Furgão - Mercedes-Benz

Transcrição

Sprinter
Furgão
O melhor Sprinter
de todos os tempos.
Potente e fiável – o Sprinter é mais do que um simples veículo: é um verdadeiro parceiro
no qual pode sempre confiar e que o apoia de forma a alcançar os seus objetivos.
Como fundador de todo um segmento, o Sprinter já lidera há 20 anos e, graças à sua
operacionalidade sem compromisso, permite-lhe toda a liberdade para que se concentre
no seu negócio. A mais recente geração do Sprinter volta a fazer justiça a esta grande
exigência. Estamos constantemente a desenvolver o Sprinter em termos de fiabilidade,
qualidade, segurança, flexibilidade, rentabilidade e sustentabilidade. Mas não é só: o
seu Sprinter está protegido durante toda a vida útil através dos nossos abrangentes
serviços – quer seja financiamento, manutenção ou reparação. Com um consumo de
combustível a partir de 6,1 l em 100 km1, garantia de mobilidade2 MobiloVan3, a opcional
caixa automática de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS, múltiplas opções de equipamento,
bem como packs inovadores de segurança e BlueEFFICIENCY, o Sprinter satisfaz plena
mente as suas elevadas exigências. Com o seu design moderno, é novamente pioneiro:
alta qualidade, flexibilidade, segurança e rentabilidade. Mercedes-Benz Vans. Born to run.
A indicação é um valor combinado. Para o Sprinter Furgão 213/313 CDI, comprimento da carroçaria Compacto com teto normal, 3,0 t de peso
bruto, motor Diesel de 95 kW (129 CV), caixa automática, Pack BlueEFFICIENCY plus, norma de emissões Euro 5b+, homologação de veículo de
mercadorias (operação com reboque não é possível). Encontrará todas as informações sobre consumo de combustível e emissões de CO2 a partir
da página 42. 2 Até um máximo de 30 anos com assistência regular numa Oficina Autorizada Mercedes-Benz. 3 Válida para veículos matriculados
a partir de 01.10.2012.
1
Viver o Sprinter
em 3D.
O Sprinter
3
Conteúdo.
O Sprinter
2
Motores
26
Rentabilidade
6
Funcionalidade e carga
8
Equipamentos
Cores e estofos
Equipamento de série e opcional
Acessórios originais
27
27
28
33
Serviços financeiros e de
assistência após-venda
34
Dados técnicos
38
Consumo de combustível
e emissões de CO2
42
Test drive
47
Desempenho dos pneus
49
Segurança
10
Conforto
Habitáculo
Chassis
14
14
16
Tração integral
18
Compartimento de carga Furgão
e Furgão de 6 Lugares
20
Soluções setoriais, de carroçaria
e equipamento
22
Resumo – o Sprinter
24
Conteúdo
5
Compensa: o Sprinter
a partir de 6,1 l em 100 km.1
Como um dos veículos mais sustentáveis da sua classe, o Sprinter obtém excelentes
valores de emissões e de consumo graças aos motores eficientes2 e à tecnologia
inovadora BlueEFFICIENCY. Com o Pack BlueEFFICIENCY plus opcional, pode reduzir
o consumo de combustível para até 6,1 l aos 100 km.
Pack BlueEFFICIENCY
Pack BlueEFFICIENCY plus3, 4
Relação de diferencial longa i = 3,692
•
•
–
•
–
•
•
•
•
•
Nova geração da bomba de combustível
controlada eletricamente
•
•
Pneus com resistência ao rolamento otimizada
•
•
Bomba de direção ECO
Função ECO «Start-Stop»
Ventoinha elétrica
Gestão do alternador
A indicação é um valor combinado. Para o Sprinter Furgão 213/313 CDI, comprimento da carroçaria Compacto com teto normal, 3,0 t de peso
bruto, motor Diesel de 95 kW (129 CV), caixa automática, Pack BlueEFFICIENCY plus, norma de emissões Euro 5b+, homologação de veículo
de mercadorias (operação com reboque não é possível). Encontrará todas as informações sobre consumo de combustível e emissões de CO2 a
partir da página 42. 2 Disponibilidade dos motores com norma de emissões Euro VI ver a partir da página 38, dados técnicos. 3 Com Pack
BlueEFFICIENCY também disponível para Furgões com 3,0 t e 3,5 t de peso bruto, bem como com o motor Diesel OM 651. 4 Operação de reboque
não é possível com o Pack BlueEFFICIENCY plus.
1
Rentabilidade
7
Toda uma carga
de possibilidades.
O Sprinter é aberto a tudo o que lhe facilite o trabalho diário. Assim, o volume do Furgão,
de até 17 m3, pode ser carregado por três lados1, em função das necessidades. Independentemente do seu objetivo: o seu Sprinter torna-o possível, mesmo que sejam sete
europaletes.2 Pois com três distâncias entre eixos, quatro comprimentos de carroçaria
e três variantes de teto diferentes, o Sprinter é a sua solução de transporte perfeita.
Com os seguintes equipamentos3, carregar e descarregar o seu Sprinter torna-se ainda
mais seguro, eficiente e confortável:
Portas traseiras com abertura até às paredes laterais
Degrau elétrico para a porta de correr do compartimento de carga
KEYLESS ENTRY & SLIDE e degrau elétrico para a porta de correr do compartimento de carga
Práticas anteparas opcionais
Rebaixamento do chassis, de série, em cerca de 30 mm para 3,5 t de peso bruto4
Sistema variável de fixação e ancoragem da carga
Porta de correr do compartimento de carga à esquerda disponível como equipamento opcional. 2 Só se aplica ao Sprinter Furgão com carroçaria
extralonga. Dependendo do modelo é necessário um equipamento opcional. 3 Parcialmente equipamento opcional. 4 Não está disponível
para veículos com tração integral nem em conjunto com degrau elétrico ou para Sprinter NGT.
1
Funcionalidade e carga
9
A sua segurança,
o nosso bem principal.
Do equipamento de série do seu Sprinter faz parte sobretudo uma coisa: a sua segurança.
É o primeiro veículo comercial ligeiro a dispor de um Assistente de Vento Lateral1 de
série, que apoia a condução através de uma travagem localizada, ajudando-o a manter-se
na sua faixa de rodagem. O seu inovador sistema de regulação da dinâmica de condução
ADAPTIVE ESP® considera o estado de carga, para dosear corretamente intervenções de
travagem ativas. O ADAPTIVE ESP® foi ampliado, entre outras, com duas funcionalidades
importantes: Brake Disc Wipe2 e Electronic Brake Prefill3.
Não disponível para o Sprinter com 5 t de peso bruto. 2 Quando chove, este sistema elimina ciclicamente a água dos discos dos travões, ajudando
a encurtar a distância de travagem. 3 Reduz o tempo de reação no caso de uma eventual travagem e encurta igualmente a distância de travagem.
1
Assistente de Vento
Lateral em 3D.
O Assistente de Vento Lateral reconhece atempadamente fortes rajadas de vento lateral através dos sensores
do sistema de regulação da dinâmica de condução ADAPTIVE ESP®. A partir de uma velocidade de 80 km/h, apoia
a manutenção da faixa efetuando travagens automáticas nas rodas do lado virado para o vento.
Segurança
11
05
01
Assistente de Ângulo Morto.
O Assistente de Ângulo Morto
ajuda a evitar acidentes,
reconhecendo os veículos no
ângulo morto e avisando
o condutor através de sinais
visuais e acústicos.
Assistente de Máximos.
O Assistente de Máximos
controla os máximos auto
maticamente para uma
boa visibilidade, de acordo
com a situação ambiente
e de trânsito.
Assistente de Faixa de Rodagem. O Assistente de Faixa
de Rodagem avisa o condutor
através de sinais acústicos
e visuais se este se desviar
inadvertidamente da sua
faixa de rodagem.
COLLISION PREVENTION
ASSIST. Avisa visual e acusticamente caso o condutor se
aproxime demasiado de um
veículo ou obstáculo e ajuda-o
no caso de uma travagem
de emergência com BAS PRO.
Câmara traseira.
A câmara traseira é uma
ajuda ótica ao estacionamento
e aumenta a segurança
na marcha atrás bem como
nas manobras.
03
Define padrões
de segurança.
Graças aos seus packs de segurança, exemplares no segmento dos veículos comerciais
ligeiros, o Sprinter não precisa de se esconder atrás de nenhum veículo ligeiro de passageiros. Um dos destaques: o COLLISION PREVENTION ASSIST, componente do Pack
de Assistência à Condução. Avisa visual e acusticamente o condutor no caso de existir
uma distância demasiado reduzida em relação a um veículo ou obstáculo e ajuda-o no
caso de uma travagem de emergência. Os packs de segurança disponíveis como opção
e os seus componentes podem ser consultados na tabela abaixo.
02
04
Com o seu Sprinter recebe logo de série o Assistente de Vento Lateral1 e uma variedade
de equipamentos de segurança de série, como o airbag dianteiro do condutor, cintos
de segurança de três pontos com pré-tensor e limitador da força do cinto para o banco
do condutor e do acompanhante, apoios de cabeça de 2 vias, olhais de amarração,
travões hidráulicos, luzes de travão adaptativas, sistema de controlo da pressão dos
pneus2 e retrovisor exterior com espelhos adicionais grandes angulares integrados.
Adicionalmente pode ainda selecionar outras opções de equipamento para obter ainda
mais segurança.
COLLISION PREVENTION ASSIST
Assistente de Máximos3
Assistente de Faixa de Rodagem4
Assistente de Ângulo Morto
Pack de Assistência
à Condução
Pack de Assistência de
Faixa de Rodagem
•
•
•
•
–
•
•
•
Não disponível para o Sprinter com 5 t de peso bruto. 2 De série para veículos até 3,5 t de peso bruto, inclusive, e homologação de veículo de
passageiros. 3 O Assistente de Máximos também pode ser encomendado individualmente. 4 De série para veículos acima de 3,5 t de peso bruto.
1
A figura mostra uma representação esquemática para fins ilustrativos.
Segurança
13
Incomparável.
A funcionalidade nunca
foi tão confortável.
Além da geração de telemática mais atualizada, do volante multifunções opcional com
aplicações cromadas, da alavanca da caixa de velocidades em design moderno e do tecido
dos bancos «Tunja», muitos outros equipamentos aumentam o seu conforto e proporcionam uma condução e um trabalho globalmente eficientes no seu Sprinter. Com o seu
design espaçoso e ergonómico, de alta qualidade, o habitáculo cumpre as mais elevadas
exigências de funcionalidade, qualidade e conforto. Inúmeras arrumações funcionais, por
exemplo de série sobre o para-brisas, proporcionam muito espaço e criam ordem.
Equipamentos funcionais no Sprinter1:
Aplicações cromadas no volante multifunções opcional e nas entradas de ar
Banco duplo de acompanhante com arrumação debaixo do assento; como opção, com mesa
rebatível integrada no encosto
Sistema auxiliar de estacionamento PARKTRONIC, à frente e atrás, com sinalização acústica
e visualização no retrovisor exterior e no painel de instrumentos
Arrumações e compartimentos funcionais
Sistemas de informação e comunicação, como os rádios opcionais Áudio 10, Áudio 15 e
o sistema de navegação Becker® MAP PILOT2
Volante de série confortável, antiderrapante
Bancos robustos e ergonómicos
Banco do condutor e acompanhante com sistema de aquecimento e apoio de braço
TEMPOMAT com limitador de velocidade ativável SPEEDTRONIC
Parcialmente equipamento opcional.
O sistema de navegação Becker® MAP PILOT está disponível apenas em conjunto com o rádio Áudio 15.
1
2
Conforto | Habitáculo
15
Um veículo comercial
ligeiro que se conduz como
um automóvel.
Com a sua caixa automática de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS, opcional, o Sprinter
oferece eficiência, suavidade de funcionamento e conforto de condução ao nível de um
ligeiro de passageiros. Graças à inovadora tecnologia da 7G-TRONIC PLUS, a eficiência
das passagens de caixa aumenta, contribuindo para o reduzido consumo de combustível
do Sprinter. O veículo rebaixado em cerca de 30 mm1 completa o elevado conforto de
condução.
Para o seu Sprinter, pode escolher entre as seguintes variantes de chassis2, individualmente adaptadas às suas necessidades.
Tração integral acoplável, também com redutoras na caixa, regulação da velocidade em descida (DSR)
e pneus todo-o-terreno de nervuras grossas3
Suspensão pneumática com regulação do nível da suspensão
Definições de chassis opcionais para as mais variadas exigências
Várias relações de diferencial
De série com 3,5 t de peso bruto, contudo não disponível para veículos de tração integral. 2 Parcialmente equipamento opcional. Os pneus todo-o-terreno de nervuras grossas estão disponíveis para veículos com 3,5 t de peso bruto. Não estão disponíveis em conjunto com
degrau elétrico ou para Sprinter NGT.
1
3
Conforto | Chassis
17
Também fora da estrada
é claramente o favorito.
Muitos caminhos conduzem ao sucesso profissional – por vezes também fora de estradas
alcatroadas. Com tração integral opcional acoplável1, tração aumentada, estabilidade de
condução melhorada e ADAPTIVE ESP® de última geração, o seu Sprinter supera grandes
desafios, mesmo em condições climatéricas ou rodoviárias adversas. O sistema de
tração eletrónico 4ETS melhora a motricidade em pisos escorregadios, ao transferir
a tração das rodas de menor aderência para as rodas com maior aderência.
Adicionalmente às suas capacidades de tração integral, o Sprinter dispõe de diversas
possibilidades de equipamento, que lhe permitem uma aplicação offroad ainda mais
flexível e segura:
Tração integral1 acoplável, também com redutoras na caixa
Regulação da velocidade em descida (DSR)2
Pneus todo-o-terreno com nervuras grossas3 (opcional)
Disponibilidade em variantes selecionadas. Os modelos com tração integral disponíveis podem ser consultados nas tabelas nas páginas 38–46. Em combinação com TEMPOMAT. 3 Disponível para veículos com 3,5 t de peso bruto.
1
2
Devido à integração do sistema de tração eletrónico 4ETS no ADAPTIVE ESP® de série do Sprinter, a tração integral
é ainda mais eficaz.
Tração integral
19
Muito espaço para todos os seus projetos.
Soluções de transporte profissionais são sempre individuais. Seja como Sprinter Furgão
com grandes capacidades de carga ou como Sprinter Furgão de 6 Lugares com fila de
bancos traseira. Com três distâncias entre eixos, três alturas de compartimento de carga
e quatro comprimentos de carroçaria, um degrau elétrico opcional1, o revestimento do
compartimento de carga até ao teto2 e variantes de práticas anteparas, o Sprinter pode
ser adaptado à medida das suas necessidades.
Se a sua empresa, para além de carga, transporta também pessoas, o Sprinter Furgão
de 6 Lugares é a sua solução de transporte individual. Nela conjugam-se as vantagens
de um Furgão com as de um Combi. As suas janelas grandes atrás do pilar B, o seu
acesso confortável, bancos de alta qualidade e muito espaço proporcionam um excelente
conforto para até três pessoas, mesmo na segunda fila. E, como opção, o banco traseiro
pode ser desmontado num instante.
Como opção, o Sprinter Furgão de 6 Lugares dispõe ainda das seguintes características
de equipamento:
Banco de 2 ou 3 lugares para a fila traseira; opcionalmente com apoios para os braços
Com o banco duplo no lado do acompanhante, espaço para até seis pessoas
Antepara no pilar C3
Não disponível em combinação com chassis rebaixado. Revestimento do compartimento de carga em contraplacado. Medido a partir do piso do compartimento de carga. 3 Só disponível com teto alto e 3,5 t de peso bruto.
1
2
20
Compartimento de carga Furgão e Furgão de 6 Lugares
Transportar pessoas e material sem compromissos – não é qualquer problema para o Furgão de 6 Lugares.
A antepara no pilar C está disponível como opção para o Furgão de 6 Lugares com teto alto e 3,5 t de peso bruto.
● Arrumação sobre o revestimento do teto. No caso de teto alto ou teto super
alto, uma arrumação entre o teto e o revestimento interior do teto proporciona
espaço de arrumação adicional.
● Variantes. O Sprinter Furgão está disponível em 3 distâncias entre eixos,
4 comprimentos de carroçaria e 3 alturas de compartimento de carga.
○ Sistema variável de fixação e ancoragem da carga. Como opção,
calhas de amarração no piso, na parede lateral e no quadro do tejadilho,
bem como cintas de amarração, ajudam a proteger a carga.
● Compartimento de carga. Paredes interiores quase verticais, cavas das
rodas achatadas e até 2.695 kg de carga útil criam as melhores condições
para o aproveitamento ideal do compartimento de carga.
● Volume de carga. Graças a um quarto comprimento de carroçaria e ao teto
super alto opcional, estão disponíveis até 17 m3 de compartimento de carga
com um pé-direito ideal.
○ Teto super alto. Janelas no teto super alto melhoram as condições de iluminação
no compartimento de carga.
● Equipamento de série ○ Equipamento opcional
Compartimento de carga Furgão e Furgão de 6 Lugares
21
Individualidade e soluções setoriais.
A Mercedes-Benz aposta numa estreita colaboração com os parceiros
carroçadores e oferece-lhe uma assistência abrangente. Através da conjugação do nosso know-how com a experiência e competência dos fabricantes
de carroçarias, estamos em condições de realizar os mais diversos tipos de
carroçaria com um nível de qualidade muito elevado – começando em
veículos de estaleiro e oficinas, passando por carroçarias com caixas de
carga fechadas, veículos frigoríficos, até veículos de polícia e ambulâncias. O seu Concessionário Oficial Mercedes-Benz terá todo o gosto em
ajudá-lo a encontrar a carroçaria certa para si.
Só a carga é que fica fria: o Sprinter com equipamento frigorífico1 e cortina de proteção do calor. Assim, mesmo
com as portas abertas, a temperatura mantém-se dentro do compartimento de carga.
Com o Sprinter Furgão pode realizar os mais diversos equipamentos1: p. ex. o Sprinter como veículo de frio
para o transporte de produtos frescos. O design aerodinâmico do grupo frigorífico ajuda a poupar combustível.
No âmbito do programa VanSolution estão disponíveis de fábrica carroçarias e equipamentos interiores especiais de parceiros de sistemas selecionados e comprovados. A sua vantagem: estas soluções setoriais podem
ser todas adquiridas de um só fornecedor no seu Concessionário Oficial
Mercedes-Benz. A nossa assistência vai desde a verificação técnica das
carroçarias e dos equipamentos, passando por serviços de assistência,
reparação e garantia para o veículo setorial, até à disponibilização de um
veículo de substituição. Informações em www.mercedes-benz.pt
Para além da oferta da Mercedes-Benz VanSolution, a Mercedes-Benz, com
a plataforma de informação «VanPartner by Mercedes-Benz», oferece a
possibilidade de encontrar outras soluções de carroçaria e equipamento.
Atualmente existem mais de 350 produtos de mais de 100 fabricantes
de carroçarias comprovados à escolha em www.vanpartner.com. Para os
clientes de diferentes setores, a plataforma VanPartner oferece vastas
soluções de produtos para as respetivas necessidades. «VanPartner by
Mercedes-Benz» é o portal para encontrar a sua solução ideal.
www.mercedes-benz.pt
Os veículos aqui representados mostram exemplos de soluções de carroçaria e equipamento, em parte disponíveis a partir da fábrica, ou apenas diretamente pelo fabricante de carroçarias. Os produtos disponíveis para soluções de carroçaria e equipamento variam de país para país.
1
22
Soluções setoriais, de carroçaria e equipamento
Com base num Sprinter, pode realizar-se as mais diversas carroçarias e equipamentos1. O Sprinter com plataforma elevatória hidráulica e rebatível, para serviços de remessa, é apenas um exemplo. Uma solução de transporte
profissional é sempre uma solução de transporte individual. O seu conceito de veículo flexível e a impressionante quantidade de variantes tornam o Sprinter a solução ideal para os mais diversos setores e fins de utilização.
Beneficie da competência setorial e da experiência da Mercedes-Benz – e descubra o seu Sprinter.
Soluções setoriais, de carroçaria e equipamento
23
Os destaques do Sprinter.
De primeira classe: o primeiro Sprinter com norma de
emissões Euro VI.1
De conceção sustentável e económica, o Sprinter, graças
aos seus motores económicos, cumpre a rigorosa norma de
emissões Euro VI1. Com medidas inovadoras, os packs
BlueEFFICIENCY opcionais reduzem claramente o consumo de
combustível. Com BlueTEC, com tecnologia SCR (Redução
Catalítica Seletiva) nele contida, as emissões de NOx2 podem
ser reduzidas. Para tal, os óxidos de azoto nos gases de
escape atravessam um catalisador, sendo misturados com o
aditivo à base de água AdBlue®. Neste processo, os óxidos
de azoto são convertidos nas substâncias azoto e água.
Exemplar: um veículo comercial ligeiro com características
de ligeiro de passageiros.
A sua segurança é o nosso bem principal. Por isso, desenvolvemos claramente as medidas de segurança para o Sprinter.
Para além do Assistente de Vento Lateral3 de série, que se
baseia no ADAPTIVE ESP®, estão ainda disponíveis para o
Sprinter o Pack de Assistência à Condução e o Pack de
Assistência de Faixa de Rodagem, que apoiam o condutor em
situações de condução críticas e dão um excelente contri
buto para uma viagem mais segura.
Convincente:
na qualidade e no design.
O Sprinter cumpre todas as suas exigências, sobretudo em
termos de qualidade e design. Seja pela inconfundível dianteira exterior, o volante multifunções opcional e aplicações
cromadas de alta qualidade no interior, o Sprinter causa
sempre uma excelente impressão. Sujeitamo-lo a testes de
qualidade e segurança com cerca de 17.000 pontos de controlo, antes de o deixarmos trabalhar consigo. Além disso, os
nossos engenheiros, com base em inúmeros métodos de
desenvolvimento e simulação apoiados por computador, proporcionam a lendária fiabilidade e durabilidade do Sprinter –
desde há 20 anos. A nossa elevada exigência de qualidade
«Made by Mercedes-Benz» chega ao mais ínfimo pormenor.
Tudo para uma longa vida útil.
Com uma massa de referência a partir de 2.380 kg, a norma de emissões Euro VI é opcional, a partir de 2.840 kg é automática. 2 Fazem parte dos óxidos de azoto (NOx) o monóxido de azoto (NO) e o dióxido de azoto (NO2). 3 Não disponível para o Sprinter com 5 t de peso bruto. 4 Intervalos de mudança de óleo
até 60.000 km nos veículos Diesel (a gasolina: 40.000 km) ou, o mais tardar, de dois em dois anos. Os intervalos de manutenção dependem da utilização e atingem até 120.000 km (Diesel) ou, respetivamente, 80.000 km (gasolina). 5 Até um máximo de 30 anos com serviços de assistência regulares numa Oficina
Autorizada Mercedes-Benz. 6 Válida para veículos matriculados a partir de 01.10.2012. 7 Modelo em função da disponibilidade. 8 Disponível para 3,5 t de peso bruto, mas não para veículos de tração integral e não em combinação com degrau elétrico ou para Sprinter NGT.
1
24
Totalmente sem preocupações: graças a intervalos de
mudança de óleo prolongados.
Graças à sua qualidade de construção e fiabilidade, na melhor
das hipóteses o seu Sprinter acompanha-o e apoia-o durante
toda uma vida e com custos globais comparativamente reduzidos. A indicação de intervalos de manutenção ASSYST4
de série é apenas um exemplo das diversas características de
equipamento que lhe facilitam a vida com o seu Sprinter.
Permite intervalos de mudança do óleo em função da utilização e intervalos ainda maiores no motor a gasóleo e ajuda-o
a reduzir os custos relacionados com a manutenção e a conservação. E caso tenha uma avaria, a garantia de mobilidade5
MobiloVan6 garante-lhe um veículo de substituição7 de forma
rápida, simples e gratuita.
Incrível:
como a funcionalidade pode ser confortável.
Bancos ergonómicos e postos de trabalho funcionais são o
padrão em muitas empresas. No entanto, mesmo em viagem
continua a poder contar com conforto no seu posto de trabalho, pois o Sprinter sabe o que lhe interessa. Graças ao interior funcional, tudo aquilo de que necessita no seu trabalho
tem um lugar certo.
O elevado conforto de condução graças à 7G-TRONIC PLUS,
o volante multifunções opcional com aplicações cromadas,
o tecido dos bancos, mais respirável e resistente, bem como
os comandos ergonómicos tornam o trabalho no seu Sprinter
verdadeiramente agradável.
Individual: graças a uma quantidade de variantes
especialmente grande.
Em termos de equipamento, o Sprinter também não deixa
praticamente nenhuns desejos por realizar. Graças a uma
grande variedade de tipos de modelo, mais de 600 equipamentos opcionais e numerosas variantes, o Sprinter cumpre as
exigências mais individuais e diversas. No Sprinter Furgão –
graças a largas portas de correr e traseiras, até 4.800 mm de
comprimento e 2.140 mm de altura do compartimento de
carga, bem como até 17 m3 de volume de carga (em combinação com teto super alto e carroçaria extralonga) – resultam
inúmeras possibilidades de transporte para a sua empresa.
Também o equipamento interior e as características de
equipamento funcionais como o chassis rebaixado de série8
são um componente fixo do conceito flexível do veículo.
www.mercedes-benz.pt/vans
25
Tecnologia excelente –
para o melhor Sprinter de todos os tempos.
Os elevados padrões de qualidade e o sólido valor de revenda contribuem tanto
para a rentabilidade global do Sprinter como os seus moderníssimos motores:
com o avançado motor Diesel de 4 cilindros OM 651 em três níveis de potência e
o soberano motor Diesel V6 OM 642, o Sprinter estabelece padrões no que diz
respeito à eficiência económica e sustentabilidade. Com o OM 651 a cumprir a
norma de emissões Euro 5b+ Gr. III, combinado com o Pack BlueEFFICIENCY plus,
pode obter um consumo a partir de 6,1 litros1 aos 100 km.
Sobretudo os motores BlueTEC para o Sprinter são uma solução económica e
ecologicamente convincente: graças à tecnologia Diesel SCR (Redução Catalítica
Seletiva), o Sprinter cumpre a norma Euro VI. Através deste processo, as emissões
de NOx2 podem ser reduzidas. Os gases de escape são conduzidos através de um
catalisador, e os óxidos de azoto são transformados em azoto e água por meio
do aditivo à base de água AdBlue®. Isto contribui para a proteção do ambiente e
para a rentabilidade do veículo.
A figura mostra um motor Diesel de 4 cilindros OM 651.
Visão geral dos motores Sprinter:
Motor Diesel de 4 cilindros económico nos níveis de potência 70 kW, 95 kW e 120 kW
Motor Diesel V6 de 140 kW
Natural Gas Technology com motor monovalente a gás natural ou com motor bivalente a gás natural e gasolina
A indicação é um valor combinado. Para o Sprinter Furgão 213/313 CDI, comprimento da carroçaria Compacto com teto normal, 3,0 t de
peso bruto, motor Diesel de 95 kW (129 CV), caixa automática, Pack BlueEFFICIENCY plus, norma de emissões Euro 5b+, homologação
de veículo de mercadorias (operação com reboque não é possível). Encontrará todas as informações sobre consumo de combustível e
emissões de CO2 a partir da página 42. 2 Os óxidos de azoto (NOx) compreendem o monóxido de azoto (NO) e o dióxido de azoto (NO2).
1
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Motores
Cores e estofos.
Cores de série
Branco Ártico
Cinzento azulado
Cores metalizadas1
Cinzento Sílex
Azul Aço
Prata Brilhante metalizado
Cinzento Tenorit metalizado
Estofos «Tunja» preto
Pérola prateado metalizado
Cinzento Grafite metalizado
Os estofos «Tunja» preto de série em design atrativo
caracterizam-se por serem muito resistentes ao
desgaste, respiráveis e duráveis.
Estofos em pele sintética
Vermelho Júpiter
Verde Aqua
Vermelho Veludo
Preto Obsidiana metalizado
Castanho Dolomite metalizado
Azul Cavansit metalizado
As cores de série e metalizadas1 aqui apresentadas são apenas uma parte do leque de cores disponíveis para o seu Sprinter. Opcionalmente, tem à sua escolha mais
de 100 cores adicionais para pinturas opcionais ou especiais, como, por exemplo, as cores da sua empresa.
1
Como equipamento opcional, também estão
disponíveis estofos pretos, de fácil manutenção,
em pele sintética.
As cores metalizadas são opcionais.
Equipamentos | Cores e estofos
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Equipamento de série e opcional.
○ COLLISION PREVENTION ASSIST2. Avisa visual e acusticamente caso o condutor se aproxime demasiado de um
veículo ou obstáculo e ajuda-o no caso de uma travagem
de emergência com BAS PRO.
○ Faróis bi-xénon com luzes diurnas e iluminação de
berma LED. A segurança aumenta através de uma melhor
iluminação da área lateral direta.
○ Assistente de Máximos3. Controla os máximos
automaticamente para uma boa visibilidade, de acordo
com a situação ambiente e de trânsito.
○ Assistente de Ângulo Morto4. Ajuda a evitar acidentes,
reconhecendo os veículos no ângulo morto e avisando o
condutor através de sinais visuais e acústicos.
○ Assistente de Faixa de Rodagem4. O Assistente de Faixa
de Rodagem avisa o condutor através de sinais acústicos
e visuais se este se desviar inadvertidamente da sua
faixa de rodagem.
● Airbag dianteiro para condutor5.
○ Airbag dianteiro para acompanhante5. Tanto para
o banco simples como para o banco duplo.
○ Câmara traseira6. É uma ajuda ótica ao estacionamento
e aumenta a segurança tanto na marcha atrás como nas
manobras.
1
● Assistente de Vento Lateral1. No caso de vento lateral
forte, em rajadas, ajuda o condutor a manter-se na sua
faixa de rodagem através de intervenções de travagem
automáticas, contrariando assim um deslocamento
lateral na faixa.
Não disponível para o Sprinter com 5 t de peso bruto. 2 Disponível no Pack de Assistência à Condução. Não disponível individualmente. 3 Disponível
no Pack de Assistência à Condução e Pack de Assistência de Faixa de Rodagem. Disponível individualmente. 4 Disponível no Pack de Assistência à
Condução e Pack de Assistência de Faixa de Rodagem. Não disponível individualmente. Serie para veículos acima de 3,5 t de peso bruto. 5 A figura em
baixo (2.ª imagem da direita) é uma ilustração de vários airbags ativos, no estado de desdobramento máximo. 6 Só disponível com o rádio Áudio 15.
Segurança.
28
Equipamentos | Equipamento de série e opcional
Conforto.
○ Grelha do radiador cromada. Frisos cromados atrativos
conferem à grelha do radiador um visual marcante,
valorizando ainda mais o aspeto do veículo.
○ Navegação. O Becker® MAP PILOT6 é um módulo de navegação totalmente integrado baseado no rádio Áudio 15.
○ Rádio Áudio 15. Dispõe de um visor de 14,7 cm com
tecnologia TFT, dispositivo mãos livres Bluetooth® e
opções de ligação para outros equipamentos opcionais.
○ Rádio Áudio 10. Rádio com teclado telefónico,
interface Bluetooth®, ligação USB e Aux-in bem como
um alojamento para cartões de memória SD.
○ Bancos conforto. Tome o seu lugar: bancos conforto com
ajuste de inclinação das costas do banco e outras
possibilidades de ajuste individuais, bem como um apoio
lombar mecânico.
○ Apoios de braço para condutor e acompanhante.
Os apoios de braço, de inclinação ajustável, ajudam
à condução confortável, particularmente em percursos
longos.
○ Compartimento fechado. Espaço de arrumação protegido de olhares alheios para guardar p. ex. um computador
portátil, objetos pessoais ou documentos de transporte.
○ Caixa automática. A caixa automática de 7 velocidades
7G-TRONIC PLUS, otimizada em relação ao consumo, está
disponível como opção para os motores Diesel.
29
○ Sistema de controlo da pressão dos pneus2. Aumenta
a segurança e diminui o consumo de combustível e o
desgaste dos pneus.
● Indicação de intervalos de manutenção ASSYST. Intervalo de mudança do óleo prolongado para até 60.000 km
em veículos a gasóleo (veículos a gasolina 40.000 km) ou
de dois em dois anos no máximo.3
○ FleetBoard TiiRec. Disponível de fábrica. Cria as
condições para a utilização dos inovadores serviços de
telemática Gestão de veículos e Gestão do tempo.
○ Porta-luvas com fechadura. O porta-luvas com fechadura
e iluminação oferece muito espaço para guardar em
segurança documentos e objetos pessoais.
○ Banco duplo de acompanhante. Permite transportar
uma terceira pessoa na cabina do condutor. Possibilidade
adicional de pousar objetos com a função de mesa.
A base do assento pode ser utilizada como arrumação.
● Rebaixamento do chassis em cerca de 30 mm. Para
veículos com 3,5 t de peso bruto. Facilita a carga e descarga graças à aresta de carga mais baixa, contribuindo
para a poupança de combustível através da menor altura
do veículo.
30
3
○ Função ECO «Start-Stop»1. No Sprinter também
disponível para a caixa automática de 7 velocidades
7G-TRONIC PLUS.
1
○ Volante multifunções. Com aro do volante mais grosso
e aplicações cromadas.
Não em conjunto com motor a gasolina. 2 De série para veículos até 3,5 t de peso bruto, inclusive, e homologação de veículo de passageiros.
Dependendo das condições de utilização, os intervalos de manutenção podem chegar aos 120.000 km (gasóleo) ou 80.000 km (gasolina).
4 O revestimento do compartimento de carga está disponível também até à altura do teto. 5 Só para veículos sem acoplamento de reboque.
Funcionalidade.
Funcionalidade.
● Antepara. Protege o condutor e o acompanhante de
cargas deslizantes. Opcionalmente a antepara pode ter
vidro (ver figura), janela de correr ou porta de correr.
○ Calhas de amarração à altura das janelas. Em conjunto
com as cintas de amarração, permitem a fixação de
objetos volumosos e relativamente altos.
○ Calhas de amarração por baixo do quadro do tejadilho.
As calhas de amarração por baixo do quadro do tejadilho
permitem a fixação de objetos volumosos e altos.
● Olhais de amarração no piso do compartimento de
carga. Em conjunto com as cintas de amarração, disponíveis como opção, destinam-se à fixação da carga
prevenindo deslizes.
○ Sistema de fixação de carga. Calhas de amarração
alinhadas no piso permitem fixar objetos de diferentes
tamanhos de forma rápida e fácil, evitando que deslizem.
○ Revestimento do compartimento de carga até à altura
das janelas, lavável. Placas de fibras lenhosas duras
cobertas com película em PVC cinzenta protegem o painel
de chapa contra danos.4
○ Revestimento do compartimento de carga (até à altura
do teto) em contraplacado. O contraplacado protege
a chapa até à margem do teto contra danos provocados,
p. ex., por deslizes de cargas.
○ Degrau na traseira. Com ou sem acoplamento de
reboque, está disponível um degrau especial. Também
está disponível um degrau com molas.5
31
Outros equipamentos de série e opcionais.
Segurança/chassis
Interior
●
○
ADAPTIVE ESP® (Programa Eletrónico de Estabilidade) em conjunto com
ABS, sistema antipatinagem (ASR), distribuição eletrónica da força de
travagem (EBV), assistência à travagem (BAS), estabilidade de reboques
ESP® (só com acoplamento de reboque ou pré-instalação para o mesmo),
Brake Disc Wipe ESP® e Electronic Brake Prefill ESP®
●
Airbags laterais para condutor e acompanhante
○
KEYLESS ENTRY & SLIDE
○
●
Pré-instalação de rádio
○
Apoios de cabeça de 2 vias nos bancos dianteiros (apoios de cabeça de
4 vias opcionais)
Retrovisores exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos incluindo
espelho grande angular aquecido
○
Cintos de segurança de três pontos em todos os lugares; para o
banco do condutor e o banco simples do acompanhante com pré-tensor
e limitador de força
●
Controlo do funcionamento das luzes
●
Faróis de nevoeiro (halogéneo)
○
Para-brisas aquecido
○
Antepara com porta de correr de alumínio
○
Banco pneumático para o condutor e acompanhante
○
Antepara no pilar C (disponível apenas para a versão Furgão de 6 Lugares
com teto alto e 3,5 t de peso bruto)
●
Direção assistida por cremalheira
●
Entrada/saída iluminada para o condutor e o acompanhante
○
Banco traseiro de 2 lugares
○
Banco traseiro de 3 lugares (largo ou estreito)
Fecho assistido para a porta de correr do compartimento de carga
○
Fecho centralizado com comando à distância por emissor
Cabina com tapete de borracha antiderrapante
●
Interface Aux com tomada de 12 V
○
Luz no teto do compartimento de carga com LED
○
Luzes de controlo para pisca, máximos, corrente de carga, nível do óleo,
nível do refrigerante, líquido de travão, calços de travão, etc.
●
Exterior
Sistema de Assistência ao Arranque (com caixa de velocidades manual)
●
Sistema de aquecimento auxiliar por água quente (também com função
de aquecimento de parque)
○
Acoplamento de reboque (reforçado) para carga de reboque até 3,5 t
(apenas para veículos com 3,5 t de peso bruto)
○
Sistema de aquecimento e de ventilação, regulável com ventilador de
quatro velocidades e dois difusores de ar fresco adicionais
●
Regulação do alcance de iluminação
●
Desembaciador vidro traseiro
○
Sistema PARKTRONIC
○
Sensor de chuva e luminosidade
○
Jantes de liga leve 16" e 17"
○
Vidros atérmicos
●
Porta de correr do compartimento de carga (esquerda)
○
Vidros de correr no compartimento de carga
○
Sistema de alarme antirroubo, com vigilância interior e proteção antirreboque ○
(com ou sem aviso sonoro)
Portas traseiras com abertura até ao painel lateral
○
Vidros elétricos para condutor e acompanhante
●
Sistema lava-faróis
○
●
Suspensão independente das rodas da frente
●
Portas traseiras com vidros
●
Tomada de reboque com 13 polos
○
Variantes de chassis para as mais variadas exigências
○
○
Windowbags para o condutor e o acompanhante
○
Ventilador de teto para o compartimento de carga
Volante com aro mais grosso
Tecnologia
Caixa automática de 5 velocidades1
Conforto
○
Caixa automática de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS (só com motor Diesel) ○
Acionamento elétrico da porta de correr do compartimento de carga
○
Pack BlueEFFICIENCY plus2, 3 (ver p. 7)
○
Aquecimento auxiliar a ar quente (aquecimento de parque operado
a combustível)
○
Pack BlueEFFICIENCY2 (ver p. 7)
○
TEMPOMAT
○
Aquecimento de parque
○
Tacógrafo
○
Ar condicionado TEMPMATIC regulado por temperatura
○
Tração integral
○
Banco do condutor com ajustes múltiplos
●
Várias relações de diferencial
○
Banco do condutor e acompanhante com sistema de aquecimento
○
32
1 Caixa autom. de 5 velocidades para motores a gasolina, tração integral e chassis rebaixado.
2 Não com motor a gasolina.
3 Com Pack BlueEFFICIENCY também para Furgões com 3,0 t e 3,5 t de peso bruto e motor Diesel
OM 651. Operação de reboque não é possível no Pack BlueEFFICIENCY plus.
Acessórios originais.
Defletor de vento do vidro lateral. O defletor de vento pode ser montado com precisão e, com uma fresta aberta, protege
contra embaciamento dos vidros, entrada de pó, humidade e até insetos. Uma condução sem correntes de ar aumenta
o conforto.
Tapetes impermeáveis. Os tapetes em borracha natural robusta e resistente à sujidade ajustam-se exatamente às dimensões
geométricas do veículo. Os fechos de correr juntam as respetivas partes do tapete. Assim, grande parte do piso é coberto
e a deslocação dos tapetes é impedida.
Conjunto de suportes para tejadilho. As mais diversas cargas podem ser fixadas nos suportes básicos, protegendo-as
contra deslize lateral.
Suporte básico de tejadilho. O suporte básico pode ser montado em qualquer posição da calha C e, com os tubos de
suporte resistentes (aço, 30 x 30 mm), oferece sempre uma superfície de carga plana. O revestimento de plástico protege os
suportes e a carga. O tejadilho pode ser carregado com 50 kg por cada barra transversal (incluindo peso próprio). A carga
máxima sobre o tejadilho tem de ser considerada. Tampas de cobertura adequadas para tubos transversais e pés de suporte
estão disponíveis separadamente.
As ilustrações podem também apresentar acessórios originais que não estão disponíveis em todos os países.
Equipamentos | Acessórios originais
33
Prontidão operacional integral em que pode confiar.
Seja qual for o seu maior interesse no momento, pode confiar tanto em nós, como no
Sprinter. Estamos aqui para si – com uma assistência feita à medida e sempre exatamente o serviço de que precisa. Para isso, tem à sua disposição cerca de 3.000 Oficinas
Autorizadas em toda a Europa, muitas das quais abertas até às 20 horas, 22 horas,
ou mesmo 24 horas.
Com a Mercedes-Benz MobiloVan1, a garantia de mobilidade2 da Mercedes-Benz,
asseguramos que a sua mobilidade seja restabelecida rapidamente. Trazemos de
volta para a estrada o seu veículo com máxima brevidade para que possa tratar dos
seus negócios.
Além disso, oferecemos-lhe muitos outros serviços que podem contribuir para uma
maior rentabilidade e competitividade – como por exemplo atrativas soluções de
locação financeira, financiamento e seguros do Mercedes-Benz Financiamento ou as
soluções integradas individuais do Mercedes-Benz CharterWay – com custos exatamente calculáveis ao longo de todo o período de utilização.
Mercedes-Benz Serviço 24h e MobiloVan
Caso o seu Sprinter não arrancar ou ficar parado, o nosso Serviço 24h organiza o mais rapidamente possível uma assistência qualificada. Com MobiloVan1 recebe para o seu veículo, em caso
de avaria técnica, uma garantia de mobilidade gratuita2 até 30 anos. Em caso de garantia e cortesia a Mercedes-Benz MobiloVan1 oferece, também nas visitas à oficina3, serviços atrativos.
Assim fica com mobilidade nas reparações que demoram mais do que duas horas de trabalho.
A sua Oficina Autorizada Mercedes-Benz terá todo o gosto em informá-lo pessoalmente sobre
as condições e o âmbito de validade de MobiloVan1.
Toda a restante informação sobre a nossa assistência e serviços pode ser consultada
nas páginas seguintes, bem como junto do seu Concessionário Mercedes-Benz. Este
terá o maior gosto em aconselhá-lo exaustiva e individualmente.
Válida para veículos matriculados a partir de 01.10.2012. 2 Até um máximo de 30 anos com assistência regular numa Oficina Autorizada
Mercedes-Benz. 3 Em caso de reparações que demoram mais do que duas horas de trabalho, durante os primeiros dois anos após primeira
matrícula do seu veículo.
1
Serviços financeiros e de assistência após-venda
35
Financiamento.
Locação financeira.
Seguro.
Os nossos produtos de financiamento:
• Financiamento Plus3
• Financiamento com prestação final
• Financiamento com prestações sazonais
• Financiamento Standard
Os nossos produtos de locação financeira:
• Locação financeira
• Leasing Plus – veículo comercial ligeiro
Os nossos produtos de seguro:
• Responsabilidade civil e seguro contra todos os riscos
em diferentes versões
• Taxas protegidas em combinação com um contrato
de financiamento
• Proteção de pagamento GAP
• Extensão da garantia
Com o financiamento de veículos do Mercedes-Benz
Financiamento, paga o seu veículo preferido em prestações
confortáveis. Seja qual for o financiamento que prefere:
é proprietário do seu veículo e mantém-se financeiramente
flexível.
Pretende um veículo novo com equipamento de sonho, mas
pagar apenas pela utilização? Graças a taxas de locação
financeira atrativas, a afetação de capital é reduzida e sabe
exatamente com que custos mensais tem de contar.
Independentemente do objetivo que pretende alcançar com
o seu Mercedes-Benz, proporcionamos segurança com
serviços de seguro abrangentes a condições atrativas. Tudo
com a qualidade habitual da Mercedes-Benz.
As suas vantagens em resumo:
• Juros fixos para toda a duração do contrato
• Base de cálculo clara
• Custos transparentes
• Um parceiro: Mercedes-Benz
• Sem afetação de capital com taxas mensais constantes
• Terminado o prazo, só tem de devolver o veículo ao seu
concessionário pelo valor residual garantido1
• Como empresário, poderá indicar as taxas de locação
como despesas de operação
• Um parceiro: Mercedes-Benz
• Condições atrativas em sintonia com a oferta de veículos
da Mercedes-Benz
• Seguros específicos para veículos comerciais ligeiros
• Em caso de sinistro: encaminhamento de serviços para
a sua Oficina Autorizada Mercedes-Benz e reparação de
acordo com as indicações do fabricante
www.financiamento.mercedes-benz.pt
1
Esta opção baseia-se num acordo adicional entre si e o seu concessionário. 2 Válida para veículos matriculados a partir de 01.10.2012.
36
Serviços Mercedes-Benz.
Peças Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz CharterWay.
Os nossos produtos de serviço:
• Serviço 24h/MobiloVan2
• Contratos de assistência
• MercedesServiceCard
Os nossos produtos de peças:
• Peças originais Mercedes-Benz
• Peças originais recondicionadas Mercedes-Benz
• Acessórios originais Mercedes-Benz
• Produtos de limpeza originais Mercedes-Benz
• Óleo de motor original Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz CharterWay oferece-lhe soluções globais
individuais para a aquisição do veículo, garantia da mobilidade
e suporte às tarefas administrativas – de forma profissional
e com a experiência mais longa no mercado.
Com prestações de serviços individualmente adaptadas
trata simultaneamente da manutenção de valor e da fiabilidade do seu Mercedes-Benz. Na manutenção e reparação
confie naquele que conhece o seu veículo ao detalhe: os seus
serviços de assistência Mercedes-Benz.
• Serviço de excelência diretamente do fabricante
• Competência abrangente por pessoal de oficina qualificado
• Vastas caraterísticas de segurança
• Manutenção de valor de longo prazo
• Custos planeáveis
• Horários alargados
Peças originais Mercedes-Benz representam qualidade extraordinária, segurança comprovada em variadíssimos aspetos
e elevada fiabilidade. Cada peça é ajustada na medida exata
à tecnologia e design do veículo, consiste em materiais de
elevada qualidade, foi amplamente testada e assim é particularmente resistente e duradoura.
• Exatidão no ajuste
• Disponibilidade de peças máxima
• Vasta gama de peças
• Manutenção de valor de longo prazo
• Elevada fiabilidade
• Elevada segurança
CharterWay Service. Proteja-se de acordo com as suas
necessidades. Esta linha de produtos combina serviços de
manutenção e de reparação em ofertas de serviço individuais.
A oferta é abrangente, desde a simples extensão da garantia,
passando pela cobertura de todos os trabalhos de manutenção
obrigatórios, até à proteção completa, incluindo os componentes de desgaste.
CharterWay ServiceLeasing. A solução completa. Com este
produto pode combinar uma locação financeira simples com
um dos produtos de serviço CharterWay. Desta forma, todas
as suas necessidades, desde a aquisição, passando pela
gestão, até ao serviço de oficina, são cobertas com um só
produto.
Aluguer CharterWay. A sua frota de veículos comerciais é
sempre a ideal para as encomendas. O Aluguer CharterWay
permite o aumento flexível da sua capacidade de transporte,
a curto ou longo prazo, totalmente sem afetação de capital
e sem os respetivos riscos. Na tarifa de aluguer estão incluídos todos os serviços, de forma que você praticamente só
precisa de conduzir.
Para um aconselhamento personalizado, por favor contacte o
seu Concessionário Oficial Mercedes-Benz ou consulte diretamente o Mercedes-Benz CharterWay: www.mercedes-benz.pt
37
1.565
1.840
até
2.652a
1.540
1.565
Compacto com 3.250 mm de
distância entre eixos, teto alto
até cerca de 659a
1.993
2.426
Peso bruto [t]
até cerca de 658a
máx. 2.700 (medido no piso)
1.350e
1.820
1.040
1.940
1.780
1.350
1.520
3.250
5.261
2.600 (medido na antepara)
3.250
5.261
1.780
1.040
1.650
Legenda das dimensões:
Todos os valores em mm. Todas as medidas com equipamento de série. a Sem carga. b Sem carga. Com tração integral, mais até 85 mm. c Sem carga.
Com tração integral, mais até 95 mm. d Sem carga. Com tração integral, mais
até 80 mm. e Para veículos com 4,6 t de peso bruto e pneus Super Single, bem
como para veículos com 5 t de peso bruto e rodado duplo, o valor para o espaço
de carga entre as cavas de roda altera-se.
até
2.363a
Dados técnicos.
Compacto com 3.250 mm de
distância entre eixos, teto normal
3,0
3,5
3,0
3,5
70 kW (95 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | Diesel1
Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 250 Nm a 1.400–2.400 rpm
210 CDI/210 BlueTEC
310 CDI/310 BlueTEC
210 CDI/210 BlueTEC
310 CDI/310 BlueTEC
213 CDI/213 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
213 CDI/213 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
216 CDI/216 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
216 CDI/216 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
219 BlueTEC
319 BlueTEC
219 BlueTEC
319 BlueTEC
115 kW (156 CV) a 5.000 rpm | 4 cilindros | gasolina
Euro 6 Gr. I/Euro 6 Gr. III | 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 rpm
–
–
–
–
115 kW (156 CV) a 5.000 rpm | 4 cilindros | gás natural (CNG)/gasolina3
Euro 6 Gr. I/Euro 6 Gr. III/Euro VI2 | 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 rpm
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
140 kW (190 CV) a 3.800 rpm | 6 cilindros/V 72° | Diesel1
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 rpm
–
–
–
–
2.000–2.090
2.010–2.100
2.030–2.120
2.040–2.130
Tração 4 x 2
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 rpm
Tração 4 x 4
Peso em vazio4, 5 [kg]
Capacidade de carga [kg]
6
Peso bruto com reboque [kg]
910–1.000
1.400–1.490
880–970
1.370–1.460
3.000/5.000
3.500/5.500/6.300/7.0008
3.000/5.000
3.500/5.500/6.300/7.0008
Carga máxima sobre o tejadilho [kg] | Peso rebocável com/sem travões [kg]
300 | 2.0008/750
150 | 2.0008/750
Superfície carga [m2] | Volume carga [m3] | Comprimento carga máx. [mm]
4,4 | 7,5 | 2.700
4,4 | 8,5 | 2.700
12,1 | 11,2
12,1 | 11,2
Diâmetro de viragem carroçaria Ø [m] | Roda dianteira exterior Ø [m]
Legenda da tabela: 1 O filtro de partículas Diesel é equipamento de série para todos os motores Diesel. 2 Com uma massa de referência a partir de 2.380 kg. Euro VI é possível. A partir de 2.840 kg, Euro VI é automática. 3 Disponível 316 NGT monovalente ou bivalente. 4 Dados relativos ao peso em vazio segundo a diretiva
97/27/CE, na versão em vigor à data da impressão: massa do veículo em ordem de marcha designa a massa do veículo sem carga com carroçaria em ordem de marcha ou a massa do chassis com cabina, quando a carroçaria e/ou o dispositivo de ligação não é fornecido pelo fabricante do veículo (incluindo refrigerante, lubrificante,
38
Dados técnicos
210 CDI/
310 CDI/
310 BlueTEC
213 CDI/
313 CDI/
213 BlueTEC
313 BlueTEC
216 CDI/
316 CDI/
216 BlueTEC
316 BlueTEC
219 BlueTEC
319 BlueTEC
216
–
–
–
413 BlueTEC
5,0
3,5
4,6
510 CDI/
210 CDI/
310 CDI/
510 BlueTEC
210 BlueTEC
310 BlueTEC
513 CDI/
213 CDI/
313 CDI/
513 BlueTEC
213 BlueTEC
313 BlueTEC
–
413 BlueTEC
5,0
510 CDI/
510 BlueTEC
513 CDI/
513 BlueTEC
1.840
3,5
4,6
5,0
310 CDI/310 BlueTEC
–
510 CDI/510 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
413 BlueTEC
513 CDI/513 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
416 BlueTEC
516 CDI/516 BlueTEC
516 CDI/
216 CDI/
316 CDI/
516 BlueTEC
216 BlueTEC
316 BlueTEC
–
519 BlueTEC
219 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
316
–
–
216
316
–
–
316
–
–
316 NGT3
–
–
–
316 NGT3
–
–
316 NGT3
–
–
–
513 BlueTEC
–
–
513 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
–
513 BlueTEC
–
516 BlueTEC
–
–
516 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
–
516 BlueTEC
416 BlueTEC
313 CDI/
313 BlueTEC
316 CDI/
316 BlueTEC
416 BlueTEC
313 CDI/
313 BlueTEC
316 CDI/
316 BlueTEC
516 CDI/
1.780
até
1.350e
1.820
2.140
3.665
5.926
3,0
1.300
1.780
até
1.350e
1.820
1.940
1.780
até
1.350e
1.650
1.520
4,6
210 BlueTEC
–
3.665
5.926
até cerca de 758b
1.300
1.300
3,5
1.565
até cerca de 758b
3,0
até
2.980b
1.565
até cerca de 760b
3.665
5.926
Standard com 3.665 mm de
distância entre eixos, teto super alto
1.840
1.565
até
2.757b
1.540
até
2.469b
distância entre eixos, teto normal
516 BlueTEC
–
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
–
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
2.030–2.155
2.050–2.175/2.1757
2.335
2.305–2.370
2.060–2.185
2.075–2.200/2.2057
2.370
2.340–2.400
2.085–2.210/2.2107
2.375
2.345–2.410
845–970
1.325 /1.325–1.450
2.265
2.630–2.695
815–940
1.295 /1.300–1.425
2.230
2.600–2.660
1.290 /1.290–1.415
2.225
2.590–2.655
3.000/5.000
3.500/5.500/
6.300/7.0008
6.600/7.0008
6.000/7.000/
3.000/5.000
3.500/5.500/
6.300/7.0008
6.600/7.0008
6.000/7.000/
3.500/5.500/
6.300/7.0008
6.600/7.0008
6.000/7.000/8.0008
7
8.0008
7
8.0008
7
300 | 2.0008/750
150 | 2.0008/750
– | 2.0008/750
5,2–5,5 | 9,0 | 3.365
5,2–5,5 | 10,5 | 3.365
5,2–5,5 | 11,5 | 3.365
13,4 | 12,5
13,4 | 12,5
13,4 | 12,5
90% de combustível, com exceção das águas residuais, 100% de todos os outros líquidos, ferramenta, pneu sobressalente, condutor (75 kg) e no caso de autocarros inclusive o peso do acompanhante (75 kg) se existir no veículo um banco de acompanhante). 5 Em veículos com tração integral, o peso em vazio aumenta em
cerca de 130–165 kg. 6 Em veículos com tração integral, a carga útil diminui em cerca de 130–165 kg. 7 Para Sprinter NGT (bivalente). 8 Maior peso bruto do conjunto veículo/reboque e maior peso rebocável em combinação com o acoplamento de reboque reforçado opcional.
Dados técnicos
39
1.565
até cerca de 747c
4.325
6.961
Peso bruto [t]
até
1.350e
1.820
2.140
1.300
1.780
até
1.350e
1.820
1.993
2.426
4.325
6.961
1.780
1.300
1.840
até
2.968c
1.840
1.565
Longo com 4.325 mm de
distância entre eixos, teto super alto
até cerca de 747c
1.940
Legenda das dimensões:
Todos os valores em mm. Todas as medidas com equipamento de série. a Sem carga. b Sem carga. Com tração integral, mais até 85 mm. c Sem carga.
Com tração integral, mais até 95 mm. d Sem carga. Com tração integral, mais
até 80 mm. e Para veículos com 4,6 t de peso bruto e pneus Super Single, bem
como para veículos com 5 t de peso bruto e rodado duplo, o valor para o espaço
de carga entre as cavas de roda altera-se.
até
2.750c
Dados técnicos.
Longo com 4.325 mm de
3,5
4,6
5,0
3,5
4,6
5,0
310 CDI/310 BlueTEC
–
510 CDI/510 BlueTEC
310 CDI/310 BlueTEC
–
510 CDI/510 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
413 BlueTEC
513 CDI/513 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
413 BlueTEC
513 CDI/513 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
416 BlueTEC
516 CDI/516 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
416 BlueTEC
516 CDI/516 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
316
–
–
316
–
–
316 NGT3
–
–
316 NGT3
–
–
313 CDI/313 BlueTEC
–
513 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
–
513 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
–
516 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
–
516 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
2.230–2.355/2.3607
2.530
2.500–2.565
2.240–2.360/2.3657
2.540
2.505–2.570
2.060
2.430–2.495
6.600/7.0008
6.000/7.000/8.0008
Tração 4 x 2
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 rpm
115 kW (156 CV) a 5.000 rpm | 4 cilindros | gasolina
Euro 6 Gr. I/Euro 6 Gr. III | 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 rpm
115 kW (156 CV) a 5.000 rpm | 4 cilindros | gás natural (CNG)/gasolina3
Euro 6 Gr. I/Euro 6 Gr. III/Euro VI2 | 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 rpm
Tração 4 x 4
140 kW (190 CV) a 3.800 rpm | 6 cilindros/V 72°| Diesel1
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 rpm
Peso em vazio4, 5 [kg]
Capacidade de carga [kg]
1.140 /1.145–1.270
2.070
2.435–2.500
1.135 /1.140–1.260
Peso bruto com reboque [kg]
3.500/5.500/6.300/
6.600/7.0008
6.000/7.000/8.0008
3.500/5.500/6.300/
6
7
7.0008
Carga máxima sobre o tejadilho [kg] | Peso rebocável com/sem travões [kg]
Superfície carga [m2] | Volume carga [m3] | Comprimento carga máx. [mm]
Diâmetro de viragem carroçaria Ø [m] | Roda dianteira exterior Ø [m]
40
Dados técnicos
7
7.0008
150 | 2.0008/750
– | 2.0008/750
7,1–7,4 | 14 | 4.400
7,1–7,4 | 15,5 | 4.400
15,3 | 14,5
15,3 | 14,5
1.565
até cerca de 741d
até cerca de 741d
3,5
5,0
3,5
até
1.350e
Nm
Binário nominal
440 Nm
450
4.325
7.361
4,6
Diagramas de binário:
1.820
2.140
1.300
1.780
até
1.350e
1.820
1.940
4.325
7.361
1.780
1.300
1.840
até
2.960d
1.565
Extralongo com 4.325 mm de
distância entre eixos e balanço
traseiro de 2.015 mm, teto super alto
1.840
até
2.743d
Extralongo com 4.325 mm de
distância entre eixos e balanço
traseiro de 2.015 mm, teto alto
4,6
400
5,0
360 Nm
350
305 Nm
300
310 CDI/310 BlueTEC
–
510 CDI/510 BlueTEC
310 CDI/310 BlueTEC
–
510 CDI/510 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
413 BlueTEC
513 CDI/513 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
413 BlueTEC
513 CDI/513 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
416 BlueTEC
516 CDI/516 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
416 BlueTEC
516 CDI/516 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
316
–
–
316
–
–
–
–
–
–
–
–
313 CDI/313 BlueTEC
–
513 BlueTEC
313 CDI/313 BlueTEC
–
513 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
–
516 BlueTEC
316 CDI/316 BlueTEC
–
516 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
319 BlueTEC
–
519 BlueTEC
2.280–2.405
2.595
2.565–2.630
2.290–2.410
2.605
2.570–2.635
1.095–1.220
2.005
2.370–2.435
1.090–1.210
1.995
2.365–2.430
3.500/5.500/6.300/
6.600/7.0008
6.000/7.000/8.0008
3.500/5.500/6.300/
6.600/7.0008
6.000/7.000/8.0008
7.0008
7.0008
150 | 2.0008/750
– | 2.0008/750
7,8–8,0 | 15,5 | 4.800
7,8–8,0 | 17 | 4.800
15,3 | 14,5
15,3 | 14,5
250 Nm
250
240 Nm
200
150
100
800
1.600
2.400
3.200
4.000
4.800
rpm
Motor Diesel OM 651 DE22LA
70 kW (95 CV)
95 kW (129 CV)
120 kW (163 CV)
140 kW (190 CV)
Motor a gasolina M 271 E 18 ML
115 kW (156 CV)
O melhor para o motor:
Óleo de motor original Mercedes-Benz
Legenda da tabela:
1 O filtro de partículas Diesel é equipamento de série para todos os motores Diesel.
2 Com uma massa de referência a partir de 2.380 kg. Euro VI é possível. A partir de
2.840 kg, Euro VI é automática. 3 Disponível 316 NGT monovalente ou bivalente.
4 Dados relativos ao peso em vazio segundo a diretiva 97/27/CE, na versão em
vigor à data da impressão: massa do veículo em ordem de marcha designa a massa
do veículo sem carga com carroçaria em ordem de marcha ou a massa do chassis
com cabina, quando a carroçaria e/ou o dispositivo de ligação não é fornecido pelo
fabricante do veículo (incluindo refrigerante, lubrificante, 90% de combustível,
com exceção das águas residuais, 100% de todos os outros líquidos, ferramenta,
pneu sobressalente, condutor [75 kg] e no caso de autocarros inclusive o peso do
acompanhante [75 kg] se existir no veículo um banco de acompanhante). 5 Em
veículos com tração integral, o peso em vazio aumenta em cerca de 130–165 kg.
6 Em veículos com tração integral, a carga útil diminui em cerca de 130–165 kg.
7 Para Sprinter NGT (bivalente). 8 Maior peso bruto do conjunto veículo/reboque
e maior peso rebocável em combinação com o acoplamento de reboque reforçado
opcional. Dados técnicos
41
Consumo de combustível e emissões de CO2.
Para veículos com norma de emissões Euro VI
e tração 4 x 2 com Pack BlueEFFICIENCY
Valores com homologação de veículo de passageiros
Relação de
diferencial4
210 BlueTEC/
310 BlueTEC
M6
4,364
A7
4,182
–
–
–
–
–
196
7,8
7,3
7,5
213 BlueTEC/
313 BlueTEC
M6
3,923
179
A
8,5
6,1
6,9
195
8,7
6,9
7,5
A7
3,923
173
A
7,3
6,2
6,6
188
7,5
7,0
7,2
216 BlueTEC/
316 BlueTEC
M6
3,923
179
A
8,5
6,1
6,9
195
8,7
6,9
7,5
A7
3,692
170
A
7,3
6,1
6,5
186–183
7,5–7,4
6,9–6,8
7,1–7,0
219 BlueTEC/
319 BlueTEC
M6
3,992
243–240
D
12,3–12,1
7,6–7,5
9,3–9,2
255–253
12,6–12,5
8,2–8,1
9,8–9,7
A7
3,692
217–215
C
9,6–9,5
7,5–7,4
8,3–8,2
231–228
9,7–9,6
8,2–8,1
8,8–8,7
M6
4,727
–
–
–
–
–
183
7,4
6,7
7,0
A7
4,364
–
–
–
–
–
189
7,9
6,8
7,2
M6
4,727
–
–
–
–
–
183
7,4
6,7
7,0
A7
4,182
–
–
–
–
–
183
7,4
6,8
7,0
M6
4,727
–
–
–
–
–
194
7,9
7,2
7,4
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
M6
4,727
–
–
–
–
–
194
7,9
7,2
7,4
A7
4,182
–
–
–
–
–
196
8,2
7,1
7,5
M6
4,364
–
–
–
–
–
194
7,9
7,2
7,4
A7
4,182
–
–
–
–
–
196
8,2
7,1
7,5
M6
4,182
–
–
–
–
–
258–255
13,5–13,3
7,8–7,7
9,9–9,8
A7
3,923
–
–
–
–
–
225–223
9,9–9,8
7,8–7,7
8,6–8,5
413 BlueTEC
416 BlueTEC
510 BlueTEC
513 BlueTEC
516 BlueTEC
519 BlueTEC
–
–
urbano
extraurbano
combinado
Valores de emissão
de CO2 [g/km]
–
–
–
207
Consumo de combustível [l/100 km]6
Caixa de
velocidades3
Motor1, 2
Valores de emissão Classe de
de CO2 [g/km]
eficiência5
Valores com homologação de mercadorias
urbano
extraurbano
combinado
9,4
7,2
8,0
e tração 4 x 2 com Pack BlueEFFICIENCY plus
213 BlueTEC/
313 BlueTEC
M6
3,692
165
A
7,4
5,7
6,3
182–180
7,7
6,5–6,4
7,0–6,9
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
M6 = caixa manual de 6 velocidades, A5 = caixa automática de 5 velocidades, A7 = caixa automática de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS, – = não disponível.
42
Consumo de combustível e emissões de CO2
e tração 4 x 2 sem Pack BlueEFFICIENCY
Caixa de
velocidades3
Relação de
diferencial4
210 BlueTEC/
310 BlueTEC
M6
4,364
A7
4,182
–
–
–
213 BlueTEC/
313 BlueTEC
M6
3,923
187
B
8,7
A7
3,923
180
A
7,6
216 BlueTEC/
316 BlueTEC
M6
3,923
187
B
8,7
A7
3,692
178
A
7,6
6,4
6,8
202–199
8,1–8,0
7,5–7,4
7,7–7,6
219 BlueTEC/
319 BlueTEC
M6
3,992
253–250
E
13,3–13,1
7,6–7,5
9,6–9,7
266–263
13,1–13,0
8,5–8,4
10,2–10,1
A7
3,692
231–228
D
11,1–10,9
7,5–7,4
8,8–8,7
249–246
10,5–10,4
8,9–8,8
9,5–9,4
Motor1, 2
413 BlueTEC
416 BlueTEC
510 BlueTEC
513 BlueTEC
516 BlueTEC
519 BlueTEC
de CO2 [g/km]
eficiência5
–
–
urbano
extraurbano
combinado
Valores de emissão
de CO2 [g/km]
urbano
extraurbano
combinado
–
–
–
218
9,7
7,6
8,4
–
–
212
8,4
7,9
8,1
6,4
7,2
206
9,2
7,1
7,9
6,5
6,9
204
8,1
7,6
7,8
6,4
7,2
206
9,2
7,1
7,9
M6
4,727
–
–
–
–
–
216–193
8,3–7,8
7,6–7,1
7,8–7,4
A7
4,182
–
–
–
–
–
230–199
8,8–8,0
7,6–7,4
8,1–7,6
M6
4,727
–
–
–
–
–
216–193
8,3–7,8
7,6–7,1
7,8–7,4
A7
4,182
–
–
–
–
–
230–199
8,8–8,0
7,6–7,4
8,1–7,6
M6
4,727
–
–
–
–
–
204
8,3
7,6
7,8
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
M6
4,727
–
–
–
–
–
204
8,3
7,6
7,5
A7
4,182
–
–
–
–
–
212
8,8
7,6
8,1
M6
4,364
–
–
–
–
–
216
10,4
7,2
8,4
A7
4,182
–
–
–
–
–
212
8,8
7,6
8,1
M6
4,182
–
–
–
–
–
269–266
14,3–14,2
7,9–7,8
10,3–10,2
A7
3,923
–
–
–
–
–
244–241
11,5–11,4
8,0–7,9
9,3–9,2
Motores Diesel (CDI) certificados segundo Euro 5b+ Gr. III, motores Diesel com BlueTEC certificados segundo Euro VI, motores a gasolina certificados segundo Euro 6 Gr. I ou Gr. III, motores a gás natural certificados segundo Euro 6 Gr. I/Euro 6 Gr. III/Euro VI. 2 Os valores indicados foram determinados de acordo
com o processo de medição prescrito (§ 2 n.º 5, 6, 6a Pkw-EnVKV (norma alemã referente ao consumo e eficiência energética) e regulamento (CE) n.º 715/2007 na versão em vigor). Nota: Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da proposta, destinando-se apenas à comparação dos
vários modelos de veículos. As emissões de CO2, geradas pela produção e disponibilização do combustível ou de outras fontes de energia, não são consideradas na determinação das emissões de CO2 de acordo com a diretiva 1999/94/CE. 3 Nos motores Diesel, a caixa manual de 6 velocidades ECO Gear é equipamento de série. Como equipamento opcional está disponível a caixa automática de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS (exceto para Sprinter 510 CDI e Sprinter 510 BlueTEC). Nos motores a gasolina, a caixa manual de 6 velocidades NSG 370 é equipamento de série. Como equipamento opcional está disponível a caixa
automática de 5 velocidades NAG W5A 380. 4 A relação de diferencial do eixo traseiro indicada é equipamento de série. Outras relações de diferencial estão disponíveis como opção. 5 Classe de eficiência calculada com 2.380 kg de peso do veículo. 6 Conteúdo do depósito para veículos com motor Diesel
cerca de 75 l, para veículos com motor a gasolina cerca de 100 l e com motores NGT cerca de 100 l (bivalente) ou cerca de 15 l (monovalente).
1
43
Motor1, 2
313 BlueTEC
316 BlueTEC
319 BlueTEC
513 BlueTEC
516 BlueTEC
519 BlueTEC
Caixa de
velocidades3
Relação de
diferencial4
M6
4,364
de CO2 [g/km]
eficiência5
urbano
extraurbano
combinado
Valores de emissão
de CO2 [g/km]
urbano
extraurbano
combinado
208
C
9,8
7,0
8,0
224
10,0
7,8
8,6
A5
4,364
223
C
10,0
7,7
8,5
246
10,5
8,7
9,4
M6
4,182
200
B
9,5
6,7
7,7
216
9,7
7,5
8,3
A5
4,182
215
C
9,7
7,4
8,7
238
10,1
8,5
9,1
M6
3,692
248–245
E–D
12,4–12,2
7,8–7,7
9,5–9,4
258–255
12,3–12,2
8,5–8,4
9,9–9,8
A5
3,923
249–246
E–D
11,8–11,7
8,2–8,1
9,5–9,4
270–267
12,1–12,0
9,3–9,2
10,3–10,2
M6
4,727
–
–
–
–
–
209
8,9
7,4
8,0
A5
4,727
–
–
–
–
–
241
10,8
8,3
9,2
M6
4,727
–
–
–
–
–
209
8,9
7,4
9,0
A5
4,727
–
–
–
–
–
241
10,8
8,3
9,0
M6
4,182
–
–
–
–
–
276–274
14,5–14,4
8,2–8,1
10,6–10,5
A5
3,923
–
–
–
–
–
259–257
12,2–12,1
8,5–8,4
9,9–9,8
–
–
–
–
–
239–226
10,6–10,3
8,2–7,6
9,1–8,6
Para veículos com norma de emissões Euro 5b+ Gr. III
313 CDI
316 CDI
M6
4,364
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
M6
4,182
–
–
–
–
–
229–215
10,1–9,8
7,9–7,3
8,7–8,2
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
44
e tração 4 x 2 com Pack BlueEFFICIENCY
Motor1, 2
210 CDI/310 CDI
213 CDI/313 CDI
216 CDI/316 CDI
510 CDI
513 CDI
516 CDI
Caixa de
velocidades3
Relação de
diferencial4
M6
4,364
de CO2 [g/km]
eficiência5
–
–
urbano
extraurbano
combinado
Valores de emissão
de CO2 [g/km]
–
–
–
224–200
urbano
extraurbano
combinado
10,1–9,4
7,6–6,6
8,5–7,6
A7
4,182
–
–
–
–
–
208–187
8,2–7,4
7,7–7,0
7,9–7,1
M6
3,923
189–181
C–A
8,7–8,6
6,3–5,9
7,2–6,9
205–185
9,0–8,4
7,1–6,3
7,8–7,0
A7
3,923
184–174
C–A
7,7–7,3
6,6–6,2
7,0–6,6
200–179
7,9–7,1
7,4–6,7
7,6–6,8
M6
3,923
189–181
C–A
8,7–8,6
6,3–5,9
7,2–6,9
205–185
9,0–8,4
7,1–6,3
7,8–7,0
A7
3,692
182–174
C–A
7,8–7,6
6,4–6,1
6,9–6,6
197–176
7,8–7,3
7,4–6,4
7,5–6,7
M6
4,727
–
–
–
–
–
203–181
8,0–7,2
7,5–6,7
7,7–6,9
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
M6
4,727
–
–
–
–
–
203–181
8,0–7,2
7,5–6,7
7,7–6,9
A7
4,364
–
–
–
–
–
227–222
10,0–9,8
7,8–7,6
8,6–8,4
M6
4,364
–
–
–
–
–
223–202
10,5–9,9
7,2–6,4
8,5–7,7
A7
4,182
–
–
–
–
–
222–216
9,8–9,6
7,6–7,4
8,4–8,2
e tração 4 x 2 com Pack BlueEFFICIENCY plus
213 CDI/313 CDI
M6
3,692
176–165
B–A
7,8–7,6
6,0–5,5
6,7–6,3
192–171
8,1–7,5
6,8–5,9
7,3–6,5
A7
3,692
–
–
–
–
–
159
6,5
5,8
6,1
com o processo de medição prescrito (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV (norma alemã referente ao consumo e eficiência energética) e regulamento (CE) n.º 715/2007 na versão em vigor). Nota: Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da proposta, destinando-se apenas à comparação
dos vários modelos de veículos. As emissões de CO2, geradas pela produção e disponibilização do combustível ou de outras fontes de energia, não são consideradas na determinação das emissões de CO2 de acordo com a diretiva 1999/94/CE. 3 Nos motores Diesel, a caixa manual de 6 velocidades ECO Gear é
equipamento de série. Como equipamento opcional está disponível a caixa automática de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS (exceto para Sprinter 510 CDI e Sprinter 510 BlueTEC). Nos motores a gasolina, a caixa manual de 6 velocidades NSG 370 é equipamento de série. Como equipamento opcional está disponível
a caixa automática de 5 velocidades NAG W5A 380. 4 A relação de diferencial do eixo traseiro indicada é equipamento de série. Outras relações de diferencial estão disponíveis como opção. 5 Classe de eficiência calculada com 2.380 kg de peso do veículo. 6 Conteúdo do depósito para veículos com motor Diesel
cerca de 75 l, para veículos com motor a gasolina cerca de 100 l e com motores NGT cerca de 100 l (bivalente) ou cerca de 15 l (monovalente).
1
45
Motor1, 2
210 CDI/310 CDI
213 CDI/313 CDI
216 CDI/316 CDI
510 CDI
513 CDI
516 CDI
Caixa de
velocidades3
Relação de
diferencial4
M6
4,364
de CO2 [g/km]
eficiência5
316 NGT
1
–
urbano
extraurbano
combinado
Valores de emissão
de CO2 [g/km]
–
–
–
234–210
Consumo de combustível [l/100 km]6, 8
urbano
extraurbano
combinado
10,6–9,9
7,9–6,9
8,9–8,0
A7
4,182
–
–
–
–
–
224–202
8,8–8,0
8,3–7,5
8,5–7,7
M6
3,923
197–189
C–B
9,1–8,9
6,6–6,2
7,5–7,2
215–194
9,5–8,9
7,4–6,6
8,2–7,4
A7
3,923
192–181
C–B
8,1–7,6
6,9–6,4
7,3–6,9
216–194
8,5–7,7
8,0–7,2
8,2–7,4
M6
3,923
197–189
C–B
9,1–8,9
6,6–6,2
7,5–7,2
215–194
9,5–8,9
7,4–6,6
8,2–7,4
A7
3,692
189–182
C–B
8,1–7,9
6,7–6,3
7,2–6,9
213–192
8,4–7,9
8,0–7,0
8,1–7,3
M6
4,727
–
–
–
–
–
213–192
8,4–7,6
7,9–7,1
8,1–7,3
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
M6
4,727
–
–
–
–
–
213–192
8,4–7,6
7,9–7,1
8,1–7,3
A7
4,364
–
–
–
–
–
227–222
10,0–9,8
7,8–7,6
8,6–8,4
M6
4,364
–
–
–
–
–
234–213
11,0–10,3
7,6–6,8
8,9–8,1
A7
4,182
–
–
–
–
–
222–216
9,8–9,6
7,6–7,4
8,4–8,2
Para veículos com norma de emissões Euro 6 Gr. I/
Euro 6 Gr. III e tração 4 x 2
216/316
–
Consumo de combustível [l/100 km]6, 8
Valores para homologação de veículo de passageiros Euro 6 Gr. I
Valores para homologação de mercadorias Euro 6 Gr. III
M6
4,727
286
G–F
16,5
9,7
12,2
302
16,6
10,7
12,9
A5
4,727
267
G–E
14,5
9,5
11,4
283
14,8
10,5
12,1
6, 7
4,727
226–218
D–C
17,1–16,9
10,0–9,5
12,6–12,2
235–226
16,9–16,6
10,9–10,3
13,1–12,6
A56, 7
4,727
205–202
C–B
15,0–14,7
9,6–9,2
11,5–11,3
215–211
14,7–14,5
10,6–10,1
12,0–11,8
M6
com o processo de medição prescrito (§ 2 n.º 5, 6, 6a Pkw–EnVKV (norma alemã referente ao consumo e eficiência energética) e regulamento (CE) n.º 715/2007 na versão em vigor). Nota: Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da proposta, destinando–se apenas à comparação dos
vários modelos de veículos. As emissões de CO2, geradas pela produção e disponibilização do combustível ou de outras fontes de energia, não são consideradas na determinação das emissões de CO2 de acordo com a diretiva 1999/94/CE. 3 Nos motores Diesel, a caixa manual de 6 velocidades ECO Gear é equipamento de série. Como equipamento opcional está disponível a caixa automática de 7 velocidades 7G–TRONIC PLUS (exceto para Sprinter 510 CDI e Sprinter 510 BlueTEC). Nos motores a gasolina, a caixa manual de 6 velocidades NSG 370 é equipamento de série. Como equipamento opcional está disponível a caixa
automática de 5 velocidades NAG W5A 380. 4 A relação de diferencial do eixo traseiro indicada é equipamento de série. Outras relações de diferencial estão disponíveis como opção. 5 Classe de eficiência calculada com 2.380 kg de peso do veículo. 6 Conteúdo do depósito para veículos com motor Diesel cerca
de 75 l, para veículos com motor a gasolina cerca de 100 l e com motores NGT cerca de 100 l (bivalente) ou cerca de 15 l (monovalente). 7 Bivalente. 8 Indicação do consumo para o tipo de combustível gás natural H em m3/100 km.
46
É tempo de nos apresentarmos pessoalmente.
Depois da teoria vem a prática e em nenhum lugar um veículo comercial ligeiro
Mercedes-Benz é tão convincente como na estrada, pois só assim terá a sensação de
condução suprema que torna o Sprinter tão especial. Descubra como a versatilidade,
o elevado conforto e a rentabilidade do Sprinter enriquecem a sua empresa – durante um
test drive para o qual temos muito gosto em convidá-lo.
Com a pesquisa de concessionários em www.mercedes-benz.pt encontrará facilmente
o Concessionário Oficial Mercedes-Benz mais perto de si. Esperamos vê-lo em breve.
Para mais informações, como o manual de operação, visite o nosso site na internet.
Navegue em www.mercedes-benz.pt em «Serviços & Acessórios» no subponto
«Serviços Online».
www.mercedes-benz.pt/vans
Test drive
O desempenho dos pneus do Sprinter.
Fabricante
Modelo
Continental
Tipo de
pneus
107/105
R
B
B
72
107/105
R
C
C
71
VanContact100
205/75 R 16
110/108
R
B
B
72
Vanco 2
225/75 R 16
116/114 (118R)
R (P)
C
C
72
S
235/65 R 16
115/113
R
C
C
72
Vanco Eco (2.ª ger.)
235/65 R 16
118/116 (115S)
R (S)
B
B
71
Vanco 2
235/65 R 16
121/119
R
C
C
72
Vanco 2
235/60 R 17
117/115
R
C
C
72
VancoFourSeason2
205/75 R 16
110/108
R
E
B
73
VancoFourSeason
205/75 R 16
110/108
R
E
C
73
235/65 R 16
118/116 (115S)
R (S)
E
B
73
VancoFourSeason
235/65 R 16
121/119 (118R)
N (R)
E
C
73
VancoFourSeason
285/65 R 16
128/126 (118R)
N (R)
E
C
73
VancoWinter2
195/75 R 16
107/105
R
E
C
73
205/75 R 16
110/108
R
E
C
73
225/75 R 16
116/114 (118R)
R (P)
E
C
73
235/65 R 16
118/116 (115S)
R (S)
C
C
73
205/75 R 16
110/108
R
C
B
70
235/65 R 16
115/113
R
C
B
70
S
235/65 R 16
115/113
R
C
C
72
S + W
235/65 R 16
115/113
R
E
C
73
Off-Road
LT245/75 R 16
120/116
Q
E
C
78
S + W
W
VancoWinter2
Agilis GreenX+
Agilis GreenX+
CargoMarathon
CargoVector
49
Valor de
medição ruído
de rolamento
exterior dB
195/75 R 16
VancoWinter2
Road Venture MT
S = Pneus de verão
W = Pneus de inverno
S+W = All Season,
Pneus para todo o ano
Off-Road = Pneus
todo-o-terreno para o
Pack 4 x 4 Offroad
Classe do ruído
de rolamento
exterior
195/75 R 16
VancoWinter2
Kumho
Classe de
aderência ao
piso molhado
Vanco Eco
VancoFourSeason2
Goodyear
Índice de carga
Classe
de eficiência
energética
Vanco 2
Vanco 2
Michelin
Pneus
Índice de
velocidade
S
A segurança na condução e a poupança de combustível podem ser diretamente influenciadas pelo estilo de condução pessoal e individual. Tenha em conta as seguintes indicações: uma condução económica e
preventiva pode reduzir claramente o seu consumo de combustível. Para melhorar a aderência ao piso molhado e a eficiência energética, a pressão dos pneus deve ser periodicamente verificada. Deve manter-se
sempre a distância de segurança correspondente à distância de paragem.
Após o fecho da redação desta brochura, poderão ter ocorrido alterações no programa de pneus ou na identificação dos pneus. Deve contactar o seu Concessionário Oficial de Veículos Comerciais Mercedes-Benz
relativamente aos dados atualizados.
Desempenho dos pneus
Indicações segundo o regulamento UE
1222/2009. A identificação dos pneus
informa sobre três características
decisivas do desempenho dos pneus:
Classe de eficiência
energética
Um pneu que rola deforma-se
e consome energia. Esta é uma das
5 forças de resistência que atuam sobre um veículo.
Aderência ao piso molhado
A identificação da aderência
ao piso molhado oferece
informações sobre um importante
aspeto de segurança de um pneu:
a sua aderência ao piso molhado.
Ruído de rolamento exterior
Na identificação da Comissão Europeia, o nível do ruído
de rolamento exterior de um pneu é
expresso em decibéis em combinação
com uma, duas ou três ondas sonoras.
O melhor Sprinter de todos os tempos, agora na versão móvel – com uma app de brochura
própria. Veja o fundador de todo um segmento no seu tablet e saiba tudo sobre os temas
qualidade, flexibilidade, segurança, rentabilidade e sustentabilidade.
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ou Android.
Em relação aos dados nesta brochura: Após o fecho da redação desta publicação, 21.01.2015, poderão surgir alterações no produto. Ressalvam-se as modificações na construção ou formato, desvios nas cores e alterações no volume
de equipamentos por parte do construtor durante o período de fornecimento, desde que estas alterações ou desvios
sejam admissíveis para o comprador, tendo em consideração os interesses do vendedor. Desde que o vendedor ou
construtor utilizem sinais ou números para referenciarem a encomenda ou o objeto encomendado, estes não poderão
ser objeto de reclamação de direitos. As ilustrações e descrições contêm equipamentos opcionais e acessórios que
não fazem parte das especificações de série. Alterações nas cores devem-se à técnica de impressão. Esta publicação
poderá também apresentar modelos e serviços que não são oferecidos em todos os países.
Esta brochura é distribuída internacionalmente. Informações sobre normas legais, jurídicas, fiscais e os seus efeitos
aplicam-se apenas na Alemanha à data do fecho de redação desta brochura. A informação contida nesta publicação
não constitui uma proposta ou oferta de venda, nem vincula legal ou contratualmente a Mercedes-Benz Portugal ou
os seus Concessionários. Os dados relativos ao equipamento de série e opcional constantes neste catálogo são fornecidos a título meramente indicativo. Para obtenção de dados atualizados e preços específicos, deve contactar a rede
de Concessionários Oficiais Mercedes-Benz.
Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 05-02/0915
Após muitos quilómetros de prazer de condução, o seu veículo em fim de vida deverá ser entregue num centro de
receção ou num operador de desmantelamento devidamente licenciado. A entrega num dos Centros pertencentes
à Rede Valorcar é gratuita, nos termos e condições previstos na lei, e garante que o tratamento do seu veículo em fim
de vida respeitará o ambiente.

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