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OUTLANDER 400 HO
MOTORIZAÇÃO CHASSIS Chassis Susp. Dianteira Susp. Traseira Freio Dianteiro Freio Traseiro Peso C x L x A (m) Dist. livre do solo Passageiros Tanque comb. EQUIPAMENTOS Tipo Cilindrada Alimentação Partida Transmissão Tração DIMENSÕES OUTLANDER 400 HO Painel Sist. Anti-furto Cores de série Itens da versão Rotax EFI, 4 tempos 400 cc EFI Elétrica CVT 4x4 SST MacPherson TTI Independente 2 discos hidráulicos embutidos 1 disco hidráulico embutido 286 Kg 2,18 x 1,16 x 1,14 236 mm 1 16,3 lts Multifunção digital D.E.S.S. - Codificação digital Vermelho Viper Diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok, rodas de alumínio fundido, placa deslizante central MOTORIZAÇÃO CHASSIS Chassis Susp. Dianteira Susp. Traseira Freio Dianteiro Freio Traseiro Peso C x L x A (m) Dist. livre do solo Passageiros Tanque comb. EQUIPAMENTOS Tipo Cilindrada Alimentação Partida Transmissão Tração DIMENSÕES OUTLANDER MAX 400 Painel Sist. Anti-furto Cores de série Itens da versão Rotax EFI, 4 tempos 400 cc EFI Elétrica CVT 4x4 SST MacPherson TTI Independente 2 discos hidráulicos embutidos 1 disco hidráulico embutido 308 Kg 2,38 x 1,16 x 1,14 236 mm 2 16,3 lts Multifunção digital D.E.S.S. - Codificação digital Vermelho Viper Diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok, rodas de alumínio fundido, placa deslizante central MOTORIZAÇÃO CHASSIS Chassis Susp. Dianteira Susp. Traseira Freio Dianteiro Freio Traseiro Peso C x L x A (m) Dist. livre do solo Passageiros Tanque comb. EQUIPAMENTOS Tipo Cilindrada Alimentação Partida Transmissão Tração DIMENSÕES OUTLANDER MAX 400 XT Painel Sist. Anti-furto Cores de série Itens da versão Rotax EFI, 4 tempos 400 cc EFI Elétrica CVT 4x4 SST MacPherson TTI Independente 2 discos hidráulicos embutidos 1 disco hidráulico embutido 308 Kg 2,38 x 1,16 x 1,14 236 mm 2 16,3 lts Multifunção digital D.E.S.S. - Codificação digital Amarelo Diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok, rodas de alumínio fundido com acabamento especial, pneus radiais Carlisle ACT de 25 pol, guincho com rolete de retorno e controle remoto, guidão com defletores de vento, parachoques de alta resistência MOTORIZAÇÃO CHASSIS Chassis Susp. Dianteira Susp. Traseira Freio Dianteiro Freio Traseiro Peso C x L x A (m) Dist. livre do solo Passageiros Tanque comb. EQUIPAMENTOS Tipo Cilindrada Alimentação Partida Transmissão Tração DIMENSÕES OUTLANDER 650 XT Painel Sist. Anti-furto Cores de série Itens da versão Rotax EFI, 4 tempos, V-Twin 649 cc EFI Elétrica CVT 4x4 SST G2 Braço em duplo A TTI Independente 2 discos hidráulicos embutidos 1 disco hidráulico embutido 330 Kg 2,18 x 1,16 x 1,14 279 mm 1 20,5 lts Multifunção digital D.E.S.S. - Codificação digital Amarelo Direção Dinâmica Assistida (DPS tri-mode), diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok QE, rodas pretas de alumínio fundido XT com inserções coloridas, pneus radiais Carlisle ACT 26 pol, guincho com rolete de retorno e controle remoto, parachoques de alta resistência, guidão com defletores de vento, magneto de 625 watts MOTORIZAÇÃO CHASSIS Chassis Susp. Dianteira Susp. Traseira Freio Dianteiro Freio Traseiro Peso C x L x A (m) Dist. livre do solo Passageiros Tanque comb. EQUIPAMENTOS Tipo Cilindrada Alimentação Partida Transmissão Tração DIMENSÕES OUTLANDER 650 MAX XT Painel Sist. Anti-furto Cores de série Itens da versão Rotax EFI, 4 tempos, V-Twin 649 cc EFI Elétrica CVT 4x4 SST G2 Braço em duplo A TTI Independente 2 discos hidráulicos embutidos 1 disco hidráulico embutido 356 Kg 2,38 x 1,16 x 1,11 279 mm 1 20,5 lts Multifunção digital D.E.S.S. - Codificação digital Amarelo / Camuflado Direção Dinâmica Assistida (DPS tri-mode), diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok QE, rodas pretas de alumínio fundido XT com inserções coloridas, pneus radiais Carlisle ACT 26 pol, guincho com rolete de retorno e controle remoto, parachoques de alta resistência, guidão com defletores de vento, magneto de 625 watts MOTORIZAÇÃO CHASSIS Chassis Susp. Dianteira Susp. Traseira Freio Dianteiro Freio Traseiro Peso C x L x A (m) Dist. livre do solo Passageiros Tanque comb. EQUIPAMENTOS Tipo Cilindrada Alimentação Partida Transmissão Tração DIMENSÕES OUTLANDER 650 Xmr Painel Sist. Anti-furto Cores de série Itens da versão Rotax EFI, 4 tempos, V-Twin 649,6 cc EFI Elétrica CVT 4x4 SST G2 Braço em duplo A TTI Independente 2 discos hidráulicos embutidos 1 disco hidráulico embutido 356 Kg 2,38 x 1,27 x 1,19 279 mm 1 20,5 lts Multifunção digital D.E.S.S. - Codificação digital Preto + Amarelo Controle da suspensão a ar (diant. e tras), Pneus Gorilla, rodas ITP de 14 pol. alumínio, Direção Dinâmica Assistida (DPS tri-mode), radiador realocado, Sistema Snorkel, Visco-Lok QE, guincho com rolete de retorno e controle remoto, magneto 650 watts, guidão de alumínio c/ defletores de vento, paralamas, pedaleiras mud-racing MOTORIZAÇÃO CHASSIS Chassis Susp. Dianteira Susp. Traseira Freio Dianteiro Freio Traseiro Peso C x L x A (m) Dist. livre do solo Passageiros Tanque comb. EQUIPAMENTOS Tipo Cilindrada Alimentação Partida Transmissão Tração DIMENSÕES OUTLANDER 800 MAX XTP Painel Sist. Anti-furto Cores de série Itens da versão Rotax EFI, 4 tempos, V-Twin 799 cc EFI Elétrica CVT 4x4 SST G2 Braço em duplo A TTI Independente 2 discos hidráulicos embutidos 1 disco hidráulico embutido 362 Kg 2,38 x 1,16 x 1,11 279 mm 1 20,5 lts Multifunção digital/analógico D.E.S.S. - Codificação digital Preto e Amarelo Direção Dinâmica Assistida (DPS tri-mode), diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok QE, rodas beadlock de alumínio fundido, pneus radiais Carlisle ACT 26 pol, amortecedores Fox Podium Performance RC2 HPG, parachoques de alta resistência, guincho com rolete de retorno e controle remoto, guidão com defletores de vento, magneto de 625 watts MOTORIZAÇÃO CHASSIS Chassis Susp. Dianteira Susp. Traseira Freio Dianteiro Freio Traseiro Peso C x L x A (m) Dist. livre do solo Passageiros Tanque comb. EQUIPAMENTOS Tipo Cilindrada Alimentação Partida Transmissão Tração DIMENSÕES OUTLANDER 1000 MAX XT Painel Sist. Anti-furto Cores de série Itens da versão Rotax EFI, 4 tempos, V-Twin 976 cc EFI Elétrica CVT 4x4 SST G2 Braço em duplo A TTI Independente 2 discos hidráulicos embutidos 1 disco hidráulico embutido 345 Kg 2,18 x 1,16 x 1,14 279 mm 1 20,5 lts Multifunção digital D.E.S.S. - Codificação digital Amarelo Direção Dinâmica Assistida (DPS tri-mode), diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok QE, rodas pretas de alumínio fundido XT com inserções coloridas, pneus radiais Carlisle ACT 26 pol, guincho com rolete de retorno e controle remoto, parachoques de alta resistência, guidão com defletores de vento, magneto de 625 watts MOTORIZAÇÃO CHASSIS Chassis Susp. Dianteira Susp. Traseira Freio Dianteiro Freio Traseiro Peso C x L x A (m) Dist. livre do solo Passageiros Tanque comb. EQUIPAMENTOS Tipo Cilindrada Alimentação Partida Transmissão Tração DIMENSÕES OUTLANDER 1000 XTP Painel Sist. Anti-furto Cores de série Itens da versão Rotax EFI, 4 tempos, V-Twin 976 cc EFI Elétrica CVT 4x4 SST G2 Braço em duplo A TTI Independente 2 discos hidráulicos embutidos 1 disco hidráulico embutido 345 Kg 2,18 x 1,16 x 1,14 279 mm 1 20,5 lts Multifunção digital D.E.S.S. - Codificação digital Preto e Amarelo Direção Dinâmica Assistida (DPS tri-mode), diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok QE, rodas beadlock de alumínio fundido, pneus radiais Carlisle ACT 26 pol, amortecedores Fox Podium Performance RC2 HPG, parachoques de alta resistência, guincho com rolete de retorno e controle remoto, guidão com defletores de vento, magneto de 625 watts MOTORIZAÇÃO CHASSIS Chassis Susp. Dianteira Susp. Traseira Freio Dianteiro Freio Traseiro Peso C x L x A (m) Dist. livre do solo Passageiros Tanque comb. EQUIPAMENTOS Tipo Cilindrada Alimentação Partida Transmissão Tração DIMENSÕES OUTLANDER MAX 1000 LTD Painel Sist. Anti-furto Cores de série Itens da versão Rotax EFI, 4 tempos, V-Twin 976 cc EFI Elétrica CVT 4x4 SST Braço em duplo A TTI Independente 2 discos hidráulicos embutidos 1 disco hidráulico embutido 345 Kg 2,18 x 1,16 x 1,11 279 mm 2 20,5 lts Multifunção digital + GPS touchscreen Garmin Montana 650T D.E.S.S. - Codificação digital Branco Controle de suspensão à ar, Direção Dinâmica Assistida (DPS trimode), diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok QE, rodas LTD de alumínio fundido, pneus radiais Carlisle ACT 26 pol, guincho com rolete de retorno e controle remoto, parachoques de alta resistência, guidão com defletores de vento, assento premium, detalhes cromados MOTORIZAÇÃO CHASSIS Chassis Susp. Dianteira Susp. Traseira Freio Dianteiro Freio Traseiro Peso C x L x A (m) Dist. livre do solo Passageiros Tanque comb. EQUIPAMENTOS Tipo Cilindrada Alimentação Partida Transmissão Tração DIMENSÕES OUTLANDER 1000 Xmr Painel Sist. Anti-furto Cores de série Itens da versão Rotax EFI, 4 tempos, V-Twin 976 cc EFI Elétrica CVT 4x4 SST G2 Braço em duplo A TTI Independente 2 discos hidráulicos embutidos 1 disco hidráulico embutido 371 Kg 2,38 x 1,27 x 1,19 279 mm 1 20,5 lts Multifunção digital D.E.S.S. - Codificação digital Preto + Amarelo Controle da suspensão a ar (diant. e tras), Pneus Gorilla, rodas ITP de 14 pol. alumínio, Direção Dinâmica Assistida (DPS tri-mode), radiador realocado, Sistema Snorkel, Visco-Lok QE, guincho com rolete de retorno e controle remoto, magneto 650 watts, guidão de alumínio c/ defletores de vento, paralamas, pedaleiras mud-racing
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FICHA TÉCNICA COMET GT650R EFI
Comprimento total
Largura total
Altura total
Distância entre eixos
Distância livre do solo
Peso a seco
Altura assento
