Teste e consulta a Clientes
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Teste e consulta a Clientes
Mobilidade Urbana Eficiente: Visão Toyota Bruno Galante Comunicação Institucional e Sustentabilidade Toyota Caetano Portugal Mobilidade Urbana Eficiente Mobilidade = Pessoas Desafiamos os mais novos a criarem o carro do futuro„ Resultado: • +4100 desenhos • Todos sonham com um Carro Ecológico Estaremos a corresponder às expectativas e sonhos das pessoas? Eficiência (Energética) Automóvel? 50 anos de experiência 2009 Prius 3rd generation 2003 Prius 2nd generation 1997 Prius 1967 S800 gas turbine hybrid 1963 Inicio do desenvolvimento dos híbridos 1960 1970 1998 e-com 2009 Lexus RX 450h 2007 Lexus LS 600h 2006 Lexus GS 450h 1975 Century gas turbine hybrid 1980 1997 RAV4-EV 1996 1990 1st FC vehicle 2000 2005 Lexus RX 400h 2010 Resposta dos consumidores Vendas mundiais de híbridos Units +3,5 milhões 3000000 2500000 2000000 1500000 1000000 500000 +3.000 0 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 O automóvel certo, no local certo, no momento certo Tamanho do veículo Visão da Toyota para a Mobilidade FCHVS Sustentável c/Veíc. Híbridos & PHEVs motor de comb. interna Autocarros Veículos Passageiros Camiões HV EVs FCHV (BUS) Comerciais Utilitários Motociclos FCHV EV PHEV Winglet COMBUSTÍVEL iseries Electricidade Distância Gasolina, diesel, biocomb, GNC, GPL, derivados do petróleo a liquido, etc. Hidrogénio Soluções Toyota Eco Eficientes i-REAL , i-UNIT Veículos eléctricos de transporte individual .Introduzidos no Japão Soluções Toyota Eco Eficientes FT-EV (iQ EV) Veículo eléctrico .Em testes desde 2009 .Lançamento mundial previsto em 2012 Soluções Toyota Eco Eficientes Gama Eficiente Toyota Optimal Drive e DCAT . Soluções Toyota Eco Eficientes Prius e Auris Híbridos .Em comercialização desde 1997 .Novos modelos noutros segmentos (Yaris, Prius+ em 2012) Soluções Toyota Eco Eficientes Prius Plug-in Híbrido Eléctrico .Em teste na Europa desde 2007 .Em teste em Portugal desde 2010 .Lançamento mundial em 2012 Soluções Toyota Eco Eficientes FCHV Híbrido a hidrogénio .Em testes nos EUA e Japão desde 2002 .Em testes na Alemanha desde 2010 .Lançamento mundial previsto para 2015 Tecnologia híbrida (HSD) sustenta mobilidade eco eficiente Toyota Integrar as cidades na equação 60% da mobilidade diária <40km Baixas distâncias com recurso ao Automóvel Eficiência energética do transporte Intermodal Ganhos em CO2 = Eficiência Repensar a Mobilidade das “novas” cidades Mobilidade = Pessoas Consulta Toyota para a Mobilidade Embora as tecnologias recém-chegadas/emergentes no mercado (eléctricos e plug-in) sejam vistas como as mais amigas do ambiente e as que mais contribuirão para a sustentabilidade da mobilidade no futuro, há uma clara incerteza quanto às suas mais-valias A presença da tecnologia híbrida no mercado é já suficientemente longa para ter ganho uma confiança considerável pelo mercado Apesar dos perfis de mobilidade sustentarem a viabilidade teórica de veículos com menores autonomias, há uma grande correlação entre a autonomia do veículo e a sua valorização O preço, a autonomia (ou expectativas desajustadas...) e os preconceitos são as maiores barreiras à entrada Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente Teste Mundial Inédito à mobilidade urbana de longa duração (36 meses). 600 Prius Plug-in em todo o Mundo, 200 na Europa, 5 em Portugal Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente Carga Benefício ambiental Preço Espaço de Baterias Prático e Cómodo Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente Carga Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente Carga Teste e consulta a Clientes - Não tem garagem - Não carregam quando chove - Esquecem-se de carregar ou não tem tempo - Tem receio (Teste PHEV PT) Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente -É um híbrido: não depende de ponto de carga. -Adaptado a qualquer tomada doméstica. Carga Teste e consulta a Clientes - Não tem garagem - Não carregam quando chove - Esquecem-se de carregar ou não tem tempo - Tem receio (Teste PHEV PT) -Carrega em 1,5 horas. Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente Prático e Cómodo Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente Teste e consulta a Clientes - Clientes não tem disponibilidade para carregar e sujar as mãos - Mais de 42% viaja pelo menos 1 vez por mês mais de 150 Km - Mais de 72% viaja pelo menos 1 vez por mês mais de 80 Km (Teste PHEV PT) Prático e Cómodo Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente - Sem síndrome de ansiedade de autonomia - Gestão inteligente EV e HV - Não dependente de carregamento Teste e consulta a Clientes - Clientes não tem disponibilidade para carregar e sujar as mãos - Mais de 42% viaja pelo menos 1 vez por mês mais de 150 Km - Mais de 72% viaja pelo menos 1 vez por mês mais de 80 Km (Teste PHEV PT) Prático e Cómodo Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente Espaço de Baterias Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente Teste e consulta a Clientes - > 70% pretende um carro com 4 ou 5 lugares - cerca de 1/3 admite uma autonomia inferior a 200 km -A grande maioria prefere adquirir o pacote completo veículo + baterias (Consulta para a Mobilidade PT) Espaço de Baterias Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente - Bagageira ampla. - Adaptado a qualquer plataforma de modelo híbrido. Teste e consulta a Clientes - > 70% pretende um carro com 4 ou 5 lugares - cerca de 1/3 admite uma autonomia inferior a 200 km -A grande maioria prefere adquirir o pacote completo veículo + baterias (Consulta para a Mobilidade PT) Espaço de Baterias Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente Benefício ambiental Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente Teste e consulta a Clientes - UK: 90% das viagens inferiores a 25Km Benefício ambiental - FR: 80% das viagens inferiores a 25Km - PT: 80% dos trajectos urbanos inferiores a 40Km (Testes PHEV) Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente Teste e consulta a Clientes - 25 Km em modo EV - 2,1 l/100 e 49g CO2 em modo PHEV - MJ/km em PT: -28% vs.HV e -32% vs. Diesel equivalente Benefício ambiental - UK: 90% das viagens inferiores a 25Km - FR: 80% das viagens inferiores a 25Km - PT: 80% dos trajectos urbanos inferiores a 40Km (Testes PHEV) Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Eficiente Preço Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Teste e consulta a Clientes Eficiente -1/3 considera que os VE devem ser mais baratos; -Há uma tolerância maior para os plug-in (apenas 15% afirma que o preço deveria ser inferior) (Consulta para a Mobilidade PT) Preço Híbrido Eléctrico Plug-in: Viabilizar a Mobilidade Urbana Teste e consulta a Clientes Eficiente - Rácio equilibrado entre Beneficio Vs. Custo - Construído sobre plataformas existentes -1/3 considera que os VE devem ser mais baratos; -Há uma tolerância maior para os plug-in (apenas 15% afirma que o preço deveria ser inferior) (Consulta para a Mobilidade PT) Preço /mobilidadesustentavel [email protected]