Beschlussvorlage

Landratsamt München
6.5-851
München, 02.06.2015
Sitzungsvorlage für
Drucksache 14/0259
Ausschuss für Mobilität und Infrastruktur
06.07.2015
öffentlich
ÖPNV im Landkreis München;
Verlängerung des Linienwegs der MVV-Regionalbuslinie 210 in das Gewerbegebiet
Brunnthal Nord
Sachvortrag:
1.1.
Ausgangssituation
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1.
Anlage 1
Anlage 2
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Anlagen
MVV-Fahrplankonzept
Mail der Gemeinde Brunnthal vom 19.05.2015
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Bei der MVV-Regionalbuslinie 210 (L210) handelt es sich um eine bestehende Verbindung zwischen Neuperlach Süd (S/U), Ottobrunn und Taufkirchen, Lilienthalstraße.
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Der aktuelle Linienverlauf der L210 stellt sich wie folgt dar:
1.2.
Verlängerung des Linienwegs der L210
Der Nahverkehrsplan des Landkreises München (NVP) sieht im Rahmen seiner Maßnahmenkonzeption für die L210 – neben der bereits zum Dezember 2014 erfolgten
Ausweitung des Bedienungsangebots auf dem Streckenabschnitt Neuperlach Süd - Lilienthalstraße – auch eine Verlängerung des Linienwegs bis in das Gewerbegebiet
Brunnthal Nord vor:
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Linie 210: Verdichtung des Bedienungsangebotes und Erweiterung des Linienwegs
 Verdichtung des Bedienungsangebotes zu einem durchgehenden 10-MinutenTakt in der HVZ und NVZ (Montag-Freitag) auf der stark nachgefragten Linie
 Verlängerung der Linie über IKEA bis in das Gewerbegebiet Brunnthal Nord,
einheitliche Linienführung über Lilientalstraße (Bedienung Gewerbegebiet
Riemerling mit neuer Linie 214)
 Beibehaltung bzw. Ausweitung des Bedienungsangebotes in der Nachtverkehrszeit in den Nächten Freitag/ Samstag und Samstag/ Sonntag sowie vor
Wochenfeiertagen: Verknüpfung mit der U-Bahn in Neuperlach Süd
 Prüfung: Verlegung der Haltestelle Lilienthalstraße
 Prüfung: Bedienung von IKEA über Haltestelle Zusestraße im Gewerbegebiet
Brunnthal-Nord (Einrichtung einer Fußwegeverbindung erforderlich) und damit
Verzicht auf die umwegige Schleifenfahrt über das IKEA-Gelände
Linienweg
Neuperlach Süd – Neubiberg W.-Heisenberg-Weg – Ottobrunn Ortsmitte – Ottobrunn
Robert-Koch-Str. – Taufkirchen Lilienthalstr. – IKEA – Zusestraße (Gewerbegebiet
Brunnthal-Nord)
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Bedienungsangebot
Lilienthalstr. – Zusestr.
 Mo-Fr HVZ (6-9, 15-19 Uhr): T10
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Neuperlach Süd – Lilienthalstr.
 Mo-Fr HVZ (6-9, 15-19 Uhr): T10
Mo-Fr NVZ (9-15, 19-21 Uhr): T10

Mo-Fr NVZ (9-15, 19-21 Uhr): T20

Sa NVZ (7-18 Uhr): T20

Sa NVZ (7-18 Uhr): T20/ 40

Mo-Fr und Sa SVZ (jeweils bis ca.
1.00 Uhr): T 20/ 40 (oder T30)


So SVZ (bis ca. 1.00 Uhr): T 20/
40 (oder T30)
SVZ (Mo-Fr 5-6, 21-24 Uhr; Sa 5-7,
18-24 Uhr, So 8-23 Uhr): kein Angebot

Nachtverkehrszeit Fr/ Sa, Sa/ So
und vor Wochenfeiertagen (ca.
1.00 – 3.00 Uhr): T 40 bzw. T 60
(Verknüpfung mit U-Bahn)
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
Bewertung

Verdichtetes Angebot für den nachfragestarken Korridor in Ottobrunn und
Neubiberg-West in der NVZ: Aufwertung der Linie 210 durch tagesdurchgängigen 10 Min.-Takt zwischen Ottobrunn und Neuperlach

Verbesserung der Anbindung aus Richtung München, Neubiberg und Ottobrunn an die bedeutenden Gewerbe- und Handelsstandorte im Interkommunalen Gewerbegebiet Taufkirchen/ Brunnthal

Verbesserte Verknüpfungsmöglichkeiten im Gewerbegebiet Brunnthal-Nord
mit Anschlüssen in Richtung Taufkirchen, Hohenbrunn, Brunnthal und Höhenkirchen-Siegertsbrunn und mit dem ExpressBus 213 nach München Ostbahnhof

Weiterentwicklung des Nachtverkehrsangebotes auf den Hauptrelationen im
Landkreis
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Die Verwaltung und der MVV schlagen zur Umsetzung der Verlängerung des Linienwegs der L210 folgenden Linienverlaufsplan vor:
Der vorgeschlagene Linienverlauf enthält – anders als vom NVP vorgesehen – neben
der Anbindung des Gewerbegebiets Brunnthal Nord keine zusätzliche Anbindung von
IKEA. Um diese zu erreichen, wäre die Durchführung einer umwegigen Schleifenfahrt
über das IKEA-Gelände erforderlich, die einen weiteren zusätzlichen Fahrzeugbedarf erzeugen würde. Hierauf wurde zugunsten einer direkten und damit attraktiveren Verbindung zwischen Neuperlach Süd und Brunnthal Nord verzichtet, zumal IKEA über die
Haltestelle „Zusestraße“ fußläufig erreichbar ist.
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Das beigefügte MVV-Fahrplankonzept verlängert im Wesentlichen die heutigen Fahrten
der L210 im Tagesverkehr bis Brunnthal Nord. Damit stellt sich das geplante Bedienungsangebot für den Streckenabschnitt Lilienthalstraße - Zusestraße wie folgt dar:
Geplant ist eine Bedienung von Montag bis Freitag in Form einer durchgehenden Anbindung im 10-Minuten-Takt von ca. 6 bis 21 Uhr. Zudem ist eine Bedienung in der morgendlichen Schwachverkehrszeit von 5 bis 6 Uhr vorgesehen.
An Samstagen sieht das MVV-Fahrplankonzept eine Bedienung im 20-Minuten-Takt von
ca. 6 bis 21 Uhr vor. Mit den Zeitlagen von 5 bis 7 Uhr sowie 18 bis 21 Uhr ist zudem
ebenfalls eine Bedienung zumindest in Teilen der Schwachverkehrszeit geplant.
Das vorgeschlagene Bedienungsangebot geht damit über die Vorgaben des NVP hinaus, der zwischen den Streckenabschnitten Neuperlach Süd - Lilienthalstraße und Lilienthalstraße - Zusestraße unterscheidet und für Letzteren in der Nebenverkehrszeit von
Montag bis Freitag einen 20-Minuten-Takt und am Samstag einen 20-/40-Minuten-Takt
im Wechsel vorsieht. Zudem ist im NVP eine Bedienung in den Schwachverkehrszeiten
nicht vorgesehen.
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Für eine einheitliche Durchbindung der L210 entsprechend dem beigefügten MVVFahrplankonzept sprechen jedoch die dadurch bestehende höhere Fahrplantransparenz
und die damit gesteigerte Attraktivität der Linie. Aufgrund der zahlreichen im Gewerbegebiet Brunnthal Nord ansässigen Geschäfte und sonstigen Einrichtungen, wie etwa einem Hotel, sollten aus Sicht der Verwaltung auch und gerade am Samstag eine für
Fahrgäste ansprechende Taktung sowie Bedienungszeiten angeboten werden, die mit
den Öffnungszeiten der Geschäfte korrespondieren.
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Neben der Verlängerung des Linienwegs der L210 bis Brunnthal Nord enthält das MVVFahrplankonzept gegenüber dem aktuellen Fahrplan von Montag bis Freitag ein zusätzliches Fahrtenpaar im Spätverkehr (23.35 Uhr ab Neuperlach Süd; 23.23 Uhr ab Lilienthalstraße). Dadurch würde bis zum Ende der Schwachverkehrszeit (24 Uhr) ein transparenter 20-Minuten-Takt bestehen. Zudem wurde am Samstagmorgen aufgrund der Verlängerung des Linienwegs fahrzeugumlaufbedingt je eine Fahrt (06.15 Uhr ab Neuperlach Süd; 06.08 Uhr ab Zusestraße) ergänzt, die ansonsten als umlaufbedingte Leerfahrt
hätte durchgeführt werden müssen. Auf das MVV-Fahrplankonzept zur L210 (Anlage 1)
darf an dieser Stelle verwiesen werden.
1.3.
Mehrkosten
Entsprechend der vorliegenden MVV-Kostenprognose fallen für die vorgeschlagene
Leistungsausweitung Mehrkosten für den Landkreis München in Höhe von ca. 200.000
bis 210.000 Euro/Jahr an. Entstehende Einnahmen sind hierbei nicht berücksichtigt.
Die Leistungsausweitung ist auf Grund ihres Umfanges vergaberechtlich relevant. Die
Vergabe der zusätzlichen Leistungen an den bisherigen Betreiber soll daher im Wege
eines Verhandlungsverfahrens ohne Teilnahmewettbewerb auf Grund von § 3 EG (4) lit
f) bzw. hilfsweise § 3 EG (4) lit c) erfolgen. Die erfolgte Direktvergabe ist im Anschluss
nach § 23 EG VOL/A bekannt zu machen.
1.4.
Beteiligung der kreisangehörigen Kommunen
Zur Abstimmung der Planungen wurden den betroffenen Gemeinden Neubiberg, Ottobrunn, Taufkirchen und Brunnthal durch die Verwaltung die Entwürfe des MVVFahrplankonzepts und des neuen Linienverlaufsplans übersandt.
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Mit der Gemeinde Brunnthal bestand zudem Kontakt hinsichtlich der baulichen und verkehrlichen Maßnahmen in Brunnthal Nord, die erforderlich sind, damit die auf der L210
verkehrenden Gelenkbusse die dortige Haltestelle anfahren sowie im Anschluss daran
wenden können.
a) Gemeinde Neubiberg
Die Gemeinde Neubiberg hat sich bislang nicht zur geplanten Ausweitung auf der L210
geäußert.
b) Gemeinde Ottobrunn
Die Gemeinde Ottobrunn erklärt sich mit Mail vom 26.05.2015 mit den Planungen für die
L210 einverstanden und begrüßt, neben der Verlängerung des Linienweges, die Verlängerung des abendlichen 20-Minuten-Taktes durch das zusätzliche Fahrtenpaar von
Montag bis Freitag um 23:35 ab Neuperlach Süd sowie die zusätzliche Fahrt am Samstag.
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c) Gemeinde Taufkirchen
d) Gemeinde Brunnthal
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Die Gemeinde Taufkirchen hat sich bislang nicht zur geplanten Ausweitung auf der L210
geäußert.
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Die Gemeinde Brunnthal begrüßt mit Mails vom 18.05.2015 sowie 19.05.2015 die geplante Verlängerung der L210 sehr und sagt ihre Unterstützung für die dazu notwendigen Maßnahmen zu. Für Einzelheiten hierzu wird auf den beigefügten Mailverlauf (Anlage 2) verwiesen.
2.
Entscheidungszuständigkeit:
Die Zuständigkeit des Ausschusses für Mobilität und Infrastruktur ergibt sich aus Art. 29
der Landkreisordnung und § 37 Abs. 2 der Geschäftsordnung des Kreistages.
3.
Beschlussvorschlag:
Der Landkreis München stimmt der Leistungsausweitung auf der MVV-Regionalbuslinie
210 in Form einer Linienverlängerung bis Brunnthal Nord entsprechend dem vorliegenden MVV-Fahrplankonzept zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 zu und übernimmt
die entstehenden Kosten.
Christoph Göbel
Landrat