DAKOSY begrüßt „SENATOR INTERNATIONAL“ als 2.222sten

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Nr. 47 – Oktober 2013
Von links: Ulrich Wrage (DAKOSY), Tim-Oliver Kirschbaum (Geschäftsführer SENATOR), Dieter Spark (DAKOSY), Frank Wehmeier (Global IT Manager SENATOR)
DAKOSY begrüßt „SENATOR INTERNATIONAL“ als 2.222sten Kunden
Seit dem 1. Oktober 2013 gehört der Speditionsdienstleister zum DAKOSY-Kommunikationsverbund.
SENATOR INTERNATIONAL nutzt CargoSoft GE für die Seehafenabwicklung über die Norddeutschen Häfen.
Mit 48 Niederlassungen und rund 200 Partner-Standorten
weltweit ist die SENATOR INTERNATIONAL global aufgestellt. Das umfangreiche Dienstleistungsspektrum ermöglicht es, jeden Kundenauftrag – ob See- oder Luftfracht,
Container- oder Spezialverladung, national oder international – effizient abzuwickeln. Großes fachliches Know-how
kombiniert mit Flexibilität und Schnelligkeit sind erforderlich, um den Kunden weltweit maßgeschneiderte Logistikkonzepte bieten zu können.
Mit Hilfe einer neuen Logistikplattform, die 2012 von SENATOR für alle europäischen Niederlassungen in Betrieb genommen wurde und derzeit global ausgerollt wird, können
die Geschäftsprozesse noch gezielter gesteuert werden.
Das erfolgreiche Netzwerk wurde von dem Hamburger
Hauptsitz der SENATOR INTERNATIONAL aus aufgebaut.
Eine große Anzahl der Logistikprozesse hat nach wie vor
als Start- oder Endpunkt den Hamburger Hafen bzw. die
Bremischen Häfen. Daher wurde mit der Inbetriebnahme
der globalen Logistik-Anwendung auch eine effiziente Speditionssoftware benötigt, die speziell auf die Bedürfnisse
der Seehäfen zugeschnitten ist.
Die passende Lösung war schnell gefunden, bestätigt Frank
Wehmeier, Global IT Manager bei der SENATOR INTERNATIONAL: „Da wir traditionell viele Transporte über die Norddeutschen Häfen abwickeln, ist uns DAKOSY als Port Community System natürlich bekannt. Die neue Java-basierte
Speditionssoftware „CargoSoft GE“ mit ihren Modulen für
die Seehafenabwicklung hat uns gleich sehr gut gefallen. Wichtigstes Entscheidungskriterium war jedoch, dass
CargoSoft GE über eine Schnittstelle auch mit unserer
internationalen Logistik-Anwendung verbunden werden
konnte.“
Fortsetzung auf Seite 2
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Save the Date: DAKOSY-Kundentag am 26. März 2014 im Hotel Hafen Hamburg
ICS – Import Control System Vorabinformationen jetzt auch für Kroatien erforderlich
AutoIMP Automatisierte Bestätigung der „Vorzeitigen Zollanmeldung an ATLAS“
1. SpedSail-Regatta auf der Hamburger Außenalster Siegerpokal für DAKOSY
ZODIAK Erfolgreiche Workshopreihe: Termine im November, Vorschau 2014
DAKOSY persönlich Markus Giesenkirchen
Softwarelösungen für Transport und Logistik | news 47 – Oktober 2013
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DAKOSY begrüßt „SENATOR INTERNATIONAL“ als 2.222sten Kunden
Fortsetzung von Seite 1
Zum 1. Oktober 2013 wurde
CargoSoft GE bei SENATOR
INTERNATIONAL eingeführt.
Durch die automatisierte
Datenübernahme aus der weltweiten Logistikplattform
kann die Seefrachtabwicklung ohne doppelte Datenerfassung effizient und fehlerfrei erfolgen.
Tim-Oliver Kirschbaum, Geschäftsführer bei der SENATOR
INTERNATIONAL ist auch hinsichtlich der weiteren Zusammenarbeit mit DAKOSY zuversichtlich: „Als global aufgestelltes Unternehmen arbeiten wir weltweit mit vielen Dienstleistern zusammen. Als Hamburger Unternehmen schätzen
wir aber auch die räumliche Nähe zu unseren Partnern, da
viele Abstimmungsprozesse dadurch schneller und effizienter erfolgen können. DAKOSY verfügt über eine erstklassige
Reputation in der Logistik. Wir sind froh, einen Partner an der
Seite zu haben, mit dem wir unsere Prozesse in den Seehäfen
auch künftig weiter optimieren können.
Als nächstes Projekt steht die Einführung der Import Message
Platform (IMP) an. Die IMP bietet vielfältige Statusinformationen zu unseren Transporten über die Seehäfen, durch die
wir die Hinterlandtransporte noch effizienter abwickeln und
unseren Kunden gegenüber jederzeit Auskunft geben können,
welchen Status ihre Sendung hat und wann mit der Auslieferung zu rechnen ist.“
>> Über SENATOR INTERNATIONAL:
Luft- und Seefrachtabwicklung, Logistik, Verpackung
und Zollsoftware gehören zu den Kernkompetenzen der
SENATOR INTERNATIONAL Spedition GmbH. 1984 gründete Uwe Kirschbaum die Senator Airfreight und etablierte das Unternehmen in wenigen Jahren zu einem
der führenden Anbieter unter den mittelständischen
Luftfracht-Speditionsbetrieben. Nachdem Mitte der
90er Jahre die Seefrachtabwicklung in das Portfolio
aufgenommen wurde, firmierte das Unternehmen in
die SENATOR INTERNATIONAL Spedition GmbH um.
Heute arbeiten für den Speditionsdienstleister weltweit
mehr als 1.000 Mitarbeiter – davon sind allein in der
Hamburger Zentrale 140 Mitarbeiter beschäftigt. Die
Geschäftsführung des Unternehmens teilt sich Uwe
Kirschbaum inzwischen mit seinem Sohn Tim-Oliver
Kirschbaum, Berndt Lindenmayer, Magnus Hoop und
Gerald Mayrhofer.
www.senator-international.com
Save the Date: DAKOSY-Kundentag am
26. März 2014 im Hotel Hafen Hamburg
Ein interessantes Vortragsprogramm zu aktuellen wirtschaftlichen und politischen Themen rund um die Entwicklungen im
Transport- und Logistiksektor, unterschiedliche Informations- und
Themenstände und die Möglichkeit individueller Fachgespräche
mit den DAKOSY-Spezialisten erwarten Sie auf unserem Kundentag am 26. März 2014 im Hotel Hafen Hamburg. Reservieren Sie
sich schon heute den Termin, damit Sie dieses DAKOSY-Event
nicht verpassen! Wir freuen uns auf Ihren Besuch und auf viele
interessante Gespräche.
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ICS - Import Control System: Vorabinformationen jetzt auch für Kroatien erforderlich
Kroatien gehört seit dem 1. Juli 2013 der Europäischen Union an. Mit diesem
Stichtag wurde Kroatien in das Zollgebiet der EU integriert und verpflichtet,
das Gemeinschaftsrecht der EU anzuwenden. Hierzu gehört unter anderem die
Teilnahme an dem europäischen Security-Verfahren ICS (Import Control System).
DAKOSY bietet mit ZODIAK-ICS ein
umfangreiches ICS-Lösungsangebot
(EDI und Web-Applikation). Mit dem
Beitritt von Kroatien in die EU hat
DAKOSY ihre ICS-Reichweite von 22
auf 23 Mitgliedsstaaten erhöht. Die
Schnittstellen zu den Zollbehörden
von Luxemburg, Litauen, Slowakei,
Tschechien und Ungarn wurden aufgrund mangelnder Kundennachfrage
bislang nicht realisiert.
Viele Zollbehörden weltweit fordern –
analog zu ICS – für Importsendungen
entsprechende Vorabinformationen.
Bereits im Jahr 2002 haben die USCustoms das IT-Verfahren AMS
(Automated Manifest System) – auch
bekannt als „24 hour rule“ – eingeführt,
nach dem alle Sendungen, die in die
USA importiert werden, in dieser Frist
den US-Customs gestellt werden müssen, bevor sie im Abgangshafen verladen werden. Daran angelehnt hat
der Kanadische Zoll im Jahr 2004 das
IT-Verfahren ACI (Advance Commercial
Information) eingeführt.
DAKOSY hat sich bereits 2004 für die
IT-Verfahren in den USA und Kanada
zertifizieren lassen, und bietet den an
DAKOSY angebundenen Spediteuren
und Carriern komfortable und kostengünstige Lösungen an, mit der diese
ihrer Meldeverpflichtung nachkommen können.
Auf Kundenwunsch realisiert DAKOSY
gerne weitere Schnittstellen zu Zollbehörden, wie z. B. derzeit für Israel. Dort
wird die Vorabanmeldung am 10. November 2013 verpflichtend eingeführt
und kann ab diesem Stichtag über
DAKOSY bedient werden. Ebenfalls in
konkreter Planung ist die Anbindung
an den Zoll in Japan, die Voraussetzungen für die Schnittstellenrealisierung zu Zollbehörden weiterer Staaten
– im Gespräch ist z. B. China – werden
zurzeit geprüft und bei entsprechender
Nachfrage fristgerecht umgesetzt.
AutoIMP: Automatisierte Bestätigung der „Vorzeitigen Zollanmeldung an ATLAS“
Als intelligente Plattform ermöglicht die IMP den Kunden des Hamburger Hafens einen elektronischen und effektiven Informationsaustausch mit allen an den Importprozessen beteiligten Unternehmen und damit insgesamt
schnellere Abwicklungsprozesse.
Wichtiger Bestandteil des Importprozesses ist die elektronische Zollabwicklung mit ATLAS. Für jeden Importprozess kann bereits vor Eintreffen
des Schiffs im Hamburger Hafen eine
„Vorzeitige Einfuhrzollanmeldung“ an
ATLAS gesendet werden. Neu ist, dass
mit Hilfe der IMP diese nach der LöschIst-Meldung des Terminals automatisiert an ATLAS bestätigt werden kann.
Für Zollanmelder, Importeure und
Spediteure birgt diese neue Funktion
insbesondere bei Importcontainern,
die am Wochenende im Hamburger
Hafen erwartet werden, zeitliche und
damit wirtschaftliche Vorteile. Durch
die Automatisierung ist für den am
Wochenende gelöschten Container
bereits zum Wochenstart am Montag früh die Bestätigung durch ATLAS
verfügbar. Die automatisierte Bestätigung ist eine Zusatzfunktion, die von
DAKOSY eingerichtet werden muss.
Sie kann von allen Kunden eingesetzt
werden, die an der IMP teilnehmen.
Für DAKOSY-ATLAS-Kunden ist die
neue Funktion bereits implementiert.
Dabei ist unerheblich, ob IMP- und
ATLAS-Teilnehmer identisch sind.
Funktionsweise mit ZODIAK
Die Entscheidung, ob die Bestätigung
manuell oder automatisch erfolgen
soll, trifft der Zollanmelder bzw. Spediteur individuell für jede Zollanmeldung. Hierfür ist in den Antragsdaten
das zusätzliche Feld „AutoBest.“ zu
füllen. Sobald die Lösch-Ist-Meldung
des Terminals vorliegt, die vorläufige SumA an ATLAS bestätigt ist und
alle weiteren Bedingungen erfüllt sind
– wie z. B. die Freigaben durch die
weiteren involvierten Behörden (z. B.
Veterinäramt) – startet die IMP den
Automatisierungsprozess durch eine
entsprechende Statusnachricht an
ZODIAK. Der Sendevorgang an ATLAS
wird ausgelöst.
Softwarelösungen für Transport und Logistik | news 47 – Oktober 2013
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Siegerpokal für DAKOSY bei der 1. SpedSail-Regatta auf der Alster
Am 12. September 2013 fand auf Einladung des Vereins Hamburger Spediteure
e.V. (VHSp) die 1. SpedSail-Regatta auf der Hamburger Außenalster statt.
Geschäftsführer des VHSp, Kurt-Jürgen
Schimmelpfeng, und Vorstandsmitglied
des VHSp, Axel Heik (Hermann H. Heik
GmbH & Co. KG) begrüßten die Segler am späten Nachmittag. Die Teams
(4 Personen/Centaur) umrundeten die
Tonnen einer vorgesteckten Route auf
der Außenalster. Axel Heik: „Wir hatten
leider sehr wenig Wind, aber so hatten
die Teams viel Zeit sich auszutauschen.
Der Spaß steht im Vordergrund –
also Ziel erreicht!“ Der Abend klang
mit einem gemeinsamen Essen aus im
Clubhaus des HSC. Als Sieger ging das
Team von DAKOSY hervor mit einer
Nettosegelzeit von 1,12 Stunden bei
Umsegelung von 3 Tonnen.
Erfolgreiche ZODIAK-Workshopreihe
ZOLL
DOUANE
Die bereits im April gestartete Workshopreihe zeigt eine
sehr positive Resonanz. Im Schwerpunkt werden die umfangreichen Funktionalitäten von ZODIAK behandelt. Die
Teilnehmer lernen in den Workshops viele ZODIAK-Features
genauer kennen und handzuhaben, die im Arbeitsalltag von
Nutzen sein können. Leider sind die Termine für Hamburg
und Frankfurt bereits ausgebucht, aber in folgenden Städten
sind noch Plätze für die Workshops buchbar:
06. 11. 2013 Bremen 27. 11. 2013 Leipzig 26. 11. 2013 Hannover
28. 11. 2013 Berlin
Anmeldung bitte über unser Schulungscenter
www.dakosy.de/schulungscenter
Im nächsten Jahr bietet unser Schulungsteam gemeinsam
mit unserem Berater für Zollangelegenheiten, Lutz Hagen,
ZODIAK-Anwendungsschulungen mit zollfachlichen Erklärungen an. Diese Seminare richten sich an jene Anwender,
die bereits mit ZODIAK arbeiten, aber sich vertiefendes
Wissen aneignen wollen. Fest stehen bereits die folgenden
Termine für Frankfurt im 1. Quartal 2014:
11. 3. 2014 12. 3. 2014 13. 3. 2014 Import: Einzelzollanmeldung
Export
Zolllager
Sobald weitere Termine bekannt sind, veröffentlichen wir
diese auf unserer Internetseite.
>> DAKOSY persönlich...
Markus Giesenkirchen
Stellvertretender
kaufmännischer Leiter
Kompetente Verstärkung hat sich DAKOSY mit Markus Giesenkirchen (43) an Bord geholt, der am 1. Mai 2013 als stellvertretender kaufmännischer Leiter bei DAKOSY festgemacht hat.
Als gelernter Schifffahrtskaufmann, studierter Diplom-Kaufmann mit langjähriger Berufserfahrung als kaufmännischer
Leiter in zwei Hamburger Softwarehäusern, von denen eines
sogar Lösungen für den Logistikmarkt entwickelt und vertrieben hat, konnte er sich in den letzten Monaten problemlos
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in die komplexe DAKOSY-Welt einarbeiten. Viele der DAKOSYKunden und ihr Tätigkeitsspektrum waren ihm schon bekannt,
andere durfte er in den vergangenen Monaten kennenlernen.
Mit Spannung und viel Engagement sieht er der weiteren Entwicklung von DAKOSY entgegen und freut sich, diese von nun
an mitgestalten zu können. Sein besonderes Interesse gilt dem
Weg des Wachstums von DAKOSY, wie z. B. in der weiteren
Ausgestaltung des Cargo Community Systems, welches derzeit
unter dem Projektnamen FAIR@Link am Frankfurter Flughafen
entsteht.
Auch privat ist er gut aufgestellt. Seine Familie, mit der er in
Hamburg-Hummelsbüttel wohnt, steht dabei im Mittelpunkt.
Darüber hinaus spielt er – wie auch seine beiden kleinen Söhne
– im Verein Fussball, ist HSV-Fan durch und durch und seit vielen
Jahren aktiver Schwimmer und Taucher.