Fendt Vario

Fendt Vario
Fendt Vario – Perfektion für Ihre Arbeit
Sind Sie auf der Suche nach zeit-und kostensparenden Trägermaschinen, die Ihnen in
jedem Einsatz höchste Effizienz und Produktivität bieten? Geradezu prädestiniert für die
anspruchsvollen Aufgaben im Bereich Industrie, Kommunen und Umwelt sind die stufenlos angetriebenen Vario-Traktoren von Fendt. Im Leistungsbereich von 70 bis 360 PS
bieten sie höchste Vielseitigkeit über das ganze Jahr, niedrige Verbrauchswerte sowie
lange Wartungsintervalle für eine über­ragende Wirtschaftlichkeit. Die stufenlose Antriebstechnologie Vario ist bis heute über 100.000 Mal im weltweiten Einsatz. Profitieren Sie von
den Innova­tionen und der Kompetenz, die nur Fendt Ihnen bietet.
2
Golfplatzpflege
Parkpflege
Gartenbau
Grünlandpflege
Großflächen mähen
Heckenpflege
Gehölzpflege
Forsteinsatz
Hackschnitzelproduktion
Buschholzhacken
Fendt 200 Vario V/F/P
Fendt 200 Vario NEU
70 ­­– 110 PS
51 – 81 kW
70 ­­– 110 PS
51 – 81 kW
Fendt 300 Vario
95 ­­– 125 PS
70 – 92 kW
Fendt 400 Vario
115 – 155 PS
85 – 114 kW
Fendt 700 Vario
130 – 180 PS
96 – 132 kW
Fendt 800 Vario
185 – 205 PS
136 – 151 kW
Fendt 800 Vario NEU
200 – 280 PS
147 – 206 kW
Fendt 900 Vario
220 – 360 PS
162 – 265 kW
Maximalleistung nach ECE R24
3
Transport
Straßenunterhalt
Bauwirtschaft
Wege- und Straßenbau
Umwelttechnik
Inhaltsverzeichnis
Das Fendt Vario-Programm
Das Fendt Vario-Einsatzspektrum
Die Fendt Vario-Vorteile
Fendt 200 Vario V/F/P
Fendt 200/300 Vario
Fendt 400 Vario
Fendt 700/800 Vario
Fendt 800 Vario neu
900 Vario
Frontlader CARGO
Technische Daten
Ihr Fendt-Ansprechpartner
Winterdienst
Räumen und Streuen
Fräsen
Passstraßen freiräumen
2–3
4–5
6–7
8 – 11
12 – 15
16 – 17
18 – 19
20 – 21
22 – 25
26 – 27
28 – 31
32
Fendt Vario –
Wirtschaftlichkeit im Ganzjahreseinsatz
Mähen und Pflegen
Baureihe
Einsatzbereich
Arbeitsgeräte
200 VFP 200/300 400 700/800 800
Golfplatzpflege
Spindelmäher
4
Parkpflege Sichel- und Schlegelmäher
Großflächen mähen
Sichel- und Schlegelmäher
4
4
4
4
4
4
4
4
Randstreifen mähen
Schlegelmäher
4
4
4
4
4
4
Gehölze und Forst
Baureihe
Einsatzbereich
Arbeitsgeräte
Heckenpflege
Heckenschere am Ausleger
Buschholz hacken
Häcksler
Forstmulcheinsatz
Forstmulcher
Hackschnitzelproduktion Hackschnitzelhäcksler
900
200 VFP 200/300 400 700/800 800
4
4
4
4
900
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Bauwirtschaft und Transport
Einsatzbereich
Arbeitsgeräte
Transport
Containerpritsche, Anhänger
Baureihe
200VFP 200/300 400 700/800 800
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
400 700/800 800
900
Schwerer Transport Muldenkipper, Abschiebewagen
4
4
Straßenunterhalt
Mäher, Grabenräumer etc.
Bodenabtrag
Schürfkübel, Scraper
4
Bodenstabilisierung Bodenfräse
Winterdienst
Arbeitsgeräte
Geh- und Radwege
Schneepflug, Streuer
4
Parkplätze Schneepflug, Streuer
Straßen
Schneepflug, Streuer
4
4
Schneefräsen (Heck) Frässchleuder
5
Baureihe
Einsatzbereich
Schneefräsen (Front) Seitenwallfräse, Frässchleuder
900
200
300
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Einfach Vario –
logisch und produktiv über das ganze Jahr
Von Frühjahr bis Winter können Sie die Leistungsfähigkeit des Fendt Traktors voll ausnutzen.
Die Varios stellen dabei die Vorteile des stufenlosen Getriebes immer wieder unter Beweis:
Ohne Kuppeln erledigen Sie sämtliche Arbeiten hocheffizient und komfortabel. Noch mehr
erhöhen Sie die Wirtschaftlichkeit der Varios mithilfe der Automatikfunktionen wie Tempomat
oder dem Traktor-Management-System TMS. Die Vario-Vorteile werden Sie überzeugen.
6
„Fendt ist Wirtschaftlichkeit“
„Fendt ist Komfort“
Flexibilität in allen Einsätzen über das gesamte Jahr
omfortable und einfache Bedienung – und immer eine
K
Hand frei zur optimalen Steuerung der Geräte
Herausragende Effizienz durch optimale Geschwindigkeitsanpassung und stufenloses Fahren von 20 Meter pro
Stunde bis zu 60 km/h
Niedriger Kraftstoffverbrauch
Lange Wartungsintervalle – niedrige Wartungskosten
Hoher Wiederverkaufswert
„Fendt ist Innovation“
Stufenloses Vario-Getriebe mit ausgezeichnetem
Wirkungsgrad
Modernste Motoren-Technologie, die die neuesten
Abgasnormen erfüllt
Dynamisches Fahren ohne Rucken
Ausgezeichnete Ergonomie und Funktionalität am
Arbeitsplatz
Fahrkomfort und -sicherheit durch niveaugeregelte
Vorderachsfederung
Automatikfunktionen zur Erleichterung der Arbeit
„Fendt ist Service“
Individuelle Komplettlösungen durch langjährige
Zusammenarbeit mit namhaften Geräteherstellern
Kompetente Beratung und Vorführungen
etrennte Ölhaushalte von Hydraulik und Getriebe für
G
uneingeschränkten Einsatz von Biohydrauliköl
Zugeschnittene Finanzierungs- oder Leasing- und
Mietangebote
Umfangreiches Bereifungsprogramm für alle Baureihen
Umfassende Serviceverträge für kalkulier­bare Kosten
7
Der neue 200 Vario V/F/P –
auf schmaler Spur ganz groß unterwegs
Mähen, Pflegen und
Rasenregeneration auf
• Park- und Golfplätzen
• Sportplätzen
• Großflächen
• Gräben und Randstreifen
mit Aerifizierer, Spindel-,
Sichel- und Schlegelmäher
Heckenpflege mit der
Schere am Ausleger
Buschholzhacken mit
dem Häcksler
Transport mit
• Containerpritsche
• Anhänger
Straßenunterhalt mit
• Grabenräumer
• Astschere
• Freischneidegerät
• Waschbürste
• Banketträumgerät
• usw.
Kehren
Räumen und Streuen auf
• Geh- und Radwegen
• Parkplätzen
Schneefräsen mit
• Seitenwallfräse
• Frässchleuder
Fendt bietet mit dem neuen 200 Vario
V/F/P den ersten Spezialtraktor mit stufenlosem Vario-Getriebe am Markt. Sie profitieren jetzt auch bei dem kompakt­esten
und wendig­sten Fendt im Leistungsbereich
70 bis 110 PS von stufenloser Antriebs­
technologie und modernster Ausstattung
aus dem Großtraktoren-Bereich. Durch die
hohe Effizienz und Flexibilität im Einsatz
wird der 200 Vario V/F/P zu einem echten
Allrounder für höchste Wirtschaftlichkeit.
Fendt 207 V/F
Fendt 208 V/F
Fendt 209 V/F/P
Fendt 210 V/F/P
Fendt 211 V/F/P
51 kW
59 kW
67 kW
73 kW
81 kW
70 PS
80 PS
90 PS
100 PS
110 PS
Maximalleistung kW/PS (ECE R 24)
8
•13 Modelle mit stufenlosem
Antrieb im Leistungs­bereich
von 70 bis 110 PS
• Wirtschaftlicher
Ganzjahres-­Einsatz
• Höchste Effizienz und
Flächenleistung dank
optimaler Geschwindig­
keitsanpassung
• Perfektes Antriebs­
management für niedrige
Verbrauchswerte
• 40 km/h Höchst­geschwin­
dig­keit bei kraftstoff­
sparenden 1.750 U/min
• Vario TMS – Das TraktorManagement System
steuert Motor und Getriebe
immer im Optimum
• CommonRail-Einspritz­
technik mit externer
Abgasrückführung
• Hundertprozentiger Bio­diesel-Einsatz möglich
• Leistungsstarke Hydraulik
• Problemloser Einsatz von
Biohydrauliköl
3 Versionen – Immer der Richtige
Die Baureihe der 200 Vario Traktoren umfasst
13 Modelle in drei Versionen, so dass Sie bei
Fendt mit Sicherheit den richtigen Spezialtraktor für Ihre individuellen Einsätze finden. Die
schmalste Version 200 V ist mit einer Außenbreite ab 107 cm problemlos auf Gehsteigen
und in Parkanlagen einzusetzen. Die Modelle
der Ver­sionen 200 F und P eignen sich bestens
für den Einsatz auf Rad- und Wanderwegen.
9
Das ganze Jahr effizienter arbeiten
Dank modernster Technologie können Sie mit
dem 200 Vario V/F/P Ihre Arbeiten über das
ganze Jahr effizienter ausführen. Von 20
Metern pro Stunde bis zu 40 km/h fahren Sie
stufenlos immer mit der optimalen Geschwindigkeit. Die Grenzlast­regelung ermöglicht
dabei stets mit der höchstmöglichen Einsatzgeschwindigkeit zu fahren. Sie haben immer
eine Hand zur Bedienung der Geräte frei und
steuern diese präzise und schnell.
200 Vario V/F/P –
mit der Technik der Großen
Kugelgelenk
Federschwinge
2 Hydraulikzylinder mit
+/- 40 mm Federweg
Querstabilisator
Die niveaugeregelte
Vorderachsfederung
für Sicherheit und
Fahrkomfort
Aufbau der Federung
• Hydropneumatische, niveaugeregelte Federung
mit Hydraulikzylindern, Federschwinge ,
Stickstoffspeichern und Querstabilisator
• Funktionen: Federung, Niveauregulierung,
Sperrung und Wankabstützung
• Aktivierung und Steuerung über Hydraulikblock
und unabhängige Elektronik
• Mit Federung bis zu sechs elektrische doppeltwirkende Zusatzventile möglich
Unter der hochklappbaren Armlehne befindet sich der Drehschalter, mit dem die
Tastenbelegung des Multifunktions-Joysticks ausgewählt werden kann.
Vorderachse mit 10° Pendelung
An den Drehpoties kann sehr übersichtlich die Öldurchflussmenge der einzelnen Ventile eingestellt werden.
Leistungsstarke Hydraulik
Das Hightech-Hydrauliksystem
ermöglicht den Anbau von
Geräten mit zahlreichen Hydraulik­
anschlüssen. Auf Wunsch kann der
200 Vario V/F/P mit bis zu sechs
elektrischen doppeltwirkenden
Zusatzventilen ausgestattet werden.
Schnelle und exakte Hubbewegungen sorgen für ein sorgfältiges
Arbeitsergebnis. Die Normkraft­
heber erlauben eine vielseitige
Geräteauswahl und einen schnellen
Gerätewechsel.
Stufenlos, kompakt und richtig wendig
Im Einsatz erweisen sich die Kompakt­heit und
hohe Wendigkeit des 200 Varios als echte Vor­
teile. Kombiniert mit dem stufenlosen VarioGetriebe sorgt dies für höchste Effizienz und
eine schnelle Bearbeitung der Flächen auch in
Engstellen. Der Spurkreisradius beträgt nur 3,2
Meter mit der 7.5 L 15 Bereifung. Zur Schonung
empfindlicher Oberflächen bilden großdimen­
sionierte Bereifungen die optimale Grundlage.
Intelligent gefedert – bestens gefahren
Der intelligente Verbund dreier Systeme – der
optionalen niveaugeregelten Vorderachsfederung mit Wank­abstützung, der Silentlagerung
der Kabine und der aktiven Schwingungstilgung
– dämpft Bodenunebenheiten zuverlässig und
feinfühlig für höchsten Fahrkomfort. Die Standfestigkeit des Fahrzeugs wird deutlich erhöht,
denn die Räder bleiben stets in Boden­kontakt.
Sie profitieren von einem hervorragendem
Arbeits­ergebnis und ausgezeichneter Sicherheit.
10
• Einzigartiger Arbeits- und Fahrkomfort
• 71 dB(A) im 207 Vario V
am Fahrerohr
• Hervorragendes Platz­
angebot in der Kabine
• Gleichbleibender Federungskomfort dank
Niveauregulierung
• Höchste Lenkpräzision,
Fahrstabilität und
Bremssicherheit durch
Wankabstützung
• Spurkreis von 3,2 Metern
(200 V, Bereifung 7.5L15)
und 58 Grad Lenkeinschlag
für höchste Wendigkeit
• Bedienung über VarioJoystick anstatt mehrerer
Hebel
• Höhen- und neigungs­
verstellbares Lenkrad
• Optimale
Geräuschdämmung
• Individuelle
Bereifungskonzepte
Bedienkomfort für Höchstleistungen
Sämtliche Arbeits- und Bedienfunktionen sind
in das zentrale Bedienkonzept auf der rechten
Seite integriert und der Fahrer hat mit einer
Hand alles im Griff. Die Bedienung ist einfach
und intui­tiv, so dass sich der Fahrer voll auf sein
Arbeitsgerät konzentrieren und seine Arbeiten
optimal erledigen kann. Durch die hervor­
ragende Sicht zu allen Seiten hat er dabei alles
voll im Blick.
11
Fit bleiben auch an langen Tagen
In der Komfortkabine des 200 Varios bleibt
jeder Fahrer auch über längere Arbeitszeiten fit
für beste Leistungen. Das perfekte Arbeits­
klima durch die leistungsfähige Klimaanlage
und Heizung sowie ein geringes Geräusch­
niveau in der Kabine sorgen für höchsten
Komfort. Das Lenkrad kann sowohl in der Höhe
als auch in der Neigung verstellt werden, so
dass jeder Fahrer in der richtigen Position sitzt.
200/300 Vario – stufenlose Vielseitigkeit
mit den kompakten Standardtraktoren
Mähen und Pflegen von
• Parkanlagen
• Großflächen
mit
• Sichelmäher
• Schlegelmäher
Heckenpflege mit der
Schere am Ausleger
Buschholzhacken mit
dem Häcksler
Transport mit
• Containerpritsche
• Anhänger
Straßenunterhalt mit
• Grabenräumer
• Astschere
• Freischneidegerät
• Waschbürste
• Banketträumgerät
• usw.
Kehren
Räumen und Streuen auf
• Parkplätzen
• Gemeindestraßen
• Kreisstraßen
Schneefräsen mit
• Seitenwallfräse
• Frässchleuder
Die Baureihen 200 Vario und 300 Vario stehen für Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit
und Wert­erhaltung im Bereich der kompakten Standardtraktoren. Durch das stufenlose Vario-Getriebe, ein geringes Leergewicht und eine enorme Wendigkeit sind
sie besonders vielseitig einzusetzen. Mit
der genial einfachen Bedienung über den
Vario-Stick wird die Arbeit für den Fahrer
ein Leichtes.
Fendt 207 Vario
Fendt 208 Vario
Fendt 209 Vario
Fendt 210 Vario
Fendt 211 Vario
51 kW
59 kW
67 kW
73 kW
81 kW
70 PS
80 PS
90 PS
100 PS
110 PS
Maximalleistung kW/PS (ECE R 24)
12
• Stufenloser Fahrantrieb von
70 bis 125 PS
• Geringes Leergewicht von nur
3.870 kg (209 Vario) bzw.
4.350 kg (312 Vario)
• Maximale Wendigkeit
• 72 dB(A) im 200 Vario und
72 dB(A) im 312 Vario am
Fahrerohr
• 3-Zylindermotor (200 Vario)
bzw. 4-Zylindermotor (300
Vario) mit Common-RailHochdruckeinspritzsystem
• Externes Abgasrückführungssystem AGRex für geringst­
möglichen Kraftstoffverbrauch
und beste Umwelt­
freundlichkeit
• Umfangreiche
Bereifungsmöglichkeiten
• 500 Stunden Wartungsintervall
für das Motoröl
• Hundertprozentiger Einsatz
von Biodiesel und
Bio­hydrauliköl möglich
Vielseitig und wirtschaftlich
Das Vario-Getriebe bietet vielfältige Vorteile für
den Anwender. Fahren ohne Kuppeln und
Schalten ermöglicht dem Fahrer die volle Konzentration auf seine eigentlichen Aufgaben.
Kraftstoffsparende 1.750 U/min bei 40 km/h
senken zudem nachhaltig den Verbrauch und
sichern die hohe Wirtschaftlichkeit. Je nach
Einsatz­spektrum bietet Fendt Ihnen Kompaktheit in der für Sie passenden Leistungsklasse.
13
Fendt 309 Vario
Fendt 310 Vario
Fendt 311 Vario
Fendt 312 Vario
70 kW
77 kW
84 kW
92 kW
95 PS
105 PS
115 PS
125 PS
Maximalleistung kW/PS (ECE R 24)
Genial einfache Bedienung –
ein Variostick statt vieler Hebel
Ergonomie gepaart mit durchdachter Bedienlogik auf der rechten Seitenkonsole
Bedienfeld
Vielfachanzeige im
Armaturenbrett
Komfort­
schaltungen
Tempomataktivierung
TMS (optional)
aktivieren / deaktivieren und Beschleunigungs­
stufen
Zapfwellen­
management
Handgas
HydraulikSummierung
Variostick
EHR­Einstellungen
EHR­Bedienung
Mit dem Variostick beschleunigen Sie
den Vario stufenlos aus dem Stillstand
bis zur gewünschten Geschwindigkeit. Bewegen Sie den Variostick
entgegengesetzt, reduziert sich die
Geschwindigkeit wieder. Stufenlos von
0 – 40 km/h vorwärts und 0 – 25 km/h
rückwärts – ohne Kriechgang- oder
Gruppenschaltung.
Die Tasten zur Aktivierung der
Tempomatfunktion und Wahl der
Beschleunigungsstufe werden mit dem
Daumen bedient – ohne die Hand vom
Variostick nehmen zu müssen. Direkt
daneben befindet sich das Handgas.
Einfach, logisch und produktiv. Bei der Entwicklung der Vario-Bedienung legten die
Fendt-Ingenieure größten Wert darauf,
sich auf das Wesentliche zu konzentrieren.
Das Ergebnis ist der einfache und logische
Variostick für eine überragende Produktivität in der Klasse der kompakten
Standard­traktoren – ideal für sämtliche
Arbeiten über das gesamte Jahr.
Stark im Mäheinsatz
Im Mäheinsatz überzeugt der kompakte Vario
durch seine Leichtigkeit und eine hohe
Zapfwellen­leistung. Somit ist die Schonung des
Bodens bei gleichzeitig hoher Flächenleistung
gewährleis­tet. Zur stabilen Führung der Frontgeräte ist der Abstand zum Traktor sehr gering,
denn Frontkraftheber und Frontzapfwelle sind
optimal in das Fahrzeugkonzept integriert. Ist
der Frontkraftheber nicht im Einsatz, lässt er
sich einfach hochklappen.
14
• Einfachste Bedienung über
eingassigen Variostick
• Fendt-Variostick:
Sie brauchen keinen
- Hauptschalthebel
- Gruppenschalthebel
-S
uperkriechgangschalthebel
• Tempomatfunktion
• Stufenlose Reversierung
(Wendeschaltung)
• Einstellbare
Beschleunigungsstufen
• Elektronisches Handgas
• Vielfachanzeige für:
- Motordrehzahlspeicher
- Tempomatspeicher
- Grenzlastregelung
- Beschleunigungsstufen
- Kraftstoffverbrauchsanzeige
- Einstellung der Allrad- und
Differentialsperren­automatik
• TMS (optional) ab Werk – das
Profipaket für Transport,
Winterdienst und Mäh­einsatz
inkl. Allrad- und Differential­
sperren­automatik und Stopand-Go-Funktion
Vario-Power im Winterdienst
Im Winterdienst bieten der 200 und 300 Vario
ideale Räum­eigenschaften und eine hohe
Stabilität durch den genormten Schubrahmen.
Auch hier ermöglicht die Grenzlastregelung
stufenlos und ohne Kuppeln eine automatische
Anpassung der Arbeitsgeschwindigkeit an die
jeweiligen Einsatzbedingungen – von 30
Metern pro Stunde bis zu 40 km/h Maximal­
geschwindigkeit. So wird der Fahrer gerade im
Langzeiteinsatz deutlich entlastet.
15
Fendt Frontlader Cargo
Der speziell auf das Fahrzeugskonzept zugeschnittene Frontlader Cargo gewährleistet
schnelle und praktische Ladearbeiten. Dank
des Vario-Getriebes wechselt der Fahrer mit
nur einem Handgriff am Reversierhebel die
Fahrtrichtung. Ebenso kann er reaktionsschnell
stoppen und losfahren. Der Frontlader, der
minutenschnell an- und abzubauen ist, bietet
eine herausragende Auswurfweite.
400 Vario –
das stufenlose Multitalent
Mähen und Pflegen von
• Großflächen
mit
• Sichelmäher
• Schlegelmäher
Heckenpflege mit der
Schere am Ausleger
Forstmulcheinsatz mit
dem Forstmulcher
Buschholzhacken mit
dem Häcksler
Transport mit
• Containerpritsche
• Anhänger
Straßenunterhalt mit
• Grabenräumer
• Waschbürste
• Banketträumgerät
Kehren
Räumen und Streuen auf
• Parkplätzen
• Gemeindestraßen
• Kreisstraßen
Schneefräsen mit
• Seitenwallfräse
• Frässchleuder
Der Fendt 400 Vario ist der perfekte
Allround-­Traktor für Ihre Arbeit: Leicht,
kompakt und wendig vertritt er die stufenlose Antriebstechnologie Vario im mittleren Leistungsbereich zwischen 115 und
155 PS Maximalleistung. Das Konzept des
400 Vario ist auf optimale Wirtschaftlichkeit ausgerichtet: Zusammen mit dem
Vario-Getriebe laufen die modernen Vier­
zylinder-Triebwerke immer im Optimum.
Fendt 411 Vario
Fendt 412 Vario
Fendt 413 Vario
Fendt 414 Vario
Fendt 415 Vario
85 kW
92 kW
99 kW
107 kW
114 kW
115 PS
125 PS
135 PS
145 PS
155 PS
Maximalleistung kW/PS (ECE R 24)
16
• Stufenloser Fahrantrieb von
115 bis 155 PS
• Maximal 68 dB(A) im
400 Vario am Fahrerohr
bei 40 km/h
• Perfekte Bedienung über
Joystick, Terminal und
Bedienkonsole
• Vierzylinder-Motor mit
4-Ventiltechnik und
Hochdruckeinspritzung
• 50 km/h Höchst­geschwin­
digkeit bei r­ eduzierter
Motor­drehzahl
(1.700 U/min)
• Load-Sensing-Hydraulik­
system mit bis zu 110 l/min
Hydraulik­pumpenleistung
• Bis zu vier doppelt­wirkende
Hydraulik­steuergeräte
• Uneingeschränkter Einsatz
von Biodiesel und
Biohydrauliköl
• Niveaugeregelte Vorder­
achsfederung (sperrbar)
• Bis zu vier Tonnen Nutzlast
• Traktor-Management-­
System TMS (optional)
Mehr Kraft bei weniger Verbrauch
Lange Wartungsintervalle, ­geringer Kraftstoff­
verbrauch und vielfältige Einsatzmöglichkeiten
in Verbindung mit hoher Leistungsfähigkeit
durch Motor, Getriebe und einfache Bedienung
des 400 Vario bedeuten günstige Kosten pro
Betriebsstunde.
Stabilität aus einem Guss
Die tragende Rolle übernimmt beim 400 Vario
(auch 700, 800 Vario) der Guss­halb­rahmen.
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Die Varios haben dadurch hohe Nutzlastreserven für anspruchsvolle Gerätekombinationen
wie im Mäheinsatz und Winterdienst.
Komfort ist wirtschaftlich
Die Kabine des 400 Vario bietet viele Kom­fort­
merkmale der großen Varios. Gemeinsam ist
ihnen die Bedienung der Maschine über Joys­tick, Varioterminal und Bedienkonsole. Hier
gehen die not­wendigen Handgriffe schnell
und intuitiv von der Hand.
700 / 800 Vario –
die Nutzfahrzeuge der Mittelklasse
Mähen und Pflegen von
• Großflächen
mit
• Sichelmäher
• Schlegelmäher
Heckenpflege mit der
Schere am Ausleger
Forstmulcheinsatz mit
dem Forstmulcher
Buschholzhacken mit
dem Häcksler
Transport mit
• Anhänger
• Muldenkipper
• Abschiebewagen
Straßenunterhalt mit
• Grabenräumer
• Waschbürste
• Banketträumgerät
Räumen und Streuen auf
• Parkplätzen
• Gemeindestraßen
• Kreisstraßen
Schneefräsen mit
• Seitenwallfräse
• Frässchleuder
Mit den Varios der Baureihen 700 und 800
steigen Sie in die 6
­ -Zylinder-Variowelt auf.
Sie bieten besten Komfort und ermög­
lichen Systemlösungen, für die bei anderen
Herstellern meist weitaus größere Maschinen notwendig sind. Vom 712 bis zum 718
Vario steht Ihnen das starke Multitalent mit
einer Maximalleistung zwischen 130 PS
und 180 PS zur Verfügung, den 800 Vario
bietet Fendt mit 185 und 205 PS an.
Fendt 712 Vario
Fendt 714 Vario
Fendt 716 Vario
Fendt 718 Vario
96 kW
107 kW
121 kW
132 kW
130 PS
145 PS
165 PS
180 PS
Fendt 818 Vario
Fendt 820 Vario
136 kW
151 kW
185 PS
205 PS
Maximalleistung kW/PS (ECE R 24)
18
• Sechszylinder-Motoren
mit 4-Ventiltechnik,
6,1 l Hub­raum
• Maximal 68 dB(A) im
700/800 Vario am
Fahrerohr bei 40 km/h
• Traktor-ManagementSys­tem TMS im 800 Vario
(700 Vario optional)
• Pneumatische Kabinen­
federung mit Niveau­­
regulierung im 800 Vario
(700 Vario optional)
• Load-Sensing-Hydraulik­
system mit bis zu 154 l/min
Hydraulik­pumpenleistung
• Bis zu vier programmier­
bare elektrische Hydraulik­
steuergeräte
• Integrierter
Front-Kraftheber
• Problemloser Einsatz von
RME und Bio-Hydraulik-Öl
• EHR mit
Schwingungstilgung
• Niveaugeregelte Vorder­
achsfederung (sperrbar)
• Hohe Nutzlastreserven
In der Mittelklasse richtig stark
Neben der Flexibilität eines Varios profitieren Sie
beim universellen Geräteeinsatz von hohen
Achslasten. Für den schlagkräftigen Mäheinsatz
kann beispielsweise ein Tandemmäher komplett
im Frontanbau angebracht werden. Durch den
schnellen Gerätewechsel nutzen Sie die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten des Varios voll aus.
Dynamisch im Transport
Für den Transport bieten die 700/800 Varios eine
19
Maximal­geschwindigkeit von 50 km/h und
eine hohe Dynamik bei niedrigem Kraftstoffverbrauch. Auch in unbefestigtem Gelände ist
Verlass auf beste Traktion. Je nach Anforderungen lassen sich die Varios mit verschiedenen
Anhängungssystemen individuell ausstatten.
Optimale Arbeitsbedingungen
Der Arbeitsplatz im Vario bietet eine durch­
dachte Funktionalität und höchste Ergonomie
– zum Schutz der Gesundheit.
Der neue 800 Vario –
die nächste Generation
Pflege von Großflächen mit
• Sichelmäher
• Schlegelmäher
Forstmulcheinsatz mit
Forstmulcher
���
Buschholzhacken mit
dem Häcksler
Transport mit
• Anhänger
• Muldenkipper
• Abschiebewagen
Straßenunterhalt mit
• Grabenräumer
• Waschbürste
• Banketträumgerät
Räumen von Großflächen
mit
• rotierenden Geräten
• Großflächenräumern
Schneefräsen mit
• Frässchleuder am Heck
Navigation
Drehrad
Belegung
Hauptmenü
Touchbedienung
Übersichtlich und praktisch für den Einsatz
Im großen Varioterminal 10.4" haben Sie bis zu vier Menüeinstellungen im Blick, zum
Beispiel die Schlepper- und Geräteeinstellung, die Kraftstoffverbrauchsanzeige und
ein Kamerabild. Die Bildschirmansicht lässt sich beliebig verändern. Dank der klaren
Struktur des mehrsprachigen Menüs ist die Navigation ein Leichtes.
Mit den neuen Modellen der Baureihe 800
Vario steigt Fendt jetzt mit den kompakten
Großtraktoren in die Leistungsklasse von
200 bis 280 PS Maximalleistung mit einer
Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ein.
Das neue Fahrzeugkonzept setzt mit der
Komfortkabine x5, einer komplett neuen
Elektronik und Bedienung über das Varioterminal und der AdBlue-Motorentechnologie völlig neue Maßstäbe bei Komfort,
Wirtschaftlichkeit und Innovation.
Fendt 819 Vario
Fendt 822 Vario
Fendt 824 Vario
Fendt 826 Vario
Fendt 828 Vario
147 kW
162 kW
176 kW
191 kW
206 kW
200 PS
220 PS
240 PS
260 PS
280 PS
Maximalleistung kW/PS (ECE R 24)
20
• 60 km/h Transport­
geschwindigkeit bei
reduzierter Drehzahl
(1.750 U/min)
• Sechszylinder-Motoren
mit 6,06 l Hub­raum mit
bis zu 280 PS
• AdBlue-Technologie für
geringstmöglichen Kraftstoffverbrauch und beste
Umweltfreundlichkeit
• Neues Bedienkonzept
Variotronic mit neuem
Varioterminal
• Geräumige Komfort­kabine
mit bester Rundum-Sicht
• Höchster Federungskomfort
mit niveaugeregelter
Vorderachsfederung und
Dreipunkt-Kabinen­federung
• Traktor-ManagementSys­tem TMS
• Load-Sensing-Hydraulik­
system mit bis zu 193 l/min
Hydraulik­pumpenleistung
• Bis zu acht elektrohydraulische doppelwirkende
Ventile
• Rückfahreinrichtung
(optional)
Höchstleistungen im vielseitigen Einsatz
Der neue Großtraktor 800 Vario von Fendt ist
mit seinem Sechszylinder-Deutz-Motor mit 6,06
Liter Hubraum und bis zu 280 PS der leistungsstarke Partner für den harten Einsatz über das
ganze Jahr. Die 60 km/h – besonders wichtig für
den Transport – erreicht der 800 Vario mit kraftstoffsparenden 1.750 U/min für beste Wirtschaftlichkeit. Die ohnehin hohe Vielseitigkeit
des Traktors lässt sich mit der voll integrierten
Rückfahreinrichtung nochmal erhöhen.
21
Neue Maßstäbe in Fahr- und Bedienkomfort
In der geräumigen klimatisierten Komfortkabine findet der Fahrer einen perfekten Arbeitsplatz vor. Das neue Varioterminal – erhältlich in
zwei Ausstattungsvarianten und Größen – bietet eine Bedienung der Extra-Klasse: über ein
Terminal steuert der Fahrer wahlweise per
Touch oder über Tasten Fahrzeug und Anbaugerät. Auf dem übersichtlichen Display hat er
alles im Blick. Das große Vario­terminal 10.4"
ermöglicht eine noch flexiblere Einstellung
und Zusatz­funktionen wie die Kameraansicht.
900 Vario –
das Fendt-Kraftwerk für höchste Ansprüche
Pflege von
• Großflächen
Einsatz mit der Mulchfräse
Erzeugung von Biomasse
mit dem Holzhäcksler
���
Transport mit
• Anhänger
• Muldenkipper
• Abschiebewagen
Straßenunterhalt
Bodenabtrag mit dem
Schürfkübel / Scraper
Bodenstabilisierung mit
der Bodenfräse
Räumen von Großflächen
mit
• rotierenden Geräten
• Großflächenräumern
Schneefräsen mit
• Frässchleuder am Heck
Das Kraftpaket von Fendt – der 900 Vario –
ist das Ergebnis einer konsequenten Entwicklung für maximalen Anwendernutzen.
Mit bis zu 360 PS ist der 900 Vario der
Stärkste unter den Fendt Traktoren. Zusammen mit der optional ab Werk erhält­
lichen Rückfahreinrichtung wird der 900
Vario zum wirtschaftlichen Systemträger
mit Hochleistungsantrieb – die intelligente
Lösung für schwerste Einsätze.
Fendt 922
Fendt 924
Fendt 927
Fendt 930
Fendt 933
Fendt 936
162 kW
176 kW
199 kW
220 kW
242 kW
265 kW
220 PS
240 PS
270 PS
300 PS
330 PS
360 PS
Maximalleistung kW/PS (ECE R 24)
22
• Modernste Varioantriebstechnologie mit intelligenter
Steuer­ung für effiziente
Kraftüber­tragung von
220 bis 360 PS
• Optimale Ergonomie im
Variocenter
• Alle Bedienelemente in Multifunktionsarmlehne und
Lenkturm integriert
• 60 km/h Höchst­ge­schwindig­
keit bei reduzierter Motordrehzahl (1.950 U/min) –
auch bei größtmöglicher
Bereifung
• Sechszylinder-Motoren
(4-Ventil) mit 7,14 l Hubraum
• Niedriger
Kraftstoffverbrauch
• Uneingeschränkter
RME-Einsatz
• Traktor-ManagementSystem TMS
• Arbeits- und Fahrkomfort auf
höchstem Niveau in der
Großraumkabine x5 mit
Drei-Punkt-Lagerung
Das Fendt-Kraftwerk
Angetrieben von einem 7,14 Liter Vier-Ventil­
motor mit bis zu 360 PS Maximalleistung und
einem spezifischen Kraftstoffverbrauch von nur
198 g/kWh ist der 900 Vario die Trägermaschine
für leistungsintensive Einsätze. Das Vario-­
Getriebe erlaubt bei voller Kraftübertragung
Geschwindigkeiten von 20 m/h bis 60 km/h:
Langsam für anspruchsvolle Zapfwellenarbeiten
mit einer Forstfräse, einem Boden­stabilisierer
oder großen Schneefräsen – schnell für hohe
23
Transport­geschwindig­keiten. Dank gefederter
Vorderachse, Schwingungs­tilgung, Hoch­
leistungsbremsanlage und pneumatischer
Kabinen­federung bieten die Varios Fahrkomfort
auf LKW-Niveau. Durch hohe Leis­tung, güns­
tigen Kraftstoffverbrauch und der Möglichkeit
zu cleveren und schlagkräftigen Arbeits- und
Gerätekombinationen ist der 900 Vario die
wirtschaftliche und effiziente Alternative für
anspruchsvolle Aufgaben.
900 Vario –
Kraft und Flexibilität im Einsatz
Rückwärts wie vorwärts – mit vollem Komfort in jede Richtung
Die eindrucksvolle Vario-Vielseitigkeit: Ein 900 Vario für alle Fälle
Idealer Komfort für den Forsteinsatz
Im Forsteinsatz werden sowohl vom Fahrer als
auch von der Maschine höchste Leistungen
erwartet. Feinfühlig und schnell muss der Fahrer den Holzhäcksler oder den Forstmulcher
bedienen – volle Konzentration ist gefordert.
Im 900 Vario ermöglicht die geniale Bedienung
und Steuerung über den Vario-Joystick ein entspanntes Arbeiten bei anspruchsvollen Einsätzen. Die Bedienelemente des Häckslers sind für
eine einfache Geräteführung optimal auf der
rechten Armlehne platziert. Mit der voll integrierten Rückfahreinrichtung fährt der Fahrer mit
derselben perfekten Ergonomie rückwärts wie
vorwärts, denn die Bedienung auf der Armlehne
wird komplett mit­ge­schwenkt. Der Mulcher am
Heckkraftheber lässt sich dabei über den Kreuzschalthebel optimal steuern.
Zudem erweist sich der 900 Vario im Forsteinsatz
als sehr geländegängig und wendig. Die Zapf­
welle bietet für schwerste Forstarbeiten eine
hohe Leistung.
24
• Load-Sensing-Hydraulik­
system mit 160 l/min
Hydraulikpumpenleis­
tung (optional 216 l/min)
• Rückfahreinrichtung ab
Werk (optional) für individuelle Einsätze
• FSC: Fendt Stability Control für mehr Komfort und
Fahrsicherheit
• Reaction-Lenksystem für
hervorragenden Geradeauslauf bei schneller
Straßenfahrt
• Hydropneumatische Einzelradfederung mit
300 mm Federweg
• Günstiges Leergewicht
von 10.360 kg (936 Vario)
• Frontballastierung mit
und ohne Frontkraftheber
• Hinterachsballastierung
mit bis zu zweimal 1.000 kg
über Felgengewichte
Beste Traktion für Bau und Transport
Ob mit Fräse oder Muldenkipper, auch in der
Bauwirtschaft punktet der 900 Vario durch Flexibilität. Mit der Straßenzulassung und 60 km/h
Fahrgeschwindigkeit entfallen für den Vario aufwändige An- und Abtransporte. In unbefestigtem Gelände, wo LKWs Baustraßen benötigen,
ist die Traktion des Varios gesichert. Im Tiefbau
wird die hohe Materialumschlagsleistung der
Fendt Großtraktoren geschätzt, bei der Rekultivierung und Bodenstabilisierung die hohe
25
Zapfwellen- und Hydraulikleistung. Der Vario
kann dazu optimal ballastiert werden. Ein niedriger Kraftstoffverbrauch ist durch das Arbeiten
mit niedriger Drehzahl gewähr­leistet.
Flexibler Vario oder Selbstfahrer?
Der 900 Vario ist die schlagkräftige Alternative
zu Selbstfahrern. Perfekte Antriebstechnologie,
vielseitige Einsetzbarkeit und niedrige Verbrauchswerte bilden die Basis für wirtschaft­
liche Einsätze.
Frontladerarbeiten auf Radladerniveau
Mechanische Parallelführung - Kompakte Bauweise durch
Z-Kinematik.
Der Multikuppler dient zum Anschließen aller
hydraulischen und elektrischen Leitungen –
frontladerseitig auch unter Druck.
Mit dem neuen Fendt CARGO-Lock bauen
Sie dank halbautomatischer Verriegelung
den CARGO-Frontlader noch schneller an.
Ein Plus an Bedienkomfort bringt der serienmäßige Kreuzschalthebel. Mit nur einem Hebel lässt
sich der Frontlader über zwei Steuerventile feinfühlig bedienen. Die optionale CARGO-Komfortbedienung bietet nicht nur die Bedienung eines 3. und 4. Hydraulikkreises, sondern auch die
hydraulische Werkzeugverriegelung und die Aktivierung des Frontladerdämpfungssystems kann
damit bequem über den Kreuzschalthebel betätigt werden.
Serienmäßiger Mulitkuppler
für schnellen An- und Abbau
Verwindungssteife Schwinge für robuste Einsätze.
Querrohr mit integrierter
Ventiltechnik
Optional 3. und 4. Kreis,
auch mit Multikuppler
CARGO Lock mit
halbautomatischer Verriegelung
Umfangreiches Fendt Werkzeugprogramm, optimal auf den
Fendt CARGO abgestimmt
Abstellstützen kompakt an
der Schwinge angebracht
Die Anforderungen an die Leistungsfähig­
keit moderner Frontlader ist ebenso ge­
stiegen, wie an die Traktoren selbst. Die
Antwort darauf heißt CARGO. Der maß­
geschneiderte Frontlader im neuen Design
wurde speziell für die Varios entwickelt.
Das Augenmerk wurde dabei nicht nur auf
technische Daten gelegt. Komfort, Sicherheit und Wartungsfreundlichkeit bestechen
ebenfalls mit Fendt-Niveau.
An- und Abbau schnell und einfach
Mit dem Fendt-CARGO-Lock funktioniert der
An- und Abbau ganz einfach und schnell. Zeit
sparen Sie zudem durch den Multikuppler, der
Ihnen ermöglicht, die Elektrik- und Hydraulik­
leitungen problemlos mit nur einem Handgriff
anzuschließen. So erfolgt der An- und Abbau
zumeist unter einer Minute – eine Voraussetz­ung, dass der Frontlader nur bei Ladearbeiten
am Schlepper angebaut ist.
26
• Automatische Verriegel­ung – CARGO-Lock
• Wartungsfreies
Anbausystem
• Optimale
Sichtverhältnisse
• Serienmäßiger
Multi­kuppler für
An- und Abbau
• Höchste
Service­freund­lichkeit
dank perfekter Abstimmung von Fendt-Vario
und Fendt-CARGO
• Komplett im Rahmen
verlegte Verrohrung
• Ventile und Dämpfung
geschützt im Querrohr
• 3. und 4. Hydraulikkreis
und hydraulische Werkzeugverriegelung
(optional)
• Umfangreiches Programm
mit original Fendt-Werkzeugen (optional) • Bester Fahrkomfort durch
integriertes Dämpfungssystem (optional)
Multikuppler
Ein Handgriff und alle hydraulischen und elektrischen Leitungen sind angeschlossen. Mit dem
serienmäßigen Multikuppler gehören falsch angeschlossene Schläuche, Verschmutzungen
und hohe Leckölverluste der Vergangenheit an.
Das Abkuppeln funktioniert ebenso einfach
und sauber. Auch wenn – beispielsweise durch
Sonneneinstrahlung – frontladerseitig Überdruck ensteht, kann der CARGO ohne Probleme
gekuppelt werden.
27
Z-Kinematik
Die perfekte Abstimmung auf alle Varios wird
auch an der mechanischen Parallelführung, die
durch die Z-Kinematik des CARGO gewährleistet wird, deutlich. Dadurch sind beste Sichtverhältnisse gesichert und die Frontscheibe kann
zu jedem Zeitpunkt voll ausgestellt werden. Der
Werkzeugausgleich gewährleistet automatisch
in jeder Hubhöhe optimal die gleiche Lage des
Arbeitsgerätes. Die Kontrolle über die Position
behalten Sie über den Neigungsanzeiger.
Technische Daten
Serienbereifungen
Fendt 200 Vario V F P
Motor
Nennleistung (kW/PS) ECER24
Maximalleistung (kW/PS) ECER24
Nennleistung (kW/PS) EG 97/68
Maximalleistung (kW/PS) EG 97/68
Zylinderzahl/Kühlung
Bohrung/Hub (mm)
Hubraum (cm3)
Nenndrehzahl (U/min.)
Opt. Kraftstoffverbrauch (g/kWh)
Max. Drehmoment Nm/Drehz. 1600 U/min
Drehmomentanstieg (%)
Tankinhalt (l)
207 V/F
208 V/F 209 V/F/P 210 V/F/P 211 V/F/P
44/60
51/70
52/71
55/75
3/Wasser
108/120
3300
2100
212
295
35
76
52/70
59/80
60/82
63/85
3/Wasser
108/120
3300
2100
212
337
32
76
Getriebe und Zapfwelle
Getriebebauart
Fahrbereich (vorwärts/rückwärts)
Höchstgeschwindigkeit Hinterrad/Allrad (km/h) 2)
Lastschaltbare Zapfwelle Heck Serie
auf Wunsch
Lastschaltbare Zapfwelle Front (Option) 1)
30/40
Hydraulik
Bauarten
Regelung
Hydraulikpumpe (l/min)
Bremsen
Bremsen hinten
Vierradbremsanlage bei Allrad/Hinterrad
Bereifung
Hinterrad
vorn
hinten
74/100
81/110
74/101
85/115
3/Wasser
108/120
3300
2100
210
458
44
76
207 / 208 V
Spuren
kleinste Spur
vorn hinten
kleinste
Breite
hinten
940
940
777
831
1070
1151
7.5L15 280/85R24
10.0/75-15.3 320/85R24
280/70R16 320/85R24
360/70R24
794
844
852
777
831
831
857
1070
1151
1155
1217
Hinterrad
7.50R16 12.4R28
13.6R28
940
1000 1000
1322
1372
1064
1064
1000
1000
1322
1372
1212
1212
1288
1288
1668
1703
7.50-16
7.50-16
vorn
207 - 211 VA
stufenloses Vario-Getriebe
Allrad: 0,02 bis 40 km/h / 0,02 bis 25 km/h
Hinterrad: 0,02 bis 30 km/h / 0,02 bis 25 km/h
30/40
40
40
40
540 / 540E / 1000
540 / 540E / Wegzapfwelle 1)
540 oder 1000 1)
207 - 208 F
280/85R24
320/85R24
Allrad
hinten
207 - 211 FA
280/70R18
280/80R18
209 - 211 PA
280/80R18 380/85R28
280/70R20 420/70R28
1)
2)
12.4R28
13.6R28
auf Wunsch
Geschwindigkeit abhängig von Bereifung
nasse Ringkolbenbremse
autom. Allradzuschaltung / hydraulische Trommelbremse
Elektrische Ausrüstung
Batterie (Ah)
Drehstromlichtmaschine
50
14 V / 120 A
207
V/VA
Hydraulik
Max. Hubkraft Heckkraftheber (daN)
Max. Hubkraft Frontkraftheber (daN) 1)
66/90
73/100
73/99
77/105
3/Wasser
108/120
3300
2100
210
408
30
76
EHR mit Schwingungstilgung oder EHL-Lageregelung 1)
Freigang-, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
Tandempumpe (35+41), Load-Sensing-System mit
Verstellpumpe (35+71)1)
200
200
200
200
200
6/4
6/4
6/4
6/4
6/4
25
25
25
25
25
alle Ventile: 0-40 Liter, 3. Ventil mit 0-65 Liter 1)
Betriebsdruck (bar)
Zusatzsteuerventile, max. Mitte/Heck
Max. entnehmbare Ölmenge (Liter)
Durchflussmenge Steuerventile
Maße und Gewichte
Leergewicht mit Kabine (kg)
Leergewicht mit Sicherheitsbügel (kg)
Max. zulässiges Gesamtgewicht HR/AR (kg)
Max. Stützlast Anhängekupplung (kg)
Gesamtlänge (mm)
Gesamtbreite eng/breit (mm)
Radstand (mm)
Gesamthöhe Komfortkabine (mm)
Gesamthöhe Niedrigdachversion (mm)
Gesamthöhe Sicherheitsbügel hoch (mm)
59/80
67/90
67/91
70/95
3/Wasser
108/120
3300
2100
210
373
30
76
208
F/FA
V/VA
209
F/FA
VA
2780
2860
2780
2860
2780
2580
--2580
--2580
4000/4500 4000/4500 4000/4500 4000/4500
4500
1500
1500
1500
1500
1500
3578
3683
3578
3683
3578
1070/1161
1340
1151/1269
1372
1151/1269
2160
2160
2160
2160
2160
2360
2443
2390
2462
2390
2210
2293
2240
2312
2240
2383
--2413
--2413
2775
2390
2417
2390
2775
2380
2417
2390
2775
2380
210
211
FA
PA
VA
FA
PA
VA
FA
PA
2860
--4500
1500
3683
1372
2160
2462
2312
---
3080
2860
5300
1500
3701
1679
2160
2486
2336
2509
2780
2580
4500
1500
3578
1269/1269
2160
2390
2240
2413
2860
--4500
1500
3683
1372
2160
2462
2312
---
3080
2860
5300
1500
3701
1679
2160
2486
2336
2509
2780
2580
4500
1500
3578
1305/1305
2160
2390
2240
2413
2860
--4500
1500
3683
1372
2160
2462
2312
---
3080
2860
5300
1500
3701
1717
2160
2488
2338
2511
2417
2390
3134
2540
2775
2390
2417
2390
3134
2540
2775
2390
2417
2390
3134
2540
28
Fendt 200 Vario
Motor
Nennleistung (kW/PS) (ECE R24)
Maximalleistung (kW/PS) (ECE R24)
Nennleistung (kW/PS) (EG 97/68) 2)
Maximalleistung (kW/PS) (EG 97/68)
Zylinderzahl / Kühlung / Aufladung
Einspritzverfahren / Motorregelung / Abgasrückführung
Bohrung / Hub (mm) / Hubraum (cm3)
Nenndrehzahl (U/min)
Drehzahl bei max. Leistung (U/min)
Max. Drehmoment (Nm/Drehzahl)
Drehmomentanstieg (%)
Optim. Kraftstoffverbrauch (g/kWh)
Kraftstoffvorrat (l)
Ölwechselintervall (Betr.-Std.)6)
Getriebe und Zapfwelle
Getriebebauart
Fahrbereich I: (vorwärts / rückwärts)
Fahrbereich II: (vorwärts / rückwärts)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
Heckzapfwelle (U/min) Serie (auf Wunsch)
Frontzapfwelle1)
Hydraulikanlage
Bauart
Hydraulikpumpenleistung (l/min)
Arbeitsdruck (bar)
Heckkraftheberregelung
Zusatzventilausstattung max. (Serie) inkl. Frontregelung
Max. Hubkraft Heckkraftheber an der Ackerschiene (daN)
Max. Hubkraft Frontkraftheber (daN)
Max. entnehmbare Ölmenge (l)
207
208
44 / 60
51 / 70
52 / 71
55 / 75
2100
1900
295 / 1600
34
207
125
500
52 / 70
59 / 80
66 / 90
59 / 80
67 / 90
73 / 100
60 /82
67 / 91
73 / 99
63 / 85
70 / 95
77 / 105
3-Zylinder / Wasser / Turbolader, Ladeluftkühlung
Common-Rail / EDC / AGRex
108/120/3300
2100
2100
2100
1900
1900
1900
337 / 1600
373 / 1600
408 / 1600
32
30
30
207
207
207
125
125
125
500
500
500
40
211
74 / 100
81 / 110
74 / 101
85 / 115
2100
1900
458 / 1600
42
207
125
500
40
Elektrohydr. Regelkraftheber (EHR) mit Schwingungstilgung)
48 (41+35)1) 48 (41+35)1) 48 (41+35)1) 48 (41+35)1) 48 (41+35)1)
200
200
200
200
200
EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilgung
4)
4)
4 dw (2 dw ) Ventile / Kreuzschalthebel
4204
4204
4204
4204
4204
2490
2490
2490
2490
2490
28
28
28
28
28
nasse Ringkolbenbremse
automatische Allradzuschaltung
3750
6500
2750
2000
4068
1970
2477
475
2294
1500
1510
3,98
3790
6500
2710
2000
4068
2170
2482
475
2294
1500
1655
3,98
Elektrische Ausrüstung
Anlasser (kW)
Batterie
Lichtmaschine
Kabine
Bauart
Klimatisierung
210
stufenloses Vario-Getriebe
0,03 bis 40 km/h / 0,03 bis 25 km/h
– – ––
40
40
40
540 / 540E / 1000 Wegzapfwelle1)
540 oder 1000
Bremsanlage
Bremsen hinten
Bremsen vorne Allradversion:
Hinterradversion:
Maße und Gewichte
Leergewicht
Zul. Gesamtgewicht (kg)
Max. Zuladung (kg)
Max. Stützlast Anhängekupplung (kg)
Gesamtlänge (mm)
Gesamtbreite (mm)
Gesamthöhe (mm)
Bodenfreiheit 3) (mm)
Radstand (mm)
Spurweite vorn 3) (mm)
Spurweite hinten 3) (mm)
Kleinster Spurkreisradius (m)
209
Fendt 300 Vario
3870
6500
2630
2000
4068
2170
2530
475
2294
1690
1660
3,98
309
310
311
312
59 / 80
66 / 90
74 / 100
81 / 110
70 / 95
77 / 105
84 / 115
92 / 125
­­­69 / 94
73 / 99,5
84 / 114­­­
91 / 124
73 / 99
80 / 109
88 / 119
95 / 129
4-Zylinder, Vierventiltechnik / Wasser / Turbolader, Ladeluftkühlung
Common-Rail / EDC / AGRex
101/126/4038
2100
2100
2100
2100
1900
1900
1900
1900
407 / 1450
445 / 1450
485 / 1450
515 / 1450
40
44
35
32
207
206
206
206
210
210
210
210
500
500
500
500
stufenloses Vario-Getriebe
0,03 bis 40 km/h / 0,02 bis 25 km/h
– – ––
40
40
40
40
540 / 540E / 1000 (540 / 1000 / Wegzapfwelle (7,9U/Fahrmeter) 1))
540 oder 1000
Konstantstromanlage
78 (48+30)
78 (48+30)
78 (48+30)
78 (48+30)
200
200
200
200
EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilgung
4)
4)
4 dw (2 dw ) Ventile / Kreuzschalthebel
5280
5280
5280
5280
2940
2940
2940
2940
42
42
42
42
nasse, integrierte Ringkolbenbremse
Allradzuschaltung
Trommelbremse9) Trommelbremse9)
3870
6500
2630
2000
4068
2170
2530
475
2294
1690
1660
3,98
3930
6500
2570
2000
4068
2186
2525
475
2294
1690
1660
3,98
4130 (3800 9))
8000 (6000 9))
3870 (2200 9))
2000
4150
2165
2740
436
2350
1685 (1580 9))
1660
4,4 (4,1 9))
4130 (3800 9))
8000 (6000 9))
3870 (2200 9))
2000
4150
2275
2745
436
2350
1685 (1580 9))
1660
4,4 (4,1 9))
4190
8000
3810
2000
4150
2275
2745
436
2350
1685
1660
4,5
4350
8000
3650
2000
4150
2385
2790
476
2350
1820
1800
4,5
3,0
12V / 90Ah
14V / 120 A
3,0
12V / 90Ah
14V / 143 A
Integrierte Sicherheitszelle
Ausstellbare, getönte Front-, Seiten- und Heckscheiben, Dachluke,
Belüftungssystem mit Gebläse im Dach,
Warmwasserheizung mit Dreistufengebläse, Klimaanlage1)
Integrierte Sicherheitszelle
Ausstellbare, getönte Front-, Seiten- und Heckscheiben, Dachluke,
Belüftungssystem mit Gebläse im Dach,
Warmwasserheizung mit Dreistufengebläse, Klimaanlage1)
Bereifung
Serienbereifung vorne
320/70R24
320/70R24
380/70R24
380/70R24
440/65R24
380/70R24
440/65R24
440/65R24
480/65R24
Serienbereifung hinten
420/85R30
480/70R30
480/70R34
480/70R34
540/65R34
480/70R34
540/65R34
540/65R34
540/65R38
= auf Wunsch 2) = Leistungsangabe maßgeblich für Zulassung, 3) = bei Serienbereifung, 4) = können auch einfachwirkend betrieben werden, 5) = je nach Länderzulassung, 6) = SHPD-Öl, 7) = halbiert sich bei Einsatz von RME , 8) = ohne Lenkbremse 9) = Hinterradversion, 10) = bei zul.
Gesamtgewicht von 7500 kg, 11) = nur Version Profi mit 2-Kreis-Bremsanlage, 12) = auf Wunsch 1-Kreis-Bremsanlage, nur 50 km/h, 13) = in Abhängigkeit vom Bremsanlage und zul. Höchstgeschwindigkeit, 14) = Version Power (50 km/h) 15) = Version Profi (60 km/h)
1)
29
Technische Daten
Fendt 400 Vario
Motor
Nennleistung (kW/PS) (ECE R24)
Max. Leistung (kW/PS) (ECE R24)
Nennleistung (kW/PS) (EG 97/68) 2)
Max. Leistung (kW/PS) (EG 97/68)
Zylinderzahl / Kühlung / Aufladung
Einspritzverfahren / Motorregelung / Abgasrückführung
Bohrung / Hub (mm) / Hubraum (cm3)
Nenndrehzahl (U/min)
Drehzahl bei max. Leistung (U/min)
Max. Drehmoment (Nm/Drehzahl)
Drehmomentanstieg (%)
Optim. Kraftstoffverbrauch (g/kWh)
Kraftstoffvorrat (l)
Ölwechselintervall (Betr.-Std.)6)
Getriebe und Zapfwelle
Getriebebauart
Fahrbereich I: (vorwärts / rückwärts)
Fahrbereich II: (vorwärts / rückwärts)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
Heckzapfwelle (U/min) Serie (auf Wunsch)
Frontzapfwelle1)
411
414
Fendt 700 Vario
415
712
714
Fendt 800 Vario
716
718
818
820
85 / 115
96 / 130
110 / 150
121 / 165
96 / 130
107 / 145
121 / 165
132 / 180
97 / 132
108 / 147
123 / 167­­­
133 / 181
100 / 136
111 / 151
126 / 172
137 / 186
6-Zylinder, Vierventiltechnik / Wasser / Turbolader,
Ladeluftkühlung Common-Rail / EDC / AGRex
101/126/6057
2100
2100
2100
2100
1900
1900
1900
1900
571 / 1450 640 / 1450 724 / 1450 780 / 1450
38
38
36
35
198
198
195
195
340
340
340
340
500
500
500
500
125 / 170
140 / 190
136 / 185
151 / 205
137 / 186
152 / 207
141 / 192
156 / 212
6-Zylinder / Wasser / Turbolader
Common-Rail / EDC / AGRex
101/126/6057
2100
2100
1900
1900
804 / 1450
895 / 1450
35
35
195
195
340
340
500
500
stufenloses Vario-Getriebe
0,02 - 24 km/h / 0,02 - 17 km/h
0,02 - 50 5) km/h / 0,02 - 40 km/h
50 5)
50 5)
50 5)
540 / 540E / 1000
540 oder 1000
stufenloses Vario-Getriebe
0,02 - 28 km/h / 0,02 - 17 km/h
0,02 - 50 5) km/h / 0,02 - 40 km/h
50 5)
50 5)
540 / 540E / 1000
540 oder 1000
stufenloses Vario-Getriebe
0,02 - 28 km/h / 0,02 - 17 km/h
0,02 - 50 5) km/h / 0,02 - 40 km/h
50 5)
50 5)
540 / 540E / 1000
540 oder 1000
50 5)
75 (110 1))
200
Max. Hubkraft Heckkraftheber an der Ackerschiene (daN)
Max. Hubkraft Frontkraftheber (daN)
Max. entnehmbare Ölmenge (l)
6520
3100
38
Bremsanlage
Bremsen hinten
Bremsen vorne Allradversion:
50 5)
Load-sensing
75 (110 1))
75 (110 1))
75 (110 1))
75 (110 1))
200
200
200
200
EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilgung
4 dw 4) (2 dw 4)) elektr. Ventile / Kreuzschalthebel
6520
3100
38
6520
3100
38
6520
3100
38
6520
3100
38
nasse, integrierte Lamellenbremse
Allradzuschaltung
50 5)
50 5)
Load-Sensing
110 (154 1)) 110 (154 1)) 110 (154 1)) 110 (154 1))
200
200
200
200
EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilgung
5 dw 4) (3 dw 4)) elektr. Ventile / Kreuzschalthebel
8340
4440
45
8340
4440
45
8340
4440
45
9080
4440
45
nasse, integrierte Lamellenbremse
nasse Kardanbremse
5400
5400
5420
5450
5450
6605
6605
6605
9000 (7500 1)) 9000 (7500 1)) 9000 (7500 1)) 9500 (7500 1)) 9500 (7500 1)) 11500 (7500 1))11500 (7500 1))11500 (7500 1))
3600 (2100 10)) 3600 (2100 10)) 3580 (2080 10)) 4050 (2050 10)) 4050 (2050 10)) 4895 (895 10)) 4895 (89510)) 4895 (895 10))
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
4252
4252
4242
4281
4281
4669
4669
4669
2340
2340
2380
2440
2490
2520
2520
2570
2900
2900
2923
2923
2953
2960
2999
2999
462
462
482
482
512
552
552
552
2417
2417
2417
2417
2417
2700
2700
2700
1820
1820
1820
1880
1880
1940
1940
1940
1800
1800
1800
1860
1860
1920
1920
1920
4,95
4,95
4,95
4,75
4,75
5,5
5,5
5,5
Elektrische Ausrüstung
Anlasser (kW)
Batterie
Lichtmaschine
Kabine
Bauart
Klimatisierung
413
74 / 100
81 / 110
88 / 120
96 / 130
103 / 140
85 / 115
92 / 125
99 / 135
107 / 145
114 / 155
84 / 114
91 / 124
98 / 134
106 / 144
113 / 154
88 / 120
96 / 130
103 / 140
110 / 150
118 / 160
4-Zylinder, Vierventiltechnik / Wasser / Turbolader, Ladeluftkühlung
Common-Rail / EDC / AGRex
101/126/4038
2100
2100
2100
2100
2100
1900
1900
1900
1900
1900
505 / 1400 550 / 1400 589 / 1400 613 / 1400 657 / 1400
42
42
41
35
35
205
205
204
203
204
245
245
245
245
245
500
500
500
500
500
Hydraulikanlage
Bauart
Hydraulikpumpenleistung (l/min)
Arbeitsdruck (bar)
Heckkraftheberregelung
Zusatzventilausstattung max. (Serie) inkl. Frontregelung
Maße und Gewichte
Leergewicht
Zul. Gesamtgewicht (kg)
Max. Zuladung (kg)
Max. Stützlast Anhängekupplung (kg)
Gesamtlänge (mm)
Gesamtbreite (mm)
Gesamthöhe (mm)
Bodenfreiheit 3) (mm)
Radstand (mm)
Spurweite vorn 3) (mm)
Spurweite hinten 3) (mm)
Kleinster Spurkreisradius (m)
412
Load-Sensing
110 (154 1))
110 (154 1))
200
200
EHR, Unterlenkerregelung,
Schwingungstilg. 5 dw 4) (3 dw 4))
elektr. Ventile
9080
9080
4440
4440
45
45
nasse, integrierte Lamellenbremse
nasse Kardanbremse
6985
12500
5515
2000
4753
2570
2999
552
2720
1940
1920
5,5
7185
12500
5315
2000
4753
2570
3025
566
2720
1940
1920
5,6
7185
12500
5315
2000
4753
2570
3025
566
2720
1940
1920
5,6
3,1
12V / 90Ah
14V / 150 A
3,0
12V / 170 Ah
14V / 200 A
3,0
12V / 170 Ah
14V / 200 A
Integrierte, kippbare Sicherheitszelle
Ausstellbare, getönte Front-, Seiten- und Heckscheiben, Dachluke,
Belüftungssystem mit Gebläse im Dach,
Warmwasserheizung mit Dreistufengebläse, Klimaanlage1)
Integrierte, kippbare Sicherheitszelle
Ausstellbare, getönte Front-, Seiten- und Heckscheiben,
Dachluke, Belüftungssystem mit stufenlosem Gebläse
im Dach, Warmwasserheizung mit Dreistufengebläse,
Klimaanlage
Integrierte, kippbare
Sicherheitszelle
Ausstellbare, getönte Front-,
Seiten- und Heckscheiben,
Dachluke, Belüftungssystem
mit stufenlosem Gebläse im
Dach, Warmwasserheizung mit
Dreistufengebläse, Klimaanlage
Bereifung
Serienbereifung vorne
480/65R24
480/65R24
540/65R24
540/65R24
540/65R26
480/65R28
480/70R28
540/65R28
540/65R28
540/65R30
540/65R30
Serienbereifung hinten
540/65R38
540/65R38
600/65R38
600/65R38
650/65R38
600/65R38
580/70R38
650/65R38
650/65R38
650/65R42
650/65R42
Zusatzgeräteprogramm: Für den Ganzjahreseinsatz steht ein umfangreiches Zusatzgeräteprogramm zur ­Verfügung. Zusatzgeräte werden von
Fendt ausgewählt und mit den Geräterpartnern optimal an die Vario-Traktoren angepasst.
30
Fendt 800 Vario
Motor
Nennleistung (kW/PS) (ECE R24)
Max. Leistung (kW/PS) (ECE R24)
Nennleistung (kW/PS) (EG 97/68) 2)
Max. Leistung (kW/PS) (EG 97/68)
Zylinderzahl / Kühlung / Aufladung
Einspritzverfahren / Motorregelung / Abgasrückführung
Bohrung / Hub (mm) / Hubraum (cm3)
Nenndrehzahl (U/min)
Drehzahl bei max. Leistung (U/min)
Max. Drehmoment (Nm/Drehzahl)
Drehmomentanstieg (%)
Optim. Kraftstoffverbrauch (g/kWh)
Kraftstoffvorrat (l)
Ölwechselintervall (Betr.-Std.)6)
Getriebe und Zapfwelle
Getriebebauart
Fahrbereich I: (vorwärts / rückwärts)
Fahrbereich II: (vorwärts / rückwärts)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
Heckzapfwelle (U/min) Serie (auf Wunsch)
Frontzapfwelle1)
819
822
824
826
NEU
828
132 / 180
147 / 200
162 / 220
176 / 240
191 / 260
147 / 200
162 / 220
176 / 240
191 / 260
206 / 280
144 / 196
159 / 216
174 / 237
188 / 256
203 / 276
151 / 205
166 / 226
182 / 248
195 / 265
211 / 287
6-Zylinder, Vierventiltechnik / Wasser / Turbolader, Ladeluftkühlung
Common-Rail / EDC
101/126/6057
2100
2100
2100
2100
2100
1900
1900
1900
1900
1900
863 / 1450 955 / 1450 1040 / 1450 1120 / 1450 1210 / 1450
37
37
36
35
35
192
192
192
192
192
505
505
505
505
505
500
500
500
500
500
60 5) 11)
stufenloses Vario-Getriebe
0,02 bis 34 km/h / 0,02 bis 20 km/h
0,02 bis 60 km/h 5) / 0,02 bis 33 km/h
60 5) 11)
60 5) 11)
60 5) 11)
540E / 1000
1000
60 5) 11)
Hydraulikanlage
Load-Sensing
Bauart
152 (1931)) 152 (1931)) 152 (1931)) 152 (1931) 152 (1931))
Hydraulikpumpenleistung (l/min)
200
200
200
200
200
Arbeitsdruck (bar)
EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilgung
Heckkraftheberregelung
4 dw4) (3 dw 4)) – 8 dw4) (4 dw 4)) el. Ventile / Kreuzschalthebel
Zusatzventilausstattung max. (Serie) inkl. Frontregelung
11110
11110
11110
11110
11110
Max. Hubkraft Heckkraftheber an der Ackerschiene (daN)
5030
5030
5030
5030
5030
Max. Hubkraft Frontkraftheber (daN)
80
80
80
80
80
Max. entnehmbare Ölmenge (l)
Bremsanlage
Bremsen hinten
Bremsen vorne Allradversion:
Hinterradversion:
Maße und Gewichte
Leergewicht
Zul. Gesamtgewicht (kg)
Max. Zuladung (kg)
Max. Stützlast Anhängekupplung (kg)
Gesamtlänge (mm)
Gesamtbreite (mm)
Gesamthöhe (mm)
Bodenfreiheit 3) (mm)
Radstand (mm)
Spurweite vorn 3) (mm)
Spurweite hinten 3) (mm)
Kleinster Spurkreisradius (m)
hydraulisch, nasse, integrierte Lamellenbremse; Version Profi: nasse, integrierte Lamellenbremse; Version Power: Allradzuschaltung; Version Profi
und Version Power: Druckluftbremse, Federspeicherfeststellbremse; Version
Profi: FBS2: Fendt Zweikreis-Vierrad Bremsanlage; Version Power:
1-Kreis-Bremsanlage
Fendt 900 Vario
922
924
927
930
933
936
140 / 190
154 / 210
176 / 240
199 / 270
220 / 300
243 / 330
162 / 220
176 / 240
199 / 270
220 / 300
242 / 330
265 / 360
158 / 215
172 / 234
194 / 264
217 / 295
238 / 324
261 / 355
167 / 227
180 / 245
202 / 275
224 / 305
245 / 333
269 / 366
6-Zylinder, Vierventiltechnik / Wasser / Turbolader, Ladeluftkühlung
Common-Rail / EDC / AGRex
108/130/7142
2200
2200
2200
2200
2200
2200
1900
1900
1900
1900
1900
1900
913 / 1450 1000 / 1450 1100 / 1450 1218 / 1450 1310 / 1450 1482 / 1450
40
41
36
34
31
35
200
197
197
198
198
198
660
660
660
660
660
660
500
500
500
500
500
500
60 5) 11)
160 (2161))
200
1180
5550
87
60 5) 11)
stufenloses Vario-Getriebe
0,02 bis 34 km/h / 0,02 bis 20 km/h
0,02 bis 60 km/h 5) / 0,02 bis 33 km/h
60 5) 11)
60 5) 11)
60 5) 11)
540E / 1000
1000
60 5) 11)
Load-Sensing
160 (2161)) 160 (2161)) 160 (2161)) 160 (2161)) 160 (2161))
200
200
200
200
200
EHR, Unterlenkerregelung, Schwingungstilgung
4 dw4) (3 dw 4)) – 8 dw4) (4 dw 4)) el. Ventile / Kreuzschalthebel
1180
1180
1180
1180
1180
5550
5550
5550
5550
5550
87
87
87
87
87
pneumatisch, nasse, integrierte Lamellenbremse
Version Profi: nasse, integrierte Lamellenbremse; Version Power: Allradzuschaltung
Version Profi und Version Power: Druckluftbremse, Federspeicherfeststellbremse
Version Profi: FBS2: Fendt Zweikreis-Vierrad Bremsanlage;
Version Power: 1-Kreis-Bremsanlage
9300
9300
9300
9450
9450
10080
10080
10080
10260
10260
10360
14000 14000 14000 14000 14000 15000 15000 15000 15000 15000 15000 13)
13)
13)
13)
13)
13)
13)
13)
13)
13)
16000
16000
16000
16000
16000
18000
18000
18000
18000
18000
18000 13)
4920 - 8920 13) 4920 - 8920 13) 4920 - 8920 13) 4740 - 7740 13) 4740 - 7740 13) 4920 - 8920 13) 4920 - 8920 13) 4920 - 8920 13) 4740 - 7740 13) 4740 - 7740 13) 4640 - 7640 13)
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
5274
5274
5274
5274
5274
5655
5655
5655
5655
5655
5655
2550
2550
2550
2550
2550
2750
2750
2750
2750
2750
2750
3270
3270
3270
3270
3270
3322
3322
3322
3322
3322
3372
513
513
513
567
567
480
480
510
510
510
570
2900
2900
2900
2900
2900
3050
3050
3050
3050
3050
3050
2000
2000
2000
2000
2000
2100
2100
2100
2100
2100
2100
1970
1970
1970
1970
1970
2050
2050
2050
2050
2000
2000
5,4
5,4
5,4
5,4
5,4
6,08
6,08
6,45
6,45
6,45
6,58
Elektrische Ausrüstung
Anlasser (kW)
Batterie
Lichtmaschine
4,0
12 V / 170 Ah
2 x 12 / 150 A
4,7
12 V / 170 Ah
14V / 2 x 150 A
5-Säulen-Großraumkabine, 3-Punkt Luftfederungssystem mit Nick- und
Wankausgleich, Getönte Front-, Seiten- und Heckscheiben, Dachluke,
Klimaautomatik
5-Säulen-Großraumkabine, 3-Punkt Luftfederungssystem mit Nick- und Wankausgleich
Getönte Front-, Seiten- und Heckscheiben, Dachluke, Klimaautomatik
Bereifung
Serienbereifung vorne
540/65R30
540/65R30
540/65R30
540/65R34
540/65R34
540/65R34 14) 540/65R34 14) 540/65R34 14) 600/65R34 14) 600/65R34 14) 600/65R34 14)
540/65R34 15) 540/65R34 15) 600/65R34 15) 600/65R34 15) 600/65R34 15) 600/70R34 15)
Serienbereifung hinten
650/65R42
650/65R42
650/65R42
650/85R38
650/85R38
650/65R42 14) 650/65R42 14) 650/65R42 14) 650/85R38 14) 710/70R42 14) 710/70R42 14)
650/65R42 15) 650/65R42 15) 650/85R38 15) 650/85R38 15) 710/70R42 15) 710/75R42 15)
Kabine
Bauart und Klimatisierung
1)
= auf Wunsch 2) = Leistungsangabe maßgeblich für Zulassung, 3) = bei Serienbereifung, 4) = können auch einfachwirkend betrieben werden, 5) = je nach Länderzulassung, 6) = SHPD-Öl, 7) = halbiert sich bei Einsatz von RME , 8) = ohne Lenkbremse 9) = Hinterradversion, 10) = bei zul. Gesamtgewicht
von 7500 kg, 11) = nur Version Profi mit 2-Kreis-Bremsanlage, 12) = auf Wunsch 1-Kreis-Bremsanlage, nur 50 km/h, 13) = in Abhängigkeit vom Bremsanlage und zul. Höchstgeschwindigkeit, 14) = Version Power (50 km/h) 15) = Version Profi (60 km/h)
31
Wir sind bereit für jeden Einsatz –
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Vertretung:
ISU/1.0-D/04-10/15.0-E
Fritz Obermaier
Thomas Steinheber
Verkaufsleiter ISU
Industrie, Straße, Umwelt
Verkaufsförderung ISU
Industrie, Straße, Umwelt
Tel.: 08342/77-319
Mobil: 0171/3653982
E-Mail:
[email protected]
Tel.: 08342/77-676
Mobil: 0160/90780299
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Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen,
Maße und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der
Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Sie können sich
bis zum Fahrzeugkauf ändern. Ihr Fendt-Vertriebs­partner
wird Sie gern über etwaige Änderungen informieren.
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