Chassis Cabina DIMENSÕES (mm) ESPAÇO DE CARGA (mm

35C13
Chassis Cabina
DIMENSÕES (mm)
A
B
K
L
E
M
N
C
D
P
Q
Distância entre eixos
Comprimento total
Altura máxima (vazio)
Altura do chassis ao solo (vazio)
Largura da cabina (s/espelhos retrovisores)
Via dianteira
Via traseira
Angulo de ataque α
Angulo de rampa α
Angulo de saída β
Balanço dianteiro
Balanço traseiro
Altura minima ao solo (dianteira)
Altura minima ao solo (traseira)
Diâmetro de viragem: passeio/passeio
Diâmetro de viragem: muro/muro
3000
5348
2233
747
3450
5913
2225
741
3750
6523
2220
737
4100
6923
2215
726
20.8
19.01
18.62
19.42
15.31
13.54
1765
1815
2010
1724
1542
19.45
11.5
21.18
21.27
13.01
22.28
1340
1455
1008
196
177
10546
11200
15526
13146
12764
13428
13800
14466
3380
2930
3950
3500
4560
4110
4960
4510
1396
556
1952
1548
1410
556
1966
1534
ESPAÇO DE CARGA (mm)
Espaço carroçável
Minimo
Máximo
Largura máx caixa de carga
2200
PESOS (kg)
Peso bruto
Peso bruto combinado c/ travão inércia
Carga máxima no eixo dianteiro
Carga máxima no eixo traseiro
Tara eixo anterior
Tara eixo posterior
Tara total
Carga útil
3500
7000
2100
2600
1361
550
1911
1589
Emissões CO²(*)
Consumos de combustível(*)
Urbano
Extra Urbano
Combinado
lt/100 Km
lt/100 Km
lt/100 Km
1386
553
1939
1561
8,70
7,80
8,20
Urbano
Extra Urbano
Combinado
g / Km
g / Km
g / Km
230
207
215
NOTAS:
As taras / cargas úteis devem ser entendidas com o veículo em condições de marcha, incluindo o motorista, e para uma configuração com especificações
mínimas e não incluem equipamentos opcionais. Os dados são indicativos e não dispensam a consulta dos respectivos oficios de homologação. As massas
e dimensões devem ser verificadas pelo carroçador.
(*) Os valores de consumos e emissões comunicados são para um tipo de veículo e não para um único veículo. Podem assim, sofrer alterações devido à
configuração dos veículos: caixa de velocidades utilizada; alteração da relação final; alteração da medida dos pneumáticos; etc.
ED.001-AGO/2014
Estas especificações podem ser modificadas sem aviso prévio devido a alterações de produto.
Iveco Portugal, Comércio de Veículos Industriais, S.A.
Contribuinte PT 501 445 927
Quinta das Areias, Várzea
Contribuinte PT 501 445 927
Capital social Euros 15.962.000,00 integralmente realizado
P 2601-504 Castanheira do Ribatejo
Reg. na Cons.Reg.Comercial de
Tel. +351 263 200 300
Vila Franca de Xira, sob o nº 03066
www .iveco.com
35C13
Chassis Cabina
MOTOR F1A FL411B*A 126 CV 2.3 WG
4 cilindros em linha, 16 válvulas - Ciclo diesel a 4 tempos de injecção directa
sobrealimentado com turbina com vávula wastegate e intercooler. Refrigeração a água com e ventoinha de
comando electromagnético. Sistema de injecção Common Rail Multijet 2 . Dispositivo imobilizador do motor
por corte à injecção, accionado pela chave da ignição. Tratamento de gases de escaoe EGR. Cumpre na
integra a norma europeia EURO 5 OBD+.
CARACTERÍSTICAS
Cilindrada total
2287 cc
Diametro e curso
88 x 94 mm
Potencia máx. (CEE)
93 kW (126 CV) @ 3250-3600 rpm.
Binário máximo (CEE)
320 Nm @ 1800-2500 rpm.
CAIXA DE VELOCIDADES
Tipo
Relações de caixa
% pendente máx.
Vel. máx em km/h (*)
Relação de ponte
1ª - 5,004 : 1
161
ao binário máx (*)
68
4ª - 1,00 : 1
149
76
(Opcional) 1:4,22
6ª - 0,701 : 1
6 vel. + 1 RV.
(*) com pneumáticos de série
142
83
(Opcional) 1:4,44
2835.6 DOD
Série 1:3,91
TRACÇÃO
SISTEMA DE TRAVAGEM
CABINA
Posterior.
Discos autoventilados no eixo anterior e disco no eixo
posterior.
Dimensões dos Discos (mm) Ant.
Post.
Diâmetro x espessura
290 x 28 290 x28
Travão de serviço
Hidráulico assistido por servofreio de depressão com
circuito em diagonal. Sistemas ESP 9:
ABS+EBD+ASR+MSR+HBA+LAC+TSM+
HRB+HFC+CDP+RMI&ROM+Hill Holder de série.
Travão de estacionamento
Mecânico, actuando nas rodas traseiras.
- Do tipo semi-avançada com 3 lugares (condutor + 2
passageiros). Banco condutor susp. molas com 3 graus de
liberdade, banco passageiros duplo.
EMBRAIGEM
Monodisco a seco. Diâmetro externo:
10"½ (267 mm). Comando hidráulico do
pedal. Afinação automática.
DIRECÇÃO
Tipo pinhão e cremalheira, assistida
hidraulicamente. Volante de 390 mm de
diâmetro com sistema de bloqueio.
Coluna de direcção de três secçoes.
SUSPENSÃO
Anterior
Rodas independentes com barra de
torsão e amortecedores telescópicos
hidraulicos.
Posterior
Molas semi elipticas , barra
estabilizadora e amortecedores
telescópicos hidraulicos.
Posterior pneumática (opc)
2 foles pneumáticos, integrados com
molas parabólicas, barra estabilizadora e
amortecedores telescópicos hidráulicos.
SISTEMA ELÉCTRICO
Arquitectura Can e Boby Computer
Bateria: 12V -110Ah
Alternador: 14V -110A (1540W)
Motor arranque: 2,32 kW
INSTRUMENTAÇÃO
Cluster com display LCD, trip computer, relógio
digital.
PNEUMÁTICOS
Pneum. (6): 195/75 R 16
CHASSIS
Longarinas rectas em aço de secção em "C",
ligadas por travessas rebitadas à alma.
Chassis com protecção anti-corrosão TECTYL
OUTRO EQUIPAMENTO
Segurança
- Air Bag do condutor
Cintos de segurança
- Luzes diurnas (DLR)
- Dispositivo interior de orientação dos faróis.
- Imobilizador do motor.
- Retrovisores com grande angular integrado.
Condução
- Coluna de direcção ajustável.
Conforto
- Chave única para todas as funções.
- Isolamento térmico e acústico da cabina.
- Porta luvas com chave.
- Pré- equipamento de rádio.
- Vidros atérmicos coloridos.
- Vidros eléctricos.
Outros
- Depósito de combustível, com chave, de 100 litros (excepto
para a dee 3000 mm, 70 Lt).
- Triângulo, calços de roda, roda suplente e macaco de
elevação .
Pre disposição, para tomada de força, no lado esquerdo da
caixa de velocidades
ED.001-AGO/2014
Estas especificações podem ser modificadas sem aviso prévio devido a alterações de produto.
Iveco Portugal, Comércio de Veículos Industriais, S.A.
Contribuinte PT 501 445 927
Quinta das Areias, Várzea
Capital social Euros 15.962.000,00 integralmente realizado
P 2601-504 Castanheira do Ribatejo
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Tel. +351 263 200 300
Vila Franca de Xira, sob o nº 03066
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