den kompletten Testbericht Skitourenstiefel

bs_1208_82_87.qxp:Musterseite Quark 7
17-10-2008
Fotos: Bernd Ritschel (großes Bild), Chr. Schneeweiß
SERVICE ▲▲ MARKTÜBERSICHT
16:54
Pagina 82
SKITOURENSTIEFEL
In den letzten Jahren hat sich einiges getan
bei den Skitourenstiefeln. Besonders Abfahrtsfreunde können sich freuen, denn selbst die
klobigen Freerider von einst sind teils zu sehr
guten Skitourenstiefeln mutiert. Wir zeigen
Ihnen, worauf Sie beim Kauf achten sollten.
Von Christian Schneeweiß
Heiße Feger
S K I TO U R E N T I E F E L F Ü R J E D E N E I N SATZ
G
rundsätzlich lässt sich
unterscheiden
zwischen beweglicheren
(aber nicht unbedingt weicheren!) und leichteren Skitourenstiefeln, die ideal für den Aufstieg geeignet sind sowie Mo-
Einsatzbereiche/
Anforderungen
• abfahrtsorientiert: Der Stiefel
sollte fixiert harten Seitenhalt
und eine stabil-elastische
Vorlage besitzen.
• aufstiegsorientiert: Der Stiefel sollte nach vorne und hinten voll beweglich sein, komfortabel oder leichter (je nach
Präferenz und Tourlänge).
• renntauglich: Der Stiefel
sollte sehr leicht, beweglich
und einfach zu bedienen sein.
82 | www.bergsteiger.de
dellen mit härterer Schale, die
eher für die Abfahrt taugen.
Dabei schließt das eine das andere nicht aus. Harte und doch
federnde
Leichtkunststoffe
wie der kälteunempfindliche
und dauerhafte Top-Klassiker
Pebax und neuerdings Polypropylen (Lowa) ermöglichen
tatsächlich eine Verbindung
von relativ geringem Gewicht
(z. B. Dynafit Zzero 3: 3,65 kg in
Größe 46) mit erstklassigen
Abfahrtseigenschaften wie sie
sonst nur schwere Freerider
aufweisen (Black Diamond Method: 4,5 kg in Größe 43,5); in einer anderen, nicht vergleichbaren Gewichtsliga spielt der
superleichte Scarpa F1.
Innenschuhe
Komfort- oder Schnürschuhe
sind gut gepolstert, besitzen
geplüschtes Textilinnenfutter
mit robustem Außenmaterial,
schützendem Kunststoff im
Schaftbereich und eine Lasche, die verstärkt sein kann
(für Schutz vor Druck; z. B. bei
Lowa).
Das
wärmende
Schaumstofffutter absorbiert
gleichzeitig Schweiß und leitet
etwas Dampf nach außen, im
Wadenbereich meist mehr. Geschnürte Innenschuhe sind
wasserresistent (was bei
Schnee meist ausreicht) sowie
mit rutschfestem Gummi besohlt, um sie als Hüttenschuhe
verwenden zu können (am besten Dynafit MF). Dafür muss
man die Innenschuhe jedes
Mal durch eine Schnürung an
den Fuß anpassen, die vereisen kann. Geschnürte Innenschuhe sind ideal für normale
Ski- und Hüttentouren. Freerider gibt es nur mit Komfort-Innenschuhen.
Teurere, und dafür merklich
leichtere (200 – 400 g/Paar)
Thermoform-Innenschuhe werden durch Erhitzen genau in der
Fußform des Besitzers »gebacken« und sitzen daher dem
Eigner wie angegossen. Die
technischen Eigenschaften sind
SCHUHÖFFNER: In Aufstiegsstellung zeigt der Hebel der Fersenfixierung nach oben; links
ein offenes System (Garmont),
mittig Knopfhebel (mit Spoilereinzug; Lowa), rechts leichteste
Verstellung (Dynafit)
bs_1208_82_87.qxp:Musterseite Quark 7
17-10-2008
16:54
Pagina 83
GUMMIBEIN:
Selbst bei steilem Anstellwinkel lässt sich in
Aufstiegs-orientierten Dreischnallern noch
uneingeschränkt aufsteigen (bis auf
die Wadendehnung; Dynafit
Zzero 3 PX)
Benedikt Böhm, 31,
Sales & Marketing Manager
Dynafit / Silvretta
HILFESTELLUNG: Der Einstieg
mit einem Komfort-Innenschuh,
aber auch dessen Schnürung
oder Einsetzen wird durch eine
Klapplasche erleichtert (Dynafit mit MF-Innenschuh)
Füße auch etwas zwängen, aber
die Handhabung der Innenschuhe ist insgesamt besser.
Beim Aufstieg zum
Ochsenalpesköpfl
(Ammergauer Alpen)
bestechend: keine Schnürung
nötig, kein Einfrieren bei Kälte,
wasserdichtes Material (einige
insgesamt dicht) und relativ
starr. Mangels Absorptionsvermögen und Atmungsaktivität
kommt der Fuß aber schnell ins
Schwitzen, und der ungepolsterte Schaftabschluss kann
drücken. Der ideale Eignungsbereich sind Touren in großer
Kälte (mehrtägig mit Ersatzsokken!) sowie Skitourenrennen
oder Konditionstouren.
Lasche, Einstieg
und Handhabung
Der klassische Skitourenstiefel besitzt vorn eine lange Lasche, die sich an einem Gelenk
überm Vorderfuß aufklappen
lässt. Dies erleichtert den Einund Ausstieg mit Komfort-Innenschuh am Fuß erheblich
und ermöglicht das Schnüren
des Innenschuhs, wenn man
ihn vor dem Einstieg hineingesteckt hat. Nachteil: Die Innenschuhe und das Schnallensystem der Außenschale kommen sich bei der Handhabung
ins Gehege (Dynafit außer
Zzeus). Das gleiche gilt für Garmont mit seiner Seitenlasche.
Zuggriffe am Innenschuh wie
bei diesem Modell können das
Einschlüpfen in den Innenschuh oder dessen Herausnahme erleichtern.
Bei Freeridern steigt man dagegen durchwegs ohne den bereits in der Schale befindlichen
Innenschuh ein und schließt
diesen dann mit teils experimentell anmutenden Schnellverfahren – Kurzschnürung bei
Dynafit Zzeus, geniale Drahtschnürung mit Drehverschluss
bei Black Diamond (zum Lockern Drehknopf ausziehen),
einfacher Gummizug an genialer Innenlasche bei Lowa. Eine
Schnallenmanschette oben und
eine Überlappung unten schließen dort die laschenlosen
Schalen. Zwar muss man die
Schnallen
Am Schalenschaft aller Skitourenstiefel ist oben ein Klettband
(Power-Strap) angebracht, mit
dem man bei der Abfahrt den Innenschuh an Schaft und Lasche
fixiert, so dass sie fest verbunden sind. Am hinteren Schalenabschluss befindet sich ein erhöhter Spoiler, der den Unterschenkel vordrückt und bei
Rücklage abstützen soll. Bei
Lowa fährt der Spoiler mit dem
Fixieren der Ferse für die Abfahrt hoch! Die Schnallen der
vorgestellten Stiefel sind alle
leichtgängig und mit einer Feinjustierung versehen. Die praktischen, ausfahrenden Häkchen
für die provisorische Befestigung im Aufstieg können allerdings hakeln (im Fußbereich bei
Lowa, Garmont ohne Häkchen;
Dynafit unten nur Kerben) bzw.
aufgehen (Black Diamond).
FUSSSCHMEICHLER: KomfortInnenschuhe mit Wadenlüftung
sowie mit Drahtschnürung an BoaWickelsystem (Knopf oben; Black
Diamond) bzw. mit Gummizug-Verschluss und Hartlasche (gehört zur
Schale; Lowa)
Der Expertentipp
Bei Skitourenstiefeln wird wie bei
Alpinstiefeln (Piste) sehr viel mit
PU (Polyurethan) gearbeitet. Der
Vorteil von PU liegt in seiner Festigkeit bei kalten Temperaturen.
Allerdings wird PU in der Wärme
relativ weich, d. h. der Schuh ist
beim Anprobieren in geheizten
Räumen weicher, als er dann im
Einsatz tatsächlich ist. PU ist relativ schwer, aber günstig. Das
hochwertigste Material ist derzeit
Pebax (PX). Es ist sehr leicht,
hart und temperaturunempfindlich, aber auch teuer. Dynafit rüstet die Schalen für größere Festigkeit teils mit Karbon oder Rilsan auf. Der Schaft sollte bei der
Abfahrt 15 Grad vorgeneigt sein.
Sehr aggressive Fahrer haben bei
Dynafit-Modellen die Möglichkeit
auf 21 Grad umzustellen.
Ein Komfort-Innenschuh (KF)
passt in der Regel beim ersten
Anprobieren wesentlich besser
als ein ungeformter Thermoform-Innenschuh (TF). Immer
mehr Leute tendieren aber zum
TF, da hier eine individuelle Anpassung durch Erhitzung erfolgt
und der TF-Innenschuh dann
umso besser passt. Der TF ist
100 bis 200 g leichter als ein KF,
aber um 10 bis 20 € teurer.
Grundsätzlich sind die Sohlen
von Skitourenstiefeln nicht für
Pistenbindungen genormt, d. h.
die Auslösewerte stimmen nicht
überein und die Hersteller übernehmen keine Garantie. Allerdings gibt es jetzt immer mehr
Skitourenstiefel, die eine Wechselsohle haben, die man für Pistenbindungen oder Skitourenbindungen wechseln kann.
bs_1208_82_87.qxp:Musterseite Quark 7
17-10-2008
SERVICE ▲▲ MARKTÜBERSICHT
16:54
Pagina 84
SKITOURENSTIEFEL
Dynafit
Zzero 3 PX MF
Dynafit
Zzero 4 C MF
TIPP
nd
BESCHREIBUNG
Black Diamond
Method
Allrou
Garmont
Argon MP Men
Dynafit
Zzero 4 U MF
Dynafit
Zzeus MF
Hersteller
Black Diamond
Dynafit
Dynafit
Dynafit
Dynafit
Garmont
Modell
Method
Zzero 3 PX MF
Zzero 4 U MF
Zzero 4 C MF
Zzeus MF
Argon MP Men
Preis in Euro
469,–
389,–
379,–
519,–
429,–
430,–
Vertrieb, Info
089/3219777-0, www.
blackdiamondequipment.com
089/90993-0,
www.salewa.com
089/90993-0,
www.salewa.com
089/90993-0,
www.salewa.com
089/90993-0,
www.salewa.com
0043 (0)7711/33133,
www.garmont.com
Gewicht/Größe
4,5 kg/43,5
3,65 kg/46
4,3 kg/46
3,9 kg/46
4,5 kg/46
4,1 kg/42,5
Material Schale
Pebax
Pebax
Polyurethan
Pebax + Karbon
Polyurethan + Rilsan
Polyurethan + Pebax
Profiltiefe Sohle
5 mm, wechselbar
4 mm
4 mm
4 mm
4 mm, wechselbar
5 – 6 mm
Lasche /
Schnallen
Schnallenmanschette +
Überlappung/4 Schnallen, 2 mit Haken
Klapplasche mit Knick/
3 Schnallen, unten Kerben, oben Haken
Klapplasche mit Knick,
oben Manschette/
4 Schnallen, unten Kerben, oben Haken
Klapplasche mit Knick,
oben Manschette/4
Schnallen, unten Kerben, oben Haken
Schnallenmanschette +
Überlappung/
4 Schnallen, oben mit
Haken
Seitenlasche + Schnallenmanschette/
4 Schnallen
Fersenfixierung / großer Hebel leichtgän- Minihebel, leichtgängig/normal oder stark
gig / normal
Vorlage
Minihebel, leichtgängig/ Minihebel, leichtgängig/ Minihebel, leichtgängig / Hebel, leichtgängig/
normal oder stark
normal oder stark
normal oder stark
normal
Innenschuhe
Schaumstoff mit Drehverschluss, hoch,
robust, Lasche weich,
950 g
Schaumstoff mit Schnü- Schaumstoff mit Schnü- Schaumstoff mit Schnü- Schaumstoff mit Schnü- Schaumstoff mit Schnürung, Lasche mit Knick, rung, Lasche mit Knick, rung, Lasche mit Knick, rung oben, Fuß enger,
rung oben, robust,
860 g
860 g
Lasche mit Knick, 860 g Lasche weich, 820 g
860 g
Extras
für Dynafit-Bindung geeignet, Vorlage-Verstellung, Innenschuhe mit
Zuggriffen, Wadenlüftung, Fußeinstellung,
Einlage
für Dynafit-Bindung geeignet, Zwischeneinlage,
Innenschuhe Wadenlüftung, Textanleitung
für Dynafit-Bindung geeignet, Zwischeneinlage,
Innenschuhe Wadenlüftung, Textanleitung,
auch Frauenvariante
für Dynafit-Bindung ge- für Dynafit-Bindung geeignet, Zwischeneinlage, eignet, Fußeinstellung
Innenschuhe Wadenlüftung, Textanleitung
Innenschuhe Wadenlüftung, antibakteriell, Zuggriffe, Fußeinstellung,
Einlage
Unser Eindruck
schlanker Freerider mit
top Anpassung; genialer
Drahtwickel-Verschluss
für Innenschuh (Rand
kann drücken), perfekter
Sitz, obere Schnallen
öffnen bei Lockerung für
Aufstieg, schwerster
Stiefel im Test
relativ leichter Skitouren-Allrounder; sehr
guter Kraftschluss bei
Kleinen/Frauen, robuste
Innenschuhe gute Hüttenschuhe, aber komplizierter Einstieg, Sohle
abrollend, aber wenig
Profil, im Aufstieg hinten beschränkt
günstiger Skitouren-Allrounder; robuste Innenschuhe gute Hüttenschuhe, aber komplizierter Einstieg, Sohle abrollend, aber wenig
Profil, Abfahrtsschwäche bei Vorgewicht, im
Aufstieg etwas beschränkt, relativ schwer
relativ leichter Skitouren-Abfahrer; sehr guter
Kraftschluss auch bei
Großen, robuste Innenschuhe gute Hüttenschuhe, aber
komplizierter Einstieg,
Sohle abrollend, aber
wenig Profil, im Aufstieg
etwas beschränkt
günstiger Allrounder mit
Abfahrts-Orientierung;
sehr hakelige obere
Schnallen für sichere
Aufstiegslockerung,
praktische Anziehschlaufen, tiefes Profil
Einsatzbereiche
Abfahrt
Handhabung
Innenschuhe
Einstieg
Bewertung
Bedienung
Schnallen
Beweglichkeit
Aufstieg
Kraftschluss
Aufstieg
84 | www.bergsteiger.de
Rennen Abfahrt
Aufstieg
Rennen
Abfahrt
Aufstieg
Rennen Abfahrt
Aufstieg
Freerider von schlichter
Eleganz; bester Kraftschluss, vereinfachte
Schnürung des bequemen Innenschuhs, Wadenlüftung, Profil
abrollend, Einstieg nur
mit Innenschuh, wenig
Vorlage, schwer
Rennen Abfahrt
Aufstieg
Rennen Abfahrt
Aufstieg
Rennen
bs_1208_82_87.qxp:Musterseite Quark 7
17-10-2008
16:54
Pagina 85
Lowa
X-Alp Pro
Garmont
Helium MP Men
Scarpa
F1 Thermo
Garmont
Radium MP Men
Scarpa
Typhoon
Garmont
Lowa
Scarpa
Scarpa
Scarpa
Hersteller
Helium MP Men
Radium MP Men
X-Alp Pro
F1 Thermo
Laser
Typhoon
Modell
499,90
535,–
379,95
459,–
349,–
499,–
Preis in Euro
0043 (0)7711/33133,
www.garmont.com
0043 (0)7711/33133,
www.garmont.com
08137/999-0,
www.lowa.de
0041/61/261695-0,
www.scarpa-schuhe.de
0041/61/261695-0,
www.scarpa-schuhe.de
0041/61/261695-0,
www.scarpa-schuhe.de
Vertrieb, Info
3,75 kg/43,5
3,85 kg/42,5
4,15 kg/45
2,6 kg/42,5
3,55 kg/42,5
4,2 kg/42,5
Gewicht/Größe
Pebax
Pebax
Polypropylen 2 Härten
Pebax mit Fußknick
verschiedene Polymere
Pebax in 2 Härten
Material Schale
5 – 6 mm
5 – 6 mm
4 – 5 mm, wechselbar
5 – 7 mm
5 – 7 mm
5 mm, wechselbar
Profiltiefe Sohle
Seitenlasche/
3 Schnallen
Seitenlasche +
Schnallenmanschette/
4 Schnallen
Schnallenmanschette +
Überlappung/
3 Schnallen mit Haken
Klapplasche mit Knick / Klapplasche mit Knick / Klapplasche hart / 4
2 Ratschen mit Schnalle 2 Ratschen + 1 Schnalle Schnallen, oben mit
bzw. Kipphebel
Haken
Hebel, leichtgängig/
normal
Hebel, leichtgängig/
normal
Knopfhebel mit Spoiler- Kipphebel / normal
Ausfahrt/normal
harter Thermoschaum,
Schaumstoff mit Schnü- Schaumstoff mit Schnü- Schaumstoff mit
rung oben, robust,
Gummizug, hoch, harte Lasche ohne Fixierung,
rung oben, robust,
Lasche weich, 800 g
Lasche, 970 g
350 g
Lasche weich, 810 g
für Dynafit-Bindung geeignet, Fußeinstellung,
Innenschuhe Wadenlüftung, Zuggriffe
für Dynafit-Bindung geeignet, Fußeinstellung,
Innenschuhe Wadenlüftung, Zuggriffe
Eiskratzer, Fußeinstellung, Innenschuh Zuggriff, Wadenlüftung,
Bedienungsanleitung
Hebel, leichtgängig /
normal oder stark
Hebel, leichtgängig /
normal oder stark
Schaumstoff mit Schnü- Schaumstoff mit Schnürung, relativ harte Larung, relativ harte Lasche, 900 g
sche, 900 g
für Dynafit-Bindung ge- für Dynafit-Bindung ge- weichere Wechsellaeignet, Fußeinstellung
sche, Fußeinstellung
eignet, Versteifungsplatte für Abfahrt
Lasche /
Schnallen
Fersenfixierung /
Vorlage
schlecht
AUFST
ausreichend
ABFAH
Innenschuhe
befriedigend
ALPIN
BESCHREIBUNG
Garmont
Scarpa
Laser
TIPP
IEG
TIPP
RT
TIPP
Extras
Handhabung
Innenschuhe
gut
Einstieg
Kraftschluss
relativ leichter Stiefel
mit Aufstiegs-Orientierung; etwas hakelige
obere Schnallen für sichere Aufstiegslockerung, praktische
Anziehschlaufen, tiefes
Profil
voll skitourentauglicher
Freerider; hakelige
obere Schnallen für sichere Aufstiegslockerung, praktische
Anziehschlaufen, ergonomisches Fußbett umschließt Fuß, tiefes
Profil
voll skitourentauglicher
Freerider; simpel bedienbarer Innenschuh fixiert Ferse, kann aber
unter Knöcheln drücken,
im Aufstieg voll beweglich, mäßiges Schuhabrollen, relativ schwer
Abfahrt
Abfahrt
Abfahrt
Aufstieg
Rennen
Aufstieg
Rennen
Aufstieg
leichtester und beweglichster Stiefel; nur mit
Dynafit-Bindung/
Thermo-Innenschuh
sinnvoll, Einstieg ohne
Thermo-Innenschuhe,
die 0,5 kg weniger wiegen, niedriger Schaft,
vor Abfahrt Fersenfixierung kontrollieren!
Rennen Abfahrt
Aufstieg
Rennen
günstiger Klassiker mit
super Leistung; für
3-Schnaller top Abfahrtsleistung; leichtgängiges und straffes
Ratschensystem, tiefes
Profil abrollend, Innenschuh gut schnürbar/
guter Hüttenschuh
Freerider für extreme
Unser Eindruck
Abfahrten; härtester
Kraftschluss bei 2 Vorlagen, Wechsellasche für
Aufstieg, Sohle mit
Kreuzschraubenzieher
zu wechseln, Schnallen
austauschbar, Innenschuh gut schnürbar,
schwer
Abfahrt
Abfahrt
Aufstieg
Rennen
Aufstieg
Rennen
Einsatzbereiche
www.bergsteiger.de | 85
sehr gut
Beweglichkeit
Aufstieg
Bewertung
Bedienung
Schnallen
bs_1208_82_87.qxp:Musterseite Quark 7
17-10-2008
SERVICE ▲▲ MARKTÜBERSICHT
Vier Schnallen garantieren nicht
automatisch bessere Abfahrtseigenschaften (s. »Kraftschluss«);
aber der Unterschenkel wird in
Vorlage gezwungen, der Seitenhalt stabilisiert und der Fuß fester umschlossen. Dafür sind
Dreischnaller in der Regel vom
Einstieg bis zum Aufstieg insgesamt einfacher zu handhaben
und normalerweise leichter
(also aufstiegsorientiert). Beim
Schließen der Schnallen fürs Anprobieren
mit
SkitourenStrümpfen sollten in jedem Fall
noch ein bis zwei Schnallenrasten Reserve bleiben.
16:54
Pagina 86
SKITOURENSTIEFEL
lassen (perfekt bei Lowa, Garmont Helium). Eine geringe
Schaftbeweglichkeit nach vorne
wird zwar durch die heutigen
mehrstufigen Steighilfen teils
ausgeglichen, nicht aber zu wenig Spiel nach hinten, was sich
in Flachpassagen oder Zwischenabfahrten negativ bemerkbar macht (v. a. Dynafit).
Gute Aufstiegseigenschaften
bedeuten aber heute nicht mehr,
dass die Abfahrtseigenschaften
mäßig sind.
DOPPELAGENT: Freeridersohle mit Inbus-Schlüssel
zum Wechseln auf Pistensohle
und gut gestaltetem Profil von
für Schnee noch akzeptabler
Tiefe (4 mm; Lowa)
Kraftschluss
bei der Abfahrt
Sohlen, Bindungen
Die Sohlen von Skitourenstiefeln sind komplett (oder vorn
und hinten) gummiert und mit
einem scharfkantigen Profil versehen. Bei Leichtstiefeln oder
Abfahrts-Stiefeln mögen hier
vier Millimeter Profiltiefe ausreichen (Dynafit). Für Aufstiege
zu Fuß – zumal im Schnee – sind
aber tiefere Profile (Garmont
perfekt; Lowa guter Kompro-
Tipps
• Einsteigen in die Skitourenstiefel mit angezogenen Thermoform-Innenschuhen bzw.
ohne Komfort-Innenschuhe
(vorher in Stiefel stecken; bei
Dynafit geht auch mit Innenschuh).
• Vorm Einsteigen den Skitourenstiefel in Walk-Position
bringen, bei Einstecken des Innenschuhs bei Widerstand den
Schaft vorschieben.
• Für die Abfahrt vor dem Festziehen der Schnallen den Fersenhebel in Skistellung fixieren und den Schaft nach vorn
oder hinten bewegen, bis er
einrastet.
• Während der Tour mit Schweiß
vollgesaugte Komfort-Innenschuhe zu Hause oder im Winterraum trocknen, auch wenn
die Socken trocken sind.
• Man kann die Stiefel vor und
nach der Tour an den verbundenen Klettbändern tragen,
sofern sich diese ganz herausziehen lassen.
86 | www.bergsteiger.de
RÜCKANSICHT: In die Sohle
zusätzlich integrierte Fersenraste für eine Leichtbindung
von Dynafit sowie Schuhgrößenangabe in Zentimeter
(entspricht 43,5; Garmont
Helium)
miss) eindeutig besser geeignet,
jedoch nicht das von Black Diamond. Bei diesem und den anderen Freeridern lässt sich allerdings das Profil ab- und eine extra Pistensohle aufschrauben, so
dass der Stiefel sich mit einer Pistenbindung verwenden lässt.
Nicht alle Stiefel rollen allerdings beim Gehen zu Fuß so gut
ab wie bei Dynafit – und natürlich der superbewegliche Rennstiefel F1 von Scarpa. Dieser
sollte zur optimalen Ausnutzung der Abrollbewegung im
Aufstieg nur mit einer DynafitLeichtbindung ohne Bindungsplatte verwendet werden. Auch
viele andere Skitourenstiefel
sind für diese Bindungsserie
mit dem »Quick Step-In Insert«
(Sohlenlöcher vorn und Rasten
hinten) ausgerüstet, sogar einige Freerider.
Fersenfixierung
und Vorlage
Die Umstellung des Schalenschafts zwischen beweglicher
FEINARBEIT: Vierschnaller
mit Feinjustierung der Schnallen (rot), Laschenverstärkung
und Laschenknick (für Aufstieg) sowie Kerben und Häkchen für den Aufstieg (Dynafit
Zzero 4 C MF)
Aufstiegs- und fester, vorgeneigter Abfahrtsstellung erfolgt
über einen hinten angebrachten
Hebel. Der Umstellmechanismus sollte leichgängig sein und
sich mit Handschuhen bedienen
lassen. In Aufstiegsstellung
zeigt er nach oben (»Walk«) und
für die Abfahrtsstellung nach
unten (»Ski«). Am leichtesten
geht dies bei Dynafit, am kompliziertesten (wenn auch narrensicher) bei Lowa. Die Fixierung bei den Skitourenstiefeln
von Dynafit und meist auch bei
Scarpa lässt das Fixieren von
zwei Vorlagepositionen für geringe oder starke Vorlage zu (15°
bzw. 21° für Pulver bzw. Firn;
bei Black Diamond 3 Einstellungen). Über eine Fußeinstellung
(Canting) lassen sich bei vielen
Skitourenstiefeln und allen
Freeridern Fehlstellungen der
Füße (durch O-/X-Beine) ausgleichen.
Beweglichkeit
im Aufstieg
Für einen bequemen Aufstieg
sollte sich der Stiefel in Aufstiegsposition möglichst weit
nach vorne und hinten bewegen
Der Kraftschluss, also die
möglichst kompakte und feste
Verbindung von Fuß, Schuh,
Bindung und Ski, entscheidet
über die Abfahrtseigenschaften des Skitourenstiefels: Je
besser der Kraftschluss, desto
exakter die Übertragung der
Schwungkraft auf den Ski. Desto sicherer und schneller lässt
sich besonders bei dünnem
Firn oder vereistem Schnee abfahren. Der Seitenhalt fürs optimale Einkanten der Ski ist
ebenfalls vom Kraftschluss abhängig.
Entscheidend für die Unterschiede beim Abfahrtsverhalten sind aber zwei Punkte: Nur
eine Schnalle oben am Schaft
reduziert den Halt (z. B. ansonsten perfekter Dynafit Zero 3
PX) und nur eine Schnalle unten den Halt des Vorderfußes
(ansonsten perfekter Lowa).
Der zweite Punkt betrifft das
Stiefel-Verhalten bei Belastung
nach vorne (Schwung) oder
von vorne (Bodenwelle): Freerider und abfahrtsorientierte
Skitourenstiefel federn momentane
Belastungsspitzen
problemlos ab, während weichere oder aufstiegsorientierte
Stiefel dann in der »Fußkehle«
überm Rist einknicken – zumal
bei Sollknickstellen in Lasche
und Innenschuh (vor allem
beim Dynafit Zzero 4 U). Hier
sind die Freerider eindeutig
überlegen, wobei Lowa und
Garmont Radium (nicht für Pistenbindung) auch in den Kriterien Aufstieg und Gewicht
gut abschneiden.
■
bs_1208_82_87.qxp:Musterseite Quark 7
17-10-2008
16:54
Darauf sollten Sie achten
Der Schaft sollte recht hoch und für den
Aufstieg sehr beweglich sein.
Komfort-Innenschuhe
sind bequemer, Thermoform-Innenschuhe
passen besser und sind
außerdem leichter.
Häkchen an den oberen Rasten
sind zum Einhängen der
Schnallen im Aufstieg praktisch.
Für die Abfahrt sollte die
Schale hart, aber elastisch und Unterschenkel wie Fuß
sollten fest umschlossen sein.
Die Fersenfixierung ermöglicht einen beweglichen Schaft für den Aufstieg und eine fixierte Vorlage für die Abfahrt.
Pagina 87
Diamir
König der Berge
NEU
Bei Freeridern ist die
scharfkantig profilierte
Sohle für Pistenbindungen abschraubbar.
So haben wir getestet
Der Schuhkomfort hängt bei Skitourenstiefeln zu einem großen Teil
von den Innenschuhen ab und inwieweit sie dem jeweiligen Träger
passen. Die Handhabung der Innenschuhe ist jedoch ein universelles Kriterium. Grundsätzlich
gilt: Je weniger man schnüren
muss, desto besser. Allerdings ist
der mit simplem Gummizug verschlossene Lowa kein sicherer
Hüttenschuh, und die Drahtschnürung von Black Diamond kann ins
Futter einschneiden. Praktisch für
den Einstieg in Innenschuhe sind
die (nötigen) Zuggriffe der Freerider und von Garmont. Es stellte
sich beim Probieren heraus, dass
im Normalfall der Einstieg in die
Schale ohne Innenschuh (also in
den bereits eingesetzten) am besten, wenn auch nirgends ideal ist.
Bei der Bedienung der Schnallen
fiel einer Testperson auf, dass Vierschnaller zwar aufwändiger sind,
aber sich oben durch gegenseitige
Hebelwirkung deutlich leichter
(und damit auch fester) schließen
lassen als Dreischnaller. Die wesentlichen Unterschiede zeigten
sich aber bei der lockeren Häk-
chen- oder Rastenfixierung für den
Aufstieg. Die Ausreißer waren entweder zu hakelig oder zu locker.
Die Beweglichkeit im Aufstieg
wurde sowohl nach vorne als auch
nach hinten jeweils mit einem Stiefel und immer demselben Vergleichsmodell bei eingehängten
Häkchen oder innersten Rasten
geprüft. Die Unterschiede waren
groß, aber die Ergebnisse nicht so
wie erwartet: Es gab Freerider mit
perfekter Beweglichkeit und weiche Stiefel mit mäßiger, letzteres
wegen hinten beschränkter Beweglichkeit plus vier Schnallen.
Erstaunlich vorhersehbar war dagegen der Kraftschluss, der nach
obigem Muster geprüft wurde,
aber mit festgezogenen Schnallen,
Schwerpunkt auf der Vorlage
(Feststellung der Härte) und Wippen in Vorlage (wichtig wegen der
Elastizität). Es war fast alles wie zu
erwarten. Nur bei Dynafit erwies
sich die Extrawurst Zzero 3 PX
(Dreischnaller!) der vierschnalligen Billigvariante des hochwertigen Zzero 4 als in jeder Hinsicht
überlegen – was einen top Allrounder ergab.
Reinhold Messner ist der berühmteste
Bergsteiger der Welt, seine Erfolge
sind legendär, seine Auftritte spektakulär. Dieses Buch spiegelt sein kompromissloses Leben wider, offenbart
dessen Brüche, verrät Messners tiefste
Gedanken und den Weg zu sich selbst.
Reinhold Messner
DIAMIR – KÖNIG DER BERGE
Schicksalsberg Nanga Parbat
292 Seiten, 120 Farb- und 63 s/w-Fotos
1 Karte
26,00 x 29,00 cm
ISBN 978-3-89405-708-4
€ 39,90 (D)
€ 41,10 (A) / sFr 68,00
Erhältlich in Ihrer Buchhandlung oder unter
www.frederking-thaler.de