Einbau des Rehtronik Kettenöler an einer Suzuki XF650 - XT

Einbau des Rehtronik Kettenöler an einer Suzuki XF650 Freewind
Als Erstes muß ein Platz für die Pumpe und den Tank gefunden werden. Unter der linken
Seitenverkleidung istgenug Platz für Beides. Der Vorteil: eine Schraube zur Befestigung
der Pumpe ist bereits vorhanden und muß nur durch eine Längere ersetzt werden.
Der Tank braucht gar nicht befestigt zu werden da er in dieser Position relativ fest sitzt.
Hier wurde der Schlauch zum Hinterrad verlegt.
Zum Abgreifen des Tachosignals muß der Tank demontiert werden, da das benötigte Kabel
nur unter dem Tank abgegriffen werden kann (bis Bj.2000). Einfach an das rosa Kabel einen
Abzweigverbinder (Stromdieb) anklemmen und das Kabel auf der Platine auf
Tacho/Reedkontakt klemmen.
Zum Befestigen des Sprühröhrchens habe ich mir ein Blech in der Breite der Schwinge
zurecht gebogen. Aus einem vorherigen Projekt hatte ich noch ein selbstgefertigte Halterung
inclusive Drossel liegen. In das Blech kommt doppelseitiges Klebeband und wird mit zwei
Kabelbindern an der Schwinge befestigt. Das Messingrohr habe ich im Baumarkt entdeckt.
Die eigentliche Elektronik findet unter der Batteriehalterung Platz und muß auch nicht
besonders befestigt werden.
Ich hoffe ein wenig beim Einbau geholfen zu haben.
Die Technik an sich ist ja bereits fast perfekt.