Schienenspannung U-Bahn U3 Rail tension Underground
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Schienenspannung U-Bahn U3 Rail tension Underground
messtechnik I measurement and instrumentation U-bahn | Underground Schienenspannung U-Bahn U3 Rail tension Underground line - U3 lage I location: Wien, Österreich Vienna, Austria auftraggeber I client: Wiener Linien GmbH & Co. KG Hr. SR DI Berger (+43 1 7909 62000) Vienna’s Public Transport System beschreibung I description: Entlang der Linie U3 kam es vermehrt zu Schienenbrüchen durch Risse an der Schienenprofiloberseite. Eine Untersuchung der tatsächlichen Schienenspannungen wurde aufgrund der bisherigen Erfahrungen und Messungen durchgeführt. Mit Hilfe der Biegelinie, die aus Einsenkungsmessungen abgeleitet wurde, und einem FE-Modell wurde die Größe und Position der maximalen Zugspannungen ermittelt. Die auftretenden Schienenspannungen wurden abschließend anhand des für annähernd vergleichbare Schienenstähle entwickelten SmithDiagramms klassifiziert. Rail breakage was accumulating along the Underground line U3 because of cracks at the rail’s surface. The reason for that needed to be assessed. Therefore the size and location of the maximum tension was determined with the help of the bending line (out of deflection measurements) and a FE-Model. Then the appearing tension was classified with the Smith-Diagram, which was developed for almost comparable rail steels. leistungen I services: Messtechnische Untersuchung FE-Modellierung, Analyse und Bewertung Measurement based Analysis FE-Modelling, Assessment FCP Fritsch, Chiari & Partner ZT GmbH | A-1140 Wien, Diesterweggasse 3 | tel +43 1 90 292-0 | fax +43 1 90 292-9000 | www.fcp.at