Motormodul MZ2 MM2x8A

Transcrição

D
Technische Information und Bedienungsanleitung
2
GB
Motor Module MZ2 MM2x8A
Technical information and operating instruction
14
E
Módulo de motor MZ2 MM2x8A
Informacion tecnica y manual de instrucciones
26
DK
Teknisk information og betjeningsanvisning
38
P
Informação técnica e manual de instruções
50
Inhalt
Seite
Einsatzbereich
3
Besonderheiten
3
Klemmbelegung
4
Anschlüsse
4
Bedien- & Anzeigeelemente
5
Funktionen für die MZ2
5
Blinkcodes der MM2x8A
8
Fehlercodes
9
Klemmbelegung
12
Technische Daten
13
Herausgeber: STG-BEIKIRCH Industrieelektronik + Sicherheitstechnik GmbH & Co. KG • Trifte 89 • D-32657 Lemgo-Lieme • [email protected] • www.STG-BEIKIRCH.de
Datei: Ti_MZ2_MM2x8A_D_GB_E_DK_P.indd / Ausgabe 03 / 31.03.2011 / Art.Nr. 24999739
Steuermodul für Antriebe in 2 Motorkreisen mit je 8 Ampere obere Klemmreihe
Einsatzbereich
Diese Komponente der Modulzentrale MZ2 dient als Aktormodul mit
Überwachungsfunktion zur Steuerung von zwei Aktorkreisen, mit jeweils max.
8 A Last.
Als Aktoren sind 24 V DC Linearantriebe und Haftmagneten zugelassen. Jeder
Aktorkreis lässt sich separat aktivieren und steuern. Je nach Aktortyp stehen
verschiedene Funktionen zur Auswahl. Jedes Modul erhält eine über einen
Drehkodierschalter einstellbare Adresse zwischen 1 und 15. Somit können in
einer MZ2 bis zu 15 Module diesen Typs betrieben werden.
Besonderheiten
• Anschlussmöglichkeit von 24 V DC RWA- und Lüftungsantrieben
• Anschlussmöglichkeit von Haftmagneten
• Die LED-Anzeige signalisiert Betriebszustände und Fehler
• Meldeausgang “AUF”
• Schnapp-Montage auf Montageschiene mit Busklemmen
• Lüftungshubbegrenzung
MM2x8A
• Nachtriggerung nach VdS (Blockade-Funktion)
• Stromsparmodus (Abschaltung der Aktor-Ausgänge)
Diese Bedienungsanleitung für späteren Gebrauch bzw. Wartung aufbewahren. Änderungen dienen dem technischen Fortschritt und bleiben vorbehalten. Abbildungen unverbindlich.
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3
Klemmbelegung
Die Nummerierung der Anschlussklemmen erfolgt bei allen
MZ2-Modulen nach dem gleichen Prinzip. (Ausnahme Netzmodul NM16A).
Modul-Draufsicht:
Begonnen wird bei  links oben.
Jede Ebene tiefer wird die Nummerierung fortgeführt, links beginnend.
obere Klemmreihe
(i.d.R. die Anschlussleiste für den Monteur)
...
...
...
5678
5 6 7 8
...
1 2 3
1234
1 2 3 4
4 ...
MZ2
Modul
MM
2x8A
OK
A
B
Die Nummerierung der unteren Klemmreihe wird nach dem oben
beschriebenen Verfahren bei ‚ fortgeführt.
9 10 11 12
...
...
9 10 11 12
...
...
...
13 14 15 16
13 14 15 16
...
untere Klemmreihe
(i.d.R. werksseitig vorverdrahtet oder nicht belegt)
Anschlüsse
Motorkreis A
Die Lage der Klemmen und die Verdrahtung mit den MZ2-Netzteil und Aktoren
entnehmen Sie bitte dem Klemmplan.
M
blau
Ausgang “Auf”
Achtung: Jede Klemme ist mit maximal 12 A belastbar! Das Modul darf
niemals bei eingeschalteter Versorgung auf die Hutschiene montiert werden,
das führt zur Zerstörung des Moduls und der externen AktorkreisÜberwachungsdioden.
braun
Klemme 1: Ausgang Aktorkreis A (-) (bezogen auf: Fahrtrichtung „Auf“)
Klemme 2: Ausgang Aktorkreis A (+) (bezogen auf: Fahrtrichtung „Auf“)
Klemme 3: Überwachungsleitung Aktorkreis A
A
Klemme 4: Ausgang „Auf-Anzeige“ für Aktorkreis A (+24 V gegen Masse). Spannungslos im "Notbetrieb"
A
Klemme 9: 24 V Versorgung Aktorkreis A
1 2 3 4
9 10 11 12
Klemme 10: 24 V Versorgung Aktorkreis A (intern gebrückt zu Klemme 9)
Klemme 11: Masse Versorgung Aktorkreis A
Klemme 12: Masse Versorgung Aktorkreis A (intern gebrückt zu Klemme 11)
Klemme 7: Überwachungsleitung Aktorkreis B
+ 24V
- GND
- GND
Motorkreis B
Klemme 5: Ausgang Aktorkreis B (-) (bezogen auf: Fahrtrichtung „Auf“)
Klemme 6: Ausgang Aktorkreis B (+) (bezogen auf: Fahrtrichtung „Auf“)
+ 24V
braun
M
blau
Ausgang “Auf”
Klemme 8: Ausgang „Auf-Anzeige“ für Aktorkreis B (+24 V gegen Masse) Spannungslos im "Notbetrieb"
Klemme 13: 24 V Versorgung Aktorkreis B
Klemme 14: 24 V Versorgung Aktorkreis B (intern gebrückt zu Klemme13)
Klemme 15: Masse Versorgung Aktorkreis B
B
Klemme 16: Masse Versorgung Aktorkreis B (intern gebrückt zu Klemme 15)
B
4
5 6 7 8
13 14 15 16
+ 24V
+ 24V
- GND
- GND
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Bedien- & Anzeigeelemente
Die Lage der Elemente entnehmen Sie bitte dem Aufbauplan.
Adresswahlschalter
Stellung 0: Modul abgeschaltet.
Achtung: Die Stromaufnahme bleibt unverändert.
Stellung 1 - F: Moduladressen 1 bis 15 eingestellt (siehe PC Software
Beschreibung).
MM 2 x 8A
OK
A
B
LED „OK“
Farbe: Grün
Funktion: Betriebsanzeige.
LED leuchtet, wenn das Modul im System eingebunden ist und über eine
gültige Initialisierung verfügt.
LED blinkt (kurze Pulse), wenn sich das Modul im Notbetrieb befindet.
LED
A
Farbe: Gelb
Funktion: Störung Aktorkreis A.
LED leuchtet, wenn Modul nicht initialisiert ist, oder der Prozessor nicht
arbeitet.
LED blinkt, wenn eine Störung vorliegt. Aus dem Blinkrhythmus kann der
bestehende Fehler ermittelt werden. (Siehe hierzu die Tabelle Blinkcodes).
LED
B
Farbe: Gelb
Funktion: Störung Aktorkreis B
(siehe LED
A).
Das Modul stellt folgende Funktionen bereit, die im Einzelnen durch die PC Software konfiguriert und durch das
MCU-Modul und die GM-Module gesteuert werden. Die bei den Selbsttests und Testfunktionen erkannten Fehler
werden über die LED
A oder
B signalisiert und an das MCU-Modul und an die GM-Module übertragen (siehe
auch die Tabelle Blinkcodes).
Gemeinsame Funktionen für alle Aktoren
Leitungsüberwachung
Das Modul überwacht die Aktor-Zuleitungen auf Unterbrechung.
Überwachung der Versorgungsspannungen
Das Modul überwacht die Spannungsversorgung der Aktorkreise.
Überwachung der Ausgangsspannungen
Das Modul überwacht die an den Aktorausgängen anliegende Spannung.
Hierbei wird auch die der Funktion entsprechende Polarität geprüft.
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5
Sicherung des Betriebszustand RWA-Auslösung
Tritt während des Betriebszustandes „RWA-Auslösung“ eine Unterbrechung
der Versorgungsspannung oder der Kommunikation zur MCU auf, so bleibt der
Zustand trotzdem im Modul gespeichert und wird nach der Spannungsunterbrechung unabhängig von der MCU wieder hergestellt.
Funktionen für Linearantriebe
Die einzelnen Betriebszustände werden vom MCU Modul gesteuert.
Betriebszustand „Ruhestellung“
Die Motorkreise sind stromlos geschaltet.
Betriebszustand „Notbetrieb“
Um sicherzustellen, dass alle Antriebe in Position „Zu“ sind, werden bei Eintritt
in diesen Zustand die Motorkreise ca. drei Minuten in Fahrtrichtung „Zu “und
danach spannungslos geschaltet. Die Funktion „Ausgang freischalten“ ist
deaktiviert.
Alle Lüftungsfunktionen sind gesperrt.
Es wird nur der Wechsel in den Betriebszustand „RWA-Auslösung“ und die
Aufhebung dieses Zustandes akzeptiert. Ein aktiver Ausgang an Klemme 4
oder 8 wird spannungslos geschaltet.
Betriebszustand „RWA-Auslösung“
Der Motorkreis wird in Fahrtrichtung „Auf“ geschaltet.
Ist die Option „Nachtriggern“ aktiviert, wird sechzehn Mal im Abstand von drei
Minuten der Motorkreis ca. 3 Sekunden lang in Fahrtrichtung „Zu“ und
anschließend wieder in Fahrtrichtung „Auf“ geschaltet.
Alle anderen Funktionen z. B. die Lüftungsfunktionen sind gesperrt.
Wird der Betriebszustand mit „RWA-Reset“ beendet, dann wird der Motorkreis
spannungslos geschaltet.
Wird der Betriebszustand mit „RWA-Zu“ beendet, bleibt der Aktorkreis für ca. 3
Minuten in Fahrtrichtung „Zu“ geschaltet.
Danach sind alle anderen Funktionen wieder freigegeben, es sei denn
“Schrittautomatik” ist aktiv, dann bleibt der Aktorkreis für 6 Minuten gesperrt.
Funktion „Einschaltverzögerung"
Die Setzung der Fahrtrichtungen „Auf“ und „Zu“ können um eine in
Sekundenschritten einstellbare Zeit bis zu 255 Sekunden verzögert werden.
Damit kann z. B. eine Beschattungsanlage angesteuert werden, bevor Lüftung
„Auf“ oder RWA-Auslösung umgesetzt wird.
Funktion „Verzögerungszeit“
Der Wechsel zwischen den Fahrtrichtungen „Auf“ und „Zu“ wird um eine in 0,1
Sekundenschritten einstellbare Zeit bis zu 3 Sekunden verzögert. Dieses kann
sich positiv auf die Funktion und Lebensdauer der Antriebe auswirken.
6
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Funktion „Ausgang freischalten“
Nach Setzen einer Fahrtrichtung wird der Ausgang, nach
Ablauf einer in 30 Sekundenschritten einstellbaren Zeit von
0,5 bis 3,5 Minuten, spannungslos geschaltet. Sollte das Feld
“immer an” aktiviert sein, wird der Ausgang nicht
spannungslos geschaltet.
Diese Funktion ist in den Betriebszuständen „RWAAuslösung“ und „Notbetrieb“ abgeschaltet.
Funktion „Lüftung Auf“
Der Aktorkreis wird in Fahrtrichtung „Auf“, geschaltet. Hierbei
werden die Funktionen: “Verzögerungszeit AUF“, “Ausgang
freischalten“ und “Schrittautomatik” berücksichtigt. Darüber
hinaus hängt die Dauer der Fahrtrichtung „Auf“ von der
Anlagenkonfiguration, wie z. B. Hubbegrenzungen,
Zeitverzögerungen u.ä., ab. (siehe auch Beschreibung
Gruppenmodul).
Funktion „Lüftung Zu“
Der Motorkreis wird in Fahrtrichtung „Zu“, geschaltet.
Hierbei werden die Funktionen: “Verzögerungszeit“, “Ausgang
freischalten“, “Einschaltverzögerung“ und “Schrittautomatik”
berücksichtigt. Darüber hinaus hängt die Dauer der
Fahrtrichtung „Zu“ von der Anlagenkonfiguration wie
z. B. Schlüsselschalter- oder Totmannfunktion aus (siehe
auch: Beschreibung Gruppenmodul).
Funktion „Lüftung STOP“
Der Aktorkreis wird ausgeschaltet.
Funktion Lüftungsschrittautomatik
Diese Funktion ist im Betriebszustand RWA-Auslösung
ausgeschaltet.
Achtung: Bei „RWA-Auslösung“ werden die Antriebe vollständig in Richtung „Auf“ gefahren.
Hinweis: Nach einem Anlagenstart, werden die Aktorkreise
für ca. 6 Minuten in Fahrtrichtung „Zu“ geschaltet. Während
dieser Zeit sind die Lüftungsfunktionen gesperrt.
Tastendruck „Lüftung Auf“ (Schrittautomatik)
Die Funktion „Lüftung Auf“ wird maximal ‚n' mal
hintereinander ausgeführt, wobei ‚n' eine zwischen 1 und 15
einstellbare Anzahl von Schritten ist. Bei jedem Schritt wird
der Aktorkreis eine bis zu 255 Sekunden lange, in
Sekundenschritten einstellbare, Zeit in Fahrtrichtung „Auf“
geschaltet.
Anschließend werden die Aktoren spannungslos geschaltet.
Tastendruck „Lüftung Zu“
Die Funktion „Lüftung Zu“ fährt die Antriebe vollständig in
Position „Zu“. Hierzu wird der Aktorkreis für die benötigte Zeit
in Fahrtrichtung „Zu“ geschaltet. Die benötigte Zeit hängt von
der Anzahl der gefahrenen „Lüftung Auf“ Schritte ab.
Anschließend wird der Aktorkreis spannungslos geschaltet.
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7
Tastendruck „Lüftung STOP“
Die Funktion „Lüftung STOP“ stoppt die Aktoren. Die Aktoren
werden spannungslos geschaltet.
In Fahrtrichtung „Auf“ wird der aktuelle Schritt als beendet
gezählt. In Fahrtrichtung „Zu“ wird nur gestoppt.
Anschließend kann nur die Funktion „Lüftung Zu“ ausgelöst
werden.
Hinweis: Wird kurz vor oder in der Position “Zu” die
Taste „Lüftung STOP“ gedrückt und danach die Taste „Lüftung
Zu“ erneut gedrückt, so ist für die gesamte benötigte Fahrtzeit in
Richtung „Zu“ der Motorkreis in Fahrtrichtung „Zu“
geschaltet. Das bedeutet, das erst nach dieser Fahrtzeit die
Funktion „Lüftung Auf“ wieder ausgeführt werden könnte.
Meldeausgang
Der Meldeausgang (Klemme 4 / 8) ist dem Aktorkreis fest
zugeordnet. Falls sich der Antrieb nicht in Position „Zu“
befindet, wird der Ausgang gesetzt. Es liegt eine Spannung von
24 V DC an, die mit maximal 100 mA belastet werden kann.
Funktionen für Aktorkreis Haftmagnet
Die einzelnen Betriebszustände werden vom MCU-Modul
gesteuert.
+
In allen Zuständen:
Die Funktionen „Nachtriggern“, ”Ausgang freischalten“ und
“Schrittautomatik” sind deaktiviert.
Die Lüftungsfunktionen sind inaktiv.
Betriebszustand „Ruhestellung“:
Der Haftmagnet wird versorgt.
Betriebszustand „RWA Auslösung“:
Der Haftmagnet ist abgeschaltet.
Betriebszustand „Notbetrieb“:
Der Haftmagnet bleibt eingeschaltet.
Die Akkukapazitäten geben die Länge des Notbetriebes vor.
Standardmäßig kein Funktionserhalt für bis zu 72 h.
Blinkcodes der MM2x8A
Erkannte Fehler werden als Blinkfolge über die gelben Störungs LED ausgegeben. Die Blinkfolgen haben folgende
Bedeutung:
Blinkfolge
DAUER
1
6
8
10
11
12
13
14
15
Aus
8
Fehler
Initdaten
Netzfehler
Busfehler
Selbsttest
Versorgung +5 V
Versorgung +24 V
Massefehler
Aktorversorgung
Aktorüberwachung
Drehrichtung Motor
Kein Fehler
Auslöser
Initialisierungsdaten fehlen, oder Prozessor läuft nicht
Fehler im 230 V Netz
Kommunikation mit der CPU gestört
Programmüberwachung
int. Versorgungsspannung +5 V fehlerhaft
int. Versorgungsspannung + 24 V fehlerhaft
Aktoranschluss Masse fehlerhaft
Aktoranschluss 24 V fehlerhaft
Dioden fehlen, Leitungen fehlerhaft
Interne Relais
-
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Fehlercodes
Die Fehler im einzelnen
Diese Liste beinhaltet einige typische Fehler und beschreibt das geeignete
Vorgehen zu deren Behebung. Nicht alle möglichen Fehler können automatisch
erfasst werden, daher ist eine regelmäßige Prüfung und Wartung der Anlage
notwendig.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Dauerleuchten
Dieser Fehler kann zwei Ursachen haben, entweder fehlen Initialisierungsdaten
oder der Prozessor läuft nicht.
Abhilfe:
- Nachsehen, ob der Adresswahlschalter auf der richtigen Adresse steht.
- Nachsehen, ob das MCU Modul für die eingestellte Adresse Daten hat. Das
Modul muss im PC Programm eingetragen und konfiguriert worden sein.
- ca. 2 Minuten abwarten, bis die MCU einem neuen Modul die aktuellen
Initialisierungsdaten übermittelt hat.
- Auf dem MCU-Modul einen Anlagenreset Auslösen.
- Falls nichts hilft, Modul austauschen.
Dauerleuchten
MM 2 x 8A
Netzfehler
Dieser Fehler wird signalisiert, wenn an einem Netzteilmodul keine 230 V
Netzspannung anliegt. Der Fehler ist maximal 15 Sekunden sichtbar, danach
schaltet das Modul in den Notbetrieb.
OK
A
B
Abhilfe:
- Siehe gleicher Fehler in der Beschreibung des Netzmoduls.
1 mal blinken: Netzfehler
Busfehler
Die Kommunikation mit dem MCU Modul ist gestört.
Abhilfe:
- Nachsehen, ob der Adresswahlschalter auf der richtigen Adresse steht.
- Prüfen, ob das Modul richtig auf der Schiene eingeschnappt ist.
- Prüfen, ob die Busverbinder auf der Hutschiene in Ordnung sind.
- ca. 5 Minuten abwarten, ob die MCU die Kommunikation neu initialisiert.
- Falls der Fehler länger als 5 Minuten anhält, auf dem MCU-Modul einen
Anlagenreset auslösen.
MM 2 x 8A
OK
A
B
6 mal blinken: Busfehler
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9
Fehlercodes
Selbsttest
Der mitlaufende Selbsttest hat einen Fehler im Programm festgestellt.
Abhilfe:
- Das Modul zum Service einschicken.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Achtung: Ein sicherer Weiterbetrieb ist nicht gewährleistet!
Versorgung + 5 V
Der mitlaufende Selbsttest hat einen internen Fehler
festgestellt.
Abhilfe:
- Das Modul zum Service einschicken.
Achtung: Ein sicherer Weiterbetrieb ist nicht gewährleistet.
8 mal blinken: Selbsttest
MM 2 x 8A
OK
A
B
Versorgung + 24 V
Der mitlaufende Selbsttest hat eine fehlerhafte Versorgungsspannung
festgestellt.
10 mal blinken: Versorgung +5 V
Abhilfe:
- Sicherungen auf Netzmodul überprüfen.
MM 2 x 8A
OK
Massefehler
Der mitlaufende Selbsttest hat eine fehlerhafte Versorgung im Bereich
Masseverbindungen festgestellt.
Abhilfe:
- Prüfen, ob das Modul richtig auf der Schiene eingeschnappt ist
- Prüfen, ob die Busverbinder auf der Hutschiene in Ordnung sind.
- Prüfen, ob die gesamte Verdrahtung in Ordnung ist, insbesondere die Klemmen: 11,12,15,16.
A
B
11 mal blinken: Versorgung +24 V
MM 2 x 8A
OK
A
B
Aktorversorgung
Der mitlaufende Selbsttest hat eine fehlerhafte Versorgung im Bereich der Aktorversorgung festgestellt.
Abhilfe:
- Prüfen, ob die gesamte Verdrahtung in Ordnung ist, insbesondere die Klemmen: 9,10,13,14.
- Sicherungen auf Netzmodul überprüfen.
12 mal blinken: Massefehler
MM 2 x 8A
OK
A
B
13 mal blinken: Aktorversorgung
10
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Fehlercodes
Aktorzuleitungen
Der mitlaufende Selbsttest hat eine fehlerhafte Verbindung zu den Aktoren
festgestellt.
MM 2 x 8A
OK
Abhilfe:
- Prüfen, ob die gesamte Verdrahtung in Ordnung ist, insbesondere die Klemmen: 1 bis 8.
- Die Abschluss-/Überwachungsdioden von den Aktoren auf richtigen Sitz, Verpolung oder defekt überprüfen.
- Aktorzuleitungen und Klemmstellen auf Unterbrechung prüfen.
Drehrichtung Motor
Der mitlaufende Selbsttest hat eine fehlerhafte Spannung auf den
Aktorzuleitungen festgestellt.
A
B
14 mal blinken: Aktorüberwachung
MM 2 x 8A
OK
Abhilfe:
- Falls der Fehler dauerhaft auftritt, prüfen, ob die gesamte Verdrahtung in Ordnung ist.
- Falls der Fehler dauerhaft auftritt, die Abschluss-/Überwachungsdioden an den Aktoren auf richtigen Sitz, Verpolung oder defekt überprüfen
Achtung: Der Fehler kann auch angezeigt werden, wenn sowohl die
Aktorversorgungen als auch die Masseleitungen (Klemmen 9 bis 16) nicht
angeschlossen sind.
Achtung: Der Fehler wird erst automatisch zurückgenommen, wenn
eine fehlerfreie Setzung des Aktorkreises in Richtung „Auf“ und „Zu“ mit
anschließendem „Stop“ erfolgt ist.
A
B
15 mal blinken: Drehrichtung Motor
- Falls der Fehler sporadisch auftritt, Modul zum Service einschicken. Achtung: Ein sicherer Weiterbetrieb ist nicht gewährleistet!
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11
12
+ 24V/out
9
10 11 12
6 7
- GND/out
Motorkreis A
5
- GND/in
4
Motor A1
Motor A2
Überwachung
Ausg. Auf
Abzweigdose
Abzweigdose
M
=
+ 24V/out
3
+ 24V/in
2
- GND/out
Motor A1
Motor A2
Überwachung
Ausg. Auf
MZ2 MM2x8A
1
- GND/in
+ 24V/in
Klemmbelegung
M
=
8
Motorkreis B
13 14 15 16
10
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Technische Daten
Die Energieversorgungen und elektrische Steuereinrichtungen sind ausschließlich mit den vom Hersteller
zugelassenen Komponenten zu betreiben.
Betriebsspannung des Moduls:
15 - 32 V DC
Versorgung der Aktorausgänge:
17 - 32 V DC
Aktorenkreise:
2
max. Strom pro Aktorkreis (als Motorkreis / Linearantrieb ED30): 8 A (ED 30: 3 Minuten EIN, 7 Minuten AUS)
max. Strom pro Aktorkreis (Haftmagnetkreis ED100):
2,4 A (ED 100: ständig EIN)
Stromaufnahme des Moduls: 6,5 mA (bei 27,5 V Betriebsspannung)
Leistungsaufnahme:
0,18 VA (bei 27,5 V Betriebsspannung)
Stromaufnahme im Notbetrieb bei Anschluss von Antrieben: 4,3 mA (bei 27,5 V Betriebsspannung)
Stromaufnahme im Notbetrieb bei Anschluss von
Haftmagneten (Magnetverriegelung):
4,3 mA + Stromaufnahme Magnete (bei 27,5 V Betriebsspannung)
Leistungsaufnahme im Notbetrieb:
0,12 VA (bei 27,5 V Betriebsspannung)
Temperaturbereich:
0 - 50 °C
Feuchtigkeitsbereich:
0 - 75 % rel. Feuchte, Betauung nicht zulässig
Schutzklasse:
--- (bestimmt durch MZ2 Aufbau)
In Abhängigkeit der verwendeten Zentralen ist bei der Dimensionierung der Energieversorgung und zur Dimensionierung
der Kabelquerschnitte der Motorzuleitungen mit erhöhten Strömen im Anlaufmoment zu rechnen.
Ein funktionssicherer Betrieb ist bei Anschluss an entsprechende Steuerungen desselben Herstellers gewährleistet.
Bei Betrieb an Steuerungen von Fremdherstellern ist eine Konformität auf Funktionssicherheit anzufragen.
Hinweispflicht nach § 12 der Batterieverordnung (BattV)
Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Batterien und Akkus sind wir als Händler gemäß Batterieverordnung verpflichtet, Sie als Verbraucher auf folgendes hinzuweisen:
- Jeder Endverbraucher ist gesetzlich verpflichtet, Batterien und Akkus zurückzugeben!
- Sie können diese nach Gebrauch in unseren Werken oder in einer kommunalen Sammelstelle zurück geben.
Schadstoffhaltige Batterien sind mit einem Zeichen, bestehend aus einer durchgestrichenen Mülltonne und dem chemischen Symbol (Cd, Hg oder Pb) des für die Einstufung als schadstoffhaltig ausschlaggebenden Schwermetalls versehen.
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13
Motor Modul MZ2 MM2x8A
Content
Page
Area of application
15
Features
15
Terminal assignment
16
Connections
16
Control- & indicator panels
17
Functions for MZ2
17
Flashing codes MM2x8A
20
Error detecting codes
21
Terminal assignment
24
Technical Data
25
Control module for drives in 2 motor circuits with 8 Ampere
Area of application
This component of the MZ2 module centre is an actuator module with
monitoring function for controlling two actuator circuits with a max. 8 A load
each.
The actuators are approved 24 V DC linear drives and adhesive magnets.
Each actuator circuit can be activated separately and controlled. Dependent
on actuator type different functions are available. Each module receives an
address that can be set between 1 and 15 via a rotary coding switch.
Consequently up to 15 modules of this type can be operated in one MZ2.
Features
• Connection place for 24 V DC SHE and ventilation drives
• Connection place for adhesive magnets
• The LED display signals operating modes and errors
• Signal outlet "OPEN”
• Snap assembly on assembly rails using bus terminals
• Ventilation lift limit
MM2x8A
• After triggering as per VdS (blockade function)
• Power saving mode (switching off the actuators outlets)
Please keep these operating instructions for future reference and maintenance. Subject to technical modifications. Diagram is not binding.
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15
Top terminal row
Terminal assignment
(as a rule the terminal board for the fitter)
...
Numbering the connection terminals follows the same principle for all MZ2-modules.
(Exception power supply unit NM16A).
...
...
5678
5 6 7 8
...
1 2 3
1234
1 2 3 4
4 ...
MZ2
Modul
MM
2x8A
OK
Module-view:
Starts at  top left.
The numbering is continued at each deeper level, starting at the left.
A
B
Numbering of the bottom terminal row is continued as per the procedure described
above at .
9 10 11 12
...
...
9 10 11 12
...
...
...
13 14 15 16
13 14 15 16
...
Bottom terminal row
(as a rule the terminal board for the fitter)
Connections
Motor circuit A
Please see the wiring and terminal plan for the position of the terminals and the
wiring with the MZ2 modules and actuators.
brown
M
blue
Output “Open”
Warning: Each terminal can be loaded with a maximum of 12 A! The module
must never be fitted on the top hat rail when the supply is switched on; this will lead
to damage to the module and the external actuator circuit monitoring diodes.
Terminal 1: Output actuator circuit A (-) (in relation to: direction of movement "Open")
Terminal 2: Output actuator circuit A (+) (in relation to: direction of movement "Open")
Terminal 3: Monitoring line actuator circuit A
A
Terminal 4: Output “On-display" for actuator circuit A (+24 V against mass).
Idle if "Emergency operation".
A
Terminal 9: 24 V supply actuator circuit A
Terminal 10: 24 V supply actuator circuit A (internally bridged to terminal 9)
Terminal 11: Mass supply actuator circuit A
9 10 11 12
+ 24V
+ 24V
- GND
- GND
Motor circuit B
Terminal 12: Mass supply actuator circuit A (internally bridged to terminal 11)
Terminal 5: Output actuator circuit B (-) (in relation to: Direction of movement "Open")
Terminal 6: Output actuator circuit B (+) (in relation to: Direction of movement
"Open")
1 2 3 4
brown
M
blue
Output “Open”
Terminal 7: Monitoring line actuator circuit B
Terminal 8: Output “Open-display" for actuator circuit B (+24 V against mass)
Idle if "Emergency operation".
Terminal 13: 24 V supply actuator circuit B
Terminal 14: 24 V supply actuator circuit B (internally bridged to terminal 13)
B
5 6 7 8
Terminal 15: Mass supply actuator circuit B
Terminal 16: Mass supply actuator circuit B (internally bridged to terminal 15)
16
B
13 14 15 16
+ 24V
+ 24V
- GND
- GND
03/24999739
Control- & indicator panels
Please see the set up plan for the position of the elements.
Address selector switch
Position 0: Module switched off.
MM 2 x 8A
OK
Warning: The power consumption is unchanged.
A
B
Position 1 - F: Module addresses 1 to 15 set (see: PC Software description).
LED „OK“
Colour: Green
Function: Operating indicator.
LED alight, when the module is connected in the system and has a valid
initiation.
LED flashes (short pulses), when the module is in emergency mode.
LED
A
Colour: Yellow
Function: Fault actuator circuit A
LED alight when the module is not initialised, or the processor is not working.
LED flashes when there is an error. The flashing rhythm shows the error. (See Table Flashing
Code).
LED
B
Colour: Yellow
Function: Fault actuator circuit B
(see LED
A).
Functions for MZ2
The module provides the following functions that are individually configured using the PC software and controlled by
the MCU module and the GM module. The errors recognised by the self test and the test functions are signalled to
the MCU-module via the LED
A or
B and transmitted to the GM-module (see as well Table Flashing Codes).
Joint function for all actuators
Line monitoring
The module monitors the actuator feed lines for interruption.
Monitoring of the supply voltage
The module monitors the supply voltage of the actuator circuits.
Monitoring of the output voltage
The module monitors the voltage on the actuator outputs. The polarity
corresponding to the function is checked here.
03/24999739
17
Functions for MZ2
Securing the operating mode SHE-Triggering
Should the supply voltage or communication with the MCU be interrupted
during the “SHE-triggering" operating mode, then the state will still be stored
in the module and be restored independently by the MCU after the voltage has
been interrupted.
Functions for linear drives
The individual operating modes are controlled by the MCU.
Operating mode "rest position"
The motor circuits are switched off.
Operating mode "Emergency operation"
To ensure that all drives are in the “Closed" position, on entering this state the
motor circuits are switched for approx. three minutes in the direction of travel
"Closed" and then switched off. The function “Release output" is deactivated.
All ventilation functions are blocked.
Only the change into the operating mode “SHE-triggering" and the cancellation
of this state are accepted. An active output on clamp 4 or 8 will be switched
idle.
Operating mode "SHE-triggering”
The motor circuit is switched in the direction of movement “Open".
If the option “after triggering" is activated, over a period of three minutes the
motor circuit is switched 16 times for approx. 3 seconds over a period of three
minutes in the direction of movement “Closed" and finally into the direction of
movement “Open".
All other functions e.g. the ventilation functions are blocked.
If the operating mode is finished using “SHE-reset", the motor circuit is then
switched off.
When the operating mode is ended with "SHE-closed", the actuator circuit is
switched closed for approx. 3 minutes in the direction of movement "closed".
After that all other functions are released again, unless “step automatic" is
active, then the actuator circuit remains blocked for 6 minutes.
“Switch on delay function"
The settings for the direction movements “Open" and “Closed" can be delayed
by a time that is adjustable up to 255 seconds. This means e.g. that a shade
system can be triggered before ventilation “Open" or SHE-triggering is
implemented.
"Delay time" function
The change between the direction movements “Open" and “Closed" can be
delayed by a time that is adjustable in 0.1 second increments, up to 3 seconds.
This can have a positive effect on the function and service life of the drives.
18
03/24999739
Functions for MZ2
“Release output" function
After setting a direction of movement the output is made idle,
after a time that can be adjusted in 30 second increments from
0.5 to 3.5 minutes. If the field “always on" is activated then the
output is not switched idle.
This function is switched off in the operating states “SHEtriggering" and “Emergency Operation".
Function "Ventilation open"
The actuator circuit is switched in the direction of movement
“Open". In so doing the functions: "Delay time OPEN",
"Release output" and "Step automatic" are taken into
consideration. Above and beyond that the duration of the
direction of movement "Open" depends on the system
configuration e.g. the key switch and the dead man function
have an effect. (See on this also: Description of the group
module).
Function "Ventilation closed"
The motor circuit is switched in the direction of movement
"Closed". In so doing the functions: "Delay time", "Release
output", "Switch on delay" and "Step auto-matic" are taken
into consideration. Above and beyond that the duration of the
direction of movement "Closed" depends on the system
configuration e.g. the key switch and the dead man function
have an effect. (See also: Description of the group module).
Function "Ventilation STOP"
The actuator circuit is switched off.
Ventilation step automatic function
This function is switched off in the operating mode
SHE-triggering.
Warning: In the event of "SHE-triggering" the drives are moved completely in the direction “Open".
Note: After system start the actuator circuits are switched for
approx. 6 minutes in the direction of movement "Closed". In
this time the ventilation functions are blocked.
Press of the pushbutton "Ventilation open"
(step automatic)
The function "Ventilation Open" is carried a maximum 'n' times
after the other, whereby 'n' is a number of steps that can be
set between 1 and 15. At each step the actuator circuit is
switched for a time up to 255 seconds long, that can be set in
seconds, time in direction of movement "Open".
Finally the actuators are made idle.
Press of the pushbutton "Ventilation closed”
The function "Ventilation closed" moves the drives completely
into the "closed" position. For this the actuator circuit is
switched into the direction of movement "closed" for the
required time. The required time depends on the number of
"Ventilation open" steps moved. Finally the actuator circuit is
made idle.
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19
Functions for MZ2
Press of the pushbutton "Ventilation STOP”
The function "Ventilation STOP" stops the actuators. The actuators are
made idle. The current step is counted as finished in the direction of
movement "Open". Only stopping is carried out in the direction of
movement "Closed". Subsequently only the function "Ventilation closed" can
be triggered.
Note: If "Ventilation STOP" is triggered shortly before or in the
position "closed", then the total movement time required for the motor circuit
in direction of movement "closed" is switched into the direction of movement
"Closed" after pressing the "Ventilation closed" button. "Ventilation open"
can only be triggered after that.
Signal output
The signal output (terminal 4 / 8) is permanently allocated to the actuator
circuit. Should the drive not be in the "closed" position, the output is set. 24
V DC voltage exists, this can be loaded with a maximum 100 mA.
Functions for the actuator circuit adhesive magnet
The individual operating modes are controlled by the MCU-module.
In all states:
The functions "After triggering", "Release output" and "Step automatic" are
deactivated.
The ventilation functions are inactive.
Operating mode "rest position":
The adhesive magnet is supplied.
Operating mode "SHE-triggering":
The adhesive magnet is switched off.
Operating mode "Emergency operation":
The adhesive magnet is switched on.
The capacity of the emergency power back-up system determines the length
of emergency operation capabilities. Standard configuration does not
provide a 72 h operating period.
+
Flashing codes MM2x8A
Errors recognised are emitted as a flashing sequence via the yellow fault LED. The flashing sequences have the
following meaning:
Flash Code
DURATION
1
6
8
10
11
12
13
14
15
Off
20
Error
Initdata
Mains supply error
Bus error
Self test
Supply +5 V
Supply +24 V
Mass error
Actuator supply
Actuator monitoring
Direction of rotation motor
No error
Cause of Error
Initialisation data missing or processor not running
Fault in 230 V mains supply
Communication with the CPU disrupted
Program monitoring
int. Supply voltage +5 V faulty
int. Supply voltage + 24 V faulty
Actuator connection mass faulty
Actuator connection 24 V faulty
Diodes missing, lines faulty
Internal relay
-
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Errors in detail
This list contains some typical errors and describes a suitable
procedure for rectification. Not all possible faults can be collated
automatically, regular inspection and maintenance of the system is
therefore necessary.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Continuous lights
This error can have two causes; either initialisation data is missing or
the processor is not running.
Remedial Measures:
- Check that the address selector switch is on the correct address.
- Check if the MCU module has data for the address set, the module must be entered in the PC program and have been configured.
- Wait for approx. 2 minutes until the MCU has transferred the current initialisation data to a new module.
- Trigger system reset on the MCU-module.
- If nothing helps replace the module.
Continuous lights
MM 2 x 8A
Mains supply error
This fault is signalled when a power pack module has no 230 V supply
voltage. The fault is visible for a maximum of 15 seconds, after that the
module switches into emergency operation.
OK
A
B
Remedial Measures:
- See same error in the description of the power supply unit.
1 times flash: Mains supply error
Bus error
Communication with the MCU module is disrupted.
Remedial Measures:
- Check that the address selector switch is on the correct address.
- Check that the module is snapped onto the rail correctly.
- Check that the bus connector on the top hat rail is ok.
- Wait for approx. 5 minutes, in case the MCU initialises the
communication again.
- If the error lasts for longer than 5 minutes, trigger a system reset on the MCU-module.
MM 2 x 8A
OK
A
B
6 times flash: Bus error
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21
Self test
The continuous self test has discovered an error in the program.
Remedial Measures:
- Send the module into the service department.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Warning: Further safe operation can no longer be guaranteed!
Supply + 5 V
The continuous self test has discovered an internal error.
8 times flash: Self test
Remedial Measures:
- Send the module into the service department.
Warning: Further safe operation can no longer be guaranteed.
Supply + 24V
The continuous self test has discovered a faulty supply voltage.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Remedial Measures:
- Check fuses on the power supply unit.
- If nothing helps replace the module
10 times flash: Supply +5 V
Mass error
The continuous self test has discovered a faulty supply voltage in the area of
the mass connections.
MM 2 x 8A
OK
Remedial Measures:
- Check that the module is snapped onto the rail correctly.
- Check that the bus connector on the top hat rail is ok.
- Check that the wiring to the battery is in order, in particular terminals:
11,12,15,16.
A
B
11 times flash: Supply +24 V
Actuator supply
The continuous self test has discovered a faulty supply voltage in the area of
the actuator supply.
Remedial Measures:
- Check that the wiring to the battery is in order, in particular terminals: 9,10,13,14.
- Check fuses on the power supply unit.
MM 2 x 8A
OK
A
B
12 times flash: Mass error
MM 2 x 8A
OK
A
B
13 times flash: Actuator supply
22
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Actuator supply lines
The continuous self test has discovered a faulty connection to the actuators.
Remedial Measures:
- Check that the wiring to the battery is in order, in particular terminals: 1 to 8.
- Check that the closing/monitoring diodes for the actuators sit correctly, check for confused poles or faults.
- Check actuator lines and contact points for interruption.
Direction of rotation motor
The continuous self test has discovered a faulty voltage on the actuator lines.
Remedial Measures:
- If the fault is constant, check that the whole of the wiring is in order.
- If the fault is constant, check the closing/monitoring diodes on the actuators for correct seat, confused poles or faults.
Warning: The error can also be displayed when the actuator supplies as
well as the mass lines (terminals 9 to 16) are not connected.
Warning: The error is only retracted automatically if error free setting of
the actuator circuit has taken place in the direction "Open" and "Closed" with a
subsequent "Stop".
MM 2 x 8A
OK
A
B
14 times flash: Actuator monitoring
MM 2 x 8A
OK
A
B
15 times flash: Direction of rotation motor
- If the error occurs sporadically, send the module into the service
department.
Warning: Further safe operation can no longer be guaranteed!
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23
24
9 10 11 12
6 7
- GND/out
5
- GND/in
4
motor A1
motor A2
control
output OPEN
Connection box
Connection box
M
=
+ 24V/out
3
+ 24V/in
2
- GND/out
motor A1
motor A2
control
output OPEN
MZ2 MM2x8A
1
- GND/in
+ 24V/out
+ 24V/in
Terminal assignment
M
=
8
Motor circuit A Motor circuit B
13 14 15 16
10
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Technical Data
The power supplies and electrical control equipment are to be operated exclusively with the components authorised by
the manufacturer.
Module operating voltage:
15 - 32 V DC
Supply of the actuator circuits:
17 - 32 V DC
Actuator circuits:
2
Maximum power per actuator circuit (as motor circuit / linear drive ED 30): 8 A (ED 30: 3 Minutes ON, 7 Minutes OFF)
Maximum power per actuator circuit (adhesive magnet circuit ED 100):
2.4 A (ED 100: constant ON)
Module power consumption: 6.5 mA (at 27.5 V operating voltage)
Power consumption: 0.18 VA (at 27.5 V operating voltage)
Power consumption in emergency operation: 4.3 mA (at 27.5 V operating voltage)
Power consumption during emergency operation with adhesive
magnets in use (magnetic locking mode):
4,3 mA + power consumption magnets
(at 27.5 V operating voltage)
Power consumption in emergency operation:
0.12 VA (at 27.5 V operating voltage)
Temperature range:
0 - 50°C
Humidity range:
0 - 75 % rel. Humidity moisture not permitted
Protection class:
--- (determined by MZ2 set up)
When dimensioning the power supply and the cable cross-sections for the supply lines to the motors as a function of the
control panels used, the increased currents associated with start-up torques must be taken into account!
Trouble-free and safe operation is only warranted when used in conjunction with appropriate manufacturers control unit.
Request a technical conformity declaration when using drives from other manufacturers.
Duty of information in accordance with § 12 of the EU battery directive:
Relating to the sales of non-rechargeable and rechargeable batteries we as traders are obliged in accordance with the
EU battery directive to inform you as consumers of the following:
- Every end consumer is legally obliged to return non-rechargeable and rechargeable batteries!
- These can be returned after use to our factories, or to a communal collection point.
Markings are applied to batteries containing hazardous substances, consisting of a crossed out waste bin, and the
chemical symbol (Cd, Hg or Pb) for the heavy metal that determines the classification of the hazardous substances
contained.
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25
Contenido
Pagina
Ámbitos de utilización
27
Particularidades
27
Ocupación de bornes
28
Conexiones
28
Elementos de mando e indicadores
29
Funciones para el MZ2
29
Códigos de intermitencia del MM2x8A
32
Códigos de error
33
36
Datos técnicos
37
Módulo de control para accionamientos en 2 circuitos de motor con 8 amperios cada uno
Ámbitos de utilización
Este componente de la central modular MZ2 sirve como módulo actuador con
función de supervisión para el control de dos circuitos de actuadores, con
sendas cargas máximas de 8 A.
Como actuadores se admiten accionamientos lineales y sujeciones magnéticas. Cada circuito de actuadores se puede activar y controlar por separado.
Según el tipo de actuador, hay diversas funciones a elegir. A cada módulo se
le asigna una dirección ajustable mediante un interruptor codificable giratorio
entre 1 y 15. Así, en un MZ2 se pueden controlar hasta 15 módulos de este
tipo.
Particularidades
• Posibilidad de conexión de 24 V DC accionamientos del extractor de humos
y calor (RWA) y de ventilación
• Posibilidades de conexión de las sujeciones magnéticas
• El indicador LED indica los estados de servicio y los fallos
• Salida de mensajes “CERRADA”
MM2x8A
• Montaje por enganche sobre riel de montaje con bornes bus
• Limitación del trayecto de ventilación
• Activación posterior tras VdS (función de bloqueo)
• Modo de ahorro de corriente (desconexión de las salidas de los actuadores)
Conserve este manual de instrucciones para un uso o mantenimiento posterior. Reservado el derecho a realizar modificaciones en pro del progreso técnico.
Las ilustraciones no son vinculantes.
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27
La numeración de los bornes de conexión se realiza en todos los módulos MZ2
según el mismo principio. (Excepción: Módulo de red NM16A).
Vista superior del módulo:
Empezando por  arriba a la izquierda.
La numeración continúa en sentido descendente, empezando por la izquierda.
regleta de bornes superior
(por lo general, la regleta de conexiones
para el montador)
...
...
...
5678
5 6 7 8
...
1 2 3
1234
1 2 3 4
4 ...
MZ2
Modul
MM
2x8A
OK
A
B
La numeración de la regleta de bornes inferior avanza según el proceso antes
descrito en .
9 10 11 12
...
...
9 10 11 12
...
...
...
13 14 15 16
13 14 15 16
...
regleta de conexiones inferior
(por lo general, precableada de fábrica o no ocupada)
Circuito del motor A
Consulte en el plan de bornes la situación de los bornes y el cableado con la fuente de alimentación MZ2 y actuadores.
Borne 1: Salida circuito de actuadores A (-) (referido a: Sentido de la marcha “Abierto”)
Borne 2: Salida circuito de actuadores A (+) (referido a: Sentido de la marcha “Abierto”)
Borne 3: Cable de supervisión circuito de actuadores A
Borne 4: Salida “Indicación Abierto” para el circuito de actuadores A (+24 V contra masa) Sin voltaje en funcionamiento de acumuladores.
Borne 9: 24 V alimentación circuito de actuadores A
Borne 10: 24 V alimentación circuito de actuadores A (puenteado interno con el borne 9)
Borne 11: Masa alimentación circuito de actuadores A
Borne 12: Masa alimentación circuito de actuadores A (puenteado interno con el borne 11)
Borne 5: Salida circuito de actuadores B (-) (referido a: Sentido de la marcha “Abierto”)
Borne 6: Salida circuito de actuadores B (+) (referido a: Sentido de la marcha “Abierto”)
Borne 7: Conducto supervisión circuito actuadores B
Borne 8: Salida “Indicación Abierto” para el circuito de actuadores B (+24 V contra masa) Sin voltaje en funcionamiento de acumuladores.
Borne 13: 24 V alimentación circuito de actuadores B
Borne 14: 24 V alimentación circuito de actuadores B (puenteado interno con el borne 9)
Borne 15: Masa alimentación circuito de actuadores B
Borne 16: Masa alimentación circuito de actuadores B (puenteado interno con el borne 15)
M
azul
Salida "Abierto"
Atención: Atención: Cada borne admite una carga máxima de 12 A. El
módulo no se puede montar sobre el carril DIN con la alimentación encendida, ya
que se inutilizarían el módulo y los diodos externos de supervisión del circuito de
actuadores
marrón
A
9 10 11 12
A
+ 24V
+ 24V
- GND
- GND
Circuito del motor B
marrón
M
azur
B
B
28
1 2 3 4
Salida "Abierto"
Conexiones
5 6 7 8
13 14 15 16
+ 24V
+ 24V
- GND
- GND
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Elementos de mando e indicadores
Puede consultar la situación de los elementos en el plan de estructura.
Selector de direcciones
Posición 0: Módulo desconectado
Atención: La toma de corriente no cambia.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Posición 1 a F: Direcciones de módulos 1 a 15 ajustadas (véase la descripción
del software del PC).
LED “OK”
Color: verde.
Función: Indicación de funcionamiento.
El LED está encendido cuando el módulo está integrado en el sistema y dispone de una inicialización válida.
El LED parpadea (impulsos breves) cuando el módulo se encuentra en modo
de emergencia.
LED
A
Color: amarillo.
Función: Avería circuito de actuadores A.
El LED está encendido si el módulo no se ha inicializado o el procesador no
funciona.
El LED parpadea si hay una avería. El fallo existente se puede detectar por el
ritmo de parpadeo. (A este respecto, véase la tabla de códigos de intermitencia).
LED
B
Color: amarillo.
Función: Avería circuito de actuadores B.
(Véase el LED
A).
El módulo prepara las siguientes funciones, que se configuran individualmente mediante el software del PC y se
controla con el módulo MCU y el módulo GM. Los fallos detectados en las pruebas de autodiagnóstico y las funciones
de comprobación se señalizan a través del LED
AoB
y se transfieren al módulo MCU y al módulo GM (véase
también la tabla de códigos de intermitencia).
Funciones comunes para todos los actuadores
Supervisión de los cables
El módulo supervisa los conductos de los actuadores para detectar interrupciones.
Supervisión de las tensiones de alimentación
El módulo supervisa la tensión de alimentación de los circuitos de actuadores.
Supervisión de las tensiones de salida
El módulo supervisa la tensión existente en las salidas de los actuadores. Aquí se comprueba la polaridad correspondiente a la función.
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29
Aseguramiento del estado de servicio activación del equipo extractor de
humos y calor (RWA)
Si, durante el modo de servicio “Activación del RWA” se produce una
interrupción de la tensión de alimentación o de la comunicación con la unidad
de control maestra (MCU), el estado se guarda en el módulo y, tras eliminarse
el fallo, se recupera automáticamente con independencia de la MCU.
Funciones para los accionamientos lineales
Los distintos modos de servicio se controlan desde el módulo de la MCU.
Estado de funcionamiento “Reposo”
Los circuitos del motor se han dejado sin corriente.
Estado de funcionamiento “Modo de emergencia”
Para asegurar que todos los accionamientos están en posición “Cerrado”, a la
entrada en este estado se conectan los circuitos del motor unos tres minutos
en el sentido de la marcha “cerrado” y, después, se conectan sin tensión. La
función “liberar salida” está desactivada.
Todas las funciones de ventilación están bloqueadas. Sólo se acepta el
cambio al modo de funcionamiento „Activación del equipo extractor de humos
y calor (RWA)“ y la solución de este estado. Una salida activa en el borne 4 o
8 se regulara a estado sin tensíon electrica.
Estado de funcionamiento „Activación equipo extracción de humo y
calor” (RWA)
El circuito del motor se conecta en el sentido “abierto”. Si la opción “Disparo
posterior” está activada, el circuito del motor se conecta dieciséis veces en
intervalos de tres minutos durante unos 3 segundos en sentido “Cerrado” y
después de nuevo en sentido “Abierto”.
Todas las demás funciones, p. ej. las funciones de ventilación, están
bloqueadas.
Si el estado de servicio finaliza con “Reiniciar RWA”, el circuito del motor se
conecta sin tensión.
Si el estado de servicio finaliza con “RWA cerrado”, el circuito de actuadores
permanece conectado unos 3 minutos en sentido “cerrado”.
Después, todas las demás funciones se liberan de nuevo, a no ser que esté
activo el “Sistema automático paso a paso“, en cuyo caso el circuito de
actuadores permanece bloqueado durante 6 minutos.
Función “Retraso del encendido
La activación de los sentidos „Abierto“ y „Cerrado“ se puede retrasar hasta
255 segundos en un tiempo ajustable en intervalos de un segundo. De este
modo se puede controlar, pro ejemplo, un equipo de ensombrecimiento antes
de cambiar la ventilación a „Abierta“ o de activar el RWA.
Función “Tiempo de retraso”
El cambio de los sentidos „Abierto“ y „Cerrado“ se retrasa hasta 3 segundos
en un tiempo ajustable en intervalos de un 0,1 segundo. Esto puede tener un
efecto positivo en el funcionamiento y la durabilidad de los accionamientos.
30
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Función “Liberar salida”
Tras establecer un sentido de la marcha, se conecta sin tensión la salida,
una vez transcurrido un tiempo ajustable de 0,5 a 3,5 minutos en intervalos
de 30 segundos. Si está activado el campo “siempre encendido”, la salida
no se queda sin tensión. Esta función de desconecta en los modos de servicio „Activación del equipo extractor de humos y calor (RWA)“ y en “Modo
de emergencia“.
Función “Ventilación Abierta”
El circuito de actuadores se conecta en el sentido “abierto”. Aquí se tienen
en cuenta las funciones: “Tiempo de retraso ABIERTO“, “Liberar salida“
y “Sistema automático paso a paso”. Además, la duración del sentido
„Abierto“ depende de la configuración del equipo como, p. ej. limitaciones
de trayecto, retrasos temporales, etc. (Véase también la descripción del
módulo de grupos.)
Función “Ventilación Cerrada”
El circuito del motor se conecta en el sentido “Cerrado”. Aquí se tienen
en cuenta las funciones: “Tiempo de retraso“, “Liberar salida“, „Retraso
de conexión” y “Sistema automático paso a paso”. Además, la duración
del sentido „Cerrado“ depende de la configuración del equipo como, p.
ej. Función de interruptor de llave o de hombre muerto. (Véase también:
Descripción módulo de grupos.)
Función “Ventilación PARADA”
Se desconecta el circuito de actuadores.
Función sistema automático de ventilación paso a paso
Esta función está desconectada en modo de activación del equipo extractor de humos y calor (RWA).
Atención: Con la “Activación del RWA” los accionamientos recorren
todo el trayecto en sentido “Abierto”.
Nota: Tras iniciar el equipo, el circuito de actuadores se conecta durante
unos 6 minutos en sentido “Cerrado”. Durante este tiempo, las funciones
de ventilación están bloqueadas.
Pulsación del botón “Ventilación abierta” (sistema automático paso
a paso)
La función “Ventilación abierta” se realiza como máximo “n” veces consecutivas, siendo “n” un número de pasos ajustable entre 1 y 15. Con cada
paso, el circuito de actuadores se conecta en sentido “Abierto” durante un
periodo de 255 segundos ajustable en intervalos de un segundo.
A continuación, los actuadores se dejan sin tensión.
Pulsación del botón “Ventilación Cerrada”
La función “Ventilación cerrada” lleva el accionamiento por completo a la
posición “Cerrado”. Para ello, el circuito de actuadores se conecta durante
el tiempo necesario en sentido “Cerrado”. El tiempo necesario depende
del número de pasos recorridos en “Ventilación Abierta”. A continuación, el
circuito de actuadores se conecta sin tensión.
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31
Pulsación del botón “Ventilación PARADA”
El botón “Ventilación PARADA” detiene los actuadores. Los actuadores se dejan sin tensión. En sentido „abierto” el paso actual se cuenta como finalizado.
En sentido “Cerrado”, sólo se detiene. A continuación, sólo se puede activar la
función “Ventilación cerrada”.
Nota: Si poco antes de la posición “Cerrado” o una vez en ella, se pulsa
el botón “Ventilación PARADA” y, después, el botón “Ventilación Cerrada” de
nuevo, para todo el tiempo de desplazamiento necesario en sentido “Cerrado”,
el circuito del motor se conecta en sentido “Cerrado”. Es decir, que no se puede ejecutar la función “Ventilación Abierta” hasta que haya transcurrido este
tiempo de desplazamiento.
Salida de mensajes
La salida de mensajes (borne 4 / 8) está asignada permanentemente al circuito de actuadores. Si el accionamiento no se encuentra en posición “Cerrada”,
la salida se activa. Emplea una tensión de 24 V DC, que admite una carga
máxima de 100 mA.
Funciones para el circuito de actuadores sujeción magnética
Los distintos modos de servicio se controlan desde el módulo de la MCU.
+
En todos los modos:
Las funciones “Disparo posterior“, “Liberar salida” y “Sistema automático paso
a paso” están desactivadas. Las funciones de ventilación están desactivadas.
Estado de funcionamiento “Reposo”:
La sujeción magnética recibe alimentación.
Estado de funcionamiento „Activacion
equipo extracción de humo y calor (RWA)”:
La sujeción magnética está desconectada.
Estado de funcionamiento “Modo de emergencia”:
La sujeción magnética sigue conectada.
Las capacidades de la batería determinan la duración del modo de emergencia. De forma estándar, no se recibe ninguna función por un máximo de 72
horas.
Códigos de intermitencia del MM2x8A
Los fallos detectados se indican en forma de secuencia intermitente del LED de averías amarillo. Las secuencias de
parpadeo tienen el siguiente significado:
Secuencia de parpadeo
DURACIÓN
1
6
8
10
11
12
13
14
15
Apagado
32
Fallo
Datos inicio
Fallo de red
Fallo de bus
Autodiagnóstico
Alimentación +5 V
Alimentación +24 V
Fallo de masa
Alimentación a los actuadores
Supervisión de actuadores
Sentido de giro motor
No hay fallos
Activador
Faltan datos de inicio o el procesador no funciona
Fallo en la red de 230 V
Fallo en la comunicación con la UCP
Supervisión del programa
Tensión de alimentación interna +5 V defectuosa
Tensión de alimentación interna + 24 V defectuosa
Conexión del actuador a masa defectuosa
Conexión de 24 V a los actuadores defectuosa
Faltan diodos, hay cables defectuosos
Relé interno
-
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Códigos de error
Los fallos detallados
Esta lista incluye algunos fallos típicos y describe el procedimiento adecuado
para su eliminación. No todos los fallos posibles se pueden recoger automáticamente, por eso son necesarios el mantenimiento y la revisión regulares del
equipo.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Encendido permanente
Este fallo puede tener dos causas, o bien faltan datos de inicio o el procesador
no funciona.
Solución:
- Comprobar si el selector de direcciones está en la dirección correcta.
- Comprobar si el módulo MCU para la dirección ajustada incluye datos. El módulo debe estar registrado y configurado en el programa del PC.
- Esperar unos 2 minutos hasta que el MCU haya comunicado a un nuevo
módulo los datos de inicio actuales.
- En el módulo MCU, activar un reinicio del equipo.
- Si nada funciona, cambiar el módulo.
Encendido permanente
MM 2 x 8A
Fallo de red
Este fallo aparece cuando en un módulo de red no hay tensión de red de 230 V.
El fallo es visible, como máximo, durante 15 segundos, tras los cuales el módulo
pasa a funcionamiento de emergencia.
OK
A
B
Solución:
- Ver el mismo fallo en la descripción del módulo de red.
1 parpadeos: Fallo de red
Fallo de bus
Hay un fallo en la comunicación con el módulo MCU.
Solución:
- Comprobar si el selector de direcciones está en la dirección correcta.
- Comprobar si el módulo está correctamente encastrado en el carril.
- Comprobar si los conectores bus en el carril DIN están en orden.
- Esperar unos 5 minutos a que la MCU vuelva a instalar la comunicación.
- Si el fallo se mantiene durante más de 5 minutos, activar un reinicio del equipo en el módulo MCU.
MM 2 x 8A
OK
A
B
6 parpadeos: Fallo de bus
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33
Códigos de error
Autodiagnóstico
El autodiagnóstico en curso ha detectado un fallo en el programa.
Solución:
- Enviar el módulo al servicio técnico.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Atención: No se garantiza el posterior funcionamiento seguro.
Alimentación + 5 V
El autodiagnóstico en curso ha detectado un fallo interno.
8 parpadeos: Autodiagnóstico
Solución:
- Enviar el módulo al servicio técnico.
Atención: No se garantiza el posterior funcionamiento seguro.
Alimentación + 24 V
El autodiagnóstico en curso ha detectado deficiencias en la tensión de
alimentación.
Solución:
- Comprobar los fusibles en el módulo de red.
Fallo de masa
El autodiagnóstico en curso ha detectado deficiencias en la alimentación en
el área de las conexiones de masa.
Solución:
- Comprobar si el módulo está correctamente encastrado en el carril.
- Comprobar si los conectores bus en el carril DIN están en orden.
- Comprobar si todo el cableado está en orden especialmente los bornes: 11,12,15,16.
Alimentación a los actuadores
El autodiagnóstico en curso ha detectado deficiencias en la alimentación en
el área de la alimentación de los autores.
Solución:
- Comprobar si todo el cableado está en orden especialmente los bornes:
9, 10, 13, 14.
- Comprobar los fusibles en el módulo de red.
MM 2 x 8A
OK
A
B
10 parpadeos: Alimentación +5 V
MM 2 x 8A
OK
A
B
11 parpadeos: Alimentación +24 V
MM 2 x 8A
OK
A
B
12 parpadeos: Fallo de masa
MM 2 x 8A
OK
A
B
13 parpadeos: Alimentación a los actuadores
34
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Códigos de error
Conductos de actuadores
El autodiagnóstico ha detectado una conexión defectuosa con los actuadores.
MM 2 x 8A
Solución:
- Comprobar si todo el cableado está en orden especialmente los bornes.
1 a 8:
- Comprobar la correcta colocación, polaridad o posibles defectos de los diodos de cierre/supervisión de los actuadores.
- Comprobar los cables de los actuadores y bornes por si hubiera
interrupciones.
Sentido de giro motor
El autodiagnóstico ha detectado una tensión defectuosa en los cables de los
actuadores.
Solución:
- Si el error aparece permanentemente, comprobar si todo el cableado es correcto.
- Si el fallo aparece permanentemente, comprobar la correcta colocación, polaridad o posibles defectos de los diodos de cierre/supervisión de los actuadores.
Atención: El fallo también puede aparecer si tanto la alimentación de
los actuadores como los cables de masa (bornes 9 a 16) no están
conectados.
Atención: El fallo no desaparecerá automáticamente hasta que se
haya producido una activación perfecta del circuito de actuadores en
sentido “Abierto” y “Cerrado” con la consiguiente “Parada”.
OK
A
B
14 parpadeos: Supervisión de actuadores
MM 2 x 8A
OK
A
B
15 parpadeos: Sentido de giro motor
- Si el fallo aparece esporádicamente, enviar el módulo al servicio
técnico. Atención: No se garantiza el posterior funcionamiento seguro.
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35
36
9 10 11 12
6 7
- GND/out
5
- GND/in
4
Motor A1
Motor A2
Supervisión
Salida Abierta
Toma de derivación
Toma de derivación
M
=
+ 24V/out
3
+ 24V/in
2
- GND/out
Motor A1
Motor A2
Supervisión
Salida Abierta
MZ2 MM2x8A
1
- GND/in
+ 24V/out
+ 24V/in
M
=
8
Circuito del
Circuito del
motor A
motor B
13 14 15 16
10
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Datos técnicos
El suministro de energia y equipos electricos se deben unicamente activar con componentes autorizados por el
fabricante.
Tensión de servicio del módulo:
15 - 32 V DC
Alimentación de las salidas de los actuadores:
17 - 32 V DC
Circuito de actuadores:
2
Corriente máx. por circuito de actuadores
(como circuito motor / accionamiento lineal ED30):
8 A (ED 30: 3 minutos ENCENDIDO, 7 minutos APAGADO)
Corriente máx. por circuito de actuadores
(circuito de sujeciones magnéticas ED100): 2,4 A (ED 100: Siempre ENCENDIDO)
Consumo de corriente del módulo:
6,5 mA (con tensión de servicio de 27,5 V)
Consumo de potencia:
0,18 VA (con tensión de servicio de 27,5 V)
Consumo de corriente en modo de emergencia con conexión
de accionamientos:
4,3 mA (con tensión de servicio de 27,5 V)
Consumo de corriente en modo de emergencia con conexión
de sujeciones magnéticas (bloqueo magnético):
4,3 mA + consumo de corriente imane
(contensión de servicio de 27,5 V)
Consumo de potencia en modo de emergencia:
0,12 VA (con tensión de servicio de 27,5 V)
Rango de temperaturas:
de 0 a 50 °C
Rango de humedad:
de 0 a 75 % de humedad relativa, no se admite la condensación
Clase de protección:
--- (determinada por la estructura MZ2)
Encontrará otras informaciones y datos técnicos en las descripciones de los módulos correspondientes.
La ilustración de la potencia de fábrica es esquemática y no es vinculante.
No sustituye la necesaria planificación detallada. Válido desde la fecha de edición hasta la nueva edición. Reservado el
derecho a realizar modificaciones técnicas.
Obligación de advertencia según § 12 reglamento de baterias (BattV)
En relación con la distribuición de baterias y acumuladores estamos obligados según el reglamento de baterias de
informar los cunsumidores sobre lo siguiente:
- Todo consumidor final esta por ley comprometido a devolver baterias y acumuladores.
- Despues del uso puede usted devolver estos en nuestra empresa o en un centro de recolección.
Baterias contaminantes tienen un sello, con un contenedor de basura tachado mas el sello quimico (Cd, Hg o Pb) del
metal pesado correspondiente para la clasificación del contaminante.
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37
Indhold
Side
Anvendelse
39
Kendetegn
39
Klemplan
40
Tilslutning
40
Betjening og indikatorer
41
Funktioner for MZ2
41
Blinkkoder MM2x8A
44
Fejlkoder
45
Kabling
48
Tekniske data
49
Motormodul for motorer i 2 motorkredse med hver 8 Ampere i øvre klemrække
Anvendelse
Dette modul hører til modulcentral MZ2 og fungerer som motormodul med
overvågningsfunktion til styring af to motorkredse, med hver maks. 8 A
belastning.
Som motorer kan 24 V DC motorer og holdemagneter anvendes. Hver
motorkreds kan aktiveres og styres separat. Alt efter motortype kan der
vælges mellem forskellige funktioner. Hvert modul indeholder en adresse
mellem 1 og 15, der kan indstilles via en drejeencoder. Således kan indtil 15
moduler af denne type styres i en MZ2.
Kendetegn
• Tilslutningsmulighed for 24 V DC ABV-og komfortmotorer
• Tilslutningsmulighed for holdemagneter
• LED-indikation signalerer driftstilstande og fejl
• Meldeudgang "ÅBN"
• Snapmontering på montageskinne med busklemmer
MM2x8A
• Begrænsning af komfortslaglængde
• Eftertrigning ifølge VdS (blokadefunktion)
• Strømsparemodus (motorudgange slås fra)
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Montage og installation kun for faguddannet og sikkerhedsbevidste elinstallatører. Læs og følg anvisningen i denne montageanvisning.
Gem anvisningen for senere brug, fx. ved vedligehold.
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Klemplan
Tilslutningsklemmerne nummereres efter samme princip ved alle MZ2-moduler
(undtagelse: netmodul NM16A).
Modul set ovenfra:
Der begyndes ved  foroven til venstre.
På hvert lavere niveau fortsættes nummereringen, begyndende til venstre.
Øvre klemrække
(eksterne tilslutninger)
...
...
...
5678
5 6 7 8
...
1 2 3
1234
1 2 3 4
4 ...
MZ2
Modul
MM
2x8A
OK
A
B
Nummereringen af den nederste klemmerække fortsættes efter den ovenfor
beskrevne fremgangsmåde ved .
9 10 11 12
...
...
9 10 11 12
...
...
...
13 14 15 16
13 14 15 16
...
Nedre klemrække
(fabriksfortrådninger)
Tilslutning
Motorkreds A
Placeringen af klemmerne og ledningsføringen til MZ2-netdelen og
motorerne fremgår af tilslutningsplanen.
brun
M
blå
Udgang “Åbn”
Bemærk: Hver klemme må maksimalt belastes med 12 A!
Modulet må aldrig monteres på DIN-skinnen med indkoblet
forsyning, da dette ville medføre ødelæggelse af modulet og af de
eksterne motorkreds-overvågningsdioder.
Klemme 1: Udgang motorkreds A (-) (køreretning "Åbn")
Klemme 2: Udgang motorkreds A (+) (køreretning "Åbn")
A
1 2 3 4
Klemme 3: Overvågningsledning motorkreds A
Klemme 4: Udgang "Åbn-indikation" for motorkreds A (+24 V mod stel)
Spændingsløs i „nøddrift“
A
9 10 11 12
Klemme 9: 24 V forsyning motorkreds A
Klemme 10: 24 V forsyning motorkreds A (intern fortrådet til klemme 9)
Klemme 11: Stel forsyning motorkred s A
Klemme 6: Udgang motorkreds B (+) (køreretning "Åbn")
+ 24V
- GND
Motorkreds B
Klemme 12: Stel forsyning motorkreds A (intern fortrådet til klemme 11)
Klemme 5: Udgang motorkreds B (-) (køreretning "Åbn")
+ 24V
- GND
brun
M
blå
Udgang “Åbn”
Klemme 7: Overvågningsledning motorkreds B
Klemme 8: Udgang "Åbn-indikation" for motorkreds B (+24 V til stel)
Spændingsløs i „nøddrift“
Klemme 13: 24 V forsyning motorkreds B
Klemme 14: 24 V forsyning motorkreds B (intern fortrådet til klemme 13)
B
Klemme 15: Stel forsyning motorkreds B
Klemme 16: Stel forsyning motorkreds B (intern fortrådet til klemme 15)
40
B
5 6 7 8
13 14 15 16
+ 24V
+ 24V
- GND
- GND
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Betjening og indikatorer
Placeringen af modulerne fremgår af den aktuelle centraldokumentation.
Adresseomskifter
Stilling 0: Modul frakoblet.
Bemærk: Strømforbruget er uændret.
Stilling 1 - F: Moduladresser 1 til 15 indstillet
(se i den forbindelse: pc-softwarebeskrivelse)
MM 2 x 8A
OK
A
B
LED OK
Farve: Grøn
Funktion: Driftsindikation
LED lyser, når modulet er integreret i
systemet og har en gyldig initialisering.
LED blinker (korte impulser), når modulet er i
nøddrift.
LED
A
Farve: Gul
Funktion: Fejl motorkreds A
LED lyser, når modulet ikke er initialiseret, eller processoren ikke arbejder.
LED blinker, når der foreligger en fejl.
Ud fra blinkerytmen kan den foreliggende
fejl bestemmes. (Se tabellen "Blinkkoder").
LED
B
Farve: Gul
Funktion: Fejl motorkreds B
(se LED
A).
Funktioner for MZ2
Modulet muliggør følgende funktioner, der hver især konfigureres ved hjælp af pc-softwaren og styres ved hjælp af
MCU-modulet og GM-modulerne. De fejl, der detekteres ved selvtest og testfunktioner, signaleres via LED'en
A eller
B og overføres til MCU-modulet og GM-modulerne. (Se også tabellen "Blinkkoder").
Fælles funktioner for alle motorer
Ledningsovervågning
Modulet overvåger motortilledningern for afbrydelser.
Overvågning af forsyningsspændingerne
Modulet overvåger motorkredsenes spændingsforsyning.
Overvågning af udgangsspændinger
Modulet overvåger spændingen på motorudgangene.
Herunder kontrolleres også den polaritet, der svarer til funktionen.
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Funktioner for MZ2
Sikring af driftstilstanden ABV-udløst
Hvis der under driftstilstanden "ABV-udløst" forekommer en afbrydelse af
forsyningsspændingen eller af kommunikationen til MCU'en, vil
tilstanden alligevel forblive lagret i modulet og blive genetableret efter
spændingsafbrydelsen uafhængigt af MCU'en.
Funktioner for motorer
De enkelte driftstilstande styres af MCU-modulet.
Driftstilstanden "Hvilestilling":
Strømmen til motorkredsene er afbrudt.
Driftstilstanden "Nøddrift":
For at sikre at alle motorer er i positionen "Luk" køres motorkredsene, når de
kommer i denne tilstand, i køreretningen "Luk" i ca. tre minutter, hvorefter
strømmen til dem afbrydes. Funktionen "Frigiv udgang" er deaktiveret. Alle
komfortfunktioner er spærret. Kun et skift til driftstilstanden "ABV-udløst" og
ophævelse af denne tilstand accepteres. En aktiv udgang på klemme 4 eller 8
gøres spændingsløs (strømmen afbrydes).
Driftstilstanden "ABV-udløst"
Motorkredsen kobles til i åbneretningen. Hvis optionen "Eftertrigning" er aktiveret, kobles motorkredsen 16 gange med tre minutters interval i køreretningen
"Luk" i ca. 3 sekunder og derefter igen i køreretningen "Åbn".
Alle andre funktioner, f.eks. komfortfunktionerne, er spærrede.
Afsluttes driftstilstanden med "ABV-reset", afbrydes strømmen til
motorkredsen.
Afsluttes driftstilstanden med "ABV-Luk", holdes motorkredsen "Lukket" i
køreretningen i ca. 3 minutter. Derefter er alle andre funktioner igen frigivet,
medmindre "Skridtautomatik" er aktiv. I så fald spærres motorkredsen i 6
minutter.
Funktionen "Indkoblingsforsinkelse"
Indstillingen af køreretningerne "Åbn" og "Luk" kan forsinkes med indtil 255
sekunder, der kan indstilles i trin på 1 sekund. Dermed kan f.eks. et solafskærmningsanlæg aktiveres, før komfort "Åbn" eller ABV-udløst aktiveres.
Funktionen "Forsinkelsestid"
Skift mellem køreretningerne "Åbn" og "Luk" forsinkes med indtil 3 sekunder,
der kan indstilles i trin på 0,1 sekund. Dette kan have en positiv effekt på
motorernes funktion og levetid.
42
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Funktioner for MZ2
Funktionen "Frigiv udgang"
Efter indstilling af en køreretning afbrydes strømmen til
udgangen efter udløbet af en tid på 0,5 til 3,5 minutter, der kan
indstilles i trin på 30 sekunder. Skulle feltet "Altid TIL" være
aktiveret, afbrydes strømmen til udgangen ikke.
Denne funktion er slået fra i driftstilstandene "ABV-udløsning"
og "Nøddrift".
Funktionen "Komfort Åbn"
Motorkredsen kobles i køreretningen "Åbn". Herunder tages
der hensyn til funktionerne "Forsinkelsestid ÅBN", "Frigiv
udgang" og "Skridtautomatik". Derudover afhænger
varigheden af køreretningen "Åbn" af anlægskonfigurationen,
f.eks. har nøgleafbryder- og dødmandsfunktionen
en effekt. (Se også: Beskrivelse af gruppemodul).
Funktionen "Komfort Luk"
Motorkredsen kobles i køreretningen "Luk". Herunder tages
der hensyn til funktionerne "Forsinkelsestid, "Frigiv udgang",
"Indkoblingsforsinkelse" og "Skridtautomatik". Derudover
afhænger varigheden af køreretningen "Luk" af
anlægskonfigurationen, f.eks. har nøgleafbryder- og
dødmandsfunktionen en effekt. (Se også: Beskrivelse af
gruppemodul).
Funktionen "Komfort STOP"
Motorkredsen slås fra.
Funktionen komfortskridt-automatik
Denne funktion er slået fra i driftstilstanden ABV-udløst.
Bemærk: Ved "ABV-udløst" køres motorerne helt i
retningen "Åbn".
NB: Efter en anlægsstart kobles motorkredsene i
køreretningen "Luk" i ca. 6 minutter. I den tid
er komfortfunktionerne spærret.
Tastetryk "Komfort Åbn” (Skridtautomatik)
Funktionen "Komfort Åbn" udføres
maksimalt 'n' gange i træk, hvor 'n' er et antal skridt, der kan
indstilles i området 1 - 15. Ved hvert skridt kobles
motorkredsen i køreretningen "Åbn" i indtil 255 sekunder, der
kan indstilles i trin på 1 sekund. Derefter afbrydes strømmen til
motorerne.
Tastetryk "Komfort Luk"
Funktionen "Komfort Luk" kører motorerne helt i positionen
"Luk". Hertil kobles motorkredsen i køreretningen "Luk" i den
nødvendige tid. Den nødvendige tid afhænger af antallet af
kørte "Komfort Åbn" skridt. Derefter afbrydes strømmen
til motorkredsen.
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Funktioner for MZ2
Tastetryk "Komfort STOP"
Funktionen "Komfort STOP" standser motorerne. Strømmen til
motorerne afbrydes. I åbneretningen tælles det aktuelle skridt
som afsluttet. I lukkeretningen stoppes der kun. Derefter kan
kun funktionen "Komfort Luk" udføres.
Bemærk: Hvis "Komfort STOP" tastes kort før eller i positionen
"Luk", vil motorkredsen efter et efterfølgende tastetryk
"Komfort Luk" være koblet i køreretningen "Luk" i hele den
køretid, der er nødvendig i retningen "Luk".
Først derefter kan "Komfort Åbn" udføres igen.
Meldeudgang
Meldeudgangen (klemme 4 / 8) er fast tildelt motorkredsen. Hvis
motoren ikke befinder sig i positionen "Luk", sættes udgangen.
Der er en spænding på 24 V DC, som kan belastes med
maksimalt 100 mA.
Funktioner for motorkreds Holdemagnet
De enkelte driftstilstande styres af MCU modulet.
+
I alle tilstande:
Funktionen "Eftertrigning", "Frigiv udgang"
og "Skridtautomatik" er deaktiveret.
Komfortfunktionerne er inaktive.
Driftstilstanden "Hvilestilling":
Holdemagneten forsynes.
Driftstilstanden "ABV udløsning":
Holdemagneten er slået fra.
Driftstilstanden "Nøddrift":
Holdemagneten er slået fra.
Blinkkoder MM2x8A
Detekterede fejl udlæses som blinksekvens via den gule fejl-LED. Blinksekvenserne har følgende betydning:
Blinksekvens
VEDVARENDE
1 6 8 10 11 12 13 14 15 FRA
44
Fejl
Initdata Netfejl Busfejl Selvtest Forsyning +5 V Forsyning +24 V Stelfejl Motorforsyning Motorovervågning Køreretning motor Ingen fejl
Udløser
Initialiseringsdata mangler, eller processoren kører ikke
Fejl i 230 V net
Fejl i kommunikationen med CPU'en
Programovervågning
Fejl i int. forsyningsspænding +5 V
Fejl i int. forsyningsspænding +24 V
Fejl i motortilslutning stel
Fejl i motortilslutning 24 V
Dioder mangler, fejl i ledninger
Interne relæer
-
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Fejlkoder
De enkelte fejl
Denne liste indeholder nogle typiske fejl og beskriver de egnede
fremgangsmåder for at afhjælpe disse. Ikke alle mulige fejl kan registreres
automatisk, og en regelmæssig kontrol og vedligeholdelse af anlægget er derfor
nødvendig.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Vedvarende lys
Denne fejl kan have to årsager. Enten mangler der initialiseringsdata, eller
processoren kører ikke.
Afhjælpning:
- Se efter om adresseomskifteren står på den rigtige adresse.
- Se efter om MCU-modulet har data til den indstillede adresse. Modulet skal
være indført i pc-programmet og konfigureret.
- Vent ca. 2 minutter, til MCU'en har overført de aktuelle initialiseringsdata til
et nyt modul.
- Udløs et anlægsreset på MCU-modulet.
- Hvis intet hjælper: Udskift modulet.
Lyser konstant
MM 2 x 8A
Netfejl
Denne fejl signaleres, hvis et netdelsmodul ikke har 230 V netspænding. Fejlen er
synlig i maksimalt 15 sekunder, hvorefter modulet skifter til nøddrift.
OK
A
B
Afhjælpning:
- Se samme fejl i beskrivelsen af netdelsmodus.
Busfejl
Der er forstyrrelser i kommunikationen med MCU-modulet.
Afhjælpning:
- Se efter om adresseomskifteren står på den rigtige adresse.
- Kontrollér om modulet er monteret korrekt på skinnen.
- Kontrollér om busforbinderne på DIN-skinnen er i orden.
- Afvent i ca. 5 minutter, om MCU'en initialiserer kommunikationen på ny.
- Hvis fejlen er til stede i mere end 5 minutter: Udløs et anlægsreset på
MCU-modulet.
Blinker 1 gang: Netfejl
MM 2 x 8A
OK
A
B
Blinker 6 gange: Busfejl
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45
Fejlkoder
Selvtest
Den kontinuerlige selvtest har konstateret en fejl i programmet.
Afhjælpning:
- Indsend modulet til service.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Bemærk: En fortsat sikker drift kan ikke garanteres!
Forsyning + 5 V
Den kontinuerlige selvtest har konstateret en intern fejl.
Afhjælpning:
- Indsend modulet til service.
Blinker 8 gange: Selvtest
MM 2 x 8A
OK
A
B
Forsyning + 24 V
Den kontinuerlige selvtest har konstateret fejl i forsyningsspændingen.
Afhjælpning:
- Kontrollér sikringer på netdelsmodulet.
Blinker 10 gange: Forsyning +5 V
MM 2 x 8A
OK
Stelfejl
Den kontinuerlige selvtest har konstateret fejl i strømforsyningen omkring
stelforbindelserne.
Afhjælpning:
- Kontrollér om modulet er monteret korrekt på skinnen.
- Kontrollér om busforbinderne på DIN-skinnen er i orden.
- Kontrollér om hele ledningsføringen er i orden, især klemmerne:
11, 12, 15, 16.
A
B
Blinker 11 gange: Forsyning +24 V
MM 2 x 8A
OK
Motorforsyning
Den kontinuerlige selvtest har konstateret fejl i strømforsyningen omkring
motorforsyningen.
Afhjælpning:
9, 10, 13, 14.
- Kontrollér sikringerne på netdelsmodulet.
A
B
Blinker 12 gange: Stelfejl
MM 2 x 8A
OK
A
B
Blinker 13 gange: Motorforsyning
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Fejlkoder
Motortilledninger
Den kontinuerlige selvtest har konstateret fejl i forbindelsen til motorerne.
Afhjælpning:
1 til 8
- Kontrollér, om motorernes overvågningsdioder sidder rigtigt, om
motorerne har korrekt polaritet eller er defekte.
- Kontrollér motortilledningerne og klemrækker for fejl.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Blinker 14 gange: Motortilledninger
Køreretning for motor
Den kontinuerlige selvtest har konstateret fejl i spændingen på
motortilledningerne.
Afhjælpning:
- Hvis fejlen forekommer konstant: Kontrollér om hele ledningsføringen er i orden.
- Hvis fejlen forekommer konstant:
Kontrollér, om motorernes overvågningsdioder sidder rigtigt, om motorerne har korrekt polaritet eller er defekte.
Bemærk: Fejlen kan også blive vist, hvis såvel motorforsyninsledningerne som stelledningerne (klemme 9 til 16) ikke er tilsluttet.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Blinker 15 gange: Køreretning for motor
Bemærk: Fejlen annulleres først når der er sket en fejlfri indstilling af
motorkredsen i retningen "Åbn" og "Luk" med efterfølgende "Stop".
- Hvis fejlen forekommer periodisk: Indsend modulet til service.
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47
48
9 10 11 12
6 7
- GND/out
Motorkreds A
5
- GND/in
4
Motor A1
Motor A2
Overvågning
Udgang “Åbn”
Dropdåse
Dropdåse
M
=
+ 24V/out
3
+ 24V/in
2
- GND/out
Motor A1
Motor A2
Overvågning
Udgang “Åbn”
MZ2 MM2x8A
1
- GND/in
+ 24V/out
+ 24V/in
Kabling
M
=
8
Motorkreds B
13 14 15 16
10
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Tekniske data
Energiforsyning og styring må kun bestykkes med komponenter godkendt af fabrikanten.
Forsyningsspænding modul:
15 - 32 V DC
Forsyning motorudgange:
17 - 32 V DC
Motorkredse:
2
Max. strøm pr. motorkreds
(som motorkreds / motor ED30):
8 A (ED 30: 3 minutter EIN, 7 minutter AUS)
Max. strøm pr. motorkreds
(Holdemagnetkreds ED100):
2,4 A (ED 100: konstant EIN)
Strømforbrug modul:
6,5 mA (ved 27,5 V forsyningsspænding)
Rådighedsstrøm:
0,18 VA (ved 27,5 V forsyningsspænding)
Strømforbrug i nøddrift:
4,3 mA (ved 27,5 V forsyningsspænding)
Rådighedsstrøm i nøddrift:
0,12 VA (ved 27,5 V forsyningsspænding)
Omgivelsestemperatur:
0 - 50°C
Omgivelsesfugtighed:
0 - 75 % Kun for tørre rum
Kabslingsklasse:
--- (afhænger af MZ2 opbygning)
Afhængig af den valgte central er det nødvendigt ved dimensioneringen af energiforsyningen og dimensioneringen af
kabel- tværsnittet til motorledningen at tage hensyn til en højere indkoblingsstrøm.
En funktionssikker drift kan bedst garanteres såfremt alle komponenter i anlægget er fra samme producent. Ved
tilslutning til styringer af fremmed fabrikat, bør konformitetserklæringer for disse komponenter indhentes.
Miljø Oplysning
Enhver slutbruger har pligt til at bortskaffe batterier på en miljømæssig forsvarlig måde. Batterierne kan f.eks. afleveres
på de kommunale genbrugspladser. Batterier med miljøskadeligt indhold er mærket med et symbol der viser en
overstreget skraldespand og et eller flere af de kemiske symboler Cd, Hg eller Pb, som fortæller hvilket miljøskadeligt
tungmetal der er tale om.
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Conteúdo
Página
Área de aplicação
51
Características
51
Distribuição dos terminais
52
Ligações
52
Painéis de controlo e indicação
53
Funções MZ2
53
Códigos de intermitência do módulo de motor MM2x8A
56
Códigos de detecção de erros
57
60
Especificações técnicas
61
Módulo de controlo para accionamentos em 2 circuitos de motor com 8 amperes
Área de aplicação
Este componente do painel de controlo MZ2 é um módulo actuador com
função de monitorização para controlo de dois circuitos de actuador, cada um
com uma capacidade máx. de 8A. Os actuadores aprovados correspondem a
accionamentos lineares de 24 V DC e a retentores electromagnéticos. Cada
circuito de actuador pode ser activado e controlado separadamente.
Dependendo do tipo de actuador, existem várias funções disponíveis. Cada
módulo recebe um endereço entre 1 a 15, que pode ser configurado através
de um selector rotativo. Assim, podem funcionar até 15 módulos deste tipo
num MZ2.
Características
• Possibilidade de ligação para de accionamentos do sistema de
desenfumagem de 24 V DC e de ventilação
• Possibilidade de ligação para retentores electromagnéticos
• A indicação LED sinaliza os modos de funcionamento e os erros
• Saída de sinal “ABERTO”
MM2x8A
• Montagem por encaixe na calha com terminais de Bus
• Limite do curso de ventilação
• Activação posterior conforme indicado pela VdS (função de bloqueamento)
• Modo de poupança de energia (desliga saídas de actuadores)
Conservar este manual de instruções para utilização/ manutenção posterior. Reserva-se o direito a alterações destinadas aos progresso técnico. As imagens são facultativas.
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51
A numeração dos terminais de ligação ocorre em todos os módulos MZ2
deacordo com o mesmo princípio (Excepção: unidade de fonte de alimentação
NM16A).
calha de terminais superior
(como uma régua de terminais para o
instalador)
...
...
...
1 2 3
MM
2x8A
OK
A
B
A numeração da linha de terminais inferior é continuada de acordo com o
princípio descrito em cima em .
9 10 11 12
...
...
9 10 11 12
...
...
...
Atenção: Cada terminal pode ter uma capacidade máx. de carga de 12 A! O
módulo não pode ser montado na calha DIN com a alimentação ligada. Tal
procedimento danificará o módulo e os diodos de monitorização do circuito de
actuador externo.
13 14 15 16
calha de terminais inferior
(como uma régua de terminais para o instalador)
Circuito de motor A
castanho
M
azul
Terminal 1: Saída do circuito de actuador A (-) (relativo: direcção de movimentação „Aberto“)
Terminal 2: Saída do circuito de actuador A (+) (relativo: direcção de movimentação
„Aberto“)
Terminal 3: Circuito de monitorização do cabo de actuador A
A
Terminal 4: Saída „Indicação-ON“ para circuito de actuador A (+24 V contra massa) No modo de “Funcionamento de emergência”fica sem tensão.
A
Terminal 9: Circuito de actuador com alimentação de 24 V A
Terminal 10: Circuito de actuador com alimentação de 24 V A (ponte interna ao
terminal 9)
Terminal 11: Massa de alimentação do circuito de actuador A
+ 24V
- GND
- GND
castanho
M
azul
Saída “Aberto”
Terminal 7: Cabo de monitorização circuito de actuador B
Terminal 8: Saída „Indicação Aberto“ para circuito de actuador B (+24 V contra mas
sa) No modo de “Funcionamento de emergência”fica sem tensão.
B
Terminal 14: Aliment. de 24 V cir. de act. B (em ponte interna com o terminal13)
Terminal 15: Massa de alim. cir. actuador B
Terminal 16: Massa de alim. cir. Actuador B
(ponte interna com terminal 15)
52
9 10 11 12
+ 24V
Terminal 6: Saída do circuito de actuador B (+) (relativo: direcção de movimentação „Aberto“)
Terminal 13: Alimentação de 24 V cir. act. B
1 2 3 4
Circuito de motor B
Terminal 12: Massa de alimentação do circuito de actuador A (ponte interna com o terminal 11)
Terminal 5: Saída do circuito de actuador B (-) (relativo: direcção de movimentação „Aberto“)
13 14 15 16
...
Saída “Aberto”
Por favor observe o plano de ligações e dos terminais para a posição dos terminais
e da cablagem nos módulos do MZ2 e actuadores.
1234
1 2 3 4
4 ...
MZ2
Modul
Módulo - vista de cima:
Com início em  em cima à esquerda.
A numeração é continuada em cada nível inferior, com início à esquerda.
Ligações
5678
5 6 7 8
...
B
5 6 7 8
13 14 15 16
+ 24V
+ 24V
- GND
- GND
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Painéis de controlo e indicação
Por favor observe o plano de configuração para a posição dos elementos.
Interruptor de selecção de endereço
Posição 0: Módulo desligado.
Atenção: O consumo de corrente mantém-se inalterado.
Posição 1 - F: Endereços do módulo de 1 a 15 configurados (ver: Descrição de
software do PC).
MM 2 x 8A
OK
A
B
LED „OK“
Cor: Verde
Função: Indicação de funcionamento.
O LED acende, quando o módulo está ligado ao sistema e dispõe de uma
inicialização válida.
O LED está intermitente (frequências curtas), quando o módulo está em
funcionamento de emergência.
LED
A
Cor: Amarelo
Função: Avaria circuito de actuador A
O LED acende, quando o módulo não foi inicializado, ou o processador não funciona.
O LED está intermitente, quando se apresenta uma avaria. As avarias podem ser
determinadas a partir do ritmo de intermitência. (ver: Tabela de códigos de
intermitência).
LED
B
Cor: Amarelo
Função: Avaria circuito de actuador B
(ver LED
A).
Funções MZ2
O módulo dispõe das seguintes funções, que podem ser individualmente
configuradas através do software do PC e controladas através do módulo MCU e do módulo GM. Os erros detectados
no auto teste e na função de teste são sinalizados através do LED
A ou
B e transmitidos para os módulos MCU
e GM (ver
também: Tabela de códigos de intermitência).
Funções conjuntas para todos os actuadores
Monitorização dos cabos
O módulo monitoriza os cabos de alimentação do actuador quanto a interrupções.
Monitorização das tensões de alimentação
O módulo monitoriza a alimentação da tensão dos circuitos de actuador.
Monitorização das tensões de saída
O módulo monitoriza a tensão nas saídas de actuador. A polaridade correspondente à função é verificada aqui.
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Funções MZ2
Dispositivo de segurança do modo de funcionamento de activação do sistema
de desenfumagem
Caso ocorra uma interrupção da tensão de alimentação ou da comunicação
com a MCU durante o modo de funcionamento „Activação do sistema de desenfumagem“, o mesmo fica registado no módulo, sendo reposto após a
interrupção de tensão, independentemente da MCU.
Funções para accionamentos lineares
Os modos de funcionamento individuais são controlados pela MCU.
Modo de funcionamento „Posição de descanso“
Os circuitos de motor são desligados.
Modo de „Funcionamento de emergência“
Para assegurar a posição de todos os accionamentos em „Fechado“, ao
accionar este modo, os circuitos de motor são ligados durante 3 min.na
direcção de movimentação „Fechado “ e depois desligados. A função
“Tempo limite de aliment.” é desactivada. Todas as funções de ventilação
são bloqueadas. Apenas a alteração para o modo de funcionamento
“Activação do sistema de desenfumagem” e o cancelamento deste modo são
aceites.
A saída do modo “aberto” nos terminais 4 ou 8 (+24v), fica sem energia.
Modo de funcionamento „Activação do sistema desenfumagem“
O circuito de motor é ligado na direcção de “Aberto”.
Se a opção “Activação posterior” estiver activadadurante 3 minutos o circuito de motor liga 16 vezes durante um perído de cerca de 3 segundos num
período de 3 minutos na direcção de “Fechado” e, finalmente, na direcção de
“Aberto”.
Todas as outras funções, p. ex. as funções de ventilação, são bloqueadas.
Se o modo de funcionamento terminar com “Reset do sistema de desenfumagem”, então o circuito de motor é desligado.
Se o modo de funcionamento terminar com “Sistema de desenfumagem
fechado”, o circuito de actuador liga em fechado por 3 min na direcção „Fechado“. Depois disso, todas as outras funções são libertadas, a não ser que o
„Automatismo step” esteja activado. Nesse caso, o circuito de actuador fica
bloqueado durante 6 minutos.
Função „Activar temporizador“
A configuração das direcções „Aberto“ e “Fechado” pode ser temporizada num
espaço de tempo configurável até 255 segundos. Assim, um sistema de
sombreamento, p.ex., pode ser activado antes do ajuste de ventilação
“Aberta” ou da “Activação do sistema de desenfumagem".
Função „Tempo retardamento“
A alteração entre as direcções de movimento „Aberto“ e „Fechado“ pode ser
retardada num num espaço de tempo configurado de 0,1 a 3 segundos. Isto
pode ter um efeito positivo na função e durabilidade dos accionamentos.
54
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Funções MZ2
Função „Tempo limite de alimentação”
Após configuração de uma direcção de movimento, a saída é
desactivada passado o tempo ajustado de 30 seg. num espaço de tempo
de 0,5 a 3,5 minutos. Se o campo “sempre ligado” estiver activado, a
saída não será activada. Esta função desliga nos modos de funcionamento de „Activação do sistema de desenfumagem“ e de
“Funcionamento de emergência”.
Função „Ventilação aberta”
O circuito de actuador liga na direcção „Aberto”. Assim, as funções
“ABRIR Tempo de retardamento”, “Tp. Limite de alimentação” e
“Automatismo step” são consideradas. Para além disso, a duração da
direcção de movimento “Aberto” depende da configuração do sistema,
p.ex., que o interruptor de chave e da “função de sinal contínuo” tenham
efeito (ver também: Descrição do módulo de grupo.)
Função “Ventilação fechada”
O circuito de motor liga na direcção „Fechado”. Assim, as funções de
“Tempo de retardamento”, “Tp. Limite de alimentação”, “Ligar com
temporizador” e “Automatismo step” são consideradas. Para além disso,
a duração da direcção de movimento “Fechado” depende da
configuração do sistema, p.ex., da função de interruptor de chave ou do
sinal contínuo. (ver também: Descrição do módulo de grupo.)
Função „Ventilação STOP”
O circuito de actuador é desligado.
Função “Ventilação automatismo step”
Esta função está desligada no modo de funcionamento de “Activação do
sistema de desenfumagem”.
Atenção: Na „Activação do sistema de desenfumagem” os accionamentos são completamente movimentados na direcção de „Aberto”.
Nota: Depois de o sistema ter iniciado, os circuitos de actuador são
ligados durante cerca de 6 min. na direcção de movimento “Fechado”.
Neste espaço de tempo, as funções de ventilação são bloqueadas.
Pressionar botão „Ventilação aberta” (automatismo step)
A função „Ventilação aberta” é no máx. activada ‚n' vezes seguidas,
apesar de ‚n' corresponder a um número configurável de passos entre 1
e 15. A cada passo, o circuito de actuador é ligado num espaço de tempo
configurável até 255 segundos na direcção de movimentação “Aberto”.
Consequentemente, os actuadores são desactivados.
Presionar botão „Ventilação fechada”
A função “Ventilação fechada” movimenta os accionamentos
completamente para a posição de “Fechado”. Para isso, o circuito de
actuador é activado durante o tempo necessário na direcção de
movimentação “Fechado”. O tempo necessário depende do número dos
passos movimentados de „Ventilação aberta”. Consequentemente, o
circuito de actuadores é desactivado.
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Funções MZ2
Pressionar botão „Ventilação STOP”
A função „Ventilação STOP” pára os actuadores os actuadores são
desactivados. Na direcção de movimentação “Aberto”, o passo actual é
considerado como terminado. Na direcção „Fechado” é apenas parado.
Logo, apenas a função “Ventilação fechada” pode ser accionada.
Nota: Caso a botoneira „Ventilação STOP” tenha sido activada
logo antes ou na posição de “fechado”, então o tempo de
movimentação total necessário para o circuito de motor na direcção de
movimentação „fechado” é activado na direcção de “Fechado” depois de
pressionar “Ventilação fechada”. O “Abrir ventilação” apenas pode ser
activado depois disso.
Saída de sinal
A saída de sinal (terminal 4 / 8) está alocada ao circuito de actuador.
Caso o accionamento não se encontre na posição „Fechado”, a saída
está configurada. Existe uma tensão de 24 V DC, que pode ser
sobrecarregada com um máximo de 100 mA.
Funções para retentor electromagnético do circuito de actuador
Os modos individuais de funcionamento são controlados pelo módulo
MCU.
+
Em todos os modos:
As funções „Após activação”, ”Tempo limite de alimentação” e “Automatismo step” estão desactivadas. As funções de ventilação estão
inactivas.
Modo de funcionamento „Posição de descanso”:
O retentor electromagnético é alimentado.
Modo de funcionamento „Activação do SdD“:
O retentor electromagnético está desligado.
Modo de „Funcionamento de emergência”:
O retentor electromagnético mantém-se ligado.
A capacidade da bateria determina a duração do funcionamento de
emergência. A configuração não permite um período de funcionamento
acima das 72h.
Códigos de intermitência do módulo de motor MM2x8A
Os erros reconhecidos são emitidos enquanto frequência de intermitência através do LED amarelo de erro. As
frequências correspondem ao seguinte:
Freq. de intermi.
Erro
DURAÇÃO
Dados de inicialização
1
Falha da fonte de alimentação
6
Falha do Bus
8
Auto teste
10
Alimentação dos +5 V
11
Alimentação dos +24 V
12
Erro de massa
13
Alimentação de actuadores
14
Monitorização dos actuadores
15
Direcção de rotação do motor
OFF
Sem falha
56
Dados em falta
Faltam dados de inicialização, ou o processador não funciona
Falha na alimentação dos 230 V
Falha na comunicação com o CPU
Monitorização do programa
Tensão de alimentação int. de +5 V incorrecta
Tensão de alimentação int. de + 24 V incorrecta
Ligação de actuadores massa incorrecta
Ligação de actuadores de 24 V incorrecta
Faltam diodos, cabos incorrectos
Relés internos
-
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Códigos de detecção de errors
Os erros em pormenor
Esta lista contém alguns erros recorrentes e descreve o procedimento adequado
para a sua resolução. Nem todos os erros possíveis podem ser automaticamente
determinados. Por isso, a verificação e manutenção regulares do sistema são
essenciais.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Iluminação contínua
Este erro pode ter duas causas, ou faltam dados de inicialização, ou o processador
não está a funcionar.
Reparação:
- Verifique se o interruptor de selecção de endereço está no endereço correcto.
- Verifique se o módulo MCU tem dados para o endereço configurado. O módulo deve ser registado e configurado no programa do PC.
- Espere cerca de 2 minutos até que a MCU tenha transmitido os dados de
inicialização actuais para um novo módulo.
- Efectue o reset do sistema no módulo MCU.
- Caso nada resulte, substitua o módulo.
Iluminação contínua
MM 2 x 8A
Erro da fonte de alim.: 1 x luz intermitente
Este erro é sinalizado quando o módulo de alimentação não tem uma tensão de
alimentação de 230 V. O erro é visível num máximo de 15 segundos, depois o
módulo liga o funcionamento de emergência.
OK
A
B
Reparação:
- Ver o mesmo erro na descrição da unidade de fonte de alimentação.
1 X luz intermitente: Erro da alimentação
Erro do Bus 6 x luz intermitente
A comunicação com o módulo MCU foi interrompida.
Reparação:
- Verifique se o interruptor de selecção de endereço está no endereço correcto.
- Verifique se o módulo está correctamente encaixado na calha.
- Verifique se o conector Bus está correcto na calha DIN.
- Espere cerca de 5 minutos até que a MCU inicialize a comunicação.
- Caso o erro persista por mais de 5 minutos, efectue o reset do sistema no módulo MCU.
MM 2 x 8A
OK
A
B
6 X luz intermitente: Erro do Bus
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Auto teste 8 x luz intermitente
O auto teste contínuo detectou um erro no programa.
Reparação:
- Envie o módulo para o serviço de reparação.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Atenção: A continuação de um funcionamento seguro não é
garantida!
8 X luz intermitente: Auto teste
Alimentação + 5 V: 10 x luz intermitente
O auto teste contínuo detectou um erro interno.
Reparação:
- Envie o módulo para o serviço de reparação.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Atenção: A continuação de um funcionamento seguro não é
garantida.
Alimentação + 24 V: 11 x luz intermitente
O auto teste contínuo detectou uma tensão de alimentação incorrecta.
Reparação:
- Verifique o fusível na unidade de fonte de alimentação.
10 X luz intermitente: Alimentação de +5 V
MM 2 x 8A
OK
A
B
Erro da massa: 12 x luz intermitente
O auto teste contínuo detectou uma alimentação incorrecta na área das
ligações da massa.
11 X luz intermitente: Alimentação de +24 V
Reparação:
- Verifique se o módulo está correctamente encaixado na calha.
- Verifique se os conectores Bus estão correctos na calha DIN.
- Verifique se toda a cablagem está correcta, em especial, os terminais
11,12,15,16.
MM 2 x 8A
OK
A
B
Alimentação do actuador: 13 x luz intermitente
O auto teste contínuo detectou uma alimentação incorrecta na área da
alimentação do actuador.
12 X luz intermitente: Falha de massa
Reparação:
- Verifique se toda a cablagem está correcta, em especial, os terminais:
9,10,13,14.
- Verifique os fusíveis da unidade da fonte de alimentação.
MM 2 x 8A
OK
A
B
13 X luz intermitente: Alimentação do actuador
58
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Cabos de alimentação do actuador: 14 x luz intermitente
O auto teste contínuo detectou uma ligação incorrecta relativa aos
actuadores.
MM 2 x 8A
Reparação:
- Verifique se cablagem relativa à bateria está correcta, em especial, os terminais: 1 a 8.
- Verifique se os diodos de fecho/ monitorização para os actuadores estão correctos, bem como sua polarização e defeitos.
- Verifique os cabos de actuador e pontos de contacto relativamente a interrupção.
Direcção do motor de rotação: 15 x luz intermitente
O auto teste contínuo detectou uma tensão incorrecta nos cabos de
actuador.
Reparação:
- Caso o erro ocorra constantemente, verifique se a cablagem está
correcta.
- Caso o erro persista, verifique se os diodos de fecho/monitorização nos actuadores estão correctos, bem como a sua polarização e defeitos.
OK
A
B
14 X luz intermitente: Monitorização dos actuadores
MM 2 x 8A
OK
A
B
15 X luz intermitente: Direcção de rotação do motor
Atenção: O erro pode também ser indicado quando as
alimentações do actuador, bem como os cabos de massa
(Terminais 9 a 16) não estão conectados.
Atenção: O erro é apenas automaticamente eliminado, quando ocorreu um ajuste correcto do circuito de actuador na direcção „Aberto” e „Fechado” com „Stop” subsequente.
- Caso o erro ocorra esporadicamente, envie o módulo para o serviço de reparação. Atenção: A continuação de um funcionamento seguro não é
garantida!
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60
9 10 11 12
6 7
Circuito de
Circuito de
motor A
motor B
- GND/out
5
- GND/in
4
Motor A1
Motor A2
Monitorização
Saída “Aberta”
Caixa de derivação
Caixa de derivação
M
=
+ 24V/out
3
+ 24V/in
2
- GND/out
Motor A1
Motor A2
Monitorização
Saída “Aberta”
MZ2 MM2x8A
1
- GND/in
+ 24V/out
+ 24V/in
M
=
8
13 14 15 16
10
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Especificações técnicas
Tensão de funcionamento do módulo:
15 - 32 V DC
Alimentação das saídas de actuadores:
17 - 32 V DC
Circuitos de actuadores:
2
Corrente máx. por circuito de actuadores
(como circuito de motor / accionamento linear ED30): 8 A (ED30: 3minutos ON,7minutosOFF)
Corrente máx. por circuito de actuadores
(circuito de fixador magnético ED100):
2,4 A (ED 100: sempre ON)
Consumo de corrente do módulo: 6,5 mA (tensão de funcionamento de 27,5 V)
Potência absorvida:
0,18 VA (tensão de funcionamento de 27,5 V)
Consumo de corrente em funcionamento de emergência na
ligação de accionamentos:
4,3 mA (tensão de funcionamento de 27,5 V)
Consumo de corrente em funcionamento de emerg. na ligação de
fixadores magnéticos (bloqueamento magnético):
4,3 mA + Consumo de corrente magneto (tensão de funcionamento de 27,5 V)
Potência absorvida em funcionamento de emergência:
0,12 VA (tensão de funcionamento de 27,5 V)
Temperatura (amplitude funcionamento):
0 - 50 °C
Humidade (amplitude de aplicação):
0-75% humidade rel., não permite condensação
Classe de protecção:
--- (determinada pelo modelo MZ2)
Dependendo dos painéis de comando utilizados são de esperar correntes mais elevadas no binário de arranque durante
o dimensionamento da alimentação eléctrica e no dimensionamento das secções dos cabos de alimentação do motor.
Para garantir um funcionamento seguro é necessária a ligação a painéis de comando do mesmo fabricante. Em caso
de funcionamento de painéis de comando de outros fabricantes, deve ser solicitada uma declaração de conformidade
relativa à segurança de funcionamento.
Dever de informação nos termos do artigo 12.º do Regulamento alemão relativo à recolha e eliminação de
baterias e acumuladores usados
Em conformidade com o Batterieverordnung e no contexto da venda de baterias e acumuladores, somos obrigados,
enquanto revendedores, a informar o cliente sobre os seguintes aspectos:
- Qualquer consumidor final é obrigado por lei a devolver as baterias e acumuladores!
- Após a utilização, poderá devolvê-los nas nossas fábricas ou num ponto de recolha municipal.
As baterias com substâncias nocivas têm uma marcação com o símbolo de um contentor de lixo barrado com uma cruz
e uma marcação com o símbolo químico (Cd, Hg ou Pb) correspondente ao metal pesado em causa.
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Motormodul MZ2 MM2x8A

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