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Nº 27 /2005
3º Trimestre
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Boletim Informativo do Sector Agrícola do GRUPO AUTO-INDUSTRIAL
Distrib. Gratuita
Tiragem: 3200 ex.
anos
ANIVERSÁRIO DO FENDT DIESELROSS
75 anos a abrir os caminhos
da inovação em tractores
Editado pelo Grupo Auto-Industrial: Auto-Industrial S.A., Forte Lda, Tractores Ibéricos Lda.
Coordenação Editorial: Engº Fausto Briosa
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O PRIMEIRO DISTRIBUIDOR
E ALIMENTADOR MONTADO
PRIMOR 2060M
Uma única máquina montada (excelente maneabilidade em estábulos com corredores estreitos) pode fazer camas
espessas de palha para gado e distribuir produtos alimentares fibrosos, como feno e silagem.
• CARREGAMENTO FÁCIL: através do taipal
elevatório traseiro, de comando hidráulico e
ligeiramente encurvado, que permite carregar a partir do
solo grandes fardos, redondos e paralelepipédicos
• CAMAS DE GADO DE QUALIDADE
SUPERIOR (Fig.1)
Distribuição até 18m, graças à sua turbina de grande
diâmetro, sem afectar a estrutura da palha, o que permite
uma grande duração da cama.
• SISTEMA POLYDRIVE® para alimentação com
todos os alimentos.
Patenteado, de transmissão por correia (com desengate
hidráulico) este sistema acciona o rotor de alimentação
e oferece 2 vantagens principais:
- combinando a potência dum processo de accionamento
mecânico e a flexibilidade do hidráulico, facilita a
alimentação com os produtos mais compridos: feno e
silagem;
- é também extremamente versátil: o rotor de alimentação, independente da turbina, requer menos potência
de arranque.
Fig.1 - Preparação de camas para gado
TUBO DE DESCARGA UNIVERSAL (Fig.2):
a nova concepção da turbina permite que um só tipo de
descarga sirva para as duas finalidades da máquina:
- espalhar palha e distribuir alimentos
VANTAGENS PRINCIPAIS:
• reduzido peso da máquina;
• possibilidade (a extra-preço) de rotação de 300º do tubo
de descarga (distribuição à esquerda ou à direita);
• controlo do tubo de descarga, do assento do operador,
através de um sistema eléctrico (que é equipamento
standard)
Fig.2 - Distribuição de alimentos
Anos de Excelência
TRACTORES IBÉRICOS – Portela da Ajuda – 2790-194 Carnaxide
Tel. 210009728 - Fax 214243943 - E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com
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EDITORIAL
SOLIDARIEDADE E ESPERANÇA
EM TEMPO DE SECA
A seca prolongada que assola o País com apenas 44% da chuva corres-pondente ao chamado "ano médio"- é a
mais grave dos últimos 60 anos e tem
causado prejuízos enormes, incalculáveis,
à Agricultura em sentido lato, incluindo a
pecuária e a floresta.
O último ano agrícola, iniciado em 1 de
Outubro de 2004, até começou
relativamente bem: neste mês choveu
bastante (cerca de 40% da precipitação
total de todo o ano hidrológico) o que
permitiu
realizar,
em
condições
satisfatórias, pelo menos parte das
sementeiras de Outono - Inverno.
Contrariamente ao que é normal
acontecer no nosso clima mediterrânico,
a precipitação no Inverno foi bastante
reduzida, o que fez recear, para o resto do
ano, uma probabilidade forte de seca
intensa.
Restava a esperança de que houvesse uma
pluviosidade normal em Março - Abril
(Março é, em algumas regiões do País, o
mês médio mais chuvoso) e que o resto da
Primavera e o Verão registassem chuvas
superiores à média, para compensar de
algum modo o défice do Inverno.
Porém, tudo correu ao contrário:
- as chuvas de Março - Abril e Maio
limitaram-se a alguns aguaceiros
dispersos, que beneficiaram mais as
zonas do Litoral Norte;
- em 4 meses, de Junho a Setembro,
cairam apenas no País 31mm de chuva, o
que corresponde a um pouco mais de 30%
da média dos últimos 60 anos.
A seca afectou, em maior ou menor grau,
conforme as condições (por vezes até à
perda total) as produtividades de todas as
culturas, desde as arvenses de Outono Inverno e de Primavera - Verão, até as
arbóreas e arbustivas.
Assim "à priori", antes de se conhecer o
balanço final dos prejuízos, admite-se que
os efeitos negativos mais visíveis e mais
dramáticos dela decorrentes atingiram
sobretudo o sector pecuário da zona de
Sequeiro do Sul e os produtores florestais.
Ter uma manada de bovinos ou um
rebanho de ovinos, sem uma erva ou um
restolho para comer, esgotados que foram
os "stocks" de palha e de feno, e alimentálos com rações e produtos fibrosos (em
parte adquiridos no estrangeiro e pagos a
peso de ouro - palha a 0,125 euros o
quilograma) ou, em alternativa, deixar o
gado morrer à fome e à sede (como
chegou a acontecer) constitui, efectiva-
mente, uma situação dramática a que
ninguém pode ficar indiferente.
Esta calamidade só foi excedida pelos
incêndios florestais que, com uma
violência, uma continuidade e uma
duração nunca antes vistas, tudo engolem
na sua passagem: matos, árvores, casas e
instalações agrícolas, animais, tractores e
máquinas agrícolas e até algumas vidas
humanas.
Assistimos, todos nós, a cenas pungentes
de dor e desespero, que não mais
esquecem e recordamos, com respeito e
admiração, as palavras de amargura e
frustração de pessoas que tudo perderam,
excepto a chamuscada roupa que traziam
vestida e um resto de esperança de
encontrar apoios para refazerem a vida
no local onde sempre habitaram.
O Sector Agrícola do Grupo Auto-Industrial, que mantém há 35 anos
contactos afectivos (directos e por
intermédio da sua vastíssima Rede de
Concessionários Regionais) com a
Agricultura nacional, não pode deixar de
dirigir uma palavra de solidariedade e de
sentido pesar a todos os que sofreram
prejuízos morais e materiais decorrentes
da seca e dos incêndios florestais.
Uma catástrofe como a que este ano
atingiu a Agricultura Portuguesa, no seu
todo, encerra lições que é necessário
escalpelizar e debater até à exaustão,
para encontrar soluções que previnam a
sua repetição (ou pelo menos, se voltar a
acontecer, reduzam as suas consequências
negativas).
Para o efeito realizaram-se reuniões,
debates, "antenas abertas", etc., e
ouviram-se conselhos e sugestões dos
sectores interessados, de especialistas, de
políticos e de "opinadores" vários.
Já foram tomadas medidas concretas,
algumas consensuais (como por ex. a
promessa de "apoio do Executivo a
pessoas que perderam as habitações, que
viram a produção florestal e agrícola
afectadas e que necessitam de apoio
social") e outras que são polémicas ou
carecem de acções complementares para
serem exequíveis (como por ex. a
obrigatoriedade de limpeza das matas).
Nos debates citados, para contornar as
dificuldades de justificar o que acontece,
disse-se uma vez mais que tudo ficará
certo quando se praticar "um bom
ordenamento do território", "um bom
ordenamento florestal" e o "desenvolvimento harmónico do território".
Espera-se que, contrariando tradições
históricas, sejam tomadas com brevidade
medidas concretas e eficientes (tendo à
cabeça a criação de empregos atractivos,
visando a fixação de jovens, incluindo
3
chefes de explorações agrícolas, e
estancar a progressiva desertificação das
regiões interiores) para se iniciar, já, na
prática, a concretização daqueles
objectivos de longo prazo.
As dificuldades este ano sentidas com a
alimentação animal reforça o papel
desempenhado pela Agricultura que, para
além da sua importância económica,
social e de manutenção da paisagem,
constitui um Sector estratégico, fundamental para o País, exigindo por isso
mantê-la viva, modernizá-la e torná-la
mais competitiva, para prevenir a
eventualidade de algum dia, para
matarmos a fome, ficarmos na dependência total dos excedentes agrícolas
enviados por países estrangeiros.
Toda a gente sabe que a Agricultura
portuguesa atravessa um período
complicado. Há contudo sinais de
esperança (sendo o mais evidente a
grande quantidade de terra pronta para
semear, logo que chova) de que, como
noutras situações difíceis que já viveu,
está disponível e tem ânimo para, se não
lhe faltarem os apoios esperados e justos,
dar "a volta por cima" e reocupar o lugar
que lhe é devido no quadro económico e
social do País.
Manuel Martha
SUMÁRIO
Pág.
75 anos - Aniversário do FENDT
Dieselross
1
KUHN - Distribuidor de Alimentos
2060 M
2
Editorial
3
CLAAS - Apresentação da Nova
Geração de Tractores ARES
4
JOSKIN - A Força e o Sucesso
Mundial da Experiência
6
CLAAS - Colhedores de Forragens
Automotrizes JAGUAR
8
A Voz da Experiência - Snr. Arménio
Azenha Dias (cliente JAGUAR)
8/9
KUBOTA - Novos Tractores
Série STV
10
KUBOTA / WIEDENMANN Espaços Verdes
11
KUHN - Misturadores - Distribuidores
de Alimentos EUROMIX II
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APRESENTAÇÃO DA NOVA GERAÇÃO DE TRACTORES ARES
Na sequência da sua participação, como
accionista maioritário (agora com 80%)
no capital de RENAULT (Agricultura) a
CLAAS, que já tinha concebido e
construído, segundo os seus próprios
padrões, a série de tractores NECTIS
(que começaram a ser vendidos no nosso
País em Março do corrente ano de 2005)
deu mais um passo na previsível política
de renovação completa da sua gama de
tractores com a construção, de raiz, de
uma nova geração da série ARES.
A sua apresentação a Concessionários e a
clientes foi feita através de duas acções:
uma visita à Fábrica de Harsewinkel, na
Alemanha (reservada apenas a Concessionários) e apresentação a Concessionários e a utilizadores seus convidados,
numa Herdade em Benavente.
1 - Visita à Fábrica de Harsewinkel
(Estado da Renânia - Westefália) Alemanha
Uma delegação de Concessionários
CLAAS, chefiada pelo Engº. Augusto
Pissarreira, Gerente da Divisão
Agrícola da Auto-Industrial, acompanhado e assessorado por funcionários
dos respectivos Departamentos Técnico e
Comercial, foi de visita à CLAAS, na
Alemanha, no período de 4 a 7 de Julho.
O programa incluíu:
- a Fábrica de Harsewinkel, onde
funciona a sede da Empresa e se
fabricam as ceifeiras-debulhadoras, os
colhedores de forragens automotrizes e
os tractores da série XERION.
Trata-se de uma unidade fabril grandiosa,
provavelmente a mais evoluída entre as
suas congéneres a nível mundial, que
impressiona pelo recurso aos métodos
mais modernos de planificação e de
construção, assistidos por computador, e
pelo rigoroso controlo de qualidade, em
diversas fases de fabrico, que assegura em
todos os produtos CLAAS uma
fiabilidade sem igual.
Os portugueses foram recebidos no
Tecno-Parque pelo Snr. Neil Pantlin
(Delegado de Vendas para Portugal)que os
acompanhou e guiou durante toda a visita,
iniciada com a exibição de um filme
sobre a expansão da CLAAS em todo o
mundo e prossegiu com a apreciação do
funcionamento geral da fábrica e dos seus
principais sectores.
- Demonstração de Campo das Gamas
de Tractores ARES e XERION
A delegação portuguesa teve oportunidade
de ver uma exposição estática, no campo,
de máquinas CLAAS (cerca de 50 tipos
diferentes) e de assistir a uma demonstração em trabalho (no accionamento
de diversas máquinas e conjuntos de
máquinas) dos tractores XERION e da
nova geração ARES.
Para a curiosidade dos portugueses, as
"estrelas" da demonstração foram
naturalmente os tractores da nova
geração ARES, por se tratar da sua
primeira apresentação pública.
- Visita à Central Mundial de Peças
CLAAS
Esta Central está localizada em HAMM
(a cerca de 50km de Harsewinkel) tendo
sido inaugurada em 1999. O seu
funcionamento baseia-se no emprego dos
mais modernos e sofisticados sistemas
informáticos, que fazem o processamento
rápido e seguro dos pedidos e permitem a
expedição imediata das peças encomendadas. No nosso caso, encomendas
recebidas em HAMM até ás 13 horas de
um dia chegam aos armazéns da Divisão
Agrícola, em Benavente, ás 10h do dia
seguinte, sem qualquer encargo
adicional de urgência para o cliente.
Continua na pág. 5
Grupo de visitantes
Tractor ARES da nova geração
O SEU ESPECIALISTA DE COLHEITA
AUTO-INDUSTRIAL S.A. Divisão Agrícola - Portela da Ajuda 2790-194 Carnaxide
Tel. 210009752 - Fax 214187542 - E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com
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2- APRESENTAÇÃO DA NOVA GERAÇÃO DE TRACTORES
No dia 24 de Setembro de 2005, na
Quinta da Foz, em Benavente, com a
presença da quase totalidade dos
Concessionários da marca, acompanhados
de agricultores e outros utilizadores
convidados, num total de cerca de 170
pessoas, foi feita a primeira apresentação
pública, em Portugal, dos novos tractors
CLAAS série ARES.
Abriu a reunião o Engº. Augusto
Pissarreira, que cumprimentou e
agradeceu a presença dos convidados
(vindos de todos os pontos do País) e fez
um resumo dos principais melhoramentos
introduzidos na nova série ARES,
resultantes da intervenção da CLAAS,
nomeadamente:
- a criação de um "estilo CLAAS", com
"visual" semelhante ao da série NECTIS;
- aplicação de uma caixa de velocidades
automática, com 24 velocidades F (para
frente) e 24 velocidades R (para a
retaguarda).
Informou ainda que:
- a parceria CLAAS/RENAULT
(Agricultura) está a atingir (e mesmo a
superar) todos os objectivos previstos,
com um acréscimo significativo das
vendas, sobretudo em grandes mercados
como a França e a Alemanha;
- a Fábrica projectou renovar as outras
séries de tractores tão rapidamente quanto
possível e aumentar a produção, para
satisfazer a procura, ao ritmo de mais de
1000 unidades por ano até 2010.
O Snr. Niel Pantlin:
- manifestou o seu apreço pelo elevado
número de participantes reunidos;
- exprimiu a esperança de que a nova série
ARES, com uma relação qualidade/preço
particularmente favorável, tenha também
entre nós um êxito comercial assinalável e
constitua um investimento seguro, de
grande alcance prático, para modernizar a
Agricultura portuguesa e melhorar a sua
produtividade e competitividade. Seguiu-se o Engº. Rui Videira, Gestor de
Produto, que, apoiado em dispositivos
audio-visuais, fez uma descrição bastante
pormenorizada
das
especificações
principais da nova geração de Tractores
CLAAS ARES, de que destacou:
- a Caixa de Velocidades Hexashift,
com a sua função Hexactiv, que permite
engatar
automaticamente
as
24
combinações (F + R) devidamente
ARES EM BENAVENTE
escalonadas, até à obtenção da velocidade
desejada, desde 110 m/h no campo, até
40km/h em estrada;
- a Gama de Potências [Quadro 1 (71,5 a
111 kW / 97 a 151 cv)] para satisfazer as
necessidades de um elevado número de
explorações.
SÉRIE
Nº. Cilindros do
Motor
MODELO
547
Pot. Máxima
kW/cv
grupo para o seguinte faz-se premindo
apenas um botão. O condutor comanda
toda a caixa de velocidades através dos
botões que se encontram à direita da
alavanca do acelerador de mão.
O sistema automático de mudança de
velocidades Hexactiv permite conduzir o
500
600
4
6
557
567
577
617
657 697
71,5 77,5
/97 /105
85/
116
91,5
/124
85,5
/116
98/ 111/
133 151
Quadro 1 - Séries 500 e 600
- Grande Capacidade de Elevação (até
8,5t no hidráulico traseiro e 3,8t da frente)
permite montar em simultâneo combinações de máquinas e alfaias, para a
realização de diversas operações culturais.
- Condições de Trabalho Excepcionais:
• Cabina (Fig.1) espaçosa, insonorizada,
climatizada, suspensa sobre 4 amortecedores, visibilidade a 320º (para um
domínio completo das máquinas);
• Capot Uni-Peça (Fig.2) para facilitar a
manutenção
• Hexashift e Hexactiv (Fig.3) são
sinónimos de conforto: tanto no campo
como em estrada, pode mudar-se
suavemente entre os 6 níveis de
comutação de carga; a mudança de um
tractor utilizando apenas o pedal do
acelerador.
No final, os convidados puderam apreciar
ao vivo, numa mini-exposição organizada
para o efeito, as inovações e melhoramentos introduzidos na nova geração
ARES. Foi-lhes igualmente dada a
oportunidade de, antes e depois de
almoço, os conduzirem para "sentirem"
eles próprios as diferenças anunciadas e
chegarem à conclusão de que os ARES,
equipados com a caixa de velocidades
Hexashift, absolutamente nova, e
oferecerem mais rendimento, mais
conforto e uma fiabilidade sem igual,
são os tractores que os Concessionários
CLAAS e os agricultores portugueses
esperavam.
Fig. 2
Fig. 1
Fig. 3
Foto do grupo
AUTO-INDUSTRIAL S.A. Divisão Agrícola - Portela da Ajuda 2790-194 Carnaxide
Tel. 210009752 - Fax 214187542 - E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com
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A FORÇA E O SUCESSO MUNDIAL DA EXPERIÊNCIA
GAMA DE DISTRIBUIÇÃO
Distribuidores
de estrume
semi-líquido
Modulo 2
Komfort
Cobra
Quadra
Injector de prados
Solodisc
Injector de prados
Wide-Action
Injector para terras
mobilizadas Terraflex
Rampa Multitwist
Tradicional 6t
Tradicional 12t
Tornado 2 15t
Ferti-Space 16 m3
Trans-Space
Trans-Space
Equipamento
de distribuição
e injecção
Espalhadores
de estrume
GAMA DE TRANSPORTE
Reboques
basculantes
Trans-Ex
Trans-Cap
Reboques para
transporte de
gado e cisternas
para água
Reboques
para
ensilagem
Reboques
transportadores
galvanizados
Cisterna para
água
Silo-Space
GAMA DE MANUTENÇÃO DE PASTAGENS
Manutenção
de Pastagens
Capinadeira
rotativa TR/275/C3
Capinadeira
Capinadeira
rotativa TR/275/DTH3 rotativa TR/275/C3 +
arejador
FORTE, Lda.
Portela da Ajuda 2790-194 Carnaxide - Tel 21 000 97 72 - Fax 21 418 75 42
E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com
6
Destroçador
D/280/C2
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OFERECE A SOLUÇÃO QUE MELHOR SATISFAZ AS SUAS NECESSIDADES
CHÂSSIS MULTIUSOS-TECNOLOGIA MODULAR,
REVOLUCIONÁRIA, PARA MAIOR RENDIBILIDADE
Euroliner
Vacu-Cargo
(Cisterna)
Cargo 20t
Rampa Penditwist
Châssis com elevador
Cargo-Grip 30t
Ferti-Cargo 21 m3
Ferti-Cargo
Trans-KTP
Trans-Cargo
Silo-Cargo
Silo-Cargo
Destroçador
D/400/C3H
Cargo-Lift 20 t
Cargo-Lift 30 t
Arejador BF - R3S2
de 4,80m
Arejador EBR4S,
de 6m
FORTE, Lda.
Portela da Ajuda 2790-194 Carnaxide - Tel 21 000 97 72 - Fax 21 418 75 42
E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com
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Arejador Scariflex,
de 7,20m
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- COLHEDORES DE FORRAGENS AUTOMOTRIZES JAGUAR
Fruto da inesgotável capacidade inovadora, da experiência e da tecnologia Claas - o especialista da colheita os Jaguar têm um desempenho excepcional, em termos de qualidade de trabalho, de rendimento e de
fiabilidade, que os projectou para a liderança das vendas em Portugal e em todo o mundo.
Num mercado aberto e extremamente competitivo como o nosso, ninguém melhor que os utilizadores experientes e bem sucedidos
pode esclarecer os atributos e argumentos da sua opção por determinada marca e modelo de máquina.
Agricultura & Máquinas (A&M), na sequência de outras entrevistas com clientes de marcas de máquinas, representadas por
Empresas do Grupo Auto-Industrial, aproveitou a oportunidade da entrega e experiência, na colheita de milho - forragem (num
campo situado na Lezíria Norte de Vila Franca de Xira) de 1 Jaguar 900 Speedstar, para ouvir (e divulgar, depois de um resumo das
características e especificações principais da máquina) as abalizadas opiniões do Snr. Arménio Azenha Dias, Sócio-Gerente de um
importante e fiel cliente de colhedores de forragens CLAAS JAGUAR, a Firma:
ARMÉNIOS, SOCIEDADE AGROPECUÁRIA
R. Dr. Sá Carneiro
2120 - 226 FOROS DE SALVATERRA DE MAGOS
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO JAGUAR 900
SPEEDSTAR
•Barra de corte de discos rotativos,
independente da direcção das linhas de
cultura, c/ 6m de largura, para 8 linhas;
• Motor Mercedes Benz, de 8 cilindros
em V c/ a potência de 445kW (605 cv)
• Velocidade máxima: 40 km/h
• Fluxo rectílineo e com velocidade
crescente do produto colhido (1) para
segurança máxima no seu transporte, sem
perdas, com redução de consumo de
energia e baixo desgaste.
• Ampla possibilidade de regulação das
partículas de forragem, permitindo
transformá-la numa silagem de óptima
qualidade;
· Esmagador de grãos ("corn cracker")
(2): 2 cilindros dentados trabalham um
contra o outro (em sentidos contrários) e a
diferentes regimes de rotação, produzindo
um grande efeito de fricção.
• Alavanca multifunções (3):
cómoda e manejável, permite ao condutor,
com uma só mão, dominar totalmente a
máquina.
• Informador de bordo (4):
4
3
2
5
1
indica dados operativos do motor,
intervalos entre serviços de manutenção,
rendimento horário, área trabalhada, etc.
• Painel de comandos e controlo (5):
reúne as funções de comutação e
vigilância mais importantes.
A VOZ DA EXPERIÊNCIA - SNR. ARMÉNIO AZENHA DIAS
A&M - Gostaríamos de conhecer os
marcos mais significativos do percurso
que o conduziu até à situação actual de
um dos maiores e mais experientes
prestadores de serviços nacionais
(produção, colheita e comercialização
de milho-forragem)
AAD - Tudo começou em 1988 quando,
com meu Pai e minha Irmã constituímos a
Sociedade Familiar por quotas Arménios,
Sociedade Agropecuária.
O objectivo inicial era explorar uma
Herdade da Família, composta por
terrenos de cultura, afectos à produção
forrageira (azevém e milho-forragem para
alimentação de uma manada de vacas) e
uma parte florestal (montado de sobro).
A&M - Que tipo de mecanização
praticavam na altura?
AAD - Sempre trabalhámos com material
próprio, orientado para as nossas
necessidades: tractores, máquinas de
preparação e trabalho do terreno
(charruas, rototerras, etc.) distribuidores
de adubo, semeadores e o equipamento
forrageiro tradicional na época.
A&M - O que os levou a evoluir para o
emprego de colhedores de forragens
automotrizes?
AAD - Foi a deliberação de alargar as
actividades da Sociedade à venda de
produtos para a alimentação animal, de
produção própria (quer em terrenos da
Família, quer em campos doutros
proprietários, mediante contrato, ficando a
Continua na pág. 9
AUTO-INDUSTRIAL S.A. Divisão Agrícola - Portela da Ajuda 2790-194 Carnaxide
Tel. 210009752 - Fax 214187542 - E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com
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Continuação da pág. 8
nosso cargo todas as operações culturais,
incluindo a colheita e a distribuição aos
clientes) e de compra no exterior.
A&M - No corrente ano, qual a área de
milho - forragem que vai colher?
AAD - Da ordem dos 1000 hectares, o que
corresponde a uma produção estimada
(não obstante algumas deficiências de
rega) de cerca de 50 milhões de
quilogramas.
A&M - O Jaguar 900 Speedstar que
aqui estamos a ver em trabalho é a
terceira unidade nova, que a v/
Empresa adquiriu à Divisão Agrícola
da Auto-Industrial.
Quer dizer-nos quando e como
iniciaram as relações com a marca
Claas e as razões dessa preferência?
AAD - Em 1998, vendi uma máquina
similar da concorrência e comprei o
primeiro Claas Jaguar 880 (que aliás me
deu uma satisfação total).
Em 2003, reforcei o parque de colheita de
milho-forragem com um Jaguar 900
Speedstar.
Neste ano de 2005 comprei novo Jaguar
900 Speedstar e, na transacção, dei em
troca o 880.
Razões principais da minha preferência
pelos Claas Jaguar, designadamente
dos 2 modelos 900 Speedstar actuais:
- gosto de servir bem os meus clientes e
privilegio a qualidade dos produtos que
lhes forneço, que é condicionada por:
1 - colheita no momento mais oportuno,
com o grão no estado vitroso (30 a 35%.
M.S.);
2 - forragem limpa e finamente cortada;
3 - esmagamento de todos os grãos;
4 - enchimento e fecho (hermético)
rápidos do silo;
- observo que as condições 1) e 4) só são
possíveis com máquinas de alto
rendimento e de fiabilidade garantida;
- o 900 Speedstar, como está à vista nesta
demonstração, faz um corte perfeito,
fino e limpo e tem um rendimento
elevadíssimo (trabalhando num terreno
plano, rectangular alongado, com um
comprimento das linhas da ordem dos
600m e em milho com uma produtividade
estimada de 50/60 toneladas por hectare,
encheu um camião de 35 toneladas em
cerca de 10 minutos);
- a fiabilidade é uma imagem de marca
da Claas: a minha experiência pessoal
confirma que nos 3 JAGUAR que usei (2
dos quais ainda ao meu serviço) avarias de
monta, zero; conforta-me ainda saber que,
em caso de eventual e pouco provável
problema, poderei contar a 100% com a
assistência competente, séria e rápida da
AGRIMAGOS, Concessionário Regional
CLAAS;
- a CLAAS acompanha e apoia os seus
clientes e, quando introduz melhoramentos em determinado modelo, põe-nos
à disposição (para aplicação) dos proprietários das máquinas mais antigas, de
forma a mantê-las sempre actualizadas.
A terminar, e como resumo da minha
apreciação sobre os Jaguar, cumpre-me
dizer ainda:- sou um cliente satisfeito e
cliente satisfeito não muda, salvo razões
excepcionais;
- o nome CLAAS tem uma imagem tão
forte em termos de qualidade do
trabalho realizado que o facto de
utilizar só colhedores JAGUAR ajuda-me a vender os produtos;
- não há qualquer dificuldade em
vender um JAGUAR usado e o valor de
revenda é muito superior ao de
qualquer outra marca concorrente, em
estado semelhante
JAGUAR 900 SPEEDSTAR EM
TRABALHO
GRUPO QUE PARTICIPOU NA
ENTREGA /DEMONSTRAÇÃO:
Snr. Arménio Azenha Dias, ao centro; à
sua direita: Engº. Augusto Pissarreira;
Engº. Rui Videira e Snr. Joaquim Lucas;
à sua esquerda: Snrs. Paulo Moreira e
António José, Sócios-Gerentes da
AGRIMAGOS, e Engº. João Janeiro,
Chefe do Departamento de Peças do
Grupo Auto-Industrial.
AUTO-INDUSTRIAL S.A. Divisão Agrícola - Portela da Ajuda 2790-194 Carnaxide
Tel. 210009752 - Fax 214187542 - E-mail: [email protected] - www.agriculturaemaquinas.com
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NOVOS TRACTORES SÉRIE STV
STV 32: 23,5 kW / 32 cv
STV 36: 26,5 kW / 36 cv
STV 40: 29,5 kW / 40 cv
2 VERSÕES:
Desenho elegante e compacto, flexibilidade,
produtividade e a tradicional fiabilidade Kubota,
para maior satisfação dos utilizadores.
AGRÍCOLA (Fig.1)
ESPAÇOS VERDES
Transmissão hidrostática com 3 gamas de velocidades, tdf traseira independente, tdf ventral, sistema de volta rápida
("Bi-Speed Turn") 3 válvulas auxiliares de série, controlo da velocidade de trabalho, plataforma plana, painel de luxo e
uma concepção e um desenho totalmente inovadores.
MOTOR: E-TVCS, de 3 cilindros, 4 tempos, refrigerado
por água; reduzido consumo de combustível; baixos
níveis de ruído/vibração e emissões limpas, para evitar a
fadiga do operador e danos no meio ambiente.
NOVO PAINEL DE INSTRUMENTOS
De grandes dimensões, para verificar rapidamente todos
os indicadores do tractor (inclindo tdf e travão de mão) e
prevenir qualquer incidente.
TRANSMISSÃO HIDROSTÁTICA, de dupla tracção,
c/ 3 gamas de velocidade; comandada por um pedal (sem
recurso à embraiagem) proporciona uma elevada força de
tracção, mesmo em terrenos acidentados e com máquinas
pesadas.
TOMADA DE FORÇA INDEPENDENTE
Nesta série, a tradicional alavanca de controlo da
tdf foi substituída por um botão de accionamento
electro-hidráulico, para maior facilidade de
emprego.
A tdf é hidráulica e independente da
velocidade do tractor, o que permite ligá-la e
desligá-la com o tractor em movimento.
Fig. 1 - Tractor KUBOTA STV 40
(versão agrícola)
TRACTORES IBÉRICOS – Portela da Ajuda – 2790-194 Carnaxide
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ESPAÇOS VERDES
O Departamento Especializado de Tractores Ibéricos, que comercializa o material para manutenção e regeneração de
relvados particulares, municipais e desportivos (golfe, futebol, râguebi, etc) das nossas representadas Kubota e Wiedenmann,
acaba de renovar e reforçar a gama de máquinas disponíveis com 3 novos tractores Kubota Série STV (STV 32, STV 36 e
STV 40) e 2 corta-relvas automotrizes (séries GR 1600 e GR 2100).
O enriquecimento referido aumenta ainda mais as já muito amplas possibilidades de propor a solução mais adequada para
satisfazer plenamente as necessidades e exigências particulares dos nossos clientes.
NOVIDADES KUBOTA
TRACTORES STV (versão
ESPAÇOS VERDES)
Fig. 1 - Tractor Kubota
STV 40 (versão Espaços
Verdes) a accionar um
Descompactador
Arejador Wiedenmann,
Terra Spike Greens,
num campo de futebol.
A série STV (STV 32; STV 36 e STV 40)
veio substituir, com melhoramentos
vários, a antiga e bem sucedida série STα;
tem características e especificações em
tudo idênticas às da sua versão agrícola
(descrita e ilustrada na pág. 10 deste
Boletim) da qual difere apenas nas rodas
(tipo "turf") para relvados que a equipam.
CORTA - RELVAS AUTOMOTRIZES (Motor Diesel e Transmissão hidrostática)
Fig.3 GR 2100 - O Equilíbrio Perfeito da Forma e da
Função; Não Tem rivais no campo profissional (motor de 3
cilindros, 15,5 kW /21cv; larg. de corte 122cm; caixa
recolhedora de 450L)
Fig.2 - GR 1600 - Modelo Familiar com Desempenho
Profissional (motor de 2 cilindros, 10kW/13,5cv; larg. de
corte 107cm; caixa recolhedora de 350 L)
GAMA WIEDENMANN
Fig. 4 - Terra Combi
Fig.5 DescompactadorArejador
Fig.6 - VarredorAspirador
Fig.7 - Soprador de
Folhas
Fig.8 - Espalhador
Auto-Carregador de
Areia
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MISTURADORES - DISTRIBUIDORES DE ALIMENTOS
DE 2 TRANSPORTADORES SEM - FIM EUROMIX II
IDEAIS PARA A PREPARAÇÃO DE RAÇÕES COMPLETAS, RICAS EM FIBRAS
• Concebidos para a preparação de rações fibrosas, pela
incorporação e mistura de produtos como: silagem em
grandes fardos (redondos ou paralelepipédicos ou conservada
em silos fixos) palha e feno (enfardados ou a granel) alimentos
compostos, minerais, etc.
• Equipados com 2 transportadores horizontais, providos de
facas de recorte de produtos fibrosos
• Distribuição regular e simultânea, para a esquerda e para a
direita, numa só passagem
• Comando eléctrico de série
• Sistema de pesagem electrónica IND 900, com visor
gráfico de alta resolução
• Pesagem programável INB 360, para a preparação de até 15
tipos de rações de até 15 produtos
• Balança electrónica IND 900, de série
Fig. 1 - EUROMIX II 1860, de 18 m3
• Os sem-fim de mistura fazem convergir os produtos para o centro da
máquina;
• São constituídos, na sua parte média, por espiras descontínuas, que
previnem a formação de bolas com rações húmidas; as espiras contínuas, nas
partes dianteira e traseira, aceleram a mistura;
• A contrafaca, situada entre os 2 sem-fim, permite um rápido recorte do feno
e da palha e limita os riscos de empapmento;
• As paredes dianteira e traseira da caixa, inclinadas 30º, guiam o produto
para o fundo e favorecem a sua circulação.
Fig.2 - Transportadores sem-fim
e contra-faca
EUROMIX II
1860
18
FLEXIDRIVE
74/100
6340
de 100 a 145
Fig.3 - A polivalência dos EUROMIX II
satisfaz as necessidades da maioria dos
produtores pecuários
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Palma - Tel. 244 447 120 - Mira de Aire
ESPECIFICAÇÕES
EUROMIX II EUROMIX II
TÉCNICAS
1060
1460
10
14
Capacidade de mistura (m3)
Accionamento dos
Correntes
Correntes ou
transportadores
FLEXIDRIVE
Potência mín. na tdf (kW/cv)
59/80
66/90
Peso em vazio (kg)
4720
5400
Nº. Indicativo de vacas
leiteiras que podem ser
de 55 a 80
de 75 a 110
alimentadas numa só
passagem