Informationen zum Umgang mit Fahrzeugen mit Erdgas
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Informationen zum Umgang mit Fahrzeugen mit Erdgas
·' Informationen zum Umgang mit Fahrzeugen mit Erdgas-Anlage Inhalt: Gesetzliche Grundlagen zu Erdgasanlagen Gesetzliche Vorgaben zum durchführenden Personal Gesetzliche Vorgaben zur Örtlichkeit bei Arbeiten an der Erdgas-Anlage Bestellprozess für Druckbehälter im Tausch- Verfahren / empfohlene Teile / benötigtes Werkzeug Vorgangsbeschreibung zum Austausch der Druckbehälter Seite 1 Seite 2 Seite 3 Seite 4 Seite 4 Gesetzliche Grundlagen zu Erdgasanlagen Werksseitig mit Erdgas-Anlage ausgerüstete Fahrzeuge unterliegen, abhängig vom Zeitpunkt der Inverkehrbringung, entweder den Bestimmungen der nationalen Druckbehälterverordnung oder den Bestimmungen der EU-Regelung ECE Rll0. Nationale Druckbehälterverordnung (DruckbehV) Diese Regelung ist bindend für alle Fahrzeuge, die vor dem 01. April 2006 produziert und vertrieben wurden und dessen Gasanlage nicht der ECE R110 entsprechen. Diese Regelung sieht für Druckbehälter der Art CNG1 (Stahl), Gruppe IV, folgende Prüffristen vor: 1. Sichtprüfung der Behälter von außen: Behälterprüffrist im Rahmen der jeweiligen HU 2. Sichtprüfung der Behälter von innen: Behälterprüffrist alle 5 Jahre, beginnend vom Tag der ersten Abnahmeprüfung. 3. Ausbau zur Druck- und Innenprüfung: Behälterprüffrist alle 10 Jahre, beginnend vom Tag der ersten Abnahmeprüfung. Hinweise: Zu 1: Sichtprüfung im Rahmen der turnusmäßigen Hauptuntersuchung. Zu 2: Möglichkeit der Prüffristverlängerung auf 10 Jahre durch Bescheinigung des TÜV Saarland. Zu 3: Ausbau der Behälter, Innenprüfung und Druckprüfung mit Prüfdruck (300 bar), Einschlagen des neuen Prüfdatums. EU-Regelung ECE Rll0, umgesetzt durch die nationale Regelung StVZO §41a Diese Regelung wurde bindend für alle Fahrzeuge, die nach dem 01. April 2006 prodoziert und vertrieben wurden. Alle Fahrzeuge, die vor diesem Datum produziert wurden und dessen Gasanlage der ECE R110 entspricht, fallen ebenfalls unter diese Regelungen. Diese Regelung sieht für Druckbehälter der Art CNG 1 (Stahl) folgende Prüffristen vor: 1. Sichtprüfung der Behälter von außen: Behälterprüffrist im Rahmen der jeweiligen HU 2. Druckbehälterprüfung: Behälterprüffrist und -umfang nach Vorgabe des Herstellers. Vorgabe der FIAT Group Automobiles Sp.A.: 4 Jahre laut Bedienungsanleitung! Hinweise: Zu 1: Sichtprüfung.im Rahmen der turnusmäßigen Hauptuntersuchung. Zu 2: Siehe separates Dokument "Prüfvorgaben_CNG-ECE110R" im FIS. Informationen_CNG-Fahrzeuge (27. Juli 2011) Seite 1 Die jeweils geltende gesetzliche Regelung, der die Gasanlage entspricht (nat. DruckbehV. oder ECE R110), ist ausschließlich am Flaschenkopf des Behälters erkennbar: Bei Behältern, die der ECE R110 entsprechen, ist dieses durch untenstehendes ECE-Genehmigungszeichen erkennbar! ECE-Genehmigungszeichen An der Zahl ist der die Genehmigung erteilende Staat zu erkennen, auf den Gasbehältern muss das Zeichen mit E3 stehen. Hinter dem Genehmigungszeichen muss die Nummer der Regelung erkennbar sein, im Fall von CNG-Anlagen ein 110R. Danach folgt die Nummer der speziellen Genehmigung. Gesetzliche Vorgaben zum durchführenden Personal Für die Anerkennung als Gas-Werkstatt muss nachgewiesen werden, dass im Unternehmen verantwortliche Personen und Fachkräfte in ausreichender Zahl beschäftigt sind. Für die verantwortlichen Personen und Fachkräfte muss nachgewiesen werden können, dass sie an einer mindestens 1 tägigen Grundschulung (GAP-Schulung) teilgenommen haben. Durch die Unterschrift auf dem GAP-Nachweis wird durch die verantwortliche Person im Betrieb bestätigt, dass die GAP mindestens durch geschulte Fachkräfte durchgeführt wurde. Fachkräfte müssen eine Abschlussprüfung im anerkannten Ausbildungsberuf Kraftfahrzeugmechaniker Kraftfahrzeugelektriker Automobilmechaniker Kraftfahrzeug - Mechatroniker Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik Karosserie- und Fahrzeugbauer Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker erfolgreich abgeschlossen haben. Verantwortliche Personen müssen eine Meisterprüfung im Kraftfahrzeugmechaniker-Handwerk Kraftfahrzeugelektriker - Handwerk Kraftfahrzeugtechniker-Handwerk Karosserie- und Fahrzeugbauer-Handwerk erfolgreich bestanden haben. Diesen Prüfungsabschlüssen gleichgestellt sind 1. Dipl.-Ing. 2. Dipl.-Ing. (FH) 3. lng. (grad.) 4. Staatl. gepr. Techniker, Fachrichtung Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik, Luft-u. Raumfahrttechnik, Luftfahrzeugtechnik, sofern diese nachweislich im Kraftfahrzeugbereich tätig ist und eine mind. dreijährige Tätigkeit oder eine Abschlussprüfung in den unter Fachkräften genannten Ausbildungsberufen nachgewiesen werden kann. Informationen_CNG-Fahrzeuge (27. Juli 2011) Seite 2 Gesetzliche Vorgaben zur Örtlichkeit bei Arbeiten an der Erdgas-Anlage l. Instandsetzungs- und Wartungsbereich für Gasanlagen (Gasarbeitsplatz) Lüftung: Im Erdgas-Arbeitsbereich muss eine ausreichende Lüftung im Deckenbereich vorhanden sein. Dies kann z. B. durch eine ausreichend große Dachluke oder -fenster direkt unter der Hallendecke erreicht werden, welches sich am höchsten Punkt der Decke befinden und vom Arbeitsplatz aus geöffnet werden kann. Ist dies nicht vorhanden, ist im obersten Deckenbereich eine technische Lüftung, die eine Luftwechselrate vom 3-fachen Luftvolumen des Gasarbeitsplatzes pro Stunde gewährleistet. In der Regel wird dieser Luftvolumenstrom von bereits installierten stationären Abgas-Absauganlagen erreicht, die z. B. für die Durchführung der Diesel-AU vorgeschrieben ist. Explosionsschutz: Im oberen Deckenbereich dürfen sich keine Zündquellen (z. B. Deckenleuchten, Strahlungsheizungen, etc.) befinden, deren Arbeitstemperatur über der Zündtemperatur des Erdgases befindet. Handleuchten sowie elektr. Werkzeuge müssen explosionsgeschützt sein. 2. Abstellbereich der Fahrzeuge Bei Hinweisen auf Undichtigkeiten dürfen die Fahrzeuge grundsätzlich über längere Zeiträume nur im Freien abgestellt werden. Müssen sie aus betrieblichen Gründen in geschlossenen Räumen abgestellt werden, so sind die Entnahmeventile manuell zu schließen 3. Abblasbereich Das Entleeren der Gasanlage durch "Abblasen" sollte grundsätzlich vermieden werden. Ist dieses jedoch unumgänglich, sind folgende Bedingungen einzuhalten: a) Das Entleeren von Gasanlagen darf grundsätzlich nur im Freien erfolgen. Hierfür wird eine gekennzeichnete Fläche von 10 x 10 Meter benötigt. In diesem Bereich dürfen sich keine anderen Fahrzeuge bzw. keine anderen Tätigkeiten durchgeführt werden. b) Der zum "Abblasen" genutzte Bereich darf nicht überdacht sein und sollte vorzugsweise mit einem Blitzschutz versehen sein - alternativ sollte das "Abblasen" bei Gewitter-Gefahr betrieblich unterbunden werden. c) Vor dem Entleeren von Gasanlagen sollte diese „leergefahren" werden, d. h. der Betriebszustand des Fahrzeugs wechselt auf Benzinbetrieb. Dann sollten die Entnahmeventile manuell geschlossen werden und danach die Leitungen entleert (gelöst) werden. 4. Gefährdungsbeurteilung Wie bei allen Arbeiten muss der Arbeitgeber ermitteln, welche Gefahren für seine Mitarbeiter möglicherweise bei der Arbeit an der Gasanlage entstehen können und welche Maßnahmen ergriffen werden müssen, um eine Gefährdung abzuwenden. Informationen_CNG-Fahrzeuge (27. Juli 2011) Seite 3 Bestellprozess für Druckbehälter im Tausch-Verfahren 1. Bestellung benötigter Druckbehälter / anfallende Kosten 2. Bestellung von Teilen der Ventilgruppe 3. Bestellung des benötigten Spezialwerkzeugs zum Lösen der Ventilgruppe 4. Bestellung benötigter Druckbehälter Benötigte Druckbehälter können über das im FIS hinterlegte Fax-Formular die benötigte Anzahl der Druckbehälter bestellen. WICHTIG In jedem Fall die unterschiedlichen Größen sowie benötigte Anzahl beachten: Behälter 56 Ltr. Kapazität Behälter 52 Ltr. Kapazität Länge ca. 1600 mm Länge ca.1500 mm Durchmesser 229 mm Durchmesser 229 mm Gewicht ca. 50 kg Gewicht ca. 45 kg Multipla BiPower: 2 x 56 Ltr. + 1 x 52 Ltr. Multipla BluPower: 2 x 56 Ltr. + 2 x 52 Ltr. Anfallende Kosten: Die Kosten betragen ca. 200 € pro Behälter inkl. Transport im Austausch. Bitte dies vor Auftragsvergabe den Endkunden mitteilen, da er im günstigsten Fall insgesamt mit ca. 1.000 € bei einem Fiat Multipla BiPower (3 Druckbehälter) rechnen muss. Ablauf: Nach Faxeingang bei der Fa. MPO erhält der bestellende FIAT -Servicepartner eine Auftragsbestätigung mit voraussichtlichem Lieferdatum. Anschließend wird die bestellte Anzahl der Behälter an den die genannte Adresse geliefert, die Anlieferung kann bis zu 5 Werktage in Anspruch nehmen 2. Bestellung von Teilen der Ventilgruppe Um die Betriebssicherheit der Flaschenventile zu gewährleisten, empfehlen wir folgende Bauteile des Flaschenventils zu erneuern: Steuerventil ET-Nr. 60657355 Stössel ET-Nr. 60665616 Mutter ET-Nr. 60657378 Dichtring ET-Nr.60657379 Dichtring ET -Nr. 60657380 Gewindering ET-Nr. 46829415 Diese sind über das Ersatzteile-System von Parts & Service beziehbar. 3. Bestellung des benötigten Spezialwerkzeuges zum Lösen der Ventilgruppe Das zum Lösen der Druckbehälter- Ventile benötigte Werkzeug kann zurzeit über die Fa. Lehnert Tools bezogen werden. Der Preis beträgt 129,00 e zzgl. Versand, das Bestellformular ist im FIS unter der Rubrik "Werkzeuge" zu beziehen. Vorgangsbeschreibung zum Tausch der Druckbehälter Die Vorgangsbeschreibungen zum Tausch der Druckbehälter sind in gewohnter Weise in eLearn hinterlegt: Unter "1042A ERDGASFLASCHE UND AUFFÜLLLEITUNGEN" sind die benötigten Arbeitsschritte zu finden. Informationen_CNG-Fahrzeuge (27. Juli 2011) Seite 4