Schweizer Fahrzeugmarkt 2001

Schweizer F ahrzeugmarkt
Alle Fahrzeuge, Firmen und Fakten
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die Zukunft sichern
l\.4artin
Hochul,
LeitungVerkaufund [,4arketing
Castrol(Switzerland)
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Castrolfreutsich,lhnenauch diesesJahrw ederdas Standardwerk.SchweizerFahrzeugrnarkt"
als exklusiveDienstleistung
zu
präsenteren.
Die in engerZusammenarbe
t mit der "Handelszeitung"
herausgegebene
Daten-Sammlung
zeigtden gesamtenFahr,
zeugmarkt2001 in den KategorienPersonenwagen,Nulzfahrzeuge und lvotorräderdetailllertnach Stückzahlenund
Umsätzenauf.
lm Vordergrundstehendabei die Verkaufszahlen
der Schweizer
Fahrzeugimpodeure.
Für e n umfassendesBild werden die [,4arken und derenlmporteureaus unterschiedl
chen Perspektiven
beleuchtet.VerkaufteStückzahlennach Fahrzeug-Segmentund
-Typ,Umsätzeder einzelnenlmporteureoder Banglstennach
Karosserieformsowie Antriebsartsind hier die Stichwofte.Doch
auch d e Angabenzur Hubraumentwicklung
der letzten10 Jahre
oder dem Bestandan N,4otorfahrzeugen
in einzelnenKantonen
können wertvolleArbeitshifense n. Besonders,da die Verkaufszahlenm t den für eine korrektel\.4arkteinschätzung
notwendtgen
Strukturdaten
ergänztsind.
Der .SchweizerFahrzeugmarkt"
ist das einzigartige
BusinessNachschlagewerk,das den motorisiertenGesamtmarktSchweiz
in a en Einzelhe
ten wiederspiegelt.
Ein unentbehrliches
Werkzeug für alle,die sich beruflichmit dem SchweizerAuto-,Nutzfahrzeug-und lvlotorradmarktbefassen.
Bedankenmöchtenwir uns be Kurt Bahnmüller
von der
.Handelszeitung",
der m t seinerakribischen
Arbeitdie Daten
für diesePublikaton zusammengeste
lt und die erklärenden
Kommentareverfasste.
l\y'itpartnerschaftlichem
Gruss an dle SchweizerFahrzeugBranche
l\y'artinHochuli
Inhalt
Personenwagenmarkt
4
Ergebnisseder SchweizerAutornobil-lmporteure
5
Die meistverkauften
Automarkenund Ny'odelle
7
Verkäufeder letzten10 Jahrenach lvarken
I
l\y'arktanteile
der 30 führendenl\,4arken
grössten
Die
lmporteure
I
10
Top-Tennach Fahrzeug-Typ
11
Karosserienund Antriebseit 1975
Verkäufenach Preiskategorien
13
Hubraum-Entwicklung
1989bis 2001
EinfuhrFahrzeugenach Produktionsland
14
Bestandnach Produktionsland
tc
Beständeder wichtigstenMarken
tc
tc
Verkäufenach Kanton
Motonsierungnach Kanton
Motorisierungsgrad
in der Schweiz
l{utzfahrzeugmarkt
18
Nutzfahrzeug-lmporteure
j9
Nutzfahrzeuge
alleGewichtsklassen
EntwicklungNutlahrzeugbestandseit 1975
19
19
Verkäufenach Gewichtsklassen
19
Nutlahzeuge nach Gewchtsklassen
2A
Motorradmarkt
22
Die meislverkauften
l\,4otorrad-Typen
23
23
Banglisteder l\4otorrad-Hersteller
Werkstattmarkt
24
ReifenmarktSchweiz
25
Absatzvolumenund Vertriebder Belfen
25
SchweizerBefenimporteure
25
Umsätze2001 im SchweizerAutogewerbe
26
VerkauftePersonenwagen/Händler
26
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Castrol (Switzerland)AG
Kurt Bahnmüller,
"Handelszeitung"
ECastro
PEF SO N ENWAG ENI\,44RKT
DieNachfrage
nachAutos,unddamitnachMobilität,
istin derSchweiz
ungebrochen,
dieszeigen
dielmmatrikulationen
desvergangenen
Vielseitigkeit,
Jahres.
mehrKomfort
aberauchgünstige
Verbräuche
lieqenim Zentrum
desInteresses
derKundinnen
undKunden.
vanKuft Bahnmüller
E n halbesProzentPlusoder 98 Altos
n-e^t, arS.6e 1[ AU'da^ e.Slar B Ll bal-.
'tuenig
zu se ^. Docha^gescf rs der re rs
schwiergen Rahmenbedingungen,
kann
d e SchweizerAutomobib'ranchem t den
im vergangenen
JahrerzieltenAbsatz
volumeneigentlchzufriedense n. HanspeterSchick,Direktorder Verenigung
der AJtomob mpo'le- e 'r der Sc'r\,eiz.
VSAI,die neu unterder Bezeichnung
"auto-schwez" auttritt,st der Ans cht,
dasssich das Absatzvolumen
von knapp
über 3l5'000 neuenPersonenwagen
rn
der Schwez durchaussehen assenkann.
D esesVo umenentsprcht n etwa dem
jährlichenErsatzbedarf
.
4
Einzelne Marken legten kräftig zu
Vonden insgesamt50 PW N,4arken,
welche in der Schweizangebotenwerden,
habenexaktd e Häfte davonmehrverkauft, d e anderen50% musstenAbsatzeinbussenh nnehrnen.
Kräftig"7x9s566.gen" habenim vergangenen
Jahrd e Mar
ken N,4in
, Skoda,Lada,A fa Romeound
Jaguar/Damler,welchezw schen20 und
50% mehrAutosabsetzenkonnten.Die
Zahlder [,4ins hat s ch gar verdoppelt.
Das
" - . r i q eK , l d u r o ( o n - t ea S o - r o t za n g e r
Pause an die früherenAbsatzerfolge
an
knüpfen.Diebritsche Raubkatzeanderer
seits konnte gar den v eften Absatzrekord
n Folgein der Schweizfe ern. "Unsere
L mousinenund Spofrwagensind n hren
jewe gen Segmentensehrgut etab ear
und der neueX-Typehat sich mit einem
Anteilvon 44% zu unseremBestseller
entwickelt,"bemerktStephanVögeli,
l\,4anaging
D rector der Jaguar Land Rover
Schwez AG.
Steigende Zufriedenheit
Aberauch Skodadarfzufriedensein,
d e lvlarkekonnte ganz offensichtch den
Ny'akel,
aus deff einstgen Ostblockzu
stammen,endgütig abllegen.
Verschiedene
Autotestbeweisenauch,
dass die Qualtätvon Skodasich kaum
mehrvon jenervon VW unterscheidet.
Wieviel sie verkauften
Die Ergebnisse der Schweizer Automobilimporteure
2OOl und 2OOO
2000
FN" 2001
FN* 200t
%
2000
Amag-Gruppe
3000.0 to.o
7) ?o3o9 64514
3300.o
Erb-Gruppe
7.2
13) t77S9 18468
6) t92A.O 1798.0
Emil.Fr€y-Grüppe
2015.0 -5,7
1T) 34744 37S76
10)r9oo.o
Dai||1lerchryaler Schweiz B) r7O4.0 1669.0
2,1
9j 22327 22329
BMW Group Switzerland
r 2 5 r . o 1003.0 24.7
t5479
12588
Op€l {Suiss6l SA
4o4.3 943.1 -14.7
339ra
35229
Renault (Suissel
9.7
20940 24421
6ao.o 620.0
Toyota AG
18) t9620
20310
505.O
Peugeot (Suissel
405.0
24.7
17749 11161
-S.9
502.1
Fiat Aulo (Sslssel
551.1
14) 1a432 24179
1) 47O,O
Ford Motor Switaerland
440.0
6.4
t6564
15S36
Volvo Automobile (Schweirl
359.O
330.0
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7744
7254
4)
Subaru (Schweizl
ato6
9395
I|IMC Automobile AG
5)
7413
9001
3t3.O
Citroen (Suissel
249.4 25.5
AAga
7731
19) 221,0
itazda (Subsel
2180
t.4
7065
7713
2t)7.9
Nissan Motor (Schweizl
2029
2.5
6419
6449
205.O
Hyundai Auto lmport AG
186.0 10.2
7431
7139
201,2
Honda Autofiobiles
2313 -t3.O
6636
8076
4)
MG Rover Schweiz
17) 2991
4267
Rolls-Royce Motor Carr
3)
39
66
Saab Automobile Schweiz 1) i22.O
127.A
2447
2808
Jaguar Länd Rover Schweiz 4)
1530
1251
GM NAV Switzerland
lo70
1306
Su2ukl Automoblle
2042
2328
5)
Ferreri (Subse) SA
1) 59,O
61.8
2)
354
398
KIA Moto6
14i|9
1513
4) 3S.O
Daewoo (Schweizl AG
22a5
2197
s)
Ascar AG
1319
4)
16) tto6
YVM Automobile ^G
5)
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')nur lfftpannarken.
" Fussnoten
"
Quelle: "Handelszeituno
ahne ubrige Verkaute
zur Tabelle
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23.O
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-4.7
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-9.1
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-17.8
-29.9
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Füaanoten 2|rr fäbelle
1l Schätzung.Handeteitung'
2) Verkäulevon Ferrarund Maserati
3) ke ne Angabenerhaten
,11Tochtefgesei
schaftder Efirl FreyG.uppe
5) Tochtergesel
schaftErb Gruppe
6) nur Umsatzlm Automobigeschäft,
bzw der HerfnaAG
7) PW Verkäufeder Marken\ 4/ Audl Porsche,
Seat und Skoda
8) Gesamturnsatzn der Schweiz
9) Verkäuleder N4arken
MercedesBenz,
Chryser'Jeepund Snra(
10 konsoldeder Umsatzder Schweiz
1 l) Velkäufeder Ma en Toyola Lexus.Subaru.
LanclRangeFover Jaguar/DamerFoveal\,4G,
Daihatsuund Ka
12) provsorischeAngabeder Firma
l3) Verkäuleder MarkenMitsubshi Suzuk und
1,1) Verkäufevon Fat, Lanca und Afa Forneo
l5) nur MercedesBenz Händler
16) Verkädeder MarkeDaihatsu
I7) Ve*äuie def l,4arkenFover Land Fover,MG
l8) Ve(äuie der N,4arken
Toyotatrnd Lexus
l9) Umsat ofrneF iaen
20) Fenar und N,4aserali
Händel
21) Gesamtzalrla ler Fal , Alfa Romeo
und LancraHänder
A la Romeo,d e derzet am stärkslerl
wachsendeN,4arke
nnerhab des mit Prob
emenkärnpfendefF at-Konzerns,
konnte
dank attraktiverneuerund vor a ernru
gendlicheKäuferansprechender
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zu egenkonntenetztesJahrSuzuk, Aud .
B V W J , d C i ro - 1 . D - t d p d . t öpr. o r rpt - a .
von ihrerf breitenAllradAngebotwährend
beiAud und BN,4W
d e lvodelrehenA4
sow e der Dreer zum starkenWachstum
oerrrugen.
teure der l\,4arken
Ro ls Foyce/Bent€.j
Lancia,Rover l/aserat Jeep und Land
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nischenAutomarkenn der Schwez musslÄr 16l
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stammenvon deutschen
llerstellernderenVerkäufevergangenes
Jahr um 3,2ol'o
anstegen.Nochstärkerzu'
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genommenhabendie Verkäufespanscher
, - e q e ^ d eA b s a r / / a "f ' t r e ' L | | td.o . h d " f',4odee, deren P us fast I09/oerreichte.
ses [,4odeüber23oriallerNeuzulassun
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Hubraum,zeigt,dassd e drei untersten
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Die meistverkauften Personenwagen mit Dieselmotor
Zwarwurdenvom \ ,^/Go f im Jahr2001
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Mercedes C
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VW Sha.an
VW Bora
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m t dre stattzwe S tzrehen und nutzba
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noch uberAlradantflebverlugen,um so
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nochrnas gestegeneNachfragenach
Grossraummousn-an,von denen fsge
sarntrund 50 000 Einheten ausgeefed
wurden. nteressantst dabe dass d e
grossenlvlodee n cht Tnehrzurahmen,
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nahm.DasAngebotin d eserFahrzeug
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20 Typen.
Ranglisten 2OOl
Personenwagen-Verkäufe nach Marken
Die 50 meistverkauften Personenwagen-Modelle
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34
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Diesel-Motoren
der neuesten
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E nmal rfehr hal Castro die Bestmarke
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Servce Flex" Systemslur verlängerte
e zu bestehenund
Wartungsinterval
d a m i ta s e r s t ed i e A n l o r d e r u n g edne r
neuestenN,4otorengenerat
on im Opel
VectraC zu übe(reffen.
eignet s ch
Das neue Castro SLX GN,4
für al e Fahrzeugeder N,4arke
Ope m t
oder neuenLonglife-lvlolorentechno
gie Es b etet max ma e Schm ers cher
l e r t b e i v a . d t g e . e ^ O l 4 e c ls e l r . l l e , v a e n u n d d e b e C a s t r o Ll e c h t l a u f
ö l e nb e k a n n t eV e r m i n d e r u ndge s
Treibstoff
verbrauchs.
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N,4it
CaslrolSLXGfi/ erhät jede Ope
\/Ärtr6i'
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hor rta a.h^n
Di^o
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gende Antwortauf künftlgeStandards
in der Schmiermitteltechnologie.
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Top-Tender Fahrzeugklassen
Die meistverkauften Cabrios
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2
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Peugeot 206
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Renault tegane
2001
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Die meistverkauft en Micro-Vans
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1 Benault Sc6nic
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2 Mercedes A
3
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121.7
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194.2
Die meistyerkautten Kombiwagen
200t 2000
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1 VW Passat
2
2 Opel Astra
3
5 Audi A 4/S4/RS4
4
3 VW Golf
5
4 Ford Focus
6
6 Volvo V4O
7
I
Fod lriondeo
a
13 BMW ser
I
B Audi A6/36
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Die meistverkautten
tl
Multi-Use verdrängt Kombi
Um rund 20-06
habenauch die Verkäufe
der [,4ut] Use KombiszLrgenorfmen.
Per
sonenwagen.
u/elchewährendder Woche
fur d e iterufche Tätgket und am Wochenendefür pr vateZweckegenutztwerden können.N,4
t dem F at Doblound def.l
Ope Combo kamenzwe neueKonkurren
ten dazu.Als Besutat d esesTrendsstde
Zahlder verkauftenKombmode e erneur
zuruckgegangen,
diesma ufatrund ,1%.
l{ur was ein Reduziergetriebe hat,
ist ein echter Geländewagen
E ne varab e Nutzungerlaub)en
aber auch
die Ge ändewagen.denendafk V erradaftfleb auch ein Trp absets der Strasse
k-^ineProbeme bereten so te. Be den
Off Roadernhat s ch d e Nachfragem
vergangenen
Jahr ganze ndeutigzu den
Soft-Cruisern
verschoben,
a so clieGe ändö^dOF-.
2OOl
7449
4334
3430
3355
3202
27Sg
2512
2436
2425
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2000
4891
4741
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3637
3053
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1611
2494
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53.1
-A,5
8.6
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I t 76
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t2.3
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Vans
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|
1 Opel Zafl.a
2
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3
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4
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6
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12 Hwnd.i Tfalet
9
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17 Seat Alhamb.a
Open-Air im Trend
StarkgefragtwarenletztesJahr auch ciie
"Oben-ohneAutos".N cht wen ger a s
T2'900 Cabro ets wurdenan d e Kundn
nen und KLrndefausgeieferl,e ne Zunahtfe von rund 1l -olo.
Der NewcornerPeu
geot 206 setztes ch etztesJahran d e
Sp 1zeder me stverkauften
Cabros vor
def.rSmart,der B[,,4W
3er Sere und
dem l,4ercedes
SLK
]\ö
e
,r .l OdO gLö^ [,/ds e
ge ändetaugch s nd und uber ke n Reduzergetriebeverfügen.hreZah st etztes
Jahr um üller ,100.,6
angestegen,während
be den echtenGeländewagen
eln Rück
gang der Verkäufevon rund 230,6
fesrzu
ste en st. Kräftg angestegensind aller
auch d e Verkäufeder Al rad Kombs, von
den derzet dre verschiedenen
I\,4odellen,
we che in der Schwez erhätlichs nd, wur
den 2001 knapp2200 E nheitenverkauft,
82% mehra s im Jahrzuvor Bei den
echtenGeländewagen
schob sichder
N,4ercedes
|\lL an die Spitzevor se nem
lvlarkengefährten
Jeep GrandCherokee
sowe dem Ope Frontera.lvlestverkaufter
Soft Cruiserwar 2001 der ToyotaRAV4,
gen Sp tzenreter Subaru
der den langlähr
r o r e s l e. o r ^ . . , e . P d , / . a d r ; r g t
Deut ch zugeegt m A radbereichhaben
n cht nur die Ge ändewagen,auch dle
(normaen" Personenwagen
mit Vierrad
aniriebwe sen hoheZuwachsraten
auf
N,4e
stverkaufter
4x4 Personenwagen
war etztesJahr der Aud A4 sowteseine
Zwillngsllruder
54 und RS4 gefolgtvon
den \,4/ lvode en Golfund Passat.
?Castro
PEBSON ENWAG ENN4ABKT
Die meistverkauften Allrad-Personenwagen
2007 2()()(}
Audi A4lS4
I
VW Golf
1
2
VW Passat
8
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Subaru lrnprete
4
BMW 3er
5
I
Audi A3/S3
6
Subaru Legacy
7
3
Audi A6/SG
Skoda Octavia
9
Toyota Corclla
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2OOl
3595
3122
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2()1.J
1943
1943
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2ooo
23s3
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52.S
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6t.5
-19.4
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1.2
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-25.5
Die meistverkauften Fun-Cruiser
200,
I
2
3
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7
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9
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2000
3
1
2
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6
5
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15
Toyota R V4
Subaru Forester
Honda CR-v
Hyundai sante Fe
BMW X5
Mazda Tribute
LandRovet Frcelander
Honda HR-V
Ford Maverick
lexus RX3OO
20(J1 2OOO
2797 l.1l5
2605
2042
1477 2536
1472
564
14.)2
i 190
497
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4
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z o/o
97.7
-2r.6
-26.()
148.6
-21.4
-30.5
144.6
Die 20 meistverkauften Geländewageni
2001
2001 2000
1524
Mercede3 ML
I
Jeep Grand CherDkee toTa
2
I
860
3
2 Opel Fiontera
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4
3 Mitsubishi Paiero
747
5
5 Toyola Land Cruiset
ilitsubishi Paiero Pinin 703
Land Rove. Detender 394
7
I
346
1 T Jeep Cherokee
304
7 Range Rover
I
449
1 3 Suzuki Vitära
to
286
1 0 l{issan Terrano ll
tt
270
1 3 l{issan Patrol
12
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Su2uki Jimny
l3
I
t9t
1 8 llissan Pathtinder
1a
1 6 Land-Rover Dbcovery taa
t5
ta6
KIA Sport 9e
t6
163
17 Daewoo üusso
17
157
14 Chevrolet Bla2er
t8
Ghevrolet Trail Blazer t26
t9
123
19 Chevrolel Tehoe
20
2000
1495
t7t6
1622
1528
750
94
2AA
520
348
312
254
463
128
205
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189
240
1.9
-37.2
-47.O
-44.9
-o.4
647.9
-77.1
23.6
-4t.5
60.5
-4.3
Der Diesel ist salonfähig geworden
DassD esernotorenäusserslsparsam
se n könnenLrndpunktoLe stungden
kaurnrnehrnachstehen,
Benzrnmotoren
hat s ch n der Schu,ez m tt erwe e herum
gesprocrrenln den vergangenen
zehn
Jahrenhat s ch der jähr che Absatzder
Se bstzundermehrals vedunflacht
W u r d e nI 9 9 1 n o c h7 1 7 0 P W m i t D e s e '
motorverkault,warenes etztesJahl
4 1 7 1 6F a h r z e u gD
e e r D i e s e b o o mn d e r
Sch\r/ez st vor a efo auf d e deutliche
gerungdieserAntrebsquelle
Le stLrngsste
zLrruckzuluhren
aber ebensosehraLrcfl
Trerbstoffver
auf den de!t ch nledrigeren
llraLrch
vergrcher rniteinemBenzinmotor
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Set der D ese auch lur LL.rxLrsl
lst, nehmend e Zu
sa onfähg gev,iorden
assungenschagartg zu, und heuteLre
trägtder l'/larktanteuber 13on(srehedazu
KastenzunrTrebstoff
auch unseTen
stverkaufte
verbrauchn der Schwezl N,4e
Diese N,4ode
e waren2001 VW Go I und
\\ / Passat
Getriebeautomat wird zur Serienausstattung
Auf 27o,e
stiegder N,larktantell
derlengen
Fahrzeuged e ubereinenGetflebeauto
matenverfügenlhreZahlhat n den ver
?6h.
lrh'an
aho.if,ll<
< i.o l L g
zugenommenDerTrendzum komlortab
lenSchaten lst a so unverkennbarn cht
zu etzt auch ausgeöst durchd e Tatsache,
dass Getrebeautornatefheutelu|resentch wenlgerGed zu habef s nd und zu
dem et che lv'Jodelevor a em n der
Oberkasse serenmässg damt ausge
\,"r'erden
TUStet
a.o
-44.7
49.2
-4,3
-39,2
-t3.4
-34.6
7.9
") Fahzeuge mtt Redul.liansget.ieb-aAu.tle: Bundesami lu. Slatist'l
Der Langläufer
CastrolSLXLonglifell
st das ersteMotorenöl
der zweten Longliie
Generation,
das die
YW.llormen 5O3 Oo /
506 OO und 506 Ol
verblndet,
mlteinander
12
nur rnitzwe
die in der Vergangenheit
Produktenabgedecktwerdenkonnten.
SAE Klasse0W-30mit abgesenkter
(HTHS3,0)fÜr
Hochtemperatur-Viskosität
o e - e ( l a l e i c h l e 'l ld u ' . V o l l e sA d d l i \ p a
ket für angeandauerndeHöchstleistung
bis 50 000 km.
CastrolSLx Longlifell hältd e N/otoren
auch
sauberund schütztvor Verschlelss
währendanhaltendhoherBeanspru
e
chung.Dle neueLonglfe I Technolog
verllindetökonornlsche
und ökoogi
durchredu
sche Leistungsmerkmale
niedrigen
z ertenKrattstoftverbrauch,
Phosphor'und kaum messbarenChlorgehalt.Um dle vo le Lelstungsfähigke
t
zu gewähdeisten,
sollteausschess ch
Car'roS
l r X L o n g l . el l a ^ g p \ e l l ^ e
den, auch beim Nachfullen
Fahrzeuge nach Karosserietorm und Antrieb
16,17T8 86 7
t gao
r 9a5
903
23S350
85 3
1037
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21838 t t 5
100681 5 3 0
35387 t 2 6
12492A
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Freigegeben von Ford
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mit ViskositätSAE 5W-30 für maximalen
optimiertenTreibstoffVerschleissschutz,
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von BMW entwlckeltl
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2725
2222
2t06
I450
I446
1?42
1.141
t 2a5
2000
14]142
442331
276498
234297
242181
172719
160350
148256
1,12065
144612
123618
124430
1T5T07
108245
84571
79280
80325
.18755
s9331
39038
33937
39971
306r6
24582
2:.384
17122
r06r9
15071
131t0
r4161
14095
1r663
8359
7649
9360
6390
5046
4085
3668
2754
3382
2925
2167
2764
1937
1814
2010
1686
r5s3
1999
r99a
,112810 4 17664
4,13T
439202
05
275245 27s498
236800 237268
194005 186333
16675r r62708
152251 T45853
1,10,131I310l2
139173 136589
142448 144767
121453
8073
12i276 129396
113745 112505
10809,1 147217
83309
82537
76725
73114
78127
76372
48328
4i816
36950
34999
37078
34501
28171
23847
405,15
40566
31471
32597
23351
22308
2347:+ 21527
r6795
16611
t8l I
14598
14394
11428
3925
t3748
T3T12
13619
13429
r06s3
s924
4208
5932
5121
30.11
10226
9870
5004
3881
4883
4627
3 9 r7
3818
3592
3487
1447
2115
3603
3828
2930
2922
2771
2795
3350
3S90
1734
1040
1740
2189
2326
1550
1317
1650
1065
1001
?Castro
E N W A GE N[ , 4 A R K T
PERSON
[lotorisierung
PW-Verkäute nach Kantonen
Aargau
AppenzellA
Appenzell L
Baselland
Ba3elsladt
Bern
Freiburg
Genf
Glarus
Graubünden
Jura
Lu2ern
l{euenbrrlg
Nidwalden
Obwalden
Schaflhau3en
Schwy.
Solothu.n
St.Gallen
Tessin
lhorgau
Uri
Waadt
Walli3
zug
Zürich
BV/AF
2A 72O
lS39
465
7.3
0.6
0.1
23 601
to 567
5 694
33 554
3.4
1 02 5 7
9 A5A
l9 263
I 534
G'r94
2A47
12 354
7 594
1664
1O25
2 293
5 233
9 ?AA
16 5o4
lA Oaa
t.a
5 834
32061
3.1
6.1
o.5
2.2
I416
20 461
1 760
6 761
2 BB8
O.5
o.3
o.7
1.7
3,1
5.2
3.7
2.7
1979
921t
lO OO4
39 195
o.3
3.2
12.5
5 819
l.g
5a 521
I O/|i'
la'6
O.3
06
01
33
1I
468
ro.?
0.9
3.9
2.4
15
1A2
30
12 325
7 856
1 790
1 025
2 502
5 026
I 048
1 65 7 2
1 78 1 0
99s
314 ß2
Baselstadt
Bern
Freiburg
64 675
439 226
125567
217772
1A422
531700
54 100
14 800
253 900
194900
940 900
227 900
451
500
332
461
Graübünden
86 926
0I
Juia
3 5r r 0
394 600
39 200
186000
68 900
3I
25
Luzern
l{euenburrg
158329
85 733
341800
165200
06
03
0I
16
Lidwalden
Obwalden
20 632
16 233
Schaflhausen
Schwy.
Sololhurn
St.Gallen
Tesain
36 660
70 674
36 800
3T 400
73 800
123800
517
491
124114
2086T8
185979
240 800
443 800
304 800
474
117629
15999
224 B0A
35 S00
337 893
r52 579
606 500
272 304
93 700
]] 78 800
33
12A
19
186
58 380
287 399
25 663
6 678
127043
cent
Glerus
26
03
988
10230
40 219
6 084
Aargeu
Appenzell A.
Appen2ell l.
Baselland
65
06
21
29
53
57
a 254
nach Kantonen
03
Thuaga!
Uri
Waadt
Wellis
z,ug
56 581
606 2O7
Zürich
Quele:Bundesamttü Statislk
460
461
571
610
523
446
557
560
604
514
BV/AF= BundesveMaftung/Ameefahtz%ße,Qudle: BLndesamttur Statistik
Motorisierungsgrad in der Schweiz
Jahr
1970
Einwohner
221
t975
t gao
274
r 9s5
t 9a6
353
402
1949
4T0
419
417
434
t 990
r99l
l9a?
t gaa
t992
r 993
r994
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t996
t997
1998
t999
2000
2001
22
2A
50'
58'
61'
64'
Einwohner
243
306
403
471
483
484
506
519
525
slx ow-30
448
72'
76'
77'
449
453
77'
76'
73'
528
525
526
533
s36
CastrolFormulaSLX ist e n Motorenölder absound ldealgeeignet,um alle
lutenSpitzenklasse
High'
Ansprücheder heutigenund zukÜnftigen
in
tec Benzin-und Dieselmotorengeneratron
Personenwagenzu erfüllen.
der [,4otorbleibt
Unerreichtel\,4otorensauberkelt,
auch nach langerEinsatzdauer"wie neu". AusdadurchexcelhoheOlfilmstärke,
sergewöhnlich
lente Schmierungbei hohenTemperaturen.
462
469
477
74'
74"
74'
493
l5'
76'
50r
76*
' lnklusivelandwnschaftlhhen TrakTaren
l6
Einwohner
543
560
569
s77
ACEAA3/83/84, API SyCF
SAE OW 30, Leistungsniveau
plus
diversevon MB, Porsche
Longlife
01
FreigabenBMW
Protectn gy o u re n g r n e
a n dy o u re n v t r o n m e n t
Beiallemwas wir tun, denkenwir immerdaran,
einerealistische
Kostenreduktion,
OualitätssteiVerbesserung
zu gewährleisten.
gerung,bessereSysteme.Leistungssteigerungen,
Verbesserungen
im Bereich
undUmwelt aufdieseHauptbereiche
Sicherheit
wir uns.WeitereInformationen
unter0800800456.
konzentrieren
17
NUTZFAHRZEUG N,1AR
KT
B r d / / w v \m
, e r r e d e : b e l Zd e
2000" keinzweitesfolgenwürde,warensich lmporteure
Dassdem .Superjahr
und Händler
eigentlich
bewusst.Offenwar nur die Frage,wie starkdie Rückgänge
seinwürden.Siefielen
zumTeilkleineralserwartetaus,
van KL)nBahrmulter
gen
Die E nführungder e stungsabhäng
(LSVA)hat im
Schwerverkehrsabgabe
n der
Jahr 2000 fur kräftigeKaufanrerze
Schweizgesorgt Wer es sich leisten
konnte,kaufteneue,saubere,die Euro ll
Normenerfullende
Fahrzeuge,
d e steuer
I ch wen ger belastetwerdena s d e wen
r^. .. rhara- f
. .l
.nr f
.l
-slv\a-
in VerkehrgevieleneueNutzfahrzeuge
saTzt.^ a r.nR"ro-d "' r. 000. All^rdrngbei genauemH nsehenoffenb'aren
sich
die Unterschede. DieTransporter
b s 3,5 t
Gesarntgewicht
egtenerneutzu, diesma
um knapp6% D e schwerenFahrzeuge
dagegenmusstenein M nus von e nem
Verte n Kaufnehrnen.
gen Resutat daraus:eineAbsatzstege
rung bei den schwerenFahrzeugen
von
über 45% für das Jahr 2000
D e Z-ndhmeder lmmdtrik-ldtionen
iei h- e , T . d ^ s p o f F . ud 1 e ' e - , , v a g b
e c^ ' . r t
Eineehrgez ge Vorgabe,die s ch wohlfür
einigeZet nichtmehr n diesef.rAusmass
w ederholen
wird.Etlichelmporteure
eftvartetendenna-ch [ür das Jal'r 2001 eire'
ins Gewichtfa endenRückgangder Neu
verkäufeDieserf e allerdlngs zumndest
gesamthaftbetrachtet- ehermoderataus,
wurdendoch letztesJahr praktisch9 e ch
Gesamtgewicht
komnt allerdings
n cht
ullerraschenddenn n dieserFahrzeug
klassew rkte s ch d e LSVAsogar absatzförderndaus.Dieswird deutlich,wenn
*a^ die AllrdL.//dh
e' - der Kdtego'iel
bis 2000 kg, bzw.von 3001- 3500 kg
Gesamtgewicht
betrachtetIn d esenbel
den Gewchtskassenerhöhtensichd e
je um rund 12%.
NeLrwagenverkäufe
ta
DerGrunddafürlegt in der Vedagerung
des transportierten
Gütervoumensauf
k elnereFahrzeuge,
die nichtder LSVA
unteiiegenund die darüberhinausauch
nachtsund am Wochenendefahrendür
fen Le chte Nutzfahrzeuge
werdenheute
vor allemfür Transporte
zeltsensib
er Güter
w e be sp elswese Autoersatzteile,
Medlkamenteoder Ze tungeneingesetztDie
12% Zufahme der Fahrzeuge
von 3001
b s 3500 kg Gesamtgewchtbewest, dass
die Transportunternehmer
verrnehrtauf
Transporter
umgestegens nd die zwar
deut ch wen ger Nutzlastaufi/,/e
sen, dafur
aller rund -rn de Uhr ,nd ohne ste,er c"e
Belastungen
oder Fahrbeschränkungen
eingesetzt
werdenkönnen.E n ge lmpor
teureerwartetena lerdingse ne höhere
Zunahmeder Verkäufevon Transportern
i n d e r3 - 3 , 5 t K a s s e .
Nutzfahrzeug-lmportfirmen in der Schweiz
2OOl
2OOO
- o/o
Dai lerchrysler Schweiz
Scania Truck AG
VolvoTrucks (Schweizl AG
MAN utzfahrzeuge(Schwei2)
460.0
435 0
219 0
r89 4
57
55
72
EvoBus (Schweizl AG
lveco (Schweizl AG
Renault Trucks (Schweizl
126.0
121.0
67.5
1340
1090
1244
366
1 56
-24
63 3
66
1217
207.0
203.0
lS3.O
st.o
T)
Neoplan Schwei2
DAF Trucks (Schweiz) AG
23 0
IEEIMl=ffiilI@EE
2001
6555
654
733
ao2
2000
5946
1115
896
1412
256
352
23S5
496
2549
547
42
170
61
155
1A2
- 4 13
- r 82
20 8
375
-64
93
-3r l
91
2001
t12
2eo
154
114
72
3A
25
3t
20()1
102
2000
110
17
t3
35
2)
s4
a
2)
2
277
150
I l9
7A
..13
35
29
5
2000
142
11
12
34
2)
36
8
2)
2
1) kene ADgabetreti,ailen 2)Dnektverkartohne HaDdle. Q!eii-. "HardelszDltunq"
Entwicklung des PW- und NutzfahrzeugBestandes in der Schweiz
@[@is€Effir
1975
tgso
1 794255
2 246752
tgar
t 9a2
r 9a3
t 9a4
r 9a5
t9a6
1987
tgaa
t9a9
1990
t99t
r992
t993
1994
1995
2 394155
2 437318
2 520610
2 552132
2 617164
2 678gl1
2132720
2745 491
2895A42
2 985399
3 057800
3 091230
3 109524
3 1650,13
s 229 169
6 69;
3 3!n
r 9%
r 3',;
2 51;
23at'r
2AaÄ
0 5%
5 5%
3 Oo,b
2 4'
I l%
0 69'.
I 8e.
2 0.i
1996
1997
J 2L807J
3323 421
1 2't
1 1r/a
t99A
t999
2000
2001
3 383273
3167 275
3 545247
3 629 7r3
r 8-0,i
2 Soia
22%
2.44.
't inkl
Nutzfahrzeuge aller Gewichtsklassen
236786
318174
330206
346285
366507
367639
386469
401503
4 1 87 6 1
4135S6
443681
460995
170160
473112
412141
,i75961
484471
,184888
487 631
491846
4993117
505430
514tt6
38
48
58
03
51
38
42
59
39
r 9
06
02
08
1 7
02
06
09
T 5
1 2
7.7
S.?.herlransporl , Landvtftschafts und lndustnefahzerge Quele BfS
Verkaufte Nutzfahrzeuge nach Gewichtsklassen
bis 2OOO
200t-300()
300r-3500
fobtafLeichte
350r-6000
5001-aooo
8000-12000
1200r-r5999
r6000-taooo
t8()()t-26000
taoot-26000
über26OOO
Totaf Sehwere
G.3.httotal
OL,elle:
VSAI
l9
3404
11301
3042 r 1 99,'.
11442 -1 2.i"
948ri | 79i
to59a
25305 23970
24
36
67
87
244
,105
299
553
205s
362
274
73A
6233
3to9
246 4
2247
2159
2152
1593
Itl6
1076
to6t
roo5
roo2
so2
733
693
654
572
170
l6t
9A
a6
67
54
50
a
6
29340
5621
3182
2742
1658
2459
2312
1123
1038
1079
11f2
r 238
512
1412
8S6
142
11T5
592
155
179
124
73
60
71
37
15
8s
37
29362
110
23
101
35 5
-122
,6 9
419
15
03
95
188
84I
-20 8
- 1 82
11 4
4 13
31
97
- T 0T
21 0
1 7I
1 1i
-23I
35 1
467
929
0.1
4174
261t)
2905
1 141
2taq
2334
1262
S20
s60
986
89S
426
679
615
592
615
453
r31
137
135
109
56
68
37
96
37
25508
Auelle:VsAl
5,6a/a 218{)1 9'97o 19969
5AA%
8A -72 7.Ä
65
23 0%
6s 33 89,;
55
39 89,0
-45 99ä
2368 13 29lo
438 17 49L
314 127.Ä
1203 38 79.6
5392 -24.4'/.
4073
293aO 29362
3065 -0 89,o 2512
10504 I99,i 10397
7000
8232 152.Ä
2001 2000
I
Mercedes
1
2
2 V W
3
3 Toyota
4
6 Renault
5
6
5 Fiat
g Ford
12 Citroen
T1 Peugeot
to
7 Mitsubishi
lt
8 Mazda
17 Opel
12
13 MAN/Steyr
t3
14 Volvo
14
l5
l{issan
t5
t6
l0
Scania
1?
T6 Hyundai
19 DAF
la
l9
18 Suzuki
20
20 Daihatsu
21
22 Seat
22
24 ?iaggio
23
23 Kia
27 Unimog
24
25
26 Kommobil
26
21 Skoda
25
Puch
Gcaatnttolel
O.l%
377
7 1aÄ
242
266 1A7 gr,/.
r 60
1633 45 09,i, 1666
412
339 29 29t
2A2 55 Adt,
737 63 2./a
3707
25504
ß,4y.
l5.l%
112
454
3226
23195
?Castro
N UTZFAI] RZEUGN4ABI{I
Die Leichten: ln Verkehr gesetzte l{utztahrzeuge
bis 3,5 t Gesamtgewicht
2()0t 2000
l
l
2
2
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6
5
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8
10
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ll
72
13
14
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17
lg
19
20
21
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19
17
21
22
llercedes
Toyota
Fiat
Reneult
lveco
Ford
Citroen
Peugeot
tlitsubishl
Mazda
Opel
issan
Hyundai
Suzuki
Daihatsu
Seat
Plaggio
Kia
Skoda
Kornmobil
Unimog
Ge!.irttotrl
50go
3t 09
2464
2752
2049
I463
1593
ttt6
to76
r o55
'| oo5
10.)2
693
572
t6t
9S
a6
67
54
6
4
4412
3142
2742
2312
1445
2114
1123
r 038
1079
1172
1238
542
742
592
124
73
60
11
85
26,6
-2.3
-to.r
-6.9
4t.s
-t 1,9
4t.9
7.5
.o.3
-to.o
-t4.9
84.9
-11.4
-3.4
-to.t
-2t.o
l7.a
11.7
-23.9
-92.9
3692
26r0
2S05
2334
1264
1892
1262
3:SGl
986 -_r-_-r- . _-"
899
426
592
137
r09
56
68
96
l
1
2:t97O
25305
5.6 2laot
Que//e:YslA/
Die Schweren: Verkäute ab 3.5 t Gesamtgewicht
MercedeS
Scania
IüAN/Sleyr
Volvo
Renault
DAF
Unimog
tlitsubishi
Kofimobil
lot l
QuellevSAj
I t5a
654
eoz
733
296
t9a
r609
Tr15
1012
896
213
155
36
170
50
4
41t74
11
5:t92
-2a'O
-41.3
-20.8
-14.2
-14,2
-7.O
9.?
34.9
-63.6
-24.4
2001 20(l0
426
25.4
295
t6.o
268
t9.7
237
ta.o
9 1
7.3
56
4.9
4 1
4.2
1 0
1.2
o.t
o.t
03
Verkäufe von Autobussen und Autocars
Mercedes-Benz
Volvo
Irtal{
l{eoplan
Setra *
van HooUEOs
Renault
Bova
Scania
übrige
Totd
132
r69
77
72
67
47
35
t5
t5
4
57
48
59
30
16
t5
23.O
-33.6
26.3
39.6
.20.3
16.7
-6,3
o.o
-2').o
l
4
505
1
2
491
2.9
131
0 89c
79 46 89b
25 128 lea
-7 7aa
52
41 43 9%
16 87 59c
30 46 7q6
12 25 Aah
34 85 3qb
2
422
') )nkl Kässbahet Quelle:Bundesamt fur Statistik,lmpaneure
Zuf riedener Marktleadel
In der e chten K assekönnenl,larkteader
N4ercedes
Benz,sow e Renaultund Ford,
mit den Verkäufen
2001 rechtzufreden
das ["4arkt
se n denn a le dre ubertrafen
lvachstumvon 5,6'.,0
deutlch Wenger
verkauflhabendagegenToyota Fat und
lveco Opelreals erte n se ne[a]ersten
Jahr des W ederenstegs in den Schwezer
Mlova
mit dem ["4ode]l
Nutzfahrzeugmarkt
ge
no e n P us von LrberB0co RückLäul
lmmatrku at onenwarenauch n der
rn tteischlveren
und n der Schwez prak'
t scfrunbedeutendefK assevon 3,5 b s
I 2 t Gesamtge\r/
cht zu verzecfrfen
H er resutiede e n M nusvon uber 309;
Deutlich weniger Schwere
GrÜnden
Aus den e ngangservrähnten
\i/est die sch\r'rere
Kasse ab I2.1 t Gesamtgewichtde!t che Rückgängeder
12,I und 18 t
Nachlrageaus.Zvr'ischen
Gesanitgew
cht s fd es rund 209u,n der
nachlogendenKlassell8 1 26 tl s nd es
ze gt s ch h er gafz
15r.. DerVorholeffekt
deut ch Noch krassergeht d es aLrsd-on
Klasse- den
Verkäuienn der sch\r,/ersten
(zue nem grossen
V erachsedahrzeugen
a
TeI K pper) hervorDerenltnf.ratriku
t onen reduzertef s ch uni knapp39!i
G0astrol,
Elixion
-G!astrol
Enduron
ecitlrol
Enduron
16.4%
i
@Castrol
Tection
20
Die Mittelschwerenr Nutztahrzeugverkäute
von 3,5 - l2 t Gesamtgewicht
2001 2000
I
l
2
3
3
4
5
6
6
7
I
a
7
9
Me|rcedeB
MAN/Steyr
Renault
Unimog
Volvo
DAF
Mitsubishi
Kommobil
tot l
140
56
56
37
21
t6
225
a
1
-36.4
-42,9
-27.3
19.4
-27.6
-63.6
700.o
6
4
347
11
316
-63.6
-42.4
s8
T7
3l
29
Trotz allem keine Panik
Sprcht man m t den D rektorefder e nzel
nen mportfrmen,so st ke ner vom lvarkt
ruckgangin der schwerenK asseüber
'o .'
r u u ^ d l a l . h r 2 0 0 0e i n
e x c e-l o n t eJsa h r n u ns n d w T W e d e r z u r
Normatät zuruckgekehrt,"
ste t A fred
Bussrrann,D rektorder Scana TruckAG
K oten fest Furd e \,44NNutzfahrzeuge
AG war das Jahr2001 .e nes der besten
Geschäftsjahre
allerZeten," wie Drrektor
Uwe Langenkämper
unterstre
cht Ein
16r.ten
Qö t, r. .,h
Aufnahmeder TGA Reihevon N"4AN
ll
der Schwezzurückzuführen
ist. Für Pau
Grossefbacher,D rektorNutzfahrzeuge
der Daimerohryser AG, und Göran
S n"ronsson
Generad rektorVovo Truck
(Schwez) AG war der Absatzruckgang
Que//erYSÄ/
Die Schwerenr l{utzfahrzeugverkäufe
von '12,1- 18.Ot Gesamtgewicht
16
2001 2()00
1
2
2
1
3
4
4
3
5
5
6
7
?
6
a
I
I
Volvo
mercedes
MA /Steyr
Scania
lveco
DAF
Renault
Unimog
Ponticelli
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5S5
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2
4
2454
675
734
515
565
190
1 T0
9
125
7
2€21
r.ö.ö,
F. I.
r^ e
.denn d e vor
Jahr ke ne Überraschung.
gezogenenVerkäufem Jahr 2000 muss
ten s ch auf das Allsatzvolumen
2001
auswfken." hrer[,4enung nachw rd
durchdie ntensvereNutzungder e nze
.13.3
-23.6
-15.7
-36.3
-23.2
14.5
-12.4
314.3
-
r , l . .
a
l ^ n r a , q L
^ - . r ) o l
tonel hohe flatedauer ängerfristig
eher
redlz ert was s ch pos1ivauf den Absatz
auswrkenwerde.D e melstenmporteure
erwartenauch vom aufendenJahr ke ne
WunderS e s nd ledochder lve nung,
d.
d.V^rr; r.e .^ de. r_
Vorlahreshöhe
haten werden.
-t 9.||
Quele:VSAI
Nutzfahrzeugverkäufe von
18.1- 26.0 t Gesamtgewicht
2001
I
2
3
4
5
6
7
2000
'l
3
2
Mercedes
MA /St€yr
Scania
Volvo
5
6
Renault
DAF
Total
175
156
143
78
39
3t
14
633
247
174
2AA
81
34
23
23
752
-15.5
-12,4
-24.5
bp
-ro.3
14.7
34.4
-39.1
-t 5.4
Quelle:\"/SAl
Vanellus
Vierachseri Nutztahrzeugverkäute
über 26 t Gesamtgewicht
2001
I
2
3
4
5
6
21
2000
1
3
2
5
7
6
Mercedes
MAN/Steyr
Scania
Volvo
DAF
Renault
tot l
27tt
t56
t5t
55
54
22
27
734
CB
221
350
g0
21
34
1203
37D
'29 4
569
254
400
4.8
-34.2
€4.7
ULT|MA
Vangllus
E7 suPF,EtwE
Vanellus
Ez PLus
Vanellus
E6 PLU'
i
EGastro
MOTORRAD|\,4ARKT
:&
"Ej&ttttt
A
Bild:Hostettler
Petrus war nicht gerade gnädig
Knapp2% wenigerMotorräderwurden2001 verkauft,doch von Flautesprichtniemandin
zelgteeineunverändertpositiv
Zweirad-Ausstellung
der Branche,lm Gegenteil,die diesjährige
qestimmteZweiradbranche.
\tanK)n Bahn'luiler
Wäredoch der FrÜhlngnur etwasweniger Boller sind immel noch
feucht gewesen,hätte das Vorjahresresu voll im Trend
Knapp zwel DrittelallerrnotorisiertenZweitat be den Verkäufenübertrotfenwerden
räder die letztesJahr verkauttwurden srnd
und
können DieSchwezer lrnporteure
aber
allemihreHandlichkelt,
Foller.Vor
mit
etwas
Händlers nd überzeugt,dass
günstigen
Betriellskosten.
die
eher
auch
Absatzvolumen
das
Wettergluck
mehr
zwei ll s dre Prozenthöher gewesenware sowie d e einfacheBedienungmachen
d e Rollerzu ldealenVerkehrsmrtteln.
im etztenJahr.DochPetrusliesses nicht
NeuesterTrends nd Ro ler mit Dach
zu Der nachfogendeeherÜberdlrch
le
die
De
gute
konnte
Sommer
ich
schnitt
NachBMW kommtnun auch Konkurrent
nichtmehrvo I ausn der Verkau{skurve
Rolleraul
Renaultrniteinemüberdachten
gleichen.Andererse
ts dürfensichdie
in
Zusam
wird
Fahrzeug
l\,4arkt
Das
den
49
N,4O
in.gc.3lT1 J1 .erL.aunp' Oräde
Hersteller
ltalienischen
mit
dem
menarbeit
sehen
durchaus
ln
der
Schweiz
Roller
und
Benelliproduziert.
ASSEN
22
Derzeltteilensichn cht wenger als
52 N/arkenden SchweizerN,4otorradund Ro lermarkt.D e Kundschaftkann
und 248 Rolaus 495 N/otorradrnodellen
ler TypenauswählenSchonfast e ne Qua
der Wahl.EndeSeptembervergangenen
Jahresstandenin der Schweizn cht wenlund 184'400
ger als 335'963l\,4otorräder
Rollern Betreb, alsoübereinehalbeMilZwe räder Bei den relnen
on rnotorisieate
Jahr
dom niertenvergangenes
lMotorrädern
die Strassen
mit total 10'230Einheiten
transpoar-und Tourenmotorräderm t e
nem Antei von 57%, gefogt von den End
und den Choppernm t 15%
urosm t 289/o
Die meistverkautten Motorradtypen
2001 2000
I
13 Aprilia
SRScooter
4 Peugeot SpeedfghtScooier
2
3
1 Yamaha YQ 50 Scooter
d
11 Piaggio
Free50 PostScooter
5
21 B W
R 1150
6
7 Yamaha YQ 100Scooier
7
Peugeot VrvacllyScooter
I
s
Bitw
F 650
9
6 Yamaha YN 50 Scooter
lO
Piaggio
Ef 4
II
Yemaha YQ AeroxR
12
5 MBK
YQ 50 Scooter
13
Aprllia
HallanaScooter
14
Yemaha YQ 50 Scooter
15
Malaguti F12Scooter
16
17 MBK
YN 50 Scooter
77
Duceti
Monsier
la
Piaggio
Zp 50 Scooter
I
i9
Honda
NES125Scooter
20
Gilera
RLrnner
27
Gilera
DNA50
22
10 Piaggio
Typhoon50 Scooter
2d
25 Piaggio
NRG50 Scooter
24
Aprilia
Scarabeo
25
19 Honda
I25 Pantheon
Scooter
Orel/e:Eundesamlfür Sl€rslk
Rangliste der Motorradhersteller
l94t
lS2O
1334
t 195
lo3t
92S
AA3
766
760
747
722
6a7
635
672
58t
534
5Ol
493
455
43O
41a
4l?
416
4o2
399
Yamaha die Nr. I
Die Ranll ste der e nzelnenlvlotorrao
markenw rd 2001 erneutvoll]iapanschen
Hersteer Yamahaangefühd,vor dem e n
he m schenKonkufrenten
Honda Auf den
we terenRängeni gur erend e Rolerherste er P aggiound Peugeot,sowreder ta
enlscheHersteer Apr a Domnierende
|.]nd
Hersteerfat on von Nlotorrädern
Ro ern war auch 2001 Japan.
1443
1093
1471
626
464
841
721
335
8r4
524
90.9
122.2
r5.O
22.5
125.7
-6.6
40,3
1069
348
1471
310
5l 4
299
776
397
23S
-35,7
644
385
253
488
-3s.2
S2.s
.54.4
47.4
4.7
67.6
-37.S
t4.6
79.9
S.t
54.9
-1e.2
2OOl 2000
Land
I
I
Yatnaha
J
2
2
Honda
J
3
3
Piaggio
I
4
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I
5
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J
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Kymco
RC
13
lO
Gilera
II
1l
Malaguti
12
12
Harley-Davidson USA
13
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Kawasaki
J
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KT
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15
14
Duceti
16
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GB
17
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Bela
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Sanyeng
RC
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22
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2g
23
SM/SMC
RC
24
18
Husqvarna
I
25
30
Daelim
ROK
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D i eZ w er a d l l r a n c hset n d e r S c h w e z
g
e n nichtunbedeutender
W rtschaftszwe
der m Durchschftt 6 150 Beschältgte
zähltund e n Umsatzvounrenvon rufd
550 [/]o Frarkenreaisred Dazukommen
wetere rund 350 [,4o Frankend e ]ahr ch
fur Servce, Reparal!ren,Ersatzteie,
Zu
behörund Ny'otorradbek
e dungausgege
ben werdef. Auf etu/aI90 ltlnnnno Fran
ken summert s ch zudemd e Verscherunq
Hochwertige Motorrad-Pflegemittel
Dle brete Angebotspalette
ur.rfasst
aller nichtnur dle Hegeund Pflegevon
l',4otorrädern.
Dennergänzendzu Ket
tenspray,Bremsflüssigkeit
oder Kuhtlüssigkeltg bt es e ne ganzeReihean Flifs-
e6.t
66.5
-9.3
s5e
&53
469
415
39r
343
334
321
242
2SO
221
ra5
8595
8235
5S93
3643
3400
2294
2740
2918
1423
1000
T253
1r28
T313
744
857
442
136
494
400
3T8
260
323
257
441
78
1.6
-4.1
-14,2
7.5
6,0
r5.3
-5.9
-20.3
0.a
23.7
-10.2
-9.O
-26.6
15.3
-O.5
6.t
2o5.'l
-20.9
-14.3
5.O
23.5
-72.7
4.9
-49.9
197.2
der Zwe räder Nebender erstmas n Ver
kehrgesetztenrund,19300 N/otorrädern
und Rollernwerdenpro Jahr etwa 20 000
\,4oor "d^ . rd 'zt 000 Po ^r
O
i
nen verkauft.Der l,4otorradbesland
in der
Schwez lletrugper EndeSeptember200l
rund 230 000 N,4ofas,
I84 000 Ro er lnd
335 970 N4otorräder.
von Gastrol
mltten für Umgangund Pf ege der moto
fs earenZwe räder.
W e be den SchmerstoffenhabenS e
auch lle der Anwendunga er änderen
a d \ l r o Z ^ ^ i r d dD r o dr l - - e o
" e S( ua -a ,
Castrol.
gRF}
23
a?34
7A9A
5t 4t
3929
3604
2646
2579
2327
r 435
12t7
1125
t026
964
das Bestmöglchefür [/ensch und
l\laschne zu tun, sowohlfür die Kunden
a s auchfur das eigeneUnternehmen.
Castrc
?Castro
Auf die innerenWertekommt es an. Auch beim lvlotorrad.lvlitCastrolQualitätsproduktenhaltenSie den Motor in Formund leistenso einenwichtigenBeitragzur
werdennach neuestenwissen
Castroll\,4otorenöle
lhresFahrzeuges.
Werlerhaltung
der
Rennstrecken
entwickeltund habensich auf den anspruchsvollsten
Erkenntnissen
schaftlichen
Welt bewährt.Die richtigeLösungheisstCastrol.
Castro
l G Z i r c h e r s l r a s s e , l 28 1 0 3 U n l e r e n g sftgr e n
C a s t r o( S w t z e ' a n dA
Dem Motor zuliebe.
REIFENMARKT
Ohne Schnee kein
rundes Geschäft
Ohneeinenrichtigen
WinterläuftdasGeschäft
nichtrichtig,
auchim vergangenen
Jahrwardiesso. DochderTrendzum
teurenReifenkompensiert
dieseEntwicklung.
von Kun Bahnmüller
Der Zusammenhangist relativeinfach:
Schneit es kräflig im Unterland,dann entschliessensich auch die letztenZweifler
.Klemmt"
zur Umrüstungauf Winterreiten.
FrauHolleallerdings,
dannbeklagensich
die Reifenhändler
überdie schlechteSaison. BereitsirnWinter1999/2000blieb
der Schnee im Schweizerlvlittellandnur
wenige Tage liegenund dasselbewiederholtesich im Winter2000/2001.Besultat
gingen
daraus:Die Winterreifen-Verkäufe
um 9,6% bzw. um 6,70/ozurück Dazu
kommt- wir habendiesschonvor Jahres
frist festgestellt- dass etlicheAutomobilistinnen
und Automobilisten
ihreWinterreifenim Sommerausfahren,
d.h. nicht
auf Sommerreifenwechseln.Damitwaren
auch die Absatzzahlender Sommerreifen
in den Jahren2001 und 2000 rückläufig.
Der stagnierendeBeifenabsatzführte
dazu,dass etliche- vor allemkleinere
Reifenhandelsbetriebe
die Lagerbestände
über den Preisloswerdenwollten.
Reitenmarkt
Pw-Sommer
Pw-Whttcr
lot l Pw-ndf.n
Lietalü{Gn
L..ttr{cn
G..üüot
')
11
Schweiz
m2l
?87
'a€la
35a
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5tt2
2075
2774
.lw
344
157
5450
-2.3
-6,7
-4.8
2,9
-t.9
-4,4
2294
3067
5361
367
165
5493
9.5
-9.6
-9.6
-6.3
-48
-9.2
2335
2809
1.8%
2363
9.2yo
2523
/a8a6
a1tl4 4.29.
309 18.8%
287
'159 3.870
152
5612 a.O./.
5323
1.2
1'1.3
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1.7
4.6
3,4
ohne MotoqaJ-, If,)st''''F u Lalclwitlschaftsreif&, Qtdle: "Handdszeituna,
Reitenhandel In der Schweiz
2@1
Gonüncnt l 1)
162.O
fk||elin
3)
Goodt ü Dr-aoP lF..3d..e
118.O
Brldgcato||c Fli€3tore
83.8
Pir€lla Iy!. Er|'!DC
54.0
Ialote UHestaln
4\
Wllhcftt! + Dosaa.
3)
Lokln Bcllbn
14.9
(s.rl..el
Yofohdn
3)
1)inkl-Uniroydl,
SemperitundAdamTouring
2) mitVoriahrnich vergldchbar
3) keineArtworterhalten
4) untemehmen
darfkeinetjmsazahlen bdGnntgebe.l
Qudle:"Handdnenung"
2000
157.0
1300
1 1 90
85.1
51.0
4)
3)
14.9
3)
ot/qt
32%
-0.870
1.5%
59ya
2001
90
70
62
30
23
2000
85
125
72
62
30
20
25
7
'10
Konkuf renz Yerachärft sich
Der SchweizerReifenhandelwird nicht
nur mit einem rückläufigenAbsatzvolumen
00%
9
konfrontiert,auch die Konkurrenznimmt
zu, vor allemvon seitender Garagisten.
In den letztenfünf Jahren haben sich die
Serviceintervalle
neuer Personenwagen
deutlichverlängert.[,4ussteein PW vor fünf
Jahrennoch alle 10'000oder 15'000km
zu einem Servicein die Garage,sind es
heute35'000 km oder gar 50'000km.
Reafen-Absatzyolumen
und Yertrieb
Oderandersformuliert:NichtwenigePW
kommennichteinmaljährlich
zu einem
DasAbsatzvolumender in der Schwez verl@uftenReifenfijr PW,leichteund schwereNutzfahtzeuqe
Werkstattbesuch.Die Auslastungder
teiltesich 2001 wie folgt auf:
Garagenbetriebe
nimmtdeshalblaufend
ab. Um die ohnehinnrc,rtallzurosige
4 61 lviio
Pw-Rctldr ä Fr 150
69l.5 io.
Ertragslagezu verbessern,müssensich
345000
Lia erw.gcn-R.lt näFr. 17038.7 Xlo.
die Garagistenneue ldeen einfallenlassen, 154 000
lulzf.h.zaugr'Rclt
n ä Fr 450.89.8 llo.
um ihre Werkstättenund das Personal
lot l ohne LW-Rclt n
819.5 flo.
besserauszulasten Einedieser Möglich
LW= L,ardwitlschaft
keiten ist der Beifenverkauf.Allerdings
beziehennicht wenige Garagistenheute
YeatrlabÜtrcge
ihreRefen nichtbeim Fachhandel,
son
Garagisten
52%
der'rbeim lmpo.leurde. [,4arke,
die sie
Reifenfachhandel 42 Vo
vertreten.Das steigendeEngagement
TankstelletuDiscounter6%
der Automobil-lmporteure
im ReilenAJene:"tlaflelszeitung.
geschäftist im Fachhandeldenn auch
spürbar.
25
?Castro
AUTOGEWERBE
verkautte PW pro Händler
Umsätze im Autogewerbe
314 600 Personenwagen
29400Nutzfahrzeuge
Total Neuverkäute 4)
I I O20
1665
t26as
Werkstattarbeit
3)
Occasonshandel1)3)
3400
73()()
Org nalersatztere
FT/Zubehör
3)
sonstrge
1600
2900
Oe/Fette
Total Garagengewerbe
Reparaturen
A!lbauten
120
925
16245
750
400
r 0000
1680
I t6ao
3300
6750
r 650
2900
120
870
15590
600
245
10069
T558
11627
Mercedes
f65
172
154
T51
9l
Blttw
147
127
1T8
115
116
Volvo
ro5
78
79
82
56
Vw/Ardi
to3
s3
94
86
50
Peugeot
8A
79
63
52
44
Opel
8s
85
90
87
85
Jaguar/oaimler
69
57
5,1
38
32
RoveFGruppe
62
98
95
77
70
Renault
59
53
57
5l
48
Ford
57
55
59
58
58
600
Citroen
56
47
40
40
37
245
445
Toyota
5t
52
46
45
,16
Saab
50
55
55
13
35
Skoda
4a
il4
24
FiaVLancia/Alfa
45
46
Porsche
45
4l
32
Honda
44
52
53
3300
6750
1650
2900
r20
870
15590
'| t50
a45
17700
175
17000
156
17000
9500
3725
8000
3s82
8000
Seat
40
33
26
23
17
t53
2so
151
144
Mazda
37
35
37
37
30
225
355
42
133
4200
180
300
4{)
125
Hyundai
35
35
26
23
19
336
a2
t3s
4200
Subaru
34
3S
48
38
3,1
Nissan
33
34
32
34
36
Itit3ubishi
26
31
30
29
33
770
200
730
2aa
754
Kia
20
23
21
12
21
Suruki
20
16
19
18
1f
380
20
l5
Daewoo
t9
18
18
r8
T0
Ferrari/Maserati
19
23
2A
21
20
Carosserlesattler
Bussen
Total Ve.schiedene
500
t5
ls
40()
7022
200
380
24
Daihatsu
12
16
16
19
19
Produktionsfirmen 3)
6250
Carrosseriegewerbe
Itansportgewerbe
Caravangewerbe (SCGVI
Treibstoffe
versicherungen 2)
ALrtomobilc
ubs
Autovermeiungef
natrona
Autowerllung
Fachpresse
3)
Fahrschulen
Fahrzeugleas
ng 3)
Zweradbranche
Altautoverwertung
gebühren
Parkhäuser/
lungen
ALrioausste
Gesarnttotal
74460
370
6A2t
3000
340
2453
21
14
40
35
35
27
Qu,.lle: "Handelszetung,. lnpadeure
3900
69827
65t95
1t Occasbnsvetkatfe von P.vat an Prirat ntcht etlasst
2) Pramienanteilzur Deckunalvon Peßanenschada. ncht enthanen
3) Argaben "autaschwetz'
..1
) Scttätzung " Handelszettong"
Beruhigung an der Preistront
Nochvor wenigenJahrenwurdenReifen
vorw-ogendüber den Pres verkautt,wer
den grosstenRabattoffererte,rnachtedas
GeschäftIn lungsterZeit st ledoche ne
zu
gew sse Beruhgung an der Preisfronl
N cht wenigeBefenhändler
verzeichnen.
habengemerkt,dass d e "Rabattscheu
geht Diegrösseren
derei"an d e N,4argen
a erd ngs flaBe fenhandesunternehmen
llen diesenTrendwen ger mitgemacht
"sie ubeneire eherstablislerende
Wirkung
aus" so e n Bran
auf das Refengeschäft
cnenvetrreler
26
Quele:"autoschweiz,
Trend zum Hochleistungsreilen
Da bereltsK e nwagenund lvlodele der
unteren[/]ttelkassehoheGeschwnd gketen errechef s nd Pneusder Kate
gorienWZ mmerstärkergefragt DerAb
fen der V-Kasse,we
satzan Somfarerre
b s 210 km,ih HÖchst'
che für Fahrzeuge
ga. l^nooLd,.oo. h eb- . d.
zu
g ng elztes Jahr zwar um etwa 2-o,'o
rück doch derjenge der ollerstenK asse
WZ (über2l0 ktr/h) nahmum rund 159,;
habens ch
zu Ebenfals um rund 15?,6
2001 d e Verkäufeder Geäfdewagen
fen)verbessert.
refen (oftGanzlafrresre
Be d esenteurerenReifenbleibtdem
Hande auch e ne etwasbessereMarge
as be den Pneus n den unterenGe
schwnd gketsberelchenKaumverändert
habens ch die Vertrebswegelm Schwel
zer Refenhande Nachw e vor enttaef
etwasmehrals dle Hä fte a lerVerkäule
auf die Garagsten,der Refenfachhandel
bestretet etwa 42o,,ider Verkäufe
Mehr als nötig?
CastrolNew FormulaSLX0W-20. Das fortschrittlichste
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der Welt leistetheuteschon mehr als modernsteMotorenfordern!
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abors
9e ungen,d e Vorteilee ner beispe hatt
niedrgen V skostät (0W-20)mit der volen
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t auch über ängsteE n
satzdauerund unterextremkrtischen
Bed ngungenzu verenen.
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27
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