auf der - Mecklenburg Yachtcharter

Yachtcharter
auf der
Mecklenburgischen
Seenplatte
Müritz - Berlin - Brandenburg
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- Herzlich Willkommen -
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Der Heimathafen unserer Charterschiffe
Himmelpfort am Stolpsee
Im Herzen des wohl schönsten und größten Binnenreviers Europas
Unser Charterstützpunkt in Himmelpfort am Nordufer des schönen Stolpsees, befindet sich in
unmittelbarer Nähe der bekannten Stadt Fürstenberg. In dieser sehr gepflegten und familiär geführten
Marina wird es Ihnen an nichts fehlen. Direkt neben dem Hafen gelegen, befindet sich eine Fischgaststätte
und im Ort einige weitere schöne gastronomische Einrichtungen, die zum Verweilen einladen. Ganz in der
Nähe, in der Stadt Fürstenberg, können Sie gut Lebensmittel und andere Dinge einkaufen.
Der beschauliche Ort Himmelpfort ist in eine wunderschöne Seenlandschaft eingebettet, er liegt zwischen
gleich 4 Seen: Stolpsee, Haussee, Sidowsee und Moderfitzsee. Himmelpfort ist auch weltbekannt für sein
Weihnachtspostamt, an das tausende Kinder ihre Wünsche an den Weihnachtsmann schicken oder in der
Vorweihnachtszeit ihn direkt besuchen, um ihm die Wunschzettel persönlich zu übergeben.
Auch kulturell hat Himmelpfort einiges zu bieten. Was heute nur noch als Ruine zu sehen ist, war Ende des
13. Jahrhunderts Anlass zur ersten urkundlichen Erwähnung Himmelpforts: das Zisterzienserkloster. Hier
finden Konzerte und mittelalterliche Veranstaltungen statt.
Was man unbedingt besuchen sollte: Am Kloster gibt es einen Kräutergarten, der wohl so schon von den
Mönchen angelegt wurde und seinesgleichen sucht!
- Das Revier -
2
Seit dem Jahr 2004 sind auch die Mecklenburger
Großseen mit Charterschein befahrbar.
Dazu zählen die Mecklenburger Oberseen wie
Müritz, Kölpinsee, Fleesensee und Plauer See.
Seit dem Frühjahr 2006 ist die Schleuse Templin
fertiggestellt. Damit wurde ein weiteres
hochinteressantes und weitgehend unberührtes
Fahrtgebiet erschlossen.
Wenn Sie einen Bootsführerschein “Binnen”
haben, steht Ihnen nichts im Wege andere,
schöne Reviere mit unseren Schiffen zu
erkunden: Berlin, den Wannsee und Potsdam
erreichen Sie gemütlich in zwei Tagen, den
Scharmützelsee und die Märkischen Gewässer in
drei Tagen.
Ein riesiges, traumhaft schönes Revier wartet
darauf, von Ihnen mit unseren Charterschiffen
erkundet zu werden.
Wir freuen uns auf Sie!
Himmelpfort
Unsere Charterbasis:
Stolpsee-Bootshaus
Stolpseestraße 16
16798 Fürstenberg OT Himmelpfort
Telefon: 03431 662465
Email: [email protected]
Internet: www.yachtcharter-mecklenburg.com
- Max Yachtcharter -
Wir über uns
Durch jahrelanges Bereisen der
Mecklenburgischen Seenplatte, anfangs
mit dem Paddelboot und später dann mit
Motorbooten, lernte ich die Gegend mit
ihrer wunderbaren Natur, ihrer
einzigartigen Flora und Fauna schätzen
und lieben. Es war mir immer das höchste
Vergnügen und die allerbeste
Entspannung, in Mecklenburg mit dem
Boot unterwegs zu sein und immer wieder
Neues zu entdecken. Und das ist noch
heute so!
Irgendwann erzählte mir ein guter
Bekannter, der Mecklenburg nicht kannte,
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dass er schon sehr oft in Frankreich und
Holland mit dem Boot unterwegs
gewesen sei und er total davon fasziniert
wäre. Er lud mich ein, mit ihm in
Frankreich Boot zu fahren. Das taten wir
dann auch. Leider hielt sich meine
Begeisterung in Grenzen ich kannte ja
Mecklenburg! Im Jahr darauf lud ich ihn
auf mein damals zugegebenermaßen
kleines, nicht besonders toll
ausgestattetes Boot nach Mecklenburg
ein.
Vom ersten Tag an stand ihm die
Begeisterung ins Gesicht geschrieben.
Und dies hielt eine ganze Woche an!
Er überzeugte mich damals davon,
mit ihm zusammen ein größeres
Boot zu kaufen.
Wir fuhren dann abwechselnd jedes
Wochenende in Mecklenburg Boot. Dies
ging aber nicht lange gut - wir bekamen
Terminstreitigkeiten. Also beschlossen wir, das gemeinsame Boot zu verkaufen und uns jeder ein eigenes
Boot zuzulegen. Er kaufte eine SAGA 27 AC und ich eine MAREX 280 Holiday. Das war 2001. Nun dachten wir,
dass wir oft gemeinsam in Mecklenburg Boot fahren könnten. Aber weit gefehlt. Die Arbeit rief meinen
Freund in die USA, wo er noch heute lebt.
Was nun mit der SAGA tun? Verkaufen? Mein Freund wußte nichts über die Dauer seines Aufenthalts in den
Staaten, möglicherweise wäre er nach ein paar Monaten zurückgekommen und dann hätte er kein Boot
mehr gehabt. Also beschlossen wir, die SAGA bis zu seiner Rückkehr zu verchartern. Und das ging so gut, dass
bei weitem mehr Nachfrage als Boot da war!
Eines Tages geschah dann das große Missgeschick. Ich hatte eine Charterwoche zweimal verkauft! Zwei
Familien standen im Hafen und wollten Urlaub auf „ihrem Boot“ machen. Eine verdammt peinliche Situation!
Mit großem seelischen Schmerz entschied ich mich, mein Privatboot zur Verfügung zu stellen.
- Max Yachtcharter Eine Woche Schlafstörungen waren die Folge. Doch die Aufregung war völlig
unbegründet. Mein Boot kam unbeschädigt und in tadellos sauberem Zustand
zurück. Die Nachfrage nach schönen gepflegten Booten wurde zunehmend
größer. Und meine Zeit, an jedem Wochenende Boot zu fahren, immer knapper.
Also entschloss ich mich, auch mein eigenes Boot zu verchartern. Sicher auch
dadurch begründet, dass bekannt wurde, dass ab dem Jahr 2004 auch die
Großseen wie Müritz, Fleesensee, Kölpinsee, Plauer See und Schweriner See
führerscheinfrei mit einem Charterboot nach vorheriger gründlicher Einweisung
(ca. 3 Std.) befahrbar sind. Weiterhin kommt hinzu, dass sehr viele Gäste von der
Schönheit der Mecklenburgischen Seenplatte so fasziniert sind, dass sie Jahr für
Jahr ihren Urlaub auf unseren Schiffen verbringen möchten.
Um der hohen Nachfrage gerecht zu werden, wurde 2004 das nächste Schiff für
die „Mäxchen-Flotte“ gekauft. Somit waren es mittlerweile 3 Schiffe, die unserer
Flotte angehörten: SAGA 27 AC „Mäxchen“, MAREX 280 Holiday „auch`n
Mäxchen“ und SAGA 27 AC „och`n Mäxchen“.
Im Jahr 2006 hatten wir uns auf Grund der wachsenden Nachfrage nach
„bezahlbaren", leicht manövrierbaren und ästhetischen Schiffen entschieden,
Marex 280 Holiday Nr. 2 in unsere Flotte aufzunehmen. Und der Name war leicht
gefunden: „wieder`n Mäxchen“ Nunmehr gehörten zu „Mäxchen-Flotte“ schon 4
Schiffe! Im Mai 2008 kamen Schiff Nummer 5 ud 6 zur Flotte hinzu. Es sind 2 Schiffe vom Typ Linnsen 29.9 AC aus
der renomierten holländischen Linssen-Werft in Maasbracht! Es handelt sich um wunderschöne, voll
ausgestattete, leicht manövrierbare Stahlyachten mit 6 vollwertigen Betten und 2 Nasszellen. Die Schiffstaufe ist
vollzogen! Schon neugierig auf den Namen? Sie heißen: „großer Max” und „großes Mäxchen”. Und das ist noch
nicht alles. Es ist noch ein weiteres Schiff der Flotte beigetreten: eine Marco 860 AK. Der Name, wie sollte es
anders sein: „noch`n Mäxchen“. Und 2009?Natürlich
gab es wieder eine Flottenerweiterung. Wir haben
Die Mecklenburgische Seenplatte
eine Marex 21 Flexi gekauft! Sie heißt schlicht und
einfach „kleen Mäxchen“. Auch 2011 dürfen wir
ist wunderschön. Es lohnt sich sie
wieder einen Neuankömmling in unserer Flotte
begrüßen: eine Saga 27 AC namens „dat Mäxchen“.
kennen zu lernen.
Im Jahr 2013 haben wir uns von zwei auch noch
zwischenzeitlich angeschafften Schiffe getrennt. Der
Grund der Trennung: Geld sammeln für die
Neuanschaffung 2014. Wir planen den Kauf einer zweiten Marco 860 AK. Die Verhandlungen mit der Werft
laufen. Wir werden Sie rechtzeitig informieren, wenn alles in „trocken Tüchern“ ist.
Warum eigentlich „Mäxchen"? Der Namensgeber heißt Max, ist mittlerweile schon 18 Jahre alt, ist der ganze
Stolz des Eigners, ist Mecklenburg-Fan, fährt die Schiffe wie ein „Alter" - ist also des Eigners Sohn!
Die Mecklenburgische Seenplatte ist wunderschön. Es lohnt sich sie kennen zu lernen. Am Besten geht das
wirklich mit dem Boot. Wir möchten sie Ihnen gern zeigen. Unsere Boote verfügen über ausreichend Komfort,
um es Ihnen auch bei einem längeren Aufenthalt an Nichts fehlen zu lassen. Sind Sie allerdings ein
„Luxusmensch" und haben Sie keinen Sinn für wunderbare, unberührte Natur, dann chartern Sie lieber kein
Boot! Mecklenburg ist Natur pur! Wenn Sie die Natur lieben sind Sie hier genau richtig!
Mecklenburg hat sich in den letzten Jahren auch in Bezug auf gepflegte Gastronomie hervorragend entwickelt.
Eine Reihe von Restaurants, die sich in unmittelbarer Wassernähe befinden, sorgen für unvergessliche
kulinarische Genüsse.
Mecklenburg hat wirklich viel zu bieten! Und nicht nur für Erwachsene. Ich habe viele begeisterte Kinder auf
unseren Booten gesehen, die nie wieder etwas anderes machen wollten. Berufswunsch: Kapitän!
Max-Yachtcharter
Heiko Luckweil
4
- Saga 27 AC Die Charter-Yacht Saga 27 AC ist ein
traditioneller norwegischer
Spitzgatter von denen wir 2 haben!
Mit 4 bequemen Schlafplätzen in 2
getrennten Kajüten (Kinder zusätzlich
möglich). Sie ist leicht zu steuern
(Bugstrahlruder vorhanden!) ist also
sowohl für den weniger geübten als
auch für den erfahrenen Skipper
ideal geeignet.
Pflicht „aufgeklappt“
durch Panoramatechnik
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SAGA 27 AC
Sonnendeck
Hartop und
Klappverdeck
Länge: 8,15 m; Breite: 2,75 m; Tiefgang: 0,80 m
Cockpit mit Fahrerund Beifahrersitz
Marine-WC
und Innendusche
Küche mit Ceranfeldkocher
und 42 L. Kühlschrank
Technische Daten:
72 PS-Dieselmotor
Bugstrahlruder
Innen- und Außendusche warm/kalt
Heizung
Zweiflammenkocher
Kühlschrank
separater Toilettenraum
mit Wasserspültoilette
Warmwasser über Motor
Badeplattform
mit Außendusche
220 Volt Landanschluß
Tanks für Diesel, Wasser, Fäkalien
voll urlaubsfertig eingerichtet
Achterkajüte
mit 2 Schlafplätzen
mit Pött und Pann
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Wochenpreis
- Saga 27 AC -
Mecklenburg hat wirklich viel zu bieten!
Und nicht nur für Erwachsene. Ich
habe viele begeisterte Kinder auf unseren
Booten gesehen, die nie wieder etwas
anderes machen wollten. Berufswunsch:
Kapitän!
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- Marex 280 Holiday Von derMarex 280 Holiday, einem in
Norwegen gebauter Halbgleiter, haben
wir 2. Sie erreichen Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 35 km/h. Ihre solide
und sportliche Bauweise lässt keine
Wünsche offen. Sie besticht durch
hervorragende Manövrierbarkeit auch
unter schwierigeren Bedingungen.
Mecklenburg hat sich in den
letzten Jahren auch in Bezug auf
gepflegte Gastronomie
hervorragend entwickelt. Eine
Reihe von Restaurants, die sich
in unmittelbarer Wassernähe
befinden, sorgen für unvergessliche
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kulinarische Genüsse.
Die Raumaufteilung ist ideal gelöst: die
Vorderkajüte und die Pflicht bieten
bequemen Sitzplatz für 6 Personen. Mit
wenigen Handgriffen ist sie zum
Schlafen für 2 Erwachsene und 1 Kind
umgebaut. Die Achterkajüte bietet
Schlafplatz für 3 Erwachsene. Die
Bordtoilette und Innendusche ist aus
der Plicht erreichbar, d.h., man muss zu
deren Benutzung keine Kajüte betreten.
- Marex 280 Holiday Technische Details:
Länge über alles:
8,95 m
Breite über alles:
2,80 m
Spitzengeschwindigkeit:
35 km/h
Gewicht:
2.800 kg
Dieselmotor:
150 PS
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ab 790
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Ausstattung:
- Bugstrahlruder
- Zweiflammenkocher
- Kühlschrank
- Innen- und Außendusche warm/kalt
- Dieselheizung (Webasto)
- 2 getrennte Kajüten mit
5 bequemen Betten für Erwachsene
- sep. Toilettenraum mit
Wasserspültoilette
- Warmwasser über 220 Volt Landanschluß
und über Motor
- Tanks für Diesel, Wasser, Fäkalien
- voll urlaubsfertig eingerichtet
mit Pött und Pann
- Marex 21 Flexi Das Schiff wird wegen seiner
kompletten Ausstattung, seiner
hervorragenden Fahreigenschaften
und seines Pflegezustandes allen
Ansprüchen gerecht.
Auch eine Manövrierhilfe - ein
Bugstrahlruder - ist verbaut.
Durch Absenken des Tisches in der
Vorderkajüte entsteht ein Doppelbett
für 2 Erwachsene. Ein weiteres Bett für
ein Kind entsteht durch das Absenken
des Tisches in der Plicht.
Das Schiff verfügt über einen separaten
Toilettenraum mit Wasserspültoilette
und einem Waschbecken mit Warmund Kaltwasser.
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ab 59
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Schöner, solider
norwegischer
Spitzgatt mit
starkem, sparsamen
Volvo-PentaDieselmotor in
exzellentem Zustand
- Marex 21 Flexi -
Technische Details:
- Länge:
6,50 Meter
- Breite:
2,50 Meter
- Tiefgang:
0,60m
- Gewicht:
1.200 kg
- Motor:
Volvo Penta Diesel 48 PS
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Ausstattung:
- Bugstrahlruder
- Webasto-Warmluftheizung (Diesel)
- Warmwasser über 220 V-Boiler und Motor
- Heckdusche warm/kalt
- Landanschluss 220 Volt mit Ladegerät
- Kühlschrank
- komplette Pantry mit Kocher,
Spüle mit Warmwasser
- separater Toilettenraum mit
Wasserspültoilette und Fäkaltank
und Waschbecken warm/kalt
- Wassertank 80 Liter
- Dieseltank 100 Liter
- Badeplattform, Badeleiter
- Log, Lot, Kompass
- voll urlaubsfertig eingerichtet mit
Pött und Pann
- Marco 860 AK Die geschickte Konstruktion der
9-Meter-Yacht bietet ein
überdurchschnittliches Raumangebot:
Eine Sitzgruppe im Vorschiff sorgt für
Gemütlichkeit unter Deck. Sie ist
umbaubar zu einem Doppelbett. Im
Vorschiff ist auch das Bad mit WC
untergebracht. Eine geräumige
Eignerkabine achtern mit einem großen
Doppelbett bietet ausreichend Platz für
zwei weitere Personen. Der
Steuerstand sowie eine schöne kleine
Sitzgruppe befinden sich mittschiffs an
Deck. Hier ist auch viel Platz zum
Sonnen. Das Cabrioverdeck lässt sich
bei schönem Wetter leicht öffnen. Zum
Baden benutzen Sie die Badeleiter auf
der Badeplattform. Die Yacht ist ideal
für einen Urlaub für bis zu vier
Personen. Sie lässt sich, auch Dank des
Bugstrahlruders, sehr einfach
manövrieren.
Achterkajüte „aufgeklappt“ durch Panoramatechnik
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Technische Details:
- Länge:
- Breite:
- Tiefgang:
9,00 Meter
3,05 Meter
0,80 Meter
Ausstattung:
- 4 bequeme Betten in 2 separaten Kajüten
- separater Toilettenraum mit Wasserspültoilette
- Bugstrahlruder zum einfachen Manövrieren
- Kocher und Kühlschrank
- Außendusche warm/kalt
- Heizung
- sparsamer Dieselmotor
- Tanks: Diesel, Frischwasser, Fäkalien
- voll urlaubsfertig eingerichtet
mit Pött und Pann
Vorderkajüte „aufgeklappt“ durch Panoramatechnik
- Marco 860 AK -
Die geschickte
Konstruktion der
9-Meter-Yacht
bietet ein
überdurchschnittliches
Raumangebot.
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Die ideale Yacht für
bis zu vier Personen
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Wochenpreis
- Linssen 29.9 AC -
2 absolute
Traumschiffe!
Linssen 29.9 AC
Ein bequemes Schiff für bis zu
6 Erwachsene und so leicht
manövrierbar!
Einfach phantastisch! Und
diese Ausstattung ist nicht
mehr zu überbieten.
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Wochenpreis schon
ab 1390,00 Euro
- Außensteuerstand mit Echolot
- Cabrioverdeck und edler Holzausbau innen
- Salonbank in Leder mit
“Easy sleep convert” Doppelbettfunktion
- 2 Schlafkabinen
- Komplette Pantryzeile mit Gaskocher
und Kühlschrank
- 2 separate Toiletten, separate Dusche
- Webasto Warmluftheizung
- Wärmeschutzfenster getönt
- Großes Teak-Achterdeck
- Badeplattform (Teak) und Heckdusche
- Bugstrahlruder für leichtes Manövrieren
- 230V Landanschluß, Inverter
(ständig 220 Volt an Board)
- Tanks: Diesel, Wasser, Fäkalien
- Länge:
9,35m
- Breite:
3,35m
- Tiefgang:
1,00m
- voll urlaubsfertig eingerichtet mit
Pött & Pann
- Linssen 29.9 AC -
Die schöne
Achterkabine mit
Doppelbett für Gäste
und separatem
Gästebad.
Die Salonbank kann
ganz einfach durch
wenige Handgriffe in ein
bequemes Doppelbett
umgebaut werden.
Die Linssen 29.9 AC hat
eine große Eignerkabine im
Vorschiff mit separatem
WC und separatem
Duschraum
Achterkajüte „aufgeklappt“ durch Panoramatechnik
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- Linssen 29.9 AC -
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Stehhöhe Vorderkabine:
1,83m
Stehhöhe Salon:
1,94m
Stehhöhe Achterkajüte:
1,87m
- Linssen 29.9 AC -
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Salon „aufgeklappt“ durch Panoramatechnik
Vorderkajüte „aufgeklappt“ durch Panoramatechnik
- Die Mecklenburgische Seenplatte -
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Über 1000 Seen zwischen Blumenwiesen und Wäldern
Idylle, wohin das Auge schaut: Entstanden während der letzten Eiszeit und bis in unsere Tage relativ unberührt,
bilden die Gewässer und die hügelige Landschaft der Mecklenburgischen Seenplatte ein in Deutschland
einzigartiges Ökosystem. Etwa 80 km nördlich von Berlin erstreckt sich eine einzigartige Landschaft: die
Mecklenburgische Seenplatte. Sie entstand vor etwa 20.000 Jahren während der letzten Eiszeit, von der auch
noch die zahlreichen Findlinge in der Gegend zeugen. Auf einer ca. 6000 km² großen Fläche liegen mehr als 1000
Seen zwischen Blumenwiesen und wildromantischen Wäldern.
Die Mecklenburgische Seenplatte gliedert sich in mehrere Teile: Plauer See, Fleesensee, Kölpinsee und Müritz
bilden ein zusammenhängendes System, das Oberseen oder Große Seenlandschaft genannt wird. Bei
Waren/Müritz erstreckt sich im Müritz-Nationalpark der gleichnamige See, auch Mecklenburgisches Meer
genannt. Er ist mit 117 km² der zweitgrößte See Deutschlands. Nordwestlich dieses Seengebietes schließt sich
das Sternberg-Krakower Seengebiet mit seiner sumpfigen Landschaft an. Der Krakower Obersee mit acht Inseln
wurde als Feuchtgebiet von internationaler
Bedeutung für Sportboote gesperrt. Etwas anders
geartet ist die Kleinseenplatte südlich von Mirow
und Neustrelitz. Hunderte kleiner und kleinster
türkisgrün und azurblau schimmernder Seen und
Teiche, die zum Teil schon in Brandenburg liegen,
verteilen sich dort zwischen bewaldeten Hügeln.
Zum einzigartigen Biotop konnte sich die
Landschaft auch deshalb entwickeln, weil sie zu
DDR-Zeiten kaum beachtet wurde.
In dem seit jeher landwirtschaftlich geprägten
Land hat sich fast keine Industrie angesiedelt.
Davon profitieren Luft, Wasser und Flora sowie
viele bedrohte Tierarten. Um die Seenplatte kann
man noch See- und Fischadler kreisen sehen,
Störche, die auf einsamen Gehöften nisten,
Kraniche und Kormorane, die sich neben einem
der Seen ausruhen, und sogar die selten
gewordenen Biber und Eisvögel sind dort zu
finden. Kleine Städte, romantische Dörfer und
zahlreiche Seen inmitten heiler Natur, so etwas
spricht sich herum. Immer mehr Naturfreunde und Erholungssuchende zieht es an die Mecklenburgische
Seenplatte. Still und besinnlich geht es zu in dem dünn besiedelten Landstrich, der sich gut erwandern oder per
Rad erkunden lässt - und natürlich ein Eldorado für Wassersportfreunde ist!
Spannende Entdeckungsreise per Boot
Die Mecklenburgische Seenplatte kann man auf vielfältige Weise erkunden. Am meisten Spaß macht es natürlich
per Boot. Die vielen Seen, Kanäle und Wasserwege versprechen eine spannende Entdeckungsreise. Da gibt es
einerseits die Mecklenburger Oberseen, wie Plauer See, Fleesensee, Kölpinsee und die Müritz - um nur die vier
größten zu nennen - und andererseits die Kleinmecklenburger Seenplatte.
Plauer See und Fleesensee sind durch den kleineren und schmalen Petersdorfer See und den Malchower See
verbunden. Bei Malchow muss eine Drehbrücke passiert werden. Zwischen Fleesensee, Kölpinsee und Müritz
besteht die Verbindung aus einer künstlich ausgebauten Schifffahrtsstraße. Diese macht jedoch mit ihren
seeartigen Erweiterungen, Schilfbuchten und Seerosen einen eher romantischen als künstlichen Eindruck. Große
Teile des Ostufers der Müritz sind Naturschutzgebiet, ebenso wie der Damerower Werder mit seinen WisentGehegen oder der nordwestliche Zipfel des Plauer Sees. Außerhalb dieser Sperrgebiete darf noch überall frei
angelegt werden.
Die Seen der Kleinmecklenburger Seenplatte sind alle relativ klein und haben etwa die Größe des Tegernsees
oder Schliersees. Es sind ca. 100 Seen und die meisten sind durch Kanäle verbunden. Wer schon bei den großen
Oberseen von der unberührten Natur begeistert war, wird sich in die Kleinmecklenburger Seenplatte verlieben.
Hier wird man von einer Landschaft verwöhnt, die einem wie ein deutscher Amazonas vorkommt.
Es sollen hier keine einzelnen Seen beschrieben werden, jeder sollte das Vergnügen haben, selbst Entdecker zu
spielen. Man vergesse das Meilenfressen - hier kommt es nicht auf die zurückgelegte Strecke an. Besser, man
lässt seine Füße und Seele über die Bordwand baumeln und genießt Natur pur. Nach einem Fischreiher oder
Kormoran schaut man sich nach zwei Tagen nicht einmal mehr um.
- Die Mecklenburgische Seenplatte Wo noch Kraniche, Adler und Biber leben
Der Müritz Nationalpark ist berühmt für seinen
Reichtum an Pflanzen- und Tierarten. Das gut 300
Quadratkilometer große Schutzgebiet ist berühmt
für seinen Bestand an Kranichen, See- und
Fischadlern, Bibern und Fischottern. Wildgänse,
Kormorane, Reiher oder Haubentaucher gehören
für Wassersportler zur täglichen Erscheinung. Um
diese Artenvielfalt zu erhalten, sind einige Seen
für Boote mit Motorantrieb vollständig gesperrt
(was durch gelbe Bojen markiert ist):
Müritz: Fast das gesamte Ostufer des Sees ist
Sperrgebiet, anlegen ist strikt verboten, ebenso
Großer Schwerin (vor Röbel), Plauer See: Die
nordwestliche Spitze des Sees gilt als
Naturschutzgebiet und ist für Sportboote
gesperrt. Kleinmecklenburger Seen: Schwarzer
See, Woterfitzsee, Rätzsee und Plätlinsee, um nur
einige zu nennen, sind für Boote mit
Motorantrieb gesperrt. Dies sind nur die
wichtigsten Beispiele, genauere Informationen
findet man in den aktuellen Sportbootkarten.
Glitzerndes Wasser, mächtige Linden und Fischräuchereien
Natur wie am ersten Tag....und es gibt überall Wasser, klar und glitzernd. Naturbelassene Wälder, Heidelandschaft und
grüne Ebenen erfreuen das Auge. Typische Pfahlbauten entlang der Böschung und barocke Schlösser sind sehenswert.
Ab und an tauchen die märkischen Dörfer zwischen mächtigen Eichen und Linden am Ufer auf. Fischräuchereien und
Biergärten laden ein, für eine Weile das Bootsdeck zu verlassen.
Die mecklenburgische Seenplatte ist das größte geschlossene Seengebiet Europas. Zusammen mit den
Brandenburgischen Gewässern um Berlin bilden sie eine pittoreske Seen- und Flusslandschaft. Weite Teile stehen
unter Naturschutz und sind Lebensraum für selten gewordene Pflanzen und Tiere. Hier kann man zum Beispiel Reiher,
Fischadler und Eisvögel beobachten. Die Wasserwege sind abwechslungsreich: kleine und größere Seen, verbunden
durch Flussläufe und Kanäle mit nur wenigen Schleusen. Hier findet man überall gute Anker- und Badeplätze. Das gilt
ganz besonders für Seen und Nebengewässer, die wenig befahren und daher besonders reizvoll sind.
Abwechslungsreich sind auch die Möglichkeiten außerhalb des Bootes: Mountainbike fahren, angeln, baden, Kanu
fahren, surfen, Besichtigung historischer Orte... Die Reisegeschwindigkeit in der schwimmenden Ferienwohnung lässt
sich nach Lust und Laune ganz individuell bestimmen.
Im Zentrum der mecklenburgischen Seen befindet sich die Große Müritz, der größte Binnensee Deutschlands, mit der
im Norden liegenden, hübschen Kreisstadt Waren. Westlich hiervon gelangt man über die großen Seen bis nach Plau
und in die Elde-Müritz-Wasserstraße, welche die Seen mit der Elbe verbindet. Südöstlich der Müritz erstreckt sich die
Kleinseenplatte bis ins Brandenburgische. Über die Havel gelangt man schließlich bis nach Berlin.
Wind und Wetter: Es herrscht kontinentales Klima. Die Winter sind kalt und die Sommer warm. Die Müritz ist an vielen
Stellen recht flach. Das bewirkt bei auffrischendem Wind einen steilen und kurzen Wellengang. Dabei sind Wellen über
einem Meter Höhe möglich! Über die Weite der Wasserfläche kann der Wind erheblich an Stärke gewinnen. Wenn der
Wind zusätzlich über eine der weiten Buchten kommt (z.B. bei Westwind aus Richtung Röbel oder Sietow), ergibt sich
ein "Düseneffekt”.
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- Wissenswertes Diese interessante Lektüre empfehlen wir zur Vorbereitung Ihres Törns
Diese Lektüre und die Karten können Sie bei uns bestellen. Anruf, Fax oder Mail genügt!
25,00 Euro
15,00 Euro
7,80 Euro
Preis pro Karte: 34,80 Euro
Sportschifffahrtskarten Binnen
Diese Karten befinden sich auf unseren Booten. Für unsere Gewässer ist die Karte Nr.2 „Berlin und
Mecklenburger Gewässer“ anzuwenden. Für den Fall, dass Sie einen längeren Törn Richtung Süden
planen, benötigen Sie die Karte Nr. 1 „Berlin und Märkische Gewässer“.
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Der Charterschein
Boot fahren ohne Führerschein. Bei uns können Sie auch ohne
Bootsführerschein an Bord gehen! Sie erhalten nach einer gründlichen
Einweisung in Theorie und Praxis einen amtlich anerkannten
Führerschein - den Charterschein. Dieser ist begrenzt für die
Charterzeit, für die Sie bei uns ein Schiff gemietet haben.
Unsere Schiffe vom Typ Saga 27 AC, Marco 860, Marex 21 Flexi,
Hanto 24 und Linssen 29.9 AC sind grundsätzlich auch ohne
Bootsführerschein mietbar.
Nur für die Schiffe vom Typ Marex 280 Holiday benötigen Sie den Führerschein Binnen. Aber keine
Regel ohne Ausnahme: Wenn Sie schon jemals bei uns oder unserem Partnerunternehmen ein
Boot gemietet hatten, bekommen Sie alle unsere Schiffe auch ohne Führerschein!
Boot fahren ist ganz einfach! Jeder kann es!
Reiserücktrittskosten-Versicherung
Mit einer Reiserücktrittskosten-Versicherung sind Sie bei einem eventuellen Nichtantritt der Reise
aus unvorhersehbaren Gründen (z.B. Krankheit) abgesichert, so dass Ihnen keine Stornierungs- und
Bearbeitungsgebühren berechnet werden können.
Da gemäß unseren allgemeinen Vertragsbedingungen bei Stornierungen bis zu 6 Monaten vor
Charterbeginn eine Bearbeitungsgebühr von 100,00 EUR, 3 Monaten vor Charterbeginn eine
Rücktrittsgebühr von 50% des Charterpreises, 2 Monaten vor Charterbeginn eine Rücktrittsgebühr
von 75% des Charterpreises und danach der gesamte Charterpreis berechnet wird, empfehlen wir
Ihnen, eine solche Versicherung abzuschließen.
Um Ihnen dabei zusätzliche Mühen nach der Suche einer passenden Versicherung für Yachtcharter
zu ersparen, können wir Ihnen eine günstige Reiserücktrittskosten-Versicherung anbieten.
Die Versicherung ist über den Gesamtreisepreis der Charterung abzuschließen. Um Ihren
persönlichen Reiseschutz zu buchen, erhalten Sie von uns mit Ihrer Buchungsbestätigung ein
Versicherungsformular mit Erläuterungen zu den Preisen, Leistungen und Abschlussfristen. Zum
Abschluss der RRV füllen Sie nur noch den Überweisungsträger aus und bringen diesen zu Ihrer
Bank. Gern informieren wir Sie auch über das Versicherungsprodukt Kautionsversicherung. Weitere
Informationen erhalten Sie unter Telefon 03431/ 66 24 65.
- Was Sie noch wissen sollten Vor Reiseantritt
Bootsführerschein
Um all unsere Schiffe vom zu chartern, benötigen Sie keinen Bootsführerschein. Den Sportboot-Führerschein Binnen oder See
benötigen Sie nur für die Marex 280 Holiday. Allerdings gibt es zu jeder Regel auch eine Ausnahme: Wenn Sie schon einmal bei uns
oder unserem Partnerunternehmen gechartert hatten, bekommen Sie alle unsere Schiffe auch führerscheinfrei! Eine sorgfältige
theoretische und praktische Einweisung auf Ihrer Charteryacht bekommen Sie selbstverständlich von uns.
Bootsauswahl
Wir verchartern Schiffe, die zuverlässig und sehr sicher sind und ausgezeichnete Fahr- und Manövriereigenschaften besitzen. Sie
sind mit allem ausgestattet, was man für einen komfortablen Urlaub auf dem Wasser benötigt. Die Schiffe vom Typ Hanto 24,
Saga 27 AC und Marex 21 Flexi eignen sich auch sehr gut für noch nicht ganz so erfahrene Kapitäne, sie lassen sich besonders gut
manövrieren. Wir haben bei der Auswahl unserer Boote Wert auf Bedienungsfreundlichkeit und gutmütige Fahreigenschaften
gelegt, damit Sie den Urlaub stressfrei und unbeschwert verbringen können. Bei Anfängern ohne praktische Erfahrung bzw.
Wiedereinsteigern lassen wir besondere Sorgfalt walten. Wir nehmen uns sehr viel Zeit für die Einweisung vor Ort auf ihrem
Charterboot. Wir üben verschiedene Manöver und besprechen die regionalen Besonderheiten.
Buchung
Wenn Sie an einer unserer Yachten interessiert sind, schicken Sie uns eine Mail, ein Fax oder rufen Sie uns an. Teilen Sie uns mit,
welches Boot Sie chartern möchten. Wir reservieren Ihnen das Boot zum gewünschten Termin und senden Ihnen den
Chartervertrag zu. Den Vertrag können Sie auch selbst aus dem Internet downloaden, ausdrucken und an uns faxen oder per Post
zusenden. Wir melden uns dann umgehend bei Ihnen um alles Weitere zu besprechen. Damit haben Sie Ihren Termin gesichert.
Bitte beachten Sie, dass wir Ihre Reservierung für maximal 1 Woche vornehmen können.
Versicherung
Im Charterpreis inbegriffen ist die Haftpflicht- und eine Kaskoversicherung für das Boot. Der Chartergast muss sich bis zur Höhe der
hinterlegten Kaution an eventuellen Schäden beteiligen. Privates Reisegepäck ist in keiner unserer Versicherungen abgedeckt. Bei
der Buchung werden wir Ihnen zusätzlich eine optionale Reise-Rücktrittskosten-Versicherung und eine Kautionsversicherung
anbieten.
Charterzeit
Grundsätzlich vermieten wir alle Yachten nur für die Dauer von mindestens einer Woche. Sollten Sie jedoch einen kürzeren
Zeitraum, einen anderen Abfahrtstag oder einen längeren Zeitraum wünschen, dann teilen Sie uns dies bitte mit. Wir werden
versuchen, so flexibel wie nur möglich zu sein, um Ihren individuellen Wünschen nachzukommen. In der Vor- und Nachsaison gibt
es auch Spar- und Schnuppertörns für die Dauer von 3 oder 4 Tagen.
Mit welchen Kosten muss ich noch rechnen?
Im Charter-Preis enthalten ist die Nutzung des Bootes und der Ausstattung. Auch die Haftpflicht- und Vollkasko-Versicherung ist im
Preis enthalten. Unsere Boote sind mit sparsamen Dieselmotoren ausgerüstet, die bei normaler Fahrweise sehr wenig Diesel
verbrauchen. Die Kraftstoffkosten müssen Sie tragen. Die Schiffe verbrauchen pro Betriebsstunde ca. 4 Liter Diesel.
Anreise und Rückgabe
Wenn nicht anders vereinbart, können Sie die Boote am Chartertag bis ca. 20.00 Uhr belegen. Die Rückgabe erfolgt am
Charterende bis gegen 11.00 Uhr. Die Rückkehr in den Hafen sollte nach Möglichkeit schon am Abend zuvor erfolgen, um sich
unnötigen Stress zu ersparen.
An Bord Ihrer Urlaubsyacht
Angeln
Sie können auf allen Revieren und von allen unseren Yachten und natürlich auch von Land aus angeln. Bitte beachten Sie dazu die
jeweiligen Vorschriften vor Ort.
Bugstrahlruder
Alle unsere Schiffe verfügen über ein Bugstrahlruder. Das Bugstrahlruder soll Ihnen das Manövrieren beim Anlegen oder Schleusen
erleichtern. Ein übermäßiger Gebrauch sollte vermieden werden, da es sich nur um ein Hilfsmittel handelt.
Echolot
Alle unsere Yachten sind mit einem Echolot ausgestattet. Es handelt sich dabei um ein nautisches Gerät zur Tiefenmessung von
Gewässern. Es soll die Navigation erleichtern und helfen, Grundberührungen zu vermeiden.
Haustiere
Hunde sind bei uns nur auf Anfrage gestattet. Abhängig ist dies von Größe und Rasse. Sollte ein Haustier von uns gestattet sein,
erheben wir eine Reinigungspauschale.
Heizung
In den Frühlings- und Herbstmonaten kann es nachts schon einmal etwas kühler werden. Doch bei uns muss niemand frieren. Wir
haben alle unsere Yachten mit Heizungen ausgestattet. Alle Heizungen funktionieren sowohl mit, als auch ohne Landanschluss oder
laufender Maschinen.
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- Was Sie noch wissen sollten Kartenmaterial
Auf allen Yachten befindet sich dem Revier entsprechendes Kartenmaterial. Weiterführende Literatur können Sie im Vorfeld
bei uns bestellen. Rufen Sie uns an, wir beraten Sie gerne.
Reparaturen
Alle Yachten werden regelmäßig gewartet und vor jedem Wechsel gründlich geprüft. Aber jede Technik kann einmal aus
dem einen oder anderen Grund versagen. Sollte dies der Fall sein, haben wir ständig Mechaniker in Bereitschaft, die Ihnen
möglichst schnell zur Hilfe kommen.
Strom
Die Schiffe verfügen über einen Landanschluss mit Landanschlusskabel. Dieser sollte in Häfen angeschlossen werden, um
immer voll geladene Batterien zu haben. Der örtliche Hafenmeister ist Ihnen bei Fragen behilflich.
Das Leben an Bord
Toilette
Auf allen unseren Schiffen befinden sich Toiletten und Duschen. Wem die Einrichtung zu klein ist, raten wir, die gut
ausgebauten Marinas zu besuchen und dort die Toiletten und Duschen zu benutzen. Beim Benutzen der Bordtoiletten
denken Sie bitte daran, nur Toilettenpapier einzuwerfen. Küchenpapier oder Hygieneartikel führen zu einer sofortigen
Verstopfung der Toilette.
Müll
Der Umwelt zuliebe bitten wir Sie, Ihre entstandenen Abfälle zu trennen und bei der Abreise mit von Bord zu nehmen. Zur
umweltgerechten Trennung stehen am Eingang des Werftgeländes Glas und Papiercontainer für Sie kostenfrei bereit.
Fisch
Fisch zu essen gehört ohne Frage zum richtigen Bootsurlaub dazu. Und sollten Sie selber beim Angeln Erfolg gehabt haben
umso besser. Dennoch möchten wir Sie bitten, an Bord des Schiffes keine Fische zu schuppen und auszunehmen.
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Bordschuhe
Bitte tragen Sie an Bord des Schiffes geeignete Bordschuhe, am besten solche mit einer weißen Sohle. Diese Schuhe sollten
auch nur an Bord und nicht auf der Straße getragen werden.
Kühlschrank
Bitte beachten Sie bei der Vorbereitung auf Ihren Bootsurlaub, dass die Schiffe zwar mit Kühlschränken ausgestattet sind,
deren Größe jedoch meist nicht mit Ihren Kühlschränken zu Hause vergleichbar ist. Vor allem die Tiefkühlfächer sind nicht
besonders groß.
Technische Angaben
Alle technischen Beschreibungen zu den Yachten, die Sie der Seite entnehmen können, sind rein informativ. Geringfügige
Abweichungen bzw. Änderungen, die z.B. auch durch Reparaturen entstanden sein könnten, behalten wir uns vor.
Grundausstattung der Yachten
Steppdecken und Kopfkissen, Revierkarten, Kochtöpfe, Pfanne, Wasserkessel, Thermoskanne, Schneidebrett, Brotkorb,
Mehrzweckgläser, Weingläser, Schnapsgläser, Kaffeemaschine, Geschirr, Besteck, Mehrzweckmesser, Schüsseln, diverse
Küchenhelfer, Fernglas, Bootshaken, Mopp, Rettungsring, Rettungswesten, Feuerlöscher, Verbandskasten, Pütz mit Leine,
Landanschlusskabel, Mülleimer, Bug- und Heckanker, mit Pött und Pann, Infomappe voll urlaubsfertig eingerichtet.
Was ist im Schadensfall?
Wenn etwas nicht funktioniert, rufen Sie unsere Hotline an. Wir helfen Ihnen schnellstmöglich weiter.
Unsere Boote sind haftpflicht- und vollkaskoversichert. Für selbstverschuldete Schäden am Boot haften Sie maximal in Höhe
der Selbstbeteiligung (ausgeschlossen Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit). Bei Charterbeginn ist eine Kaution in Höhe der
Selbstbeteiligung von € 500.- (für die Schiffe vom Typ Saga 27 AC, Marex 21 Flexi, Hanto 24, Marex 280 Holiday und
Marco 860 AK) oder € 700.- (für die Schiffe vom Typ Linssen 29.9 AC) in bar zu hinterlegen. Die Kaution bekommen Sie bei
schadensfreiem Verlauf am Ende der Charter natürlich zurück.
Wie sind die Boote versichert?
Folgende Versicherungen haben wir für unsere Boote abgeschlossen:
1. Haftpflichtversicherung mit einer Höchstersatzleistung von € 1.5000.000,00
2. Vollkaskoversicherung mit einer Selbstbeteiligung von € 500,00 bzw. € 700.- für Linssen
Diese beiden Versicherungen sind im Mietpreis enthalten.
Zusätzlich können Sie eine Reiserücktrittskostenversicherung und eine Kautionsversicherung abschließen.
- Chartervertrag -
CHARTER-VERTRAG
Vercharterer:
MAX -Yachtcharter, Heiko Luckweil
Harthaer Straße 2b
04720 Döbeln
Charterer:
Name:
Telefon: 03431 662465
Fax:
03431 662457
Mail: info@max -yachtcharter.de
www.yachtcharter-mecklenburg.com
Straße:
PLZ, Ort:
geb. am:
in:
Personalausweis-Nr.:
Festnetznummer:
Yacht:
Mobil-Nr.:
Saga 27 AC
Marex 280 Holiday
E-Mail:
Linssen 29.9 AC
Marco 860
Marex 21 Flexi
(zutreffendes ankreuzen)
Der Charterer versichert, über folgende Qualifikationen zu verfügen:
Bootsführerschein Nr.:
kein Führerschein „Binnen -Motor“
Art des Führerscheins:
Der Charterer bestätigt, über die Fähigkeiten zu verfügen, die notwendig sind, um eine Yacht dieser Größe führen zu
können sowie über ausreichend Navigationskenntnisse zu verfügen. Das Mitbringen von Haustieren, gleich welcher
Art, ist nur mit Zustimmung des Vercharterers möglich. Mindestbesatzung 2 Personen.
Charterdauer vom
bis
Übernahme zwischen 14.00 und 19.00 Uhr (Absprache der Übergabezeit 1 Tag vor Charterbeginn telefonisch)
Rückgabe bis 11.00 Uhr
ab/an Charterbasis Max-Yachtcharter, 16798 Himmelpfort /Fürstenberg/Havel), Stolpsee-Bootshaus
Fahrgebiet sind die Mecklenburgischen und Märkischen Gewässer, Berlin und deren Flüsse.
Chartergebühr
Übergabepauschale
:
:
€ 89.-
(incl. Endreinigung, Liegeplatz erste und letzte Nacht, Müllentsorgung)
Kraftstoff
Charterscheingebühr
:
(nur für Nichtbesitzer eines Sportbootführerscheins„Binnen-Motor“ 69,- €)
:
incl. Charterfibel (regulärer Preis € 7,80)
(alle Preise verstehen sich incl. 19% Mwst)
Die Bezahlung erfolgt unter Angabe des Namens und des gebuchten Zeitraums .
Wie möchten Sie zahlen? Bitte ankreuzen:
20% Anzahlung, 80% ca. 6 Wochen vor Charterbeginn
50% Anzahlung, 50% ca. 6 Wochen vor Charterbeginn
2% Skonto bei Zahlung von 100% bei Vertragsschluss, wenn zwischen Buchung und Beginn mind. 3 Monate liegen
Bankverbindung:
Max-Yachtcharter
Für internationale Überweisungen:
Konto Nr.: 3800 2266
BLZ: 860 554 62
IBAN: DE91 8605 5462 0038 0022 66
Kreissparkasse Döbeln
BIC/Swift: SOLADES1DLN
Zahlung jeweils innerhalb von 10 Tagen nach Rechnungslegung.
Die Yacht ist gemäß AVB Wassersportfahrzeuge 1985 und weiteren Vereinbarungen hierzu versichert. Die bei schadens-freiem Verlauf
rückzahlbare Kaution in Höhe der Selbstbeteiligung der Kaskoversicherung von 500,- (bei Linssen-Charterung 700,-) Euro hat der
Charterer bei Übergabe in bar beim Vercharterer zu hinterlegen. Die Kaution kann über eine Kautionsversicherung abgesichert werden.
In allen Preisen ist die gesetzliche Mwst. enthalten. Die umseitig allgemeinen Vertragsbedingungen sind Bestandteil dieses
Chartervertrages. Der Charterer erklärt mit seiner Unterschrift abgedruckten diese zur Kenntnis genommen zu haben und mit ihnen
einverstanden zu sein.
Ort, Datum
Unterschrift Charterer
Ort, Datum
Unterschrift Vercharter
24
- Chartervertrag Ergänzende Angaben zum Chartervertrag
Bitte mit beiden Verträgen ausgefüllt per Post zurücksenden! Bei Zurücksendung per Fax genügt ein
unterschriebener Chartervertrag und die Anlage zum Vertrag.
Charterer:
Name
Telefon
Charterzeitraum vom
bis
Yacht:
Benötigte Schwimmwesten, Körpergröße und Gewicht (bitte auch ausfüllen, wenn Sie eigene Westen mitbringen,
dient als Nachweis für WSA)
1.
Person 1
Größe cm
Gewicht kg
2.
Person 2
Größe cm
Gewicht kg
3.
Person 3
Größe cm
Gewicht kg
4.
Person 4
Größe cm
Gewicht kg
5.
Person 5
Größe cm
Gewicht kg
6.
Person 6
Größe cm
Gewicht kg
Extraausrüstung:
Bettwäsche für
Personen (€ 13.- pro Person und Satz)
(1 Bettbezug, 1 Kopfkissenbezug, 1 Laken, 1 Duschtuch, 1 kleines Handtuch)
25
Reiserücktrittsversicherung:
Wir empfehlen den Abschluss einer Reiserücktrittsversicherung. Informationen gewünscht: ja
nein
Kautionsversicherung:
Wir empfehlen den Abschluss einer Kautionsversicherung. Informationen gewünscht: ja
nein
Törnvorbereitung
Wir empfehlen zur Törnvorbereitung folgende Lektüre:
-
Charterfibel, Preis € 7,80
(bei Charterscheinkunden und erster Charterung bei uns im Preis incl.)
Törnatlas,
Preis € 25.Törnplaner,
Preis € 15.Gewässerkarten je nach geplantem Fahrgebiet
Berlin und Mecklenburgische Gewässer Preis € 34,80
Berlin und Märkische Gewässer
Preis € 34,80
Die Elbe und Kanalverbindungen
Preis € 34,80
Die nördliche Oder und die Peene
Preis € 34,80
Wünschen Sie, dass wir Ihnen die Lektüre zusenden, kreuzen Sie bitte das Gewünschte an.
Ort, Datum
Unterschrift Charterer
Wir sind Ihnen natürlich gern behilflich bei der Planung Ihrer Reiseroute. Rufen Sie uns einfach an.
Telefon:
Buchhaltung:
Fax:
Mail:
03431 / 66 24 65
03431 / 66 24 32
03431 / 66 24 57
[email protected]
- Allgemeine Vertragsbedingungen 1. Pflichten des Vercharterers
Der Vercharterer trägt dafür Sorge, dass dem Charterer die Yacht
vertragsgemäß zur Verfügung steht.
2. Rücktritt und Charterbeginn
(1) Wird vom Vercharterer die ihm gemäß Ziffer 1. obliegende
Verpflichtung aus Gründen, die er nicht zu vertreten hat, unmöglich,
so ist er berechtigt, vom Vertrag zurückzutreten oder binnen 48
Stunden ab Übergabezeitpunkt eine Ersatzyacht gleicher Art und
Güte mit ausreichender Kojenzahl entsprechend der Crewliste zur
Verfügung zu stellen. Bei einer Klassenabweichung nach unten steht
dem Charterer ein Minderungsrecht zu. Die Chartergebühr mindert
sich für jeden Tag, an dem die Yacht nicht zur Verfügung steht, um
den Betrag der sich aus der Division des Charterpreises durch die
Zahl der Chartertage ergibt. Der Charterer hat im Rücktrittsfall einen
Anspruch auf Rückzahlung der von ihm bereits gezahlten
Chartergebühr.
Weitergehende Ersatzansprüche stehen ihm nicht zu.
(2) Der Vercharterer ist ferner berechtigt, bei vertragswidrigem
Verhalten des Charterers, insbesondere bei nicht fristgemäßer
Zahlung der Chartergebühr vom Vertrag zurückzutreten. In diesem
Fall steht ihm eine angemessene Entschädigung für die von ihm
erbrachten Leistungen zu.
(3) Kann der Charterer gleichgültig aus welchem Gründen die
Charter nicht antreten, kann der Vercharterer vorrangig
Umbuchungen auf eine andere Yacht und einen anderen
Chartertermin verlangen. Der Charterer hat keinen Anspruch auf
Umbuchung. Ein Ersuchen des Charterers um Umbuchung oder sein
Einverständnis mit einer vom Vercharterer verlangten Umbuchung
gilt als Rücktritt, verbunden mit einem neuen Antrag des Charterers
auf Abschluss eines Chartervertrages.
(4) Ist im Fall von (3) eine Umbuchung nicht möglich, so kann der
Charterer vom Vertrag zurücktreten. Der Vercharterer kann dann die
vereinbarte Vergütung unter Anrechnung der infolge der Aufhebung
des Vertrages ersparten Aufwendungen und unter Anrechnung
dessen, was der Vercharterer durch den Rücktritt anderweitig
erworben hat, beanspruchen.
Dieser Anspruch des Vercharterers konkretisiert sich wie folgt:
Orientiert am brachentypischen Durchschnittsgewinn kann der
Vercharterer unbeschadet der Möglichkeit, einen tatsächlich
höheren Schaden geltend zu machen, beanspruchen:
- bis zu 6 Monate vor Charterbeginn eine Bearbeitungsgebühr von
100,00 Euro
- bei Rücktritt 3 Monate von Charterbeginn eine Rücktrittsgebühr
von 50% des Charterpreises
- bei Rücktritt 2 Monate vor Charterbeginn eine Rücktrittgebühr
von 75% des Charterpreises danach den gesamten Charterpreis
(und zwar jeweils als Entschädigung ohne Nachweis)
(5) Will oder kann der Charterer die vereinbarte Charter nicht
persönlich wahrnehmen, ist er berechtigt, einen geeigneten
Schiffsführer zu stellen ,ohne dadurch aus seinen eigenen Rechten
und Pflichten entlassen zu sein. Die dadurch entstehenden
Mehrkosten hat der Charterer zu tragen, mindestens aber eine
Bearbeitungsgebühr in Höhe von € 25,00.
3. Schiffsübergabe
(1) Der Schiffszustand sowie Zustand und Vollständigkeit der
Ausrüstung und des Inventars werden bei Übergabe anhand einer
Check- und Inventarliste von Charterer und Vercharterer gemeinsam
überprüft und festgestellt. Die von beiden zu unterzeichnende
Check- und Inventarliste wird Bestandteil des Vertrages.
Mit Unterzeichnung bestätigt der Charterer die ordnungsgemäße
Übernahme der Yacht nach Maßgabe der Check- und Inventarliste.
(2) Vorhandene versteckte Mängel oder Ausfall von technischen
Geräten an der Yacht und an ihrer Ausrüstung berechtigen den
Charterer nicht, den Charterpreis zu verweigern oder zu mindern, es
sei denn, der Mangel war dem Eigner/Vercharterer bekannt.
4. Versicherungen
Für die Yacht besteht eine Haftplicht- und eine Kaskoversicherung
mit einer Selbstbeteiligung gemäß Kautionshöhe im Vertrag.
Prämien für die Versicherung sind in der Chartergebühr enthalten.
Die von dem Charterer geleistete
Kaution dient der Sicherung aller Ansprüche des
Vercharterers/Eigners aus Verlust oder Beschädigung der Yacht
sowie ihrer Einrichtungs- und Ausrüstungsgegenstände, aus
verspäteter oder nicht vertragsgemäßer Rückgabe der Yacht sowie
aller sonstigen Ansprüche des Vercharterers / Eigners aus nicht
ordnungsgemäßer Erfüllung des Vertrages.
Für Schäden, die durch die Versicherungspolice gedeckt wären, aber
nicht umgehend der Versicherung gemeldet wurden, entfällt gemäß
der Versicherungsbedingungen der Versicherungsschutz. Der
Charterer hat daher etwaige während der Charterzeit auftretende
Schäden sofort zu melden. Er haftet für den gesamten Schaden
einer ungenügenden oder verspäteten Schadensmeldung.
Persönliches Eigentum des Charterers unterliegt nicht dem
Versicherungsschutz.
5. Pflichten des Charterers nach Übergabe
(1) Der Charterer und seine Crew haben sich während der Dauer der
Charter wie ein ordentlicher Eigner zu verhalten. Sie haben die Yacht
mit sämtlichem Zubehör vor Beschädigung und Zerstörung zu
bewahren und Beeinträchtigungen zu unterlassen.
(2) Der Charterer hat ein Logbuch nach den maßgeblichen
seerechtlichen Bestimmungen zu führen. Der Charterer hat
unabhängig von der Logbuchführung sämtliche Ereignisse, die ein
Schadensrisiko oder einen Schaden selbst beinhalten, insbesondere
Havarien, Grundberührungen usw. in einem gesonderten
Schadenblatt festzuhalten. Der Charterer hat den Vercharterer von
auftretenden Schäden unverzüglich zu benachrichtigen.
(3) Der Charterer ist berechtigt und, sofern es die Sicherheit des
Schiffes erfordert, verpflichtet, während der Dauer der Charter
notwendig werdende Reparaturen durchführen zu lassen und
abhanden gekommene Gegenstände zu ersetzen. Ist ein
Kostenaufwand von mehr als € 100,00 erforderlich, ist die vorherige
Zustimmung des Vercharterers einzuholen.
(4) Der Charterer verpflichtet sich, die Yacht nicht an Dritte zu
überlassen, abgesehen von der Stellung eines Ersatzschiffsführers
gemäß Ziffer 2.(5), sie ferner insbesondere nicht unterzuvermieten,
keine gewerbliche Personenbeförderung zu betreiben, die Teilnahme
an sportlichen Wettkämpfen zu unterlassen, und das Schleppen
anderer Fahrzeuge nur im Notfall durchzuführen. Der Charterer ist
verpflichtet, sich exakt an die Hinweise aus Bordbüchern und
Bedienungsanleitungen zu halten.
6. Haftung für Beschädigungen/Abhandenkommen von
Gegenständen
(1) Der Charterer haftet für sämtliche aus der Nichtbeachtung der
vorstehenden Pflichten resultierenden Schäden.
(2)Der Charterer haftet ohne Rücksicht auf etwaiges Verschulden für
Beschädigung, Abhandenkommen von Gegenständen bis zur Höhe
der Kaution.
(3) Bei Beschädigung der Yacht obliegt dem Charterer der Beweis
dafür, dass er die Beschädigung nicht zu vertreten hat. Der
Entlastungsbeweis ist nur möglich aufgrund von Tatsachen die im
Logbuch/Schadenblatt vermerkt sind.
7. Rückgabe der Yacht
(1) Der Charterer ist verpflichtet, die Yacht zum vereinbarten
Zeitpunkt zurückzugeben. Bei verspäteter Rückgabe hat er für jeden
angefangenen Tag das doppelte der auf einen Tag entfallenden
Chartergebühr zu entrichten.
Weitergehende Schadensersatzanspräche des Vercharterers
aufgrund der verspäteten Rückgabe bleiben davon unberührt.
(2) Die Rückgabe gilt mit Unterzeichnung des Rückgabeprotokolls als
erfolgt.
Falls die Rückgabe an einem anderen, als an dem vereinbarten
Hafen erfolgen muss, ist der Charterer verpflichtet das Schiff nicht
ohne Aufsicht zu lassen, bis der Vercharterer oder der Nachcharterer
es übernimmt. Der Charterer ist dem Vercharterer für dadurch
entstehende Kosten ersatzpflichtig.
8. Vertragsänderungen
Änderungen dieses Vertrages sind nur wirksam, wenn sie zwischen
den Parteien schriftlich vereinbart wurden. Mündliche
Nebenabreden sind ungültig.
6. Gerichtsstand
Der Sitz des Vercharterers gilt als Gerichtsstand
26
Impressum
Büro/Firmensitz
Max-Yachtcharter
Harthaer Straße 2B - 04720 Döbeln
Telefon: 0 34 31 / 66 24 65 - Fax: 0 34 31 / 66 24 57
Telefon Buchhaltung: 0 34 31 / 66 24 32
E-Mail: [email protected]
Internet: www.yachtcharter-mecklenburg.com
Unsere Charterbasis
Stolpsee-Bootshaus
Stolpseestraße 16
16798 Fürstenberg OT Himmelpfort
Es besteht kein Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit der Angaben. Änderungen vorbehalten!