sind
aufgrund
ihrer
performancebasierenden
Formveränderung
HvK – Reglement
HRS-GT
Mögliche Fahrzeugvarianten:
http://www.racingsportscars.com/photo_fiagt.html
A
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

Ascari KZ1R GT3
Aston Martin DBR9
Aston Martin DBRS9
Aston Martin V8
Vantage N24
 Audi R8 LMS
B





BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
Alpina B6 GT3
M3 GTR
Z3 M
Z3 M Coupe
Z4 GT3
C
 Chevrolet Corvette
C5-R
 Chevrolet Corvette
Z06R GT3
 Chevrolet Corvette
C6.R Z06
 Chrysler Viper GTS-R
D
 Dodge Viper
Competition Coupe
F
 Ferrari 360 Modena
 Ferrari 550 Maranello
 Ferrari 575 Maranello
GTC
 Ferrari F430 GT3
Scuderia
 Ferrari F430 GT3
 Ferrari F430 GTC
 Ford GT GT3
 Ford Mustang FR500
GT3
 Ford Mustang Marc
VDS GT3
G
 Gillet Vertigo Streiff
H
 Honda NSX
J
 Jaguar XKR GT3
L
 Lamborghini Diablo
 Lamborghini Gallardo
GT3
 Lamborghini Gallardo
LP600+
Lamborghini Gallardo
LP560-4 GT3
 Lamborghini
Murciélago
LP670 R-SV
 Lamborghini
Murciélago R-GT
 Lister Storm
 Lotus Elise
M
 Marcos Mantara
LM600
 Maserati Gransport
Light
 Maserati MC12
 Mercedes-Benz SLS
AMG GT3
 Morgan Aero 8
 Morgan Aero 8 GT3
 Morgan Aero Super
Sport
 Mosler MT900R
N
 Nissan 350Z
 Nissan GT-R R35
 Nissan GT-R
P
 Pagani Zonda
 Porsche 911 GT2
 Porsche 964
Speedster
 Porsche 993
Supercup
 Porsche 996 Bi-Turbo
 Porsche 996 Bi-Turbo
GT2-R
 Porsche 996 Carrera
RSR
 Porsche 996 GT3
 Porsche 996 GT3-RS
 Porsche 996 GT3-RSR
 Porsche 997 GT2
 Porsche 997 GT3 Cup
 Porsche 997 GT3 Cup
S
 Porsche 997 GT3 R
S
 Saleen S7-R
 Saleen S7-R Twin
Turbo
 Spyker C8 Spyder
GT2R
 Stealth B6
T
 TVR Cerbera Speed 6
 TVR Tuscan T400R