Inspektionsblätter

XZ 550, Typ 11U
Baujahr 1982
Technische Daten und Füllmengen
Motor
Hub x Bohrung/Hubraum
Verdichtungsverhältnis
Kolbenspiel
Kolbenringstoß 1. Ring/2. Ring
Kolbenringspiel 1. Ring/2. Ring
Ventilspiel (kalt)
mm/ccm
mm
mm
mm
mm
55 x 80/549
10,5
0,05–0,07
0,3–0,5
0,03–0,07/0,02–0,06
E: 0,11–0,15, A: 0,16-0,20
Umdreh.
mm
1/min.
BD 34, Kennz.: 11V
130/135
60
2 ± 1/2
21 ± 1
1100 ± 50
Kardan
3,07
bar
bar
90/90–18 51H o. 90/90 H 18 /
2,9*
4.25/85 H 18 / 2,9*
Vergaser
Vergasertyp
Hauptdüse vorn/hinten
Leerlaufdüse
Gemischregulierschraube
Benzinstand (s. Handbuch)
Leerlaufdrehzahl
Übersetzungen
Sekundärübersetzung:
Bereifung
Bereifung vorn / Luftdruck
Bereifung hinten / Luftdruck
Füllmengen
Motor, total
Motor, mit Filter
Motor, ohne Filter
Endantrieb
Bremsflüssigkeit
Kraftstofftank
Kühler
Vordergabel pro Holm
Ltr.
Ltr.
Ltr.
Ltr.
Ltr.
Ltr.
ccm
3,4
Sommer: SAE 20 W 40 SE
2,7
Winter: SAE 10 W 30 SE
2,4
0,2 / SAE 80 GL4
mind. DOT 3
17 / Normal
2,1 / Gesamtmenge
257 / SAE 10 W 30
Ohm ± 10%, 20° C
Ohm ± 10%, 20° C
V/Ah
V/W
V/W
Hitachi FL 120–03
weiß - weiß – weiß / 0,32
rot - schwarz, weiß - schwarz / 110
YB 14 L / 12/14
12 / 60 / 55
12 / 5 / 21 / 21
mm bei 1/min.
Ohm ± 10% / ±20%, 20°C
mm
Grad vor OT/1/Min.
CM 11 - 55 Hitachi
6 / 500
2,75 / 7,9 K
NGK DR 8 ES–L / 0,6–0,7
10/1300
Nm (kpm)
Nm (kpm)
50 (5,0)
78 (7,8)
Elektrische Anlage
Generatortyp
Widerstand Stator
Widerstand Impulsgeber
Batterietyp/Kapazität
Scheinwerferlampe
Rückl. / Bremsl. / Blinklampen
Zündung
Zündspulentyp
Funkenstrecke
Widerstand Zündspule prim/sek
Zündkerze/Elektrodenabstand
Zündzeitpunkt
Anzugsmomente
Zylinderkopfschrauben
Schwingenbolzen
* bei höchstzulässiger Zuladung
XZ 550 ab Fahrgestell-Nr. 11 U-050... bis 11U-053... Baujahr 1982
Inspektionsblatt
Werkstatthandbuch - Nr. 11 U-28197-80
Microfiche-Nr. 2211V-332E1
Übergabeinspektion
Motoröl prüfen
Öl im Endantrieb prüfen
Zündeinstellung prüfen, ggf. einstellen
Kupplungsspiel prüfen, ggf. einstellen
Kühlflüssigkeitsstand im Kühler und Ausgleichsbehälter prüfen
Kühlsystem auf Undichtigkeit prüfen
Kühlwasser auf Frostschutzgehalt prüfen
Benzin aus Schwimmerkammer ablassen
Vergaser einstellen und synchronisieren
Bremsenfunktion prüfen
Bremsflüssigkeitsstand prüfen, Bremse ggf. entlüften
Bremshebelspiel prüfen, ggf. einstellen
Steuerkopflagerspiel prüfen, ggf. einstellen
Alle Schalterfunktionen prüfen
Alle Bowdenzüge auf richtige Verlegung prüfen
Einstellung der Bowdenzüge prüfen
Batterieentlüftungsschlauch auf Durchgang prüfen
Lenkschloß prüfen
Alle Schrauben und Muttern nachziehen
Endkontrolle (Reifen, Luftdruck, Beleuchtung, Signalhorn)
mit Probefahrt
500-1000 km Inspektion
Motoröl und Filter wechseln
Öl im Endantrieb wechseln
Ventilspiel prüfen, ggf. einstellen
Zündung prüfen, ggf. einstellen
Kühlwasserstand im Kühler und Ausgleichsbehälter prüfen
Kühlsystem auf Undichtigkeit prüfen
Kupplungsspiel einstellen
Benzin aus Schwimmerkammer ablassen
Vergaserelemente ölen
Luftfilterelement prüfen, n. B. reinigen/erneuern
Vergaser einstellen/synchronisieren
Bremsenfunktion prüfen
Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren
Bremshebelspiel prüfen, ggf. einstellen
Fußbremshebelwelle auf Leichtgängigkeit prüfen und fetten
Bremsgestänge einstellen
Radlagerspiel prüfen
Räder auf Unwucht und Schlag prüfen
Steuerkopflagerspiel prüfen, ggf. einstellen
alle Schalterfunktionen prüfen
alle Bowdenzüge einstellen
Batterie warten, Belüftungsschlauch auf Durchgang prüfen
Schwingeneinstellung, Lagerspiel prüfen, ggf. einstellen
Gabelöl wechseln
Drehzapfen vom Haupt-/Seitenständer fetten
alle Schrauben auf Festsitz prüfen, ggf. nachziehen
Endkontrolle (Reifen, Luftdruck, Beleuchtung, Signalhorn)
mit Probefahrt
Pflegedienst - 2.500, 5.000, 15.000, dann alle weiteren 10.000 km
Motoröl wechseln
Öl im Endantrieb prüfen
Kupplungsspiel einstellen
Kühlwasserstand im Kühler und Ausgleichsbehälter prüfen
Kühlsystem auf Undichtigkeit prüfen
Bremsenfunktion prüfen
Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren
Batterie warten
alle Schrauben auf Festsitz prüfen, ggf. nachziehen
Endkontrolle (Reifen, Luftdruck, Beleuchtung, Signalhorn)
Probefahrt
10.000 km Inspektion - (20.000, 30.000 km usw.)
Motoröl und Filter wechseln
Öl im Endantrieb wechseln
Ventilspiel prüfen, ggf. einstellen
Zündkerzen prüfen, n. B. erneuern
Zündung prüfen, ggf. einstellen
Kompressionsdruck prüfen
Kupplungsspiel einstellen
Kühlwasserstand in Kühler und Ausgleichsbehälter prüfen
Kühlsystem auf Undichtigkeit prüfen
Kühlwasser auf Frostschutzgehalt prüfen
Benzin aus Schwimmerkammer ablassen
Kraftstoffhahn nachziehen, Siebe reinigen
Vergaserelemente ölen
Luftfilterelement prüfen, n. B. reinigen/erneuern
Vergaser einstellen/synchronisieren
Bremsenfunktion/Beläge prüfen, ggf. erneuern
Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren
Alle 15.000 km Gabelöl wechseln
Jährlich Bremsflüssigkeit (mindestens DOT 3) wechseln
Alle 4 Jahre Bremsschläuche wechseln
Alle 2 Jahre Kühlerflüssigkeit wechseln
Bremshebelspiel prüfen, ggf. einstellen
Fußbremshebelwelle auf Leichtgängigkeit prüfen und fetten
Bremsgestänge einstellen
Radlagerspiel prüfen, ggf. Fett erneuern
Räder auf Unwucht und Schlag prüfen
Steuerkopflagerspiel prüfen, ggf. einstellen
alle Schalterfunktionen prüfen
Gasdrehgriff fetten
alle Bowdenzüge einstellen
Batterie warten/Belüftungsschlauch auf Durchgang prüfen
Schwingeneinstellung/Lagerspiel prüfen, ggf. einstellen
Schwingenlager fetten
Drehzapfen von Haupt- und Seitenständer fetten
Alle Schrauben auf Festsitz prüfen, ggf. nachziehen
Endkontrolle (Reifen, Luftdruck, Beleuchtung, Signalhorn)
Probefahrt
XZ 550, Typ 11U
Baujahr 1983
Technische Daten und Füllmengen
Motor
Hub x Bohrung/Hubraum
Verdichtungsverhältnis
Kolbenspiel
Kolbenringstoß 1. Ring/2. Ring
Kolbenringspiel 1. Ring/2. Ring
Ventilspiel (kalt)
mm/ccm
mm
mm
mm
mm
55 x 80 / 549
10,5
0,05 - 0,07
0,3 - 0,5
0,03 - 0,07 / 0,02 - 0,06
E: 0,11 - 0,15 / A: 0,16 - 0,20
Umdreh.
mm
1/min.
BD 34, Kennz.: 11V
130 / 135
60
2 ± 1/2
21 ± 1
1300 ± 50
Kardan
3,07
bar
bar
90/90–18 51H / 2,9*
4.25/85 H 18 / 2,9*
Vergaser
Vergasertyp
Hauptdüse vorn/hinten
Leerlaufdüse
Gemischregulierschraube
Benzinstand (s. Handbuch)
Leerlaufdrehzahl
Übersetzungen
Sekundärübersetzung:
Bereifung
Bereifung vorn / Luftdruck
Bereifung hinten / Luftdruck
Füllmengen
Motor, total
Motor, mit Filter
Motor, ohne Filter
Endantrieb
Bremsflüssigkeit
Kraftstofftank
Kühler
Vordergabel pro Holm
Ltr.
Ltr.
Ltr.
Ltr.
Ltr.
Ltr.
ccm
3,4
Sommer: SAE 20 W 40 SE
2,7
Winter: SAE 10 W 30 SE
2,4
0,2 / SAE 80 GL4
mind. DOT 3
17 / Normal
2,1 / Gesamtmenge
257 / SAE 10 W 30
Ohm ± 10%, 20° C
Ohm ± 10%, 20° C
V/Ah
V/W
V/W
Hitachi FL 120–03
weiß - weiß - weiß / 0,32
rot - schwarz, weiß - schwarz / 110
YB 14 L / 12/14
12 / 60 / 55
12 / 5 / 21 / 21
mm bei 1/min.
Ohm ± 10% / ±20%, 20°C
mm
Grad vor OT/1/Min.
CM 11 - 55 Hitachi
6 / 500
2,75 / 7,9 K
NGK DR 8 ES–L / 0,6–0,7
10/1300
Nm (kpm)
Nm (kpm)
50 (5,0)
78 (7,8)
Elektrische Anlage
Generatortyp
Widerstand Stator
Widerstand Impulsgeber
Batterietyp/Kapazität
Scheinwerferlampe
Rückl. / Bremsl. / Blinklampen
Zündung
Zündspulentyp
Funkenstrecke
Widerstand Zündspule prim/sek
Zündkerze/Elektrodenabstand
Zündzeitpunkt
Anzugsmomente
Zylinderkopfschrauben
Schwingenbolzen
* bei höchstzulässiger Zuladung
XZ 550 ab Fahrgestell-Nr. 11 U-050... bis 11U-053... Baujahr 1982
Inspektionsblatt
Werkstatthandbuch - Nr. 11 U-28197-80
Microfiche-Nr. 2211V-332E1
Übergabeinspektion Richtzeit: 1,2 Std.
Motorölstand prüfen
Öl im Endantrieb prüfen
Alle Bowdenzüge auf richtige Verlegung prüfen
Gasbowdenzugspiel einstellen
Kupplungshebelspieleinstellen
Bremsanlage entlüften, ggf. Bremsflüssigkeit auffüllen
Bremshebelspiel vorn und hinten einstellen
Kraftstoff aus Schwimmerkammer Kraftstoffhahn ablassen
Vergaser synchronisieren
Kühlsystem prüfen, entlüften
Batteriesäure u. Entlüftungsschlauch auf Durchgang prüfen
Scheinwerfer einstellen
Alle Schrauben und Muttern nachziehen
Steuerkopflagerspiel prüfen, ggf. einstellen
Abschließend Endkontrolle (Reifenluftdruck, Beleuchtung, Signaleinrichtungen, Schalterfunktionen) mit Probefahrt
1000 km Inspektion Richtzeit: 1 Std.
Zündkerzen prüfen, reinigen / n. B. erneuern
Vergaser- und Chokefunktion prüfen, Leerlauf einstellen
Vergaser synchronisieren
Motoröl wechseln (warmer Motor)
Ölfilter erneuern
Öl im Endantrieb wechseln
Alle Schrauben auf Festsitz prüfen, ggf. nachziehen
Abschließend Endkontrolle (Reifenluftdruck, Beleuchtung, Signaleinrichtungen, Schalterfunktionen) mit Probefahrt
6000 km (sp. n.1/2 J.), 18000 km (sp. n. 1,5 J.), 30000 km (sp. n. 2,5 J.) (alle weiteren 12000 km). Richtzeit: 1,5 Std.
Zündkerzen prüfen, reinigen / n. B. erneuern
Luftfilter prüfen, reinigen / n. B. erneuern
Vergaser- und Chokefunktion prüfen, Leerlauf einstellen
Vergaser synchronisieren
Kraftstoff- und Unterdruckschläuche auf Beschädigungen
oder Brüche prüfen
Motoröl wechseln (warmer Motor)
Öl im Endantrieb prüfen
Bei Scheibenbremse: Funktion prüfen, ggf. einstellen,
System auf Undichtigkeit prüfen
Bei Trommelbremse: Funktion prüfen, ggf. einstellen
Kupplungsfunktion prüfen, ggf. einstellen
Räder und Reifen auf Auswuchtung und Beschädigung prüfen
Kühlsystem prüfen
Radlager auf Spiel oder Beschädigung prüfen
Telegabel und Federbein prüfen
Alle Schrauben auf Festsitz prüfen, ggf. nachziehen
Batterie warten, Entlüftungsschlauch auf Durchgang prüfen
Abschließend Endkontrolle (Reifenluftdruck, Beleuchtung, Signaleinrichtungen, Schalterfunktionen) mit Probefahrt
12000 km (sp. n. 1J.), 36000 km (sp. n. 3 J.), 60000 km (sp. n. 5 J.) (alle weiteren 24000 km). Richtzeit: 2,9 Std.
Ventilspiel prüfen/einstellen
Zündkerzen erneuern
Luftfilter reinigen, n. B. erneuern
Vergaser- und Chokefunktion prüfen, Leerlauf einstellen,
Vergaser synchronisieren
Kraftstoff- und Unterdruckschläuche auf Beschädigungen
oder Brüche prüfen
Motoröl wechseln (warmer Motor)
Ölfilter erneuern
Ölstand im Endantrieb prüfen
Bei Scheibenbremse: Funktion prüfen, ggf. einstellen,
System auf Undichtigkeiten prüfen
Bei Trommelbremse: Funktion prüfen, ggf. einstellen
Kupplungsfunktion prüfen, ggf. einstellen
Schwingenlagerspiel prüfen
Räder und Reifen auf Auswuchtung und Beschädigung prüfen
Kühlsystem prüfen
Radlager auf Spiel oder Beschädigungen prüfen
Steuerkopflagerspiel prüfen, ggf. einstellen
Telegabel und Federbeine prüfen
Alle Schrauben auf Festsitz prüfen, ggf. festziehen
Batterie warten, Entlüftungsschlauch auf Durchgang prüfen
Abschließend Endkontrolle (Reifenluftdruck, Beleuchtung, Signaleinrichtungen, Schalterfunktionen) mit Probefahrt
24000 km (sp. n. 2 J.), 48000 km (sp. n. 4 J.) ... (alle weiteren 24000 km). Richtzeit: 4,1 Std.
Ventilspiel prüfen/einstellen
Schwingenlager fetten
Zündkerzen erneuern
Schwingenlagerspiel prüfen
Luftfilter reinigen n. B. erneuern
Räder und Reifen auf Auswuchtung und Beschädigung prüfen
Vergaser- und Chokefunktion prüfen, Leerlauf einstellen,
Radlager auf Spiel oder Beschädigungen prüfen
Vergaser synchronisieren
Steuerkopflager fetten
Kraftstoff- und Unterdruckschläuche prüfen
Steuerkopflagerspiel prüfen, ggf. einstellen
Motoröl wechseln (warmer Motor)
Telegabel und Federbeine prüfen
Ölfilter erneuern
Kühlflüssigkeit wechseln
Öl im Endantrieb wechseln
Kühlsystem prüfen
Bei Scheibenbremse: Funktion prüfen, ggf. einstellen,
Alle Schrauben auf Festsitz prüfen, ggf. festziehen
System auf Undichtigkeiten prüfen
Batterie warten, Entlüftungsschlauch prüfen
Bei Trommelbremse: Funktion prüfen, ggf. einstellen
Abschließend Endkontrolle (Reifenluftdruck, Beleuchtung, Signaleinrichtungen, Schalterfunktionen) mit Probefahrt
Kupplungsfunktion prüfen, ggf. einstellen
Regelmäßig Bremsflüssigkeitsstand prüfen, n. B. auffüllen. Nach Zerlegung von Haupt- oder Radbremszylinder Bremsflüssigkeit
erneuern.
Alle 2 Jahre die inneren Abdichtungen von Haupt- und Radbremszylinder erneuern. Bremsschläuche bei Beschädigung / Riss
oder alle 4 Jahre erneuern.