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Allradfahrzeuge auf Standard - Motor-Talk
Allradfahrzeuge auf Standard-Rollen-Bremsenprüfständen Welche Besonderheiten sind bei der Bremsenprüfung von Allrad-Pkw, SUV und Geländewagen auf standardmäßigen Ein-Achs-Rollen-Prüfständen zu beachten? Marken Alfa Romeo Audi BMW Chrysler Daihatsu Dodge Fiat Hyundai Baureihen 155 Q4 156 Q4, 156 Crosswagen 164 Q4 alle Baureihen 3er mit xDrive, 5er mit xDrive, X3, X5 300C AWD Voyager AWD Charade Sirion Applause YRV Materia Terios Typen 167 932 prüfbar ja ja Einschränkungen Prüfgeschwindigkeit max. 7,5 km/h, Prüfzeit max. 30 s Prüfgeschwindigkeit max. 7,5 km/h, Prüfzeit max. 30 s 164 ja ja ja Allradantrieb durch Ziehen der Sicherung 3 deaktivieren Prüfgeschwindigkeit min. 4, max. 6 km/h - LX ES, GS, RG G112 M110, M111, M311 A111 M211 M412 J100, J102, J200, J210 F7, F3 KA, KK ja nein ja nein ja nein nein nein Getriebe in N, Prüfgeschwindigkeit max. 5 km/h Visco-Kupplungs-Schalthebel in Position „free“ Visco-Kupplungs-Schalthebel in Position „free“ - ja ja Panda 4x4 Panda Climbing, Panda Trekking, Panda Cross Tempra S.W. 4x4 Sedici Ducato 4x4 141 169 ja ja Wählhebelposition 2H zuschaltbarer Allradantrieb: 2WD-Modus aktivieren; permanenter Allradantrieb: Getriebe in N, Prüfgeschw. max. 5 km/h Allradantrieb über Wählhebel an der Mittelkonsole deaktivieren Prüfgeschwindigkeit max. 7,5 km/h, Prüfzeit max. 30 s 159 FY 233, 244, 290 ja ja ja Santa Fe - nein Rocky, Feroza Nitro asp: 4x4-Bremsenprüfstand-Übersicht - Prüfgeschwindigkeit max. 7,5 km/h, Prüfzeit max. 30 s Allradantrieb über Tastenschalter am Handbremshebel deaktivieren Allradantrieb über Tastenschalter an Schaltergruppe links deaktivieren (bei Prüfung grüne Warnleuchte aus) - 1 Tucson Terracan Terracan Hyundai Precision Industries Jeep H1 Starex Santamo Galloper Compass, Patriot Wrangler Cherokee Grand Cherokee Kia Lada Lancia Land Rover Lexus Mazda Commander Sportage Sorento 4x4 (vorm. Niva) Y10 4WD Delta Integrale Freelander Freelander 2 Defender RX 400h, LS 600h 323 1,6 Turbo GTX 4WD 6 MPS CX-7 B-Serie, BT-50 Tribute asp: 4x4-Bremsenprüfstand-Übersicht mit EST mit TOD (Grauimport) M-200E nein ja nein Wählschalter auf 2H - ja ja Wählschalter auf 2H Prüfgeschwindigkeit max. 6 km/h JK-T01 MK ja ja JK, TJ, YJ KA, KK ja ja KJ, XJ WH WJ, WG, Z, ZG, ZJ XH 156 831, 835 LN LF LD - ja ja nein ja ja ja ja ja ja nein nein nein ja Prüfgeschwindigkeit max. 6 km/h Getriebe in N, 4WD-Verriegelungsschalter unbetätigt, Prüfgeschwindigkeit max. 5 km/h 2WD-Modus aktivieren zuschaltbarer Allradantrieb: 2WD-Modus aktivieren; permanenter Allradantrieb: Getriebe in N, Prüfgeschw. max. 5 km/h 2WD-Modus aktivieren Getriebe in N, Prüfgeschwindigkeit max. 5 km/h Getriebe in N, Prüfgeschwindigkeit max. 5 km/h Sicherung „Allrad“ ziehen Sicherung „Allrad“ ziehen „langsam laufende Prüfstände“, Differenzialsperre deaktiviert Allradantrieb über Wählhebel an der Mittelkonsole deaktivieren Prüfgeschwindigkeit max. 7,5 km/h, Prüfzeit max. 30 s - - ja Differenzialsperre deaktivieren - ja ja ja nein 4WD-Sicherung ziehen 4WD-Sicherung ziehen - 2 Mitsubishi Peugeot Renault Lancer Lancer Kombi Space Wagon Space Gear Space Wagon 2.0, Space Wagon 2.4 GDI Galant 3000 GT Pajero Pinin Pajero, Pajero Sport L200, L300 405 GRI/SRI x4, 405 Break GRI x4 405 SRI x4, 405 Break SRI x4, 405 T 16 x4, 405 Mi 16 x4 4007 J5 x4 Boxer x4 k. A. C10V, C50, C70, CA0, CA0W PA0 D00W, N30, N50 ja Prüfgeschwindigkeit max. 6 km/h ja ja ja ja Schalthebel in Neutralposition, Differenzialsperre deaktiviert Allradantrieb deaktivieren, Freilaufnaben entriegeln im 2WD-Modus prüfen Prüfgeschwindigkeit max. 6 km/h E30, E50 Z10 H60W L040, V20, K90 L200, K60T 15B DD7, 15E DD7 ja ja ja ja ja ja Prüfgeschwindigkeit max. 6 km/h Prüfgeschwindigkeit max. 6 km/h Prüfgeschwindigkeit max. 6 km/h im 2WD-Modus prüfen im 2WD-Modus prüfen Differenzialsperre ausschalten 4B RFX7, 4E RFX7, 4B RGZ7, 15B DF7 nein - - ja nein ja k. A. Im 2WD-Modus prüfbar, Prüfdauer max. 30 s, Intervall min. 5 min im 2WD-Modus prüfbar Der Importeur bittet um Verständnis dafür, dass seiner „Kundenbetreuung leider keine Informationen zu Bremsenprüfungen bei AllradFahrzeugen vorliegen“. Skoda Subaru Octavia I 4x4 Octavia II 4x4, Octavia II Scout Superb II 2.0 TDI 4x4, Superb 3.6 V6 DSG 4x4 Justy Justy Impreza Impreza WRX STI mit asp: 4x4-Bremsenprüfstand-Übersicht - ja ja Zündung ausschalten Sicherung der Haldex-Ölpumpe ziehen - ja Sicherung der Haldex-Ölpumpe ziehen bis MJ 2003 ab MJ 2004 - ja nein ja nein Schaltwelleam getriebe auf 2WD umstellem - 3 Suzuki Toyota Volvo DCCD Legacy, Forester Swift, Baleno Swift, Liana, Ignis Wagon R+ SX4 Grand Vitara andere Baureihen alle Baureihen mit Visco-Kupplung mit Haldex-Kuppl. VW Golf II Synchro, Golf II Country, Golf III Synchro; Passat Variant GT Synchro, Sharan 4Motion Passat 4Motion (Vorgänger) Golf IV 4Motion Golf V 4Motion, Tiguan 4Motion Passat 4Motion, Passat CC 4Motion Phaeton Touareg EA, EG MZ, ER, FH, MH EM EY JT bis MJ 2002 (außer S60) bis MJ 2008 ab MJ 2009 ja ja ja ja ja ja ja ja nein Hebel an der Unterseite des Verteilerabtriebsgehäuses auf 2WD stellen Prüfgeschwindigkeit max. 7 km/h, Prüfdauer max. 30 s Hebel an der rechten Seite des HA-Differenzials auf 2WD stellen Kippschalter neben Handbremshebel auf 2WD stellen Drehschalter an der Mittelkonsole auf 4H stellen, Prüfgeschw. max. 7 km/h im 2WD-Modus prüfbar - ja ja - ja Sicherung der Haldex-Ölpumpe gezogen oder Zündung aus Sicherung der Haldex-Ölpumpe gezogen oder Zündung aus, Prüfgeschwindigkeit max. 5 km/h, Prüfzeit max. 1 min zur Prüfung der VA rückwärts in die Rollensätze fahren - ja Prüfgeschwindigkeit max. 6 km/h - ja ja Motor abstellen Sicherung der Haldex-Ölpumpe ziehen - ja ja k. A. k. A. Quellen: Hersteller, Importeure, TÜV Süd kein Anspruch auf Vollständigkeit Copyright: AUTO SERVICE PRAXIS Stand: Juli 2008 asp: 4x4-Bremsenprüfstand-Übersicht 4
