Verkehrsverband Hochtaunus

Verkehrsverband Hochtaunus
Pressemitteilung
Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2012
HOCHTAUNUSKREIS. Am Sonntag, 9. Dezember 2012 werden bundesweit wieder alle Fahrpläne im
Öffentlichen Nah- und Fernverkehr umgestellt. Auch im Hochtaunuskreis wird es die eine oder andere
kleine Veränderung geben.
Der Fahrplan der Taunusbahn wird grundsätzlich unverändert bleiben. Jedoch werden zukünftig auch
sonntags zu jeweils 4 Fahrten Züge eingesetzt, die ein Barriere-freies Ein- und Aussteigen
ermöglichen. Zudem reagiert der VHT mit einigen Veränderungen im Busverkehr, die auf Anregungen
von Kunden, oder auf im Einzelfall veränderte Bedingungen vor Ort eingehen.
Folgende konkrete Veränderungen werden ab Fahrplanwechsel umgesetzt:
Line 50 – Bad Homburg – Weilrod – Schmitten – Grävenwiesbach
 Taktergänzung um 13.47 Uhr ab Bad Homburg Bahnhof durchgehend bis Grävenwiesbach
 Verlängerung der Fahrt um 19.22 Uhr ab Bad Homburg Bahnhof nun durchgehend bis
Grävenwiesbach Bahnhof.
Line 57 – Oberursel-Hohemark – O’Reifenberg – Feldberg – Königstein
 An Schultagen wird eine Fahrt um 14.36 Uhr ab Oberursel Hohemark ergänzt, die über
Oberreifenberg nach Niederreifenberg führt.
Line 60 – Usingen – Neu-Anspach – Schmitten – Arnoldshain
 Unterrichtsende 6. Std. an der Konrad-Lorenz-Schule Usingen wird auf 13.00 Uhr vorverlegt.
Dadurch wird eine frühere Abfahrt für KLS- und auch für CWS-Schüler um 13.10 Uhr ab
Neuer Marktplatz in Richtung Schmitten möglich.
 Die zweite Abfahrt um 13.20 Uhr ab Neuer Marktplatz in Richtung Schmitten wird über
Hegewiese bis nach Oberreifenberg verlängert.
 Zusätzliche Fahrten in Richtung Schmitten beginnen am Neuen Marktplatz in Usingen um
15.50 Uhr und 17.20 Uhr.
Verbandsvorsitzender:
Landrat Ulrich Krebs
Geschäftsführer:
Arne Behrens
[email protected]
www.verkehrsverband-hochtaunus.de
Bankverbindung:
Taunussparkasse
BLZ 512 500 00
Kto. 1305301
Anfahrt:
ÖPNV-Anschluss: TSB u. S5 bis
Bhf. Bad Homburg v.d. Höhe,
Stadtbus 7 bis Landratsamt
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Line 62 – Hasselbach – Rod a.d. Weil – Niederlauken – Merzhausen – Usingen
 Die bisherige Haltestelle Usingen ‚Achtzehn-Morgen-Weg‘ wird ersetzt durch ‚Westerfelder
Weg‘.
 Ansonsten keine nennenswerten Veränderungen auf diese Linie.
Linie 63 – Neu-Anspach – Wehrheim – Kransberg – Usingen – Westerfeld – Anspach
Linie 64 – Anspach – Westerfeld – Usingen – Kransberg – Wehrheim – Neu-Anspach
 Die bisherige Linienführung der Ringlinie 63 / 64 sah vor, dass beide Linien den ‚Ring‘ jeweils
in beiden Richtungen in einer Art ‚Halbkreis‘ zueinander schlossen. Durch Linienwechsel am
Bahnhof Wehrheim konnte der Ringverkehr ohne Umstieg durchgeführt werden. Allerdings
war dieser Linienwechsel ohne Umstieg für einige Fahrgäste nicht transparent genug.
Ab Fahrplanwechsel werden daher die beiden Linien nach Richtungen getrennt.
Demzufolge fährt ein Fahrzeug, bzw. eine Linie den gesamten ‚Ring‘ in einer Richtung.
 Um ab Limesschule Wehrheim eine direkte Anbindung des Haltestellenbereichs Obernhain
‚Klingelsmühle‘ zu erhalten, fährt die Linie 64 zukünftig auch nach Ende der 4., 5. und 6.
Unterrichtsstunde über Saalburgsiedlung und Obernhain Ortsmitte schließlich zur
‚Klingelsmühle‘ und weiter zurück zum Bahnhof Wehrheim.
Line 65 – Kransberg – Usingen  Usingen – Wilhelmsdorf – Merzhausen – Riedelbach
 Ab Usingen Bahnhof wird eine zusätzliche Fahrt um 7.31 Uhr zur Max-Ernst-Schule
Riedelbach eingerichtet, die über Wilhelmsdorf und Merzhausen führt. In gleicher Weise
werden in der Rückrichtung nach Ende der 6. und der 8. Unterrichtsstunde um 13.36 Uhr und
16.11 Uhr Fahrten ergänzt. Damit werden zwei wesentliche Ziele erreicht:
Durch den in diesem Schuljahr deutlich erhöhten Beförderungsbedarf zur Max-ErnstSchule werden die Fahrten auf den Linien 80 und 82 zur Schule entlastet.
Schüler aus Merzhausen zur MES Riedelbach können zukünftig direkt befördert werden.
Line 66 (AST) – Kransberg – Wernborn – Eschbach – Michelbach – Usingen
 Der neue Standort der Hochtaunusklinik in Usingen wird bereits jetzt durch die
entsprechend veränderte Linienführung der AST-Linie 66 angebunden.
 Nach Inbetriebnahme der HTK-Klinik wird von AST- auf Linien-Taxi-Betrieb (ALT) umgestellt;
das Linien-Taxi wird dann direkt auf das Klinikgelände fahren.
 Die Vorlaufzeit zur AST-Bestellung wird von derzeit 60 Minuten auf 30 Minuten verkürzt.
Line 68 – Grävenwiesbach – Mönstadt – Heinzenberg – Laubach – Naunstadt – Hundstadt
 Durch die Sanierung des unterirdischen Steinkertzbachkanals in Naunstadt und die dadurch
bedingte Aufhebung der 9-Tonnenbeschränkung auf der K 759 zwischen Naunstadt und
Hundstadt kann der Linienweg von und zur Wiesbachschule effizienter gestaltet werden.
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Line 80 – Riedelbach – Arnoldshain- Schmitten – Seelenberg – Oberreifenberg – Königstein
 Haltestelle Schmitten ‚Treisberg‘ wird zukünftig im Schülerverkehr mit einem Linien-Taxi (ALT)
bedient.
Line 81 – (Grävenwiesbach) – Riedelbach – Waldems – Glashütten - Schloßborn – Königstein
 In der Verbindung Schlossborn zum Taunusgymnasium Königstein werden um 7.41 Uhr und
8.41 Uhr zwei zusätzliche Direktfahrten eingerichtet.
 Gleichermaßen wird zusätzlich eine Rückfahrt nach der 11. Unterrichtsstunde um 16.40 Uhr
ab Taunusgymnasium nach Schlossborn eingerichtet.
 Eine zusätzliche Fahrt wird es um 7.25 Uhr ab Schlossborn über Waldems zur den
Riedelbacher Schulen geben. Damit werden die beiden anderen aus der Gemeinde Waldems
nach Riedelbach fahrenden Busse entlastet.
 Zur Rückfahrt nach Ende der 6. und 8. Unterrichtsstunde werden zwei Fahrten über
Glashütten nach Schlossborn verlängert.
Line 82 – Usingen – Neu-Anspach – Hunoldstal – Brombach – (Treisberg) – Finsternthal –
Mauloff – Riedelbach – Alt-/Neuweilnau – Cratzenbach – Emmershausen – Rod a.d.W. – Winden
 Haltestelle ‚Treisberg‘ wird zukünftig fast nur noch mit Linien-Taxi – AST 82 – bedient (siehe
Ausführungen zur Linie 65 + 80). Damit wird der Schülerverkehr von und zu den Riedelbacher
Schulen zusätzlich entlastet.
 Lediglich kleinere Veränderungen in den Fahrzeiten bei einigen Fahrten
Line 83 AST – Glashütten - Schloßborn
 Zwischen 5.15 Uhr und 21.15 Uhr wird es zukünftig im Zweistundentakt eine durchgängige
AST-Verbindung; ansonsten keine Veränderung vorgesehen.
Linen 84 + 85 – Stadtbuslinien Königstein – Mammolshain – Falkenstein – Kronberg
 Durchgängige Anbindung Bahnhof Kronberg zwischen 5.30 Uhr und 23.00 Uhr im 30-MinutenTakt durch ‚Lückenschluss‘ in der Hauptverkehrszeit (18.00 Uhr) in Richtung Mammolshain;
ansonsten keine Veränderung vorgesehen.
Der VHT stellt auch in diesem Jahre für die weiterführenden Schulen und für die Grundschulen im
Usinger Land, in Glashütten und in Königstein wieder konkrete Verbindungsplaner auf seiner
Homepage www.verkehrsverband-hochtaunus.de bereit. Auch können alle Linienfahrpläne und
weitere Informationen direkt herunter geladen werden. Bereits heute schon können über die
Fahrplanauskunft des RMV – www.RMV.de – Verbindungsplanungen ab 09.12.2012 erstellt werden.