Moto-Line

Nr. 65
April 2002
AKTUELL
Glanzidee:
MOTOREX
CLEAN & CARE
MOTO-LINE
JASO MA für
4-Takt-Oele
HYDRAULIK
Unter Hochdruck:
Hydraulikoele
TOPTECH
10 Jahre
NUSSBAUMImport
www.motorex.com
magazine
Editorial
Inhalt
Pure XPERIENCE.
MOTOREX NEWS
Daraus entstehen laufend Neuheiten, wie z.B.
die erweiterte CLEAN & CARE-Linie für
die optimale Pflege von Fahrzeugen. Oder
das Schneidoel MOTOREX SWISSCUT
ORTHO 300, die patente Lösung für die anspruchsvolle Titan-Bearbeitung. Geniessen Sie
eine sänftengleiche Fahrt mit Ihrem Motorrad,
denn dank dem JASO MA-Motorenoel arbeitet die Kupplung völlig schlupffrei!
News
Wie vielseitig die Aktivitäten und Produkte
von MOTOREX sind,zeigen Ihnen gleich acht kurze
Beiträge in der Rubrik NEWS.Inklusive Messepräsenz
von A wie Automobilsalon bis Z wie Zweirad Zürich!
9
HIGHLIGHT
HYDRAULIKOEL
SEITE 8
Alpine-Line
Der Frühling naht und verordnet der alpinen Infrastruktur eine Zwangspause für
die traditionelle Revision.Damit das Ganze etwas
leichter läuft, bietet MOTOREX mit der umfassenden
ALPINE-LINE Hand.
10/11
INDUSTRIE
12/13
Titan –
faszinierend und anspruchsvoll
MOTO-LINE
14
Das bedeutet die Spezifikation
JASO MA
TOPTECH
15
10 Jahre NUSSBAUM-Import
Industrie
SEITEN 12/13
Titan wird in unserer
Gesellschaft immer öfter
verwendet – ob in einer
schönen Uhr oder im
Automobilbau.Lesen Sie
mehr über den faszinierenden Werkstoff in der
Rubrik INDUSTRIE.
WISSEN
16
Tribologie von A bis Z, Teil 15
SPONSORING
17
Talentschmiede Formel 3
BOX
18
Trouvaille
Kreuzworträtsel
Comic
IMPRESSUM
Ihr
Oil of Switzerland
Peter Regenass-Bucher
Verwaltungsratspräsident
BUCHER AG LANGENTHAL
8
ALPINE-LINE
Mach mal Pause... für eine Revision
Unter Hochdruck:
Hydraulikoele
«Was dürfen wir für Sie tun?» Wir wollen
BUCHER AG LANGENTHAL, MOTOREX-Schmiertechnik
CH-4901 Langenthal, www.motorex.com
6/7
1-Liter Sternensegen –
WORLDSTAR 2001
Und darüber freuen wir uns besonders: Die
bereits mehrfach preisgekrönte MOTOREX
1-l-Flasche ist Weltmeister geworden und bekommt an der INTERPACK 2002 in Düsseldorf eine Goldmedaille.
auch in Zukunft im Austausch von Wissen
und Wünschen mit Ihnen, unseren Partnern,
gemeinsam erfolgreich sein. Dass wir das
dürfen, dafür sind wir Ihnen dankbar!
AKTUELL
MOTOREX CLEAN & CARE
Bild: Titlis-Bahnen
«Was dürfen wir für Sie tun?» So beginnen
bei MOTOREX tagtäglich Gespräche mit
den immer zahlreicheren Kunden im Inund Ausland. Nicht was wollen, sollen oder
müssen, sondern was dürfen wir für Sie tun,
so lautet für uns die richtige Formulierung.
Sie dürfen von uns mit gutem Gewissen mehr
als üblich ist erwarten; im Gegenzug helfen
Sie uns indirekt, mit Ihren Wünschen, Bestellungen, Tipps usw. innovative Produkte und
intelligente Dienstleistungen zu entwickeln.
Und das ermöglicht unser höchstes gemeinsames Ziel: eine Geschäftspartnerschaft mit
beidseitigem Nutzen.
Aufgegabelt:
Manitou USA setzt auf MOTOREX
Motorenoel-Update
aus der CAR-LINE
Sattelfest auf der
2-Rad-Messe Zürich
Neue MOTOREX-Multimediashow
in DVD
Für Glanzresultate:
MOTOREX WASH & WAX
Blickfang am Verkaufspunkt
Merchandising – das Auge kauft mit
MOTOREX-Doppeldecker in Genf
SEITEN 4/5
Liebe Leserin, lieber Leser
4/5
MOTOREX® ist ein weltweit
eingetragenes und geschütztes
Markenzeichen.
Druckfehler und Änderungen technischer Daten vorbehalten.
Herausgeberin:
BUCHER AG LANGENTHAL
MOTOREX-Schmiertechnik
CH-4901 Langenthal
Konzept, Text, Grafik und Realisation:
Martin Aeschlimann,
Werbekonzepte und PR, Muri b. Bern
Tel. ++41 (0)62 919 75 75
Fax ++41 (0)62 919 75 95
Druck: Buri Druck AG,Wabern
Telefonischer Kundendienst,
Beratung und Problemlösung auch in
Französisch, Italienisch und Englisch.
Textbeiträge dürfen unter Quellenangabe
gerne weiterverwendet werden.
Lithos: Sicolith AG,Wabern
Titelbild: P. Pellegrini/Monza, SRT-Formel 3
3
News
News
Sattelfest
auf der 2-Rad Zürich
Für Glanzresultate:
MOTOREX WASH & WAX
Das speziell für Manitou formulierte Spezialfett MANITOU PREP M schmiert
und schützt zudem wichtige Komponenten der jährlich über 500’000 produzierten
Federgabeln. Manitou vertreibt seit
kurzem die gesamte MOTOREX BIKELINE in Nordamerika und Kanada.
Ende Februar hiess es für alle Motorradund Fahrrad-Begeisterten wieder: «Auf
nach Zürich an die 2-Rad Messe!». Mit
dabei war auch der Schweizer Schmiermittel-Marktleader, sprich MOTOREX,
mit der MOTO- und BIKE-LINE.
Kompetent und zuvorkommend sorgte
das Standpersonal für seine Gäste, lieferte
die neusten Erkenntnisse aus der Welt
der Schmiertechnik und zwischendurch
auch kühle Getränke.
In einem Arbeitsgang reinigt WASH & WAX
wirkungsvoll und verleiht den Lackoberflächen
einen unverwechselbaren Glanz. Das Geheimnis
steckt im natürlichen Carnauba - diese wachsartige Substanz versiegelt den Lack mit einer
resistenten und schützenden Schicht.
Erhältlich im 1- ,4- und 25-Liter-Gebinde.
www.answerproducts.com
Danke für Ihren Besuch!
Aufgegabelt: Manitou USA setzt auf MOTOREX
Neu befüllt Manitou USA
alle Fahrradfedergabeln mit
MOTOREX FORK OIL
SAE 5W/10W.
Dank seiner MehrbereichsCharakteristik deckt dieses
Gabeloel die meistverlangten
Viskositäten (SAE 5, 7.5 und
10 W) hervorragend ab und
überzeugt durch sein ideales
Viskositäts-Temperaturverhalten: Ob bei Kälte
oder Wärme, das Gabeloel ist nie zu
dick- oder zu dünnflüssig und erledigt
so seine Aufgabe mit Erfolg.
Mit WASH & WAX gewaschene Oberflächen trocknen schnell ab. Natürlich ist
dieses moderne Autoshampoo rasch biologisch abbaubar. Waschen Sie wenn immer
möglich das Fahrzeug mit einem weichen Speziallappen, welcher eine frotteeähnliche Struktur aufweist – das schont den Lack und überzeugt mit einem Glanzresultat.
Neue MOTOREX-Multimediashow
in DVD
Blickfang
am Verkaufspunkt
Eine absolute Show ist das neue Multimediaporträt von MOTOREX in der
perfekten DVD-Qualität. Ganze 20 Minuten lang wird in unterhaltsamer und
eindrücklicher Art und Weise über die
Welt von MOTOREX informiert. DVD
bedeutet übrigens «Digital Versatile
Disc» – diese Technologie ermöglicht
es, die Show zum Beispiel auf jedem
modernen Laptop in bester Qualität
zu zeigen. Ein Vorteil, der speziell vom
Aussendienst und den weltweit über
60 Importeuren geschätzt wird.
Bei Ihrem nächsten Besuch in Langenthal müssen Sie sich die neue Multimediashow unbedingt zeigen lassen.
Wir freuen uns auf Sie!
Motorenoel-Update aus der CAR-LINE
Das vollsynthetische Super-LeichtlaufMotorenoel MOTOREX EVOLUTION
FS-X in den Viskositäten SAE 0W/40,
5W/30, 5W/40 und 10W/50 bekommt
einen neuen Namen: MOTOREX FS-X
XPERIENCE – Grund für diesen
weiterentwickelten Namen sind weltweite Vermarktungsaktivitäten und
markenrechtliche Überlegungen.
Die Formulierung des Produkts bleibt
indessen unverändert.
4
Topaktuell ist das wegweisende PKWMotorenoel MOTOREX PROFILE
B-XL SAE 0W/30: Dieses vollsynthetische
Hochleistungs-Motorenoel kann sowohl
für Benzin- als auch für Diesel-Motoren
der neuesten Generation eingesetzt werden. Zudem wird es durch die begehrte
Spezifikationen BMW-LongLife 01 ausgezeichnet. Sie sehen, bei MOTOREX
bekommen Sie stets das passende Produkt
für die aktuelle Motorengeneration.
D E G R ADAB L E
Nicht zu übersehen ist der attraktive
MOTO-LINE-Verkaufssteller mit dem
neuen MOTO CLEAN 900 im 1-LiterZerstäuber, den Sprays PROTECT &
SHINE 645, CHAINLUBE 622 und
HELMET CARE.
Dieser zweite Verkaufspunkt macht
gut sichtbar auf die stets aktuellen
Produkte aufmerksam und fördert
den Abverkauf.
Ihr MOTOREX-Gebietsleiter weiss
mehr darüber. . .
Merchandising –
das Auge kauft mit
Unter «Merchandising» versteht man alle
absatzfördernden Massnahmen, um ein
Produkt möglichst erfolgreich zu vermarkten. Der dadurch erzielte Mehrumsatz, d.h. die Marge, erfreut nicht zuletzt den Wiederverkäufer. Deshalb setzt
MOTOREX seit Jahren ein eigenes Merchandising-Team ein, damit der
MOTOREX-Verkaufspunkt möglichst
vorteilhaft gestaltet ist. Das fängt bei den
konzeptionellen Grundüberlegungen an,
geht über die Beschriftungen bis hin zur
Montage einer attraktiven MOTOREXAussenidentifikation.
Gestalten Sie Ihren Verkaufspunkt neu,
bauen Sie um oder planen Sie demnächst
eine Ausstellung? Dann kontaktieren Sie
Ihren MOTOREX-Gebietsleiter.
MOTOREX-Doppeldecker in Genf
Zum 72. Mal öffnete
der Genfer Automobilsalon anfangs
März seine Tore –
MOTOREX und
MOTOREXTOPTECH waren
traditionell in der
Halle 7 präsent.
Als Novum konnte der Besucher bei
MOTOREX dieses Jahr die Ausstellung
von oben überblicken. Dem Originalbau
aus Langenthal nachempfunden, wurde
der Stand doppelstöckig konzipiert und
stellte die markante High-Tech-Glaskuppel dominant zur Schau. So konnten
zu den 255 m2 Standfläche zusätzlich
75m2 genutzt werden.
Bei dieser Gelegenheit möchten wir
uns für Ihren Besuch in Genf herzlich
bedanken!
5
Aktuell
Aktuell
Glanzidee
CLEAN & CARE
MOTOREX glänzt neben den weltweit bekannten Schmierstoffen
auch durch seine innovativen Produkte für die anspruchsvolle Reinigung
und Pflege von Fahrzeugen. Die Pflegelinie CLEAN & CARE wurde
mit weiteren Artikeln ergänzt und überzeugt mit einer Vielzahl von
biologisch rasch abbaubaren Produkten.
D E G R ADAB L E
D E G R ADAB L E
Autoshampoo-Konzentrat mit Abperleffekt. Reinigt wirkungsvoll und verleiht
hohen Glanz in einem Arbeitsgang.
Schützt und versiegelt den Lack. Kurze
Trocknungszeit. Biologisch abbaubar.
25 l, 4 l, 500 ml
WASH & WAX
PRO TEX
Textil- und Lederimprägnierung.
Hochwirksamer, langanhaltender Schutz
vor Nässe und Oel. Geeignet für alle
Textilien, Leder und sonstigen Gewebe.
Besonders geeignet für Cabriodächer.
Frischer Duft. Besonders ergiebig.
500 ml
WIPE & CLEAN WINTER
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WASH & PEARL
Innenraumreiniger mit Geruchsabsorber.
Reinigt alle Materialien im Innenraum,
geeignet für Textilien, Polster, Teppich,
Kunststoff und Gummi. Beseitigt wirksam und anhaltend unangenehme
Gerüche. Hinterlässt einen frischen Duft.
Biologisch abbaubar.
25 l, 4 l, 1 l
D E G R ADAB L E
Autoshampoo mit Wachsversiegelung.
Reinigt wirkungsvoll und verleiht nachhaltigen Glanz in einem Arbeitsgang.
Schützt und versiegelt den Lack durch
eine hochwertige Carnauba-Wachsschicht.
Kurze Trocknungszeit. Biologisch abbaubar.
25 l, 4 l, 1 l
PLASTIC CARE
Scheibenreiniger mit Frostschutz bis
- 21°C. Gebrauchsfertig für Scheibenwaschanlage. Beseitigt schnell und
mühelos Schmutz- und Blendfilme wie
z.B. Silikon. Sorgt für klare Sicht.
Kunststoffpflege mit Farbauffrischer.
Pflegt und schützt Cockpit, Stossfänger
und alle Kunststoffteile im PKWInnen- und Aussenbereich. Verleiht
edlen Glanz. Ist antistatisch und schützt
anhaltend vor Witterungseinflüssen.
2 l-Faltbeutel
25 l, 4 l, 500 ml-Zerstäuber
D E G R ADAB L E
PRE CLEANER
D E G R ADAB L E
Insekten- und Teerentferner. Löst massive, hartnäckige Verschmutzungen wie
Teer, Harze und Insekten. Geeignet für
den PKW-Innen- und Aussenbereich.
Hohe Reinigungsleistung durch natürliche Zitruskraft. Haftet gut und ist nicht
brennbar. Biologisch abbaubar.
500 ml-Zerstäuber
WIPE & CLEAN SUMMER
WHEEL CLEANER
D E G R ADAB L E
Felgenreiniger mit integriertem Korrosionsschutz. Entfernt sanft und antikorrosiv alle Arten von Strassenschmutz,
sowie Bremsstaub, Teer- und Oelrückstände auf Leichtmetall- und Stahlfelgen.
Pflegt und versiegelt die Oberfläche.
Verleiht strahlenden Glanz.
Biologisch abbaubar.
25 l, 4 l, 500 ml-Zerstäuber
D E G R ADAB L E
Scheibenreiniger-Hochkonzentrat.
Beseitigt schnell und mühelos Silikon,
Schmutz- und Blendfilme. Sorgt für
klare Sicht. Kindersichere Dosierflasche.
Hochkonzentriert, dadurch höchste
Ergiebigkeit (Verdünnung 1:100).
Leicht biologisch abbaubar.
Bilder: zVg.
INTERIOR CLEAN
Verlangen Sie den neuen ProdukteFlyer unter www.motorex.com
oder Telefon 062 919 75 75.
250 ml-Dosierflasche
GLASS CLEANER
D E G R ADAB L E
Glasreiniger für streifenfreie Sauberkeit
auf Autoscheiben. Einfaches, schnelles
Trockenwischen ohne Schlieren.
Mit Zitrusduft. Biologisch abbaubar.
25 l, 4 l, 500 ml-Zerstäuber
7
Highlight
Bild: Titlis-Bahnen
Alpine-Line
Das Jahr 2000 sorgte nicht nur
wegen dem Jahrtausendwechsel
für Spannung, sondern bescherte
den Verpackungsentwicklern der
Mach mal Pause...
MOTOREX ALPINE-LINE gibt!
den SVI Design-Preis 2000 und
Die fachgerechte Schmierung und Reinigung von Drahtseilen mit den bewährten
Produkten aus der ALPINE-LINE
garantiert optimale Sicherheit und lange
Lebensdauer.
Optimal präparierte Pisten und die
lückenlose Versorgung abgelegener
Stationen gehen auf das Konto der
Pistenfahrzeuge. Besonders empfehlenswert für diese «Kraxelmeister» ist der
Einsatz eines biologisch abbaubaren
Hydraulikoels.
den europäisch bedeutenden
Übrigens helfen wir Ihnen auch gerne
bei der Applikation der Produkte.
Seilschmiermittel
MOTOREX ALPINE CABLE PROTECT
MOTOREX 180 BIO
Seilreiniger
MOTOREX ALPINE CABLE SOLVENT
Alles für Seilbahnen & Co.
Während der Revision bemerkt man
erst die Vielzahl der verschiedensten
Schmierstoffe, welche im Verborgenen,
oft rund um die Uhr, ihr Bestes geben.
Ohne die richtigen Produkte läuft hier
nichts mehr rund. . .
Hier eine Zusammenstellung
der Wichtigsten:
Getriebe
MOTOREX GEAR COMPOUND PLUS
MOTOREX GEAR UNIVERSAL SAE 80W/90
MOTOREX GEAR SINTEC CLP
8
Motor
MOTOREX ALPINE EXTREME SAE 5W/40
Hydraulik
MOTOREX OEKOSYNT 2246 und 3268
MOTOREX ALPINE GRANAT HV 515
Getriebe
MOTOREX PRISMA TF SAE 75W/80
MOTOREX VEGA PLUS SAE 75W/90
MOTOREX PENTA SAE 75W/90 und 75W/140
Das Anwendungsgebiet ist breit – deshalb
können Sie von unserem geschulten
Fachpersonal auch jederzeit eine kompetente Antwort auf Ihre Fragen erwarten
(Tel. 062 919 75 35).
Bestellen Sie bei dieser Gelegenheit den
ausführlichen ALPINE-LINE-Prospekt
doch gleich mit.
dem WORLDSTAR 2001!
1-Liter Sternensegen
Das Erfolgsrezept
WORLDSTAR 2001
«Man entwickle eine eigenständige
Gebindeform, welche punkto Design
und Handlichkeit vollends begeistert
und im Vergleich zu den handelsüblichen Packungen am Verkaufspunkt
einmalig ist. Sie soll High-Tech kommunizieren und Herstellerkompetenz
wiedergeben.»
Der begehrte WORLDSTAR wurde
von einer Fachjury der international
anerkannten «World Packaging Organisation» mit Sekretariat in Schweden
vergeben. 186 Packungen aus 35 Ländern
wurden prämiert! In der Kategorie
Verpackungen für den Einzelhandel
vermochte die neue 1-Liter-Motorenoelflasche die Fachjury durch die bequeme
und absolut tropffreie Handhabung und
weitere technische sowie logistische
Aspekte zu überzeugen. Für die hohe
Convenience ist der integrierte flexible
Einfüllstutzen ausschlaggebend.
Leichter gesagt als getan. Bei MOTOREX
hat man sich schon immer hohe Ziele
gesetzt und diese bis heute meistens
erreicht. Bedeutend war auch der Aspekt,
dass sich hochwertiges Design nicht nur
durch die Formgebung auszeichnen soll,
sondern auch durch seine praktische
Handhabung.
Trotz allem Bestreben für ein attraktives
Äusseres ist die hochstehende Produktequalität für MOTOREX nach wie vor
das Wichtigste und überzeugt die Konsumenten vollends!
An der kommenden Fachmesse, der
INTERPACK 2002 in Düsseldorf,
werden die stolzen Preisträger diese
international bedeutende Auszeichnung
in einem passenden Umfeld entgegen
nehmen können.
ISS STAR
SW
2000
0
Herzliche Gratulation schon jetzt!
1
W
O
D S T AR
Technische Fette
MOTOREX FETT, Typen 176/177/178/2000
und 3000
Hier eine kurze Übersicht
aus dem Angebot:
endete kürzlich noch besser, mit
RL
Hydraulik
MOTOREX COREX POLAR 310 und 350
Für die Motoren hat MOTOREX
ein spezielles Leichtlauf-Motorenoel
für den Einsatz im Hochgebirge entwickelt.
EURO STAR 2000. Was gut begann,
G 2
0
für den reibungslosen Unterhalt die
Pistenfahrzeuge im Einsatz
GIN
mann gebracht werden. Gut, dass es
Seilpflege gewusst wie
A
die nächste Saison wieder auf Vorder-
nungen: den SWISS STAR 2000,
K
kanone bis zur Luftseilbahn, will für
Einfüllstutzen gleich drei Auszeich-
R PAC
alpine Infrastruktur, von der Schnee-
Motorenoelflasche mit integriertem
FO
. . . um gleich weiterzuarbeiten: Die
revolutionären MOTOREX-1-Liter-
9
Bild: Müller-Weingarten
Hydraulikoele dürfen mit Stolz
• Hohe Scherstabilität, damit die
ISO-Viskositätsklasse erhalten bleibt
(Stay-in-Grade)
• Gutes Fliessverhalten auch bei arktischen Temperaturen, tiefer Stockpunkt
• Temperaturbeständigkeit auch bei härtestem Dauereinsatz, keine Oxidation
• Homogen auch bei höchsten Drücken
von bis zu 400 bar
als die Arbeitspferde unter
den Schmierstoffen bezeichnet
werden.
Hydraulik bewegt die Welt und kommt in
fast allen Bereichen vor. Bei Anwendungen
im Freien wird besonderer Wert auf die rasche und vollständige biologische Abbaubarkeit gelegt, bei anderen wiederum steht
die gute Lebensmittel-Verträglichkeit im
Vordergrund. MOTOREX bietet mit
seiner umfassenden Hydraulikoel-Palette
für jeden Kunden anwendungsspezifisch
das genau richtige Produkt!
Unter
Hochdruck:
MOTOREX Hydraulikoele
Metallreibung
Fn
v
Fn
v
Hydrodynamik
d
Fn
v
Festkörperreibung
Mischreibung
Hydrodynamische
Reibung
Hoher
Verschleiss
Mässiger
Verschleiss
Kein
Verschleiss
Gleitgeschwindigkeit v
Fn = Normal Kraft
d = Abstand Prüfkörper
Die sogenannte Stribeckkurve zeigt die
Reibwerte und den damit verbundenen
Verschleiss auf.
10
10
Ob in Bau- oder Werkzeugmaschinen, in
Weltraumsatelliten, Tunnelbohrmaschinen oder Pistenfahrzeugen bewegen diese
quicklebendigen High-Tech-Flüssigkeiten Kolben, Hydraulikmotoren, Pressen,
Spannklauen, Hebesysteme, Türschliesser
und vieles mehr. Zuverlässig in klirrender
Kälte und in tropischer Hitze werden
schnelle Bewegungen – auch unter extremen Belastungen – millimetergenau ausgeführt.
Mit den immer anspruchsvolleren Einsatzbedingungen sind Zielkonflikte oft
unausweichlich, so dass für viele Anwendungen in den MOTOREX-Labors
spezielle Hydraulikoele entwickelt
werden mussten, wie z.B. das zinkfreie
MOTOREX COREX VI ZF 46.
Schutz vor kostspieligem
Verschleiss
Von einem modernen Hydraulikoel
wird viel verlangt:
Wenn Metalloberflächen sich gegeneinander bewegen, muss ein genügend dicker
hydrodynamischer Schmierfilm aufgebaut
werden, der sie möglichst rasch und
wirksam voneinander trennt. Neben der
Geschwindigkeit der bewegten Teile wird
dieser Schutzfilm von der Viskosität,
der Temperatur und dem auftretenden
Flächendruck stark beeinflusst.
• Als Schmiermittel muss es schmieren,
d.h. die sich bewegenden Oberflächen
müssen durch einen reissfesten
Schmierfilm voneinander getrennt
werden; und das über einen immer
grösseren Temperaturbereich
• Wirksamer Schutz vor Verschleiss,
Anfressen, Pitting (Ausbrechen von
Metallteilchen aus der Oberfläche)
und Korrosion
• Konstanz der wichtigen Eigenschaften
über die ganze Lebensdauer bis zum
nächsten Oelwechsel
• Hohe Umweltverträglichkeit, d.h.
rasche und vollständige biologische
Abbaubarkeit
In jeder Anwendung sind extreme Betriebszustände, wie hohe Stossbelastungen, gefährlich hohe oder tiefe Temperaturen sowie niedrige Geschwindigkeit
nicht zu verhindern. In solchen StressSituationen sind MOTOREX HLPHydraulikoele gefordert, denn es kann
kurzzeitig zu gefährlichen Metall-MetallKontakten kommen. Spezielle Additives
im Oel, sog. EP- oder Hochdruck-Zusätze, reagieren in solchen Extremzuständen
blitzschnell chemisch mit der Metalloberfläche und bilden eine wirksame NotlaufSchutzschicht. Namhafte Hersteller von
bärenstarken Hydraulik-Pressen gehen
sogar noch einen Schritt weiter. Sie ver-
Das Hydraulikoel,
ein Zweitausendsassa
langen spezielle Hydraulik-Formulierungen, die über einen extrem hohen Verschleiss-Schutz verfügen. Diese enorme
Belastbarkeit wird mit einem hohen Brugger-Wert spezifiziert und kann im Laborversuch rekonstruiert werden.
Bild: Jet Cut
H yd r a u l i k o e l
Eine Hydraulikanlage in der Grösse
eines Einfamilienhauses
Bei der Firma BENTELER Automotive
S.A. in St. Ursanne steht seit drei Jahren
die grösste hydraulische Presse der
Schweiz. Mit einer Müller-Weingarten
ZE 4500 werden im 24-Stundenbetrieb
Lenkgestänge aus Aluminium für AUDIFahrzeuge hergestellt. Über 17’000 l
Hydraulikoel leisten Schwerstarbeit; die
Auswirkungen eines Ausfalls stellt man
sich besser gar nicht vor! Hier sind höchste Leistungen gefragt und deshalb wird
MOTOREX COREX VI ZF 46 eingesetzt: ein zinkfreies HLP-Hydraulikoel,
das als zusätzliche VerschleissschutzGarantie einen Brugger-Wert von über
50 N/mm2 aufweist.
Hydraulikaggregat mit einer Antriebsleistung von 45 kW für Wasserstrahl-Schneiden
(Waterjet Cutting).
Bild: Wandfluh
H yd r a u l i k o e l
Process Fluid Management
Standzeiten sind ein wichtiges Kriterium
bei der kommerziellen Auswahl des
Schmierstoffes. Der haargenaue physikalische und chemische Zustand des Oeles
und Aussagen über seine Weiterverwendung lassen sich von unseren Spezialisten
prompt und zuverlässig ermitteln. Das
MOTOREX-Labor ist dafür bestens ausgerüstet. Es werden sowohl die schmiertechnischen Eigenschaften als auch der
Metallabrieb sowie die Reinheitsklasse
des Hydraulikoels überprüft. Wir interpretieren die Ergebnisse und helfen dem
Kunden mit einer eindeutigen schriftlichen Empfehlung weiter.
Gerne beantworten Ihnen unsere Ingenieure und Chemiker auch Ihre Fragen
im Zusammenhang mit dem Einsatz von
Schmiermitteln. Unser Kundendienst ist
für Sie wertvoll und trotzdem kostenlos.
Hochpräziser Steuerblock mit Hydraulikventilen und dazugehörigen Zylindern.
MOTOREX-Chemiker bei der Analyse eines
neuentwickelten Produkts.
11
Industrie
Industrie
Kommt Titan zum Einsatz, dann verbindet sich damit sofort der Gedanke
an etwas Besonderes. Das kommt
nicht von ungefähr; sind die wichtigsten Anwender dieses Metalls doch
von der Luft- und Raumfahrtindustrie über den Chemieanlagenbau und die Medizinaltechnik bis hin
zur Uhrenindustrie zu finden.
Die herausragenden Eigenschaften
von Titan stellen jedoch höchste
Ansprüche an die Verarbeitung und
an die Fähigkeiten des Schneidoels.
TITAN – faszinierend und an
Bilder: Deutsche Titan
Ausgangsmaterial Titanschwamm
10
12
Zweifach geschmolzene Titanblöcke
Faszinierende Eigenschaften
So entsteht der Werkstoff
Auffallend sind zunächst die besondere
Korrosionsbeständigkeit und das niedrige
spezifische Gewicht von 4.5 g/cm3 von
Titan. Damit ist es rund 40% leichter
als Stahl! Bei Titanlegierungen kommt
dazu, dass phänomenale Festigkeitswerte
von über 1000 N/mm2 erreicht werden.
Aufgrund dieser günstigen Kombination
von Eigenschaften eignet sich Titan
bestens für die Herstellung von Bauteilen in hochbeanspruchten gewichtssparenden Konstruktionen so auch z.B.
im Rennsport.
Die Titanindustrie, so auch die Deutsche
Titan GmbH in Essen, setzt für die Herstellung von Titan einen grobstückigen
Rohstoff mit einer schwammartigen
Struktur ein, den sogenannten Titanschwamm. Dieser Schwamm ist das Produkt eines chemischen Prozesses, der aus
Titanoxid metallisches Titan erzeugt.
Zusammen mit den für die Legierungsherstellung erforderlichen Vorlegierungen (z.B. Vanadium, Aluminium usw.)
wird der Titanschwamm als Mischung
unter einer mehrere tausend Tonnen starken Presse verdichtet. Diese Presslinge
werden anschliessend unter Luftabschluss
in einer Kammer zu einer grossen Abschmelzelektrode zusammengeschweisst.
Diese Elektrode muss unter völligem
Luftabschluss in einem Vakuumlichtbogenofen zweimal umgeschmolzen werden, um die notwendige Homogenität
zu erreichen. Anschliessend werden die
5 – 10 t schweren Blöcke einer Warm-
Nach Aluminium, Eisen und Magnesium
ist Titan das Metall, das am häufigsten in
der Erdkruste zu finden ist. Titan kommt
in ca. 140 verschiedenen Erzarten vor.
Das bekannteste mit dem höchsten Titanoxidgehalt ist Rutil (93 – 98%). Für die
industrielle Herstellung ist ausserdem das
Ilmenit mit Titanoxidgehalten von 45 bis
65% von Interesse.
umformung unterzogen. Das geschieht
hauptsächlich durch Schmieden der
Blöcke unter einer Schmiedepresse mit
Kräften zwischen 1500 und 2500 t.
Die Bearbeitung von Titan
Grundsätzlich kann Titan analog zu Stahl
weiterverarbeitet werden: Drehen, Fräsen, Bohren, Gewindeschneiden, Sägen,
Schleifen usw. sind möglich. Jedoch ist
die Beachtung einiger Bedingungen
unumgänglich, die sich durch die besonderen Eigenschaften des Titans ergeben.
Ein hochwertiges Schneidoel, wie
SWISSCUT ORTHO 300, ist für eine
erfolgreiche Bearbeitung von Titan ideal.
SWISSCUT ORTHO
MOTOREX SWISSCUT ORTHOSchneidoele basieren auf einer innovativen Formulierung mit aromatenarmen,
solventraffinierten Grundoelen, einer
Vielzahl von speziellen Additives und
vollsynthetischen Komponenten. Sie
zeichnen sich durch ein hervorragendes
Kühl-, Spül- und Schmiervermögen mit
enormen Verschleissreserven in einem
extrem breiten Temperaturbereich aus.
Das Ergebnis sind optimale Oberflächengüten bei niedriger Belastung der Werkzeuge. ORTHO-Schneidoele sind hell,
verdampfungsarm, mild im Geruch, gut
hautverträglich und neigen nicht zum
Schäumen.
Gerade bei Titan sind Leistungssteigerungen durch die zwingend reduzierten Bearbeitungsgeschwindigkeiten nur schwer
erreichbar. Ein Test mit dem abgebildeten
Werkstück und dem Einsatz eines herkömmlichen Hochleistungs-Schneidoels
hat gezeigt, dass mit MOTOREX
SWISSCUT ORTHO 300 der Bearbeitungsablauf um rund 18% gesteigert und
so die Rentabilität des Maschinenparks
spürbar erhöht werden konnte.
Haben Sie eine Frage im Zusammenhang
mit der Bearbeitung von Titan?
Dann kontaktieren Sie bitte:
MOTOREX AG LANGENTHAL,
Kundendienst, Stichwort «TITAN»,
Postfach, CH-4901 Langenthal,
[email protected]
Zielvorgabe 1000 Werkstücke
in x-Minuten
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
1000
+ 18%
A SWISSCUT
ORTHO 300
820
B HochleistungsSchneidoel
Leistung in Stück
13
Moto-Line
To p t e c h
Dieses Jahr hat MOTOREXTOPTECH AG einen runden Geburtstag zu feiern: 10 Jahre Exklusivimport von NUSSBAUM-Hebebühnen. Angefangen hat alles im
JASO
Jahre 1992 als man in Langenthal
mit dem heutigen Marktleader aus
MA
Bei vielen 4T-Motorrädern schmiert
das Motorenoel neben dem Motor
auch das Getriebe und die Kupplung.
Wird eine Motorenoel-Qualität aus
dem PKW-Bereich eingesetzt, kann
das bei hohem Leistungsanspruch
zu Kupplungsrutschen führen. Steht
die Spezifikation JASO MA auf dem
Oelgebinde, greift die Kupplung.
Deutschland einen Vertrag als
Generalimporteur abschloss.
Motorradmotoren stellen schlicht andere
Anforderungen an das Motorenoel als
PKW-Motoren: Stehen bei den PKW
Kraftstoffersparnis und verlängerte Oelwechselintervalle im Zentrum des Interesses, spielen diese Themen naturgemäss
bei den Motorrädern keine Rolle.
Stattdessen werden bei den Bikes Motoren mit immer höheren Drehmomenten
und Drehzahlen für noch mehr Leistung
eingesetzt. Und hier verursachten die
Oel-Additives das unerwünschte
Rutschen der nassen Kupplungen.
JASO MA hilft weiter
Der japanische Schmierstoff-Verband
(JASO) führte deshalb auf Bestreben der
führenden Motorradhersteller erste Spezifikationen speziell für Motorenoele ein,
die bei 4T-Motorrädern mit Nasskupplung eingesetzt werden: JASO MA und
MB. Gemäss diesen Normen werden an
den Schmierstoff nebst der durch API oder
ACEA definierten Otto-Motorenoelqualität zusätzliche Anforderungen gestellt.
Der Prüfstandstest JASO T 903 ermittelt
Reibwerte unter verschiedenen Betriebsbedingungen, welche zu einem Referenzoel in Relation gesetzt werden.
Die Ergebnisse lassen eine Unterteilung
in zwei Kategorien zu:
MA = Non Slipping Oil (schlupffrei)
MB = Slipping Oil
(rutschig)
Reibwertmessungen entsprechend den
MA-Anforderungen garantieren, dass
14
Kupplungsrutschen in keinem Betriebszustand auftritt.
Das JASO MA-Trio
Die MOTOREX MOTO-LINE
bietet gleich drei Produkte mit der
MA-Freigabe an:
• POWER SYNT 4T SAE 10W/60, 10W/50
und 5W/40: Vollsynthetisches Höchstleistungs-Motorenoel.Bietet optimalen Verschleissschutz, extreme Temperaturund Scherstabilität und schliesst kompromisslos die Kupplung.Rennerprobt.
• TOP SPEED 4T SAE 10W/40 und 15W/50:
Synthetic Performance Hochleistungs-Motorenoel.Minimaler Verdampfungsverlust (NOACK) senkt den Oelverbrauch.
Schützt vor Verschleiss und garantiert
sanftes Einkuppeln und leichtes Schalten.
• FORMULA 4T SAE 10W/40 und 15W/50:
Die höchst mögliche Qualität mit konventionellen Grundölen.Temperaturfest
und absolut schmierstabil, schützt vor Verschleiss.
Übrigens, die genannten Produkte sind
auch die optimale Lösung für 4T-Motorräder mit separatem Getriebe und trockener Kupplung, wie z.B. BMW
oder Harley-Davidson.
10 Jahre
NUSSBAUM-Import
Heute stellt NUSSBAUM im Jahr über
12’000 Hebebühnen und Lifte her. Rund
65% der produzierten Güter werden auf
allen Kontinenten vertrieben. Als innovativer Anbieter der weltweit grössten Produktepalette hat NUSSBAUM die Qualität der Hebebühnen und Lifte von Anfang
bis am Ende fest im Griff, denn 95% aller
Teile und Arbeiten werden in den eigenen
Werkstätten gefertigt und ausgeführt.
Der Hauptsitz der Otto Nussbaum GmbH
& Co KG befindet sich in Deutschland in
Kehl am Rhein. Einschliesslich der beiden
Tochterfirmen in Leipzig und Magdeburg
werden rund 500 Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen beschäftigt. Qualität nach der
ISO-Norm 9001 wird bei NUSSBAUM
grossgeschrieben und die Produkte sind
bekannt für ihre Langlebigkeit.
Hebetechnik mit Garantie
Hebebühnen von NUSSBAUM sind qualitativ hochstehend und geniessen deshalb
auch eine umfassende Werks- und Sicherheitsgarantie. Diese gilt jedoch nur für
Produkte, welche von MOTOREXTOPTECH oder anderen autorisierten
Partnern verkauft, montiert und gewartet
wurden. Im Werk wird jeder Lift getestet
und das Sicherheitsabnahmeprotokoll archiviert; auf dieses hat wiederum nur der
offizielle Importeur Zugriff. Sie sehen, es
geht hier um Ihre Sicherheit und darum,
dass Ihr Betrieb auch in den Genuss des
vom Werk laufend geschulten Service-Personals und des raschen Ersatzteildienstes
von MOTOREX-TOPTECH kommt.
Die NUSSBAUM-Garantie: 1 Jahr ab Inbetriebnahme auf der ganzen Anlage und
sage und schreibe 5 Jahre auf dem Spindel/Folgemutter-System aller 2-SäulenLifte! Wenn das keine Argumente sind?
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Weitere Informationen über das vielseitige NUSSBAUM-Programm erhalten
Sie bei MOTOREX-TOPTECH unter
Telefon 062 919 75 85.
Das NUSSBAUM-Programm:
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•
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1-Säulen-Lifte
2- und 4-Säulen-Lifte
Scherenhebebühnen
Lenkgeometriehebebühnen f. PW
1-Stempel Unterflur-Hebebühnen
2-Stempel Unterflur-Hebebühnen
NUSSBAUM UNI-LIFT
15
Bilder: P.Pellegrini
Bild: zVg.
Wissen
Sponsoring
TEIL 15 – Serie zum Sammeln
Tribologie von
A bis Z
Was haben die Gebrüder
Schumacher, mit Frentzen,
Häkkinen, Panis und Konsorten
gemeinsam? Klar, sie fahren
Formel 1 und haben allesamt
die harte Schule der Formel 3
O
absolviert.
Penetrometer zur Bestimmung der NLGI-Klasse von Schmierfetten.
(Fortsetzung)
OKTANZAHL (OZ)
OLEFINE (ALKENE)
OPEC
Sie ist eine Masszahl für die Klopffestigkeit
Ungesättigte Kohlenwasserstoffe (n- oder Iso-
Organisation of the Petroleum Exporting
eines Ottokraftstoffes, kennzeichnet das
Alkene), die eine oder mehrere Kohlenstoff-
Countries.
Verhalten des Kraftstoffes bei der Verbren-
doppelbindungen besitzen (Alkadiene, Diene,
nung im Motor. Ausreichende Klopffestigkeit
Triene usw.); sie entstehen bei Crackprozessen;
OTTOKRAFTSTOFF
eines Kraftstoffes ist die Voraussetzung für
durch die Doppelbindungen neigen sie leicht
Besteht aus einem ketten- und ringförmigen
einen normalen Verbrennungsablauf –
zur Oxidation und Polymerisation (Harz-
Kohlenwasserstoffgemisch mit einem Siede-
siehe Klopffestigkeit – Bezugskraftstoffe sind:
und Rückstandsbildung), im Namen werden
bereich von ca. 30 bis 215 °C zum Betrieb von
n-Heptan mit OZ = 0 und Iso-Oktan
sie durch -en-Endung gekennzeichnet,
Otto-Motoren; verbleiter Ottokraftstoff:
mit OZ = 100, Bestimmung DIN 51 756 T 1
z.B. Ethen, Propen, Buten usw.
DIN 51 600; unverbleite Ottokraftstoffe:
bis T 6.
OLEIN
Oelsäure, Wirkstoff für bestimmte Schmier-
OXIDATION
Schmierfette können bei längerer Lagerung
zwecke, Verbesserung der Haftfähigkeit,
Die Oxidation ist ein Verbrennungsvorgang;
oder erhöhter Betriebstemperatur evtl. geringe
z.B. bei Metallbearbeitungsoelen.
es erfolgt hierbei eine Sauerstoffanlagerung
an bestimmte Elemente bzw. Moleküle.
und ohne Bedeutung. Grössere Mengen Oel
OELHARZE
dürfen jedoch nicht abgeschieden werden
Organische Sauerstoff- und/oder Schwefel-
Lackbildung, Polymere, korrosivwirkende
(sog. Ausbluten). Bedingung der Oel-
Verbindungen, die in Erdoelprodukten gelöst
Radikale usw. auf.
abscheidung unter statischen Bedingungen,
enthalten sind; meist stark färbend; Oelharze
DIN 51 817.
werden an Silicagel oder Bleicherde absorbiert.
OXIDATIONSINHIBITOREN
(ANTIOXIDANTIEN – AO)
OELE
OELKOHLE ODER OELKOKS
Zinkdialkyl-Dithiophosphate; Verbindungen
Man unterscheidet nach Entstehung,
Harte Kohle- bzw. koksartige Rückstände in
von Stickstoff, Phosphor und Schwefel
Herstellung und dem chemischen Aufbau:
Zylindern und Kolbenringnuten von Verbren-
(Amine, Phenole in Verbindung mit Zink,
a) tierische und pflanzliche Oele, hierbei
nungsmotoren usw. Treten in Umlaufoelen
Zinn, Barium, Calcium usw.). Sie verhindern
bei Alterung und dem Zutritt von Verunreini-
oder kontrollieren die Oeloxidation und
gungen sowie bei thermischer Belastung auf.
die Bildung von schlamm- und lackartigen
handelt es sich um Ester oder Fettsäuren
b) mineralische Oele, die sich je nach ihrer
Struktur aus Paraffinen (Alkanen), Naphthenen (Cycloalkanen) oder Aromaten
zusammensetzen
c) Syntheseoele, wie z.B. Silikonoele, Polyglykole, Ester-Verbindungen usw.
OMC
Outboard-Marine-Corporation; Hersteller
Bei Kohlenwasserstoffen treten Eindickung,
Anspruchsvolle Saison
sowie korrosiven Verbindungen. Begrenzen,
resp. verzögern damit den Viskositätsanstieg
des Schmieroels.
von Otto-Motoren für 2- und 4-Takt-Aussenborder, Kettensägen usw.; in der OMC-Spezifikation sind Anforderungen speziell für 2Takt-Aussenbord-Motoren festgelegt - siehe
Zweitakt-Motorenoele.
16
Wer sich in der Formel 3 die Sporen abverdient, hat realistische Aussichten auf
den Aufstieg in die Königsklasse – die
Vergangenheit bewies dies mehrfach.
Beim Swiss Racing Team SRT mit Sitz in
Root bei Luzern, lief das gerade umgekehrt. Der harte Kern des Teams stammt
aus dem Formel 1-Rennstall von Peter
Sauber. Dazu meint der Teamchef und
Renningenieur Othmar Welti: «Als wir
vor zwei Jahren das Team gründeten, sind
wir von Beginn an sehr professionell
vorgegangen; das war wahrscheinlich
ein Erbe von früher. Und gerade das
macht uns in Verbindung mit unseren
jungen und talentierten Fahrern zum
potentiellen Siegertyp in der Formel 3!».
DIN 51 607, EN 228 - siehe auch Benzin.
OELABSCHEIDUNG
Mengen Oel abscheiden. Dieses ist normal
Talentschmiede Formel 3
Fortsetzung folgt . . .
Insgesamt 18 Rennen an 9 Wochenenden
in der internationalen und deutschen
Formel-3-Meisterschaft in der Saison
2002 stehen auf dem Terminplan von
Othmar Welti und seinem Team.
Apropos Team: es setzt sich aus sieben
Mechanikern, drei Ingenieuren, zwei Betreuern (Catering usw.) und einem Physiotherapeuten zusammen. Gefahren wird
mit drei Piloten und drei Rennwagen auf
dem neuesten Stand der F3-Technologie
des Typs Dallara F302 mit einem Carbon- und Kevlar-Verbund-Chassis.
Angetrieben werden die bis zu 285 km/h
schnellen Boliden von einem 210 PS
starken Spiess/Opel-4-Zylinder-Motor.
Ein komplexes FahrzeugdatenerfassungsSystem mit unzähligen Sensoren gibt jederzeit über die verschiedenen Messparameter Auskunft.
Wertvolle Zusammenarbeit
Mit «on Board» ist neu auch MOTOREX
als Schmierstoff-Spezialist. Es gibt keinen
Bereich, wo Schmierstoffe und weitere
automobilspezifische Produkte besser
evaluiert und getestet werden können, als
beim Einsatz in einem Rennfahrzeug.
SRT erfüllt die hohen Ansprüche an die
Professionalität, welche von MOTOREX
gefordert werden, um schlussendlich relevante Erkenntnisse für die Forschung und
Entwicklung neuer Produkte zu liefern.
Weitere Informationen über das Team
(www.swissracingteam.ch) und die
Formel-3-Saison (www.formel3.com) erhalten Sie im Internet.
Talentiert und schnell: v.l. Norbert Siedler (A),
Marc Benz (CH) und Giles Tinguely (CH).
Konzentriert und gewusst wie: Techniker
Roy Giddins (vormals Sauber) im Einsatz.
17
Wann lassen
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9
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4
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Schweizer
Schriftsteller
(Renato P.)
Umlaut
JUMBO rein?
höchster
Juragipfel
7
Sbarro Family Dragster
Franco Sbarro – weltweit der Begriff für
automobile Kreativität ohne Grenzen –
hat zusammen mit seinen 33 Schülern in
seinen Hallen der «Ateliers d’Etudes de
Construction Automobiles» in Grandson/
VD einen 5-Tonnen wiegenden Dragster
mit 6-Plätzen konstruiert. Rund 3’000
Stunden Arbeit wurden investiert.
Motorisiert wird der Dragster von einem
27-Liter-Merlin-V-12-Stahlherzen,
welches ehemals mit seinen 1’500 PS
einen Centurion-Panzer antrieb. Und im
Oelkreislauf befinden sich stolze 50-Liter
MOTOREX! Fragt man den Meister
nach einer tiefgründigen Logik hinter
dem Family Dragster so meint er:
«Suchen Sie keine!»
Zu sehen gibt es den Sbarro Family Dragster an verschiedensten Ausstellungen und
anlässlich einer Sonderausstellung von Mai
bis September 2002, welche unweit der
EXPO 02 in Grandson stattfinden wird.
Weitere Infos unter:
www.espera-sbarro.com.fr
Die Buchstaben in den numerierten Feldern auf die Postkarte auf dem Adressblatt übertragen und bis zum 10. Mai 2002 einsenden. Mit Glück und Können gewinnen Sie eine von
5 MOTOREX CAR-LINE-Sporttaschen. Die Gewinner werden durch das Los ermittelt. Über
den Wettbewerb wird keine Korrespondenz geführt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Die Lösung des Rätsels aus dem MOTOREX magazine Nr. 64 lautete: SWISSLINE.
Segelkommando
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Fundamentarbeiten notwendig. Die mit Aluminium belegten Aufnahmeplatten sind in der
Länge von 1’460 bis 2’060 mm verstellbar. Ein
kompaktes Hydraulikaggregat liefert viel Kraft,
um bis zu 3 Tonnen zu heben, und die patentierte
NT-Technik stellt den hydraulischen Gleichlauf
sicher.
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† 1935
Imbiss
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schweiz.
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Autor
(Dino)
† 2001
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